Обзор продукта
190501-02-00-01 — это датчик скорости Bently Nevada Velomitor CT, предназначенный для прямого контроля вибрации корпуса в промышленном вращающемся оборудовании. Этот датчик преобразует механическую скорость вибрации в стабильный электрический сигнал для систем непрерывного мониторинга состояния. Он широко применяется в турбинах, компрессорах, насосах и вспомогательном оборудовании, где тенденции вибрации напрямую указывают на механический износ.
Устройство разработано для работы в суровых условиях электростанций, нефтегазовых объектов и тяжелой промышленности. Корпус из нержавеющей стали 316L обеспечивает коррозионную стойкость при воздействии химикатов и в морских условиях. Конфигурация CT улучшает стабильность сигнала в диапазоне низких и средних частот вибрации, помогая обслуживающим командам выявлять дисбаланс, несоосность и износ подшипников до возникновения отказов.
Техническая конфигурация
-
02 = Адаптер крепления с резьбы 3/8 in 24 на 1/2 in 20
-
00 = Промышленный разъем MIL-C-5015
-
01 = Многочисленные сертификаты для промышленного и взрывоопасного применения
Датчик оснащен прочным верхним разъемом MIL-C-5015 для надежного электрического соединения при вибрационных нагрузках. Крепежный интерфейс обеспечивает механическую стабильность с контролируемым моментом затяжки для поддержания точности измерений в течение длительных эксплуатационных циклов.
Технические характеристики
| Параметр |
Детали |
| Модель |
190501-02-00-01 |
| Бренд |
Bently Nevada |
| Тип продукта |
Датчик скорости Velomitor CT |
| Происхождение |
Сделано в США |
| Материал корпуса |
нержавеющая сталь 316L |
| Поверхность крепления |
диаметр 33 мм |
| Резьба крепления |
шпилька 3/8 in 24 на 1/2 in 20 |
| Тип разъема |
MIL-C-5015, 2-контактный из нержавеющей стали |
| Рабочая температура |
-40 до +85 °C |
| Температура хранения |
-40 до +100 °C |
| Момент затяжки крепления |
4.5 N-m ± 0.6 N-m |
| Тип измерения |
Скорость вибрации |
| Выходной сигнал |
Аналоговый, пропорциональный скорости |
| Вес |
0.297 кг |
| Вес при транспортировке |
1.5 кг |
| Потребление энергии |
Пассивный датчик, питание от внешней системы |
Технические вопросы и ответы
Можно ли использовать этот датчик на корпусах паровых турбин?
Да. Он разработан для контроля вибрации корпусов турбин и компрессоров в условиях высокой надежности.
С какой системой мониторинга совместима эта модель?
Он интегрируется с вибрационными стойками Bently Nevada и совместимыми системами мониторинга состояния.
Почему для корпуса используется нержавеющая сталь 316L?
316L обеспечивает коррозионную стойкость в химических, морских и влажных условиях при сохранении механической прочности.
Что происходит при неправильном моменте затяжки крепления?
Неправильный момент снижает точность передачи сигнала и может вызвать ошибки измерения вибрации или механическое ослабление.
Руководство по проектированию и установке
Устанавливайте датчик на жесткую, ровную поверхность с правильной подготовкой. Плохой контакт крепления снижает точность передачи вибрации.
Применяйте указанный момент затяжки 4.5 N-m для обеспечения стабильного механического соединения без перенапряжения шпильки. Перетяжка может повредить резьбу или исказить выравнивание датчика.
Прокладывайте сигнальные кабели вдали от мощных приводов и частотно-регулируемых приводов для снижения электромагнитных помех. Правильное экранирование улучшает долгосрочную стабильность сигнала в шумных условиях.