1 из 1

Терминал шины Beckhoff KL2634

Терминал шины Beckhoff KL2634

Остался только 10 товар(ы) на складе
  • Производитель: BECKHOFF

  • Номер продукта: KL2634

  • Страна происхождения:Германия

  • Тип продукта: Терминал шины

  • Оплата: Т/Т, Western Union

  • Вес: 500г

  • Порт отгрузки: Сямынь

  • Гарантия: 12 месяцев

Количество
Просмотреть полные детали

Обзор продукта

Beckhoff KL2634 — это 4-канальный цифровой выходной терминал из серии K-bus, оснащённый четырьмя независимыми релейными выходами с нормально разомкнутыми контактами. Этот терминал предназначен для универсального коммутационного применения и идеально подходит для задач, требующих гальванической развязки между системой управления и нагрузкой, таких как переключение контакторов, малых двигателей или соленоидов. Благодаря использованию механических релейных контактов он подходит как для переменного, так и для постоянного тока, обеспечивая надёжное промышленное решение для коммутации питания в системе Beckhoff Bus Terminal.

Техническая конфигурация

KL2634 обеспечивает прямое переключение высоких токов, интегрированное в модульную архитектуру Bus Terminal.

  • Релейное переключение: Каждый из четырёх каналов работает как нормально разомкнутый контакт, позволяя переключать напряжения до 250 В переменного тока или 30 В постоянного тока.
  • Гальваническая развязка: Терминал обеспечивает электрическую изоляцию 500 В между K-bus (логикой) и полем нагрузки, что предотвращает повреждение логики ПЛК из-за электрических помех или перенапряжений на стороне питания.
  • Компактный дизайн: Как и все терминалы K-bus, он занимает минимальное пространство на DIN-рейке, упрощая компоновку шкафа.
  • Индикация состояния: Светодиодные индикаторы на передней панели терминала позволяют мгновенно визуально контролировать состояние переключения каждого из четырёх реле.

Технические характеристики

Характеристика Спецификация
Модель KL2634
Количество каналов 4 x нормально разомкнутые контакты
Номинальное напряжение 250 В перем. тока / 30 В пост. тока
Максимальный выходной ток 4 А на канал
Омический коммутационный ток 4 А перем./пост. тока
Индуктивный коммутационный ток 2 А перем./пост. тока
Электрическая изоляция 500 В
Вес Приблизительно 70 г
Рабочая температура 0…+55 °C

Часто задаваемые вопросы

В чём разница между переключением омических и индуктивных нагрузок с помощью KL2634?

Омические нагрузки (например, резистивные нагреватели или лампы) имеют предсказуемое потребление тока. Индуктивные нагрузки (например, двигатели или катушки реле) при отключении создают высоковольтный импульс обратной ЭДС, который может вызвать искрение и преждевременный износ релейных контактов. Для индуктивных нагрузок коммутационный ток снижен до 2 А с учётом этой нагрузки.

Можно ли напрямую переключать нагрузки 230 В переменного тока?

Да, KL2634 рассчитан на напряжение до 250 В переменного тока, что делает его подходящим для прямого переключения стандартных устройств сетевого напряжения. Всегда соблюдайте местные электротехнические нормы по разделению кабелей между низковольтными сигнальными линиями и высоковольтными силовыми линиями в области клеммной колодки.

Как работают механические и электрические циклы переключения?

Механические циклы относятся к физическому движению контакта реле; электрические циклы — к сроку службы контактов при нагрузке. Реле изнашивается быстрее при постоянном переключении высоких токов по сравнению с переключением «сухого» (без нагрузки) контакта.

Интеграция в инженерные системы и рекомендации по эксплуатации

  • Снаббер/подавление: При переключении индуктивных нагрузок настоятельно рекомендуется использовать внешний RC-снаббер или диод обратной связи (для постоянного тока) параллельно нагрузке. Это значительно увеличивает срок службы релейных контактов.
  • Подключение клемм: Хотя модуль поддерживает подключение с помощью съемных клемм (серия KSxxxx), убедитесь, что наконечники правильно обжаты на проводах для обеспечения газонепроницаемого и надёжного соединения.
  • Монтаж на DIN-рейку: Убедитесь, что Bus Terminal прочно защёлкнут на рейке K-bus. Коммуникация K-bus между терминалами осуществляется через боковые контакты; если терминал установлен неплотно, это может привести к прерывистым ошибкам связи.
  • Ограничение тока: Не превышайте предел тока 4 А на канал. Если ваша нагрузка превышает этот предел, используйте KL2634 для управления внешним контактором или силовым реле, а не для прямого управления нагрузкой.

Глобальная экспресс-доставка

  • Стандартная доставка: 4-6 рабочих дней через DHL, FedEx и UPS.
  • Экспресс-отправка: Отправка в тот же день для заказов со склада, сделанных до 14:00 (GMT+8).
  • Мировое покрытие: Обслуживаем более 150 стран, включая быструю доставку в Саудовскую Аравию и ОАЭ.

Возвраты и гарантия

  • 30-дневная гарантия: Принимаются возвраты товаров со склада в оригинальной, заводской запечатанной упаковке.
  • 12-месячная гарантия: Каждый промышленный компонент поддерживается нашей профессиональной технической гарантией.

Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).


Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возврата средств .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
Белый
Country of origin
Германия

Недавно просмотренные товары

Технические знания

Руководство по роботизированным захватам: от деликатного обращения до тяжелой автоматизации

Современные роботизированные захваты развиваются дальше традиционных механических челюстей. От клеевых систем, вдохновленных гекконами, и мягких захватов пищевого класса до инструментов на базе ИИ...

Воспоминание: как ранние электродвигатели изменили подземную добычу полезных ископаемых

От компрессоров с приводом от каната до аккумуляторных вагонеток — ранние горные работы стали поворотным моментом в индустриальной электрификации. В этой статье рассматривается, как электродвигатели...

Factory I/O: современный инструмент моделирования ПЛК для обучения промышленной автоматизации

Factory I/O меняет обучение ПЛК, предоставляя погружающие 3D промышленные симуляции для студентов, инженеров и команд технического обслуживания. Платформа сокращает разрыв между теорией и практикой...

Программирование циклов одноосевого движения на сервоприводе CMZ

В этом руководстве рассматривается, как встроенный ПЛК внутри серводрайвера CMZ SBD может выполнять автономные программы движения, включая логику поиска нуля, позиционное управление и циклическое...

Настройка управления движением по одной оси с сервоприводами CMZ

В этом руководстве рассматривается ввод в эксплуатацию сервоприводной системы с одной осью на базе привода CMZ SBD, включая настройку оборудования, масштабирование оси, конфигурацию возврата в...

Интеграция ПЛК Mitsubishi FX с частотным преобразователем FR-D700 и управлением через HMI

В этом руководстве объясняется, как ПЛК Mitsubishi FX интегрируются с частотными преобразователями FR-D700 и панелями HMI для управления двигателем в прямом и обратном направлениях. Рассматриваются...