Описание
Частотный преобразователь ABB ACS580-01-026A-4, оптимизированный для надёжного и эффективного управления двигателем в сложных условиях, представляет собой универсальное решение для настенного монтажа, предназначенное для применений с переменным и постоянным крутящим моментом. Номинальная мощность устройства составляет 11 кВт (15 л. с.) при трёхфазном питании 400 В. Оно оптимизирует энергопотребление и легко интегрируется в систему. Преобразователь входит в серию ACS580 и стандартно оснащён встроенным блоком управления, дросселем для подавления гармоник и ЭМС-фильтром, что позволяет сократить число внешних компонентов в стандартных конфигурациях шкафов.
Ключевые особенности
- Встроенная функция безопасного отключения крутящего момента (STO), сертифицированная по стандартам SIL 3 / PL e.
- Встроенный ЭМС-фильтр категории C2 и запатентованная технология дросселя переключения снижают гармонические искажения.
- Поддерживает скалярное, векторное управление и управление двигателями с постоянными магнитами, обеспечивая высокую адаптивность производственных процессов.
- Удобная панель управления с интуитивно понятным интерфейсом и разъёмом micro-USB.
- Прочный корпус класса IP21 для стандартного настенного монтажа.
Области применения
- Центробежные насосы, повысительные системы и оборудование для водоподготовки.
- Промышленные вентиляционные вентиляторы, вытяжные системы и системы обработки воздуха.
- Конвейеры, упаковочные линии и оборудование для транспортировки материалов на производстве.
- Винтовые компрессоры и смесители, требующие точной регулировки частоты вращения двигателя.
Технические характеристики
| Параметр |
Значения характеристик |
| Производитель |
ABB |
| Код модели |
ACS580-01-026A-4 |
| Типоразмер корпуса |
R2 |
| Номинальный выходной ток (I_N) |
26.0 А |
| Ток при лёгкой перегрузке (I_Ld) |
25.0 А |
| Ток при тяжёлом режиме работы (I_Hd) |
17.0 А |
| Номинальная мощность (P_N) |
11.0 кВт (15.0 л. с.) |
| Диапазон основного входного напряжения |
3-фазное напряжение 380–480 В переменного тока (+10% / -15%) |
| Класс корпуса |
IP21 / UL тип 1 |
| Диапазон рабочих температур |
От -15 до 50 °C (при температуре выше 40 °C требуется снижение номинальных характеристик) |
| Аналоговые входы |
2 x программируемых (настройка напряжения или тока) |
| Аналоговые выходы |
2 x программируемых (диапазон от 0 до 20 мА) |
| Цифровые входы |
6 x программируемых (поддержка внутренней/внешней логики 24 В постоянного тока) |
| Релейные выходы |
3 x программируемых (форма C, 250 В переменного тока / 30 В постоянного тока, макс. 2 А) |
| Встроенное подключение к полевой шине |
Modbus RTU (интерфейс EIA-485) |
| Вес при транспортировке (расчётный) |
6.80 кг (15.0 фунта) |
| Размеры упаковки (расчётные) |
373 x 125 x 223 мм (высота x ширина x глубина) |
Соединения и интерфейсы управления
| Клеммная колодка |
Назначение сигналов по умолчанию |
Электрические характеристики |
| +24V / DGND |
Выход вспомогательного напряжения |
Источник питания 24 В постоянного тока, макс. 250 мА |
| DI1 |
Команда пуска / останова |
Цифровой вход, выбор PNP/NPN (от 12 до 30 В постоянного тока) |
| DI2 |
Вращение вперёд / назад |
Цифровой вход, выбор PNP/NPN (от 12 до 30 В постоянного тока) |
| AI1 |
Внешний задатчик скорости |
Аналоговый вход: от 0 до 10 В или от 0/4 до 20 мА |
| OUT1, OUT2, OUT3 |
Релейные выходы 1–3 |
Переключающие контакты, номинал для активной нагрузки 2 A при 250 VAC |
| OUT4, OUT5 (STO) |
Safe Torque Off (двухканальный) |
Соответствие SIL 3, физические входы контура безопасности |
Практические инженерные выводы
Альтернативные модели и совместимость
ACS580-01-026A-4 — надежная замена для снятых с производства установок ACS550-01-023A-4. Хотя модель имеет те же варианты монтажных размеров для стандартных условий рамы R2, перед выполнением работ на месте обязательно преобразуйте внешние карты параметров, особенно относящиеся к параметрам динамического торможения или пользовательским макроконфигурациям, с помощью программного обеспечения Drive Composer.
Типичные ошибки при применении и инженерные примечания
При эксплуатации шасси рамы R2 при температуре окружающей среды выше 40 °C ток линейно снижается на 1% на каждый дополнительный 1 °C, вплоть до абсолютного предела 50 °C. Чтобы избежать неожиданного отключения из-за пониженного напряжения или сверхтока вследствие перегрева при тяжелых циклах работы (например, нагруженных конвейеров), обеспечьте соответствие вентиляционных проходов стандартным заводским требованиям к свободному пространству: 150 мм сверху и снизу.
Советы по вводу в эксплуатацию и подключению
Не прокладывайте провода кабелей управления рядом с высоковольтными выходными линиями двигателя. Всегда обеспечивайте круговой контакт экрана на 360 градусов с заземлением всех входящих экранированных кабелей управления непосредственно на металлической кабельной панели привода. При использовании внешних источников 24 VDC убедитесь, что перемычки на клеммах платы управления установлены правильно, чтобы предотвратить колебания сигналов из-за контуров заземления.
Рекомендации по установке
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что питание переменного тока, подаваемое на привод, полностью отключено и заблокировано от повторного включения. После отключения входного питания подождите не менее 5 минут, чтобы внутренние конденсаторы шины постоянного тока полностью разрядились. Перед выполнением проводки обязательно измерьте напряжение на клеммах звена постоянного тока (UDC+ и UDC-) с помощью поверенного цифрового мультиметра и убедитесь, что оно равно 0 В.
1
Установите блок рамы R2 вертикально на плоскую негорючую монтажную панель, закрепив верхние и нижние конструктивные выступы стандартными крепежными винтами M5.
2
Подведите симметричные трехфазные входные линии питания к входным клеммам U1, V1 и W1, а входную линию PE заземлите на блоке заземления корпуса шкафа.
3
Подключите симметричный экранированный кабель двигателя строго к клеммам U2, V2 и W2. Убедитесь, что медный экран кабеля двигателя зафиксирован зажимом на 360 градусов на заземляющем кронштейне привода.
4
Убедитесь, что перемычки Safe Torque Off (STO) правильно подключены к клеммам OUT4/OUT5, если не подключены внешние физические двухканальные реле аварийного останова.