BECKHOFF KL4004 Bus Terminal

Описание

BECKHOFF KL4004 - это 4-канальный шинный терминал аналогового вывода, предназначенный для формирования высокоточных управляющих сигналов в диапазоне от 0 до 10 В. Работая в составе модульной системы шинных терминалов Beckhoff, этот терминал служит надёжным интерфейсом между системами автоматизации и физическими аналоговыми исполнительными устройствами, такими как приводы, клапаны и устройства задания уставок.

Сигналы обрабатываются и выводятся с разрешением 12 бит, что обеспечивает стабильное и точное управление. BECKHOFF KL4004 отличается схемой с однополярными входами и отсутствием силовых контактов, поэтому его внутренняя электроника полностью питается через шину K-bus. Также обеспечивается электрическая развязка 500 В между внутренней шиной K-bus и аналоговым сигнальным напряжением для защиты чувствительной электроники управления.

Особенности

• Четыре аналоговых выходных канала с поддержкой сигналов от 0 до 10 В.
• 12-разрядное разрешение для точных аналоговых контуров управления.
• Выходы с защитой от короткого замыкания, рассчитанные на сопротивление нагрузки более 5 кОм.
• Внутренняя гальваническая развязка 500 В между шиной K-bus и выходными каналами.
• Компактный, занимающий мало места корпус терминала со встроенными светодиодами состояния.
• Без силовых контактов; питание полностью поступает от шины K-bus.

Области применения

• Регулирование скорости частотных преобразователей и сервоприводов.
• Аналоговое управление положением клапанов в гидравлических и HVAC-системах.
• Настройка заданных значений на стендах для испытаний и калибровки.
• Распределённые системы промышленного управления с использованием шинных соединителей Beckhoff.

Технические характеристики

Общие сведения

Сигналы и ввод-вывод

Электрические характеристики

Механические характеристики и подключение

Условия эксплуатации и соответствие требованиям

Рекомендации по установке

1. Перед началом установки или демонтажа убедитесь, что вся система управления и соответствующие источники питания полностью обесточены.
2. Установите клемму на стандартную DIN-рейку 35 мм (EN 60715), задвинув ее на место до надежной фиксации запорного механизма с щелчком.
3. Соедините клемму бок о бок с другими клеммами шины с помощью встроенной системы пазов и ключей, обеспечив физический и электрический контакт с K-шиной.
4. Снимите изоляцию сигнального провода на длину 8-9 мм.
5. Вставьте небольшую отвертку в рабочий паз пружинного зажима, чтобы открыть зажим провода, вставьте проводник и отпустите отвертку для фиксации.
6. Обратите внимание, что на клемме отсутствуют силовые контакты; питание через соседние клеммы не подается. Обеспечьте соответствующее заземление в полевых условиях или прокладку внешнего питания для подключенных аналоговых устройств.