Drive compacto padrão Delta VFD17AMS23ANSAA série MS300 3.7 kW

Visão geral do produto

O VFD17AMS23ANSAA (VFD17AMS23ANSAA) é um inversor de alto desempenho, inversor vetorial compacto padrão da avançada série MS300 da Delta. Oferecendo uma 3,7 kW (5 HP) saída, este inversor foi projetado para atender às necessidades de aplicações industriais modernas que exigem eficiência de espaço e alto nível de segurança. Apesar de suas dimensões excepcionalmente compactas, o VFD17AMS23ANSAA é compatível com o controle de motores IM (indução) e PM (ímã permanente). Um dos principais recursos deste modelo é o Safe Torque Off (STO) função, que está em conformidade com os padrões globais de segurança (SIL2/PLd), tornando-o uma escolha ideal para fusos de alta velocidade, máquinas para trabalhar madeira, máquinas têxteis, e equipamentos de embalagem, nos quais a segurança do operador e o espaço ocupado pela máquina são fatores críticos.

Configuração técnica

O VFD17AMS23ANSAA foi projetado para um ambiente trifásico de 230 V e apresenta um projeto com dupla classificação: Serviço normal (ND) a 19,5 A e Serviço pesado (HD) a 17 A. Isso permite que os engenheiros otimizem o desempenho do inversor com base nos requisitos específicos de torque da carga. O inversor é compatível com uma frequência da portadora de até 15 kHz, garantindo uma operação silenciosa do motor. Para comunicação, ele inclui uma interface RS-485 (Modbus) integrada e uma porta USB para configuração rápida de parâmetros e atualizações de firmware por meio do software da Delta. A designação "ANSAA" indica um modelo padrão com grau de proteção IP20, focado nas funções essenciais do inversor, sem filtragem EMC integrada, permitindo uma instalação mais compacta e econômica em painéis elétricos com filtragem.

Especificações técnicas

Perguntas frequentes técnicas

Qual é o benefício da função STO (Safe Torque Off) integrada?A função STO é um recurso de segurança em nível de hardware que corta imediatamente a alimentação dos drivers de gate do motor sem precisar desconectar a alimentação principal do inversor. Isso garante que o motor não possa gerar torque, permitindo uma intervenção humana segura (como desobstruir um travamento) enquanto mantém o inversor energizado e pronto para retomar a operação, reduzindo significativamente os tempos de reinicialização em comparação com contatores de segurança tradicionais.

Este inversor pode operar motores de ímã permanente (PM)?Sim. Ao contrário de muitos inversores compactos desta categoria, a série MS300—incluindo o VFD17AMS23ANSAA—apresenta algoritmos avançados de controle para motores de indução padrão e motores de ímã permanente de alta eficiência. Isso permite preparar seu equipamento para o futuro caso você atualize para uma tecnologia de motores mais eficiente em termos energéticos.

Por que há a indicação "Sem função EMC" neste modelo específico?O código "AN" indica a ausência de um filtro EMC interno. Isso torna o inversor fisicamente menor e mais leve (apenas 1.24 kg). Este modelo foi projetado para uso em ambientes onde já existe um filtro externo para todo o sistema, ou em aplicações nas quais a interferência eletromagnética não seja uma preocupação principal, oferecendo uma solução de hardware mais econômica.

Guia de engenharia e instalação

• Fiação de segurança (STO): Ao utilizar a função STO, certifique-se de que o circuito de segurança esteja conectado aos terminais S1, S2, e aos terminais +24V. Se a função de segurança não for necessária, os jumpers instalados de fábrica devem permanecer no lugar para que o inversor funcione.

• Dissipação de calor: A série MS300 permite a montagem "lado a lado" para economizar espaço no gabinete. No entanto, para um 3.unidade de 7 kW sob carga pesada, certifique-se de que haja espaço vertical suficiente (pelo menos 50 mm) para permitir que o ventilador interno de resfriamento dissipe o calor com eficiência.

• Backup de parâmetros: Use a porta USB integrada para conectar-se a um PC. Com o DIASelector ou VFDSoft software, você pode fazer backup dos parâmetros, monitorar o desempenho em tempo real, e realizar o autotuning do 3.motor de 7 kW, que é essencial para alcançar o desempenho ideal do controle vetorial.