1 из 3

Пьезо-скоростной датчик Velomitor Bently Nevada 89477-50

Пьезо-скоростной датчик Velomitor Bently Nevada 89477-50

Остался только 7 товар(ы) на складе
  • Производитель: Bently Nevada

  • Номер продукта: 89477-50

  • Страна происхождения:Соединённые Штаты

  • Тип продукта: Датчик пьезо-скорости Velomitor

  • Штрихкод: 8537101190

  • Оплата: Т/Т, Western Union

  • Вес: 60г

  • Размеры: 1,8 см x 1,6 см x 123 см

  • Порт отгрузки: Сямынь

  • Гарантия: 12 месяцев

Количество
Просмотреть полные детали

Описание

Bently Nevada 89477-50 — специализированный, прочный промышленный пьезо-датчик скорости веломитора, предназначенный для прямого измерения полной скорости вибрации на корпусах ротирующего оборудования. В отличие от традиционных датчиков скорости с подвижной катушкой, этот твердотельный прибор использует внутренние пьезоэлектрические кристаллы с интегрированным усилителем заряда для обработки исходных вибрационных ускорений и выдачи интегрированного линейного сигнала напряжения скорости. 89477-50 обеспечивает непрерывные данные о вибрации корпуса на высокоскоростных машинах, направляя динамический сигнал непосредственно на специализированные мониторы защиты оборудования, программируемые логические контроллеры (ПЛК) или распределённые системы управления (DCS). Благодаря интеграции электронной обработки внутри герметичного корпуса, минимизируется износ движущихся механических частей и устраняются ограничения по ориентации, характерные для механических конструкций. Прибор имеет специальную конструктивную модификацию, оптимизированную для эксплуатации при экстремальных температурах, стандартные резьбовые крепления и стандартный верхний разъём для передачи чистых переменных предиктивного обслуживания напрямую на хост-стойки обработки.

Особенности

  • Интеграция твердотельного пьезоэлектрического элемента, преобразующего ускорение в линейный выход скорости без движущихся частей.
  • Специализированный вариант конструкции для высокотемпературных корпусов машин и суровых условий производства.
  • Герметично запаянный корпус, предотвращающий попадание влаги, масла и загрязнений из воздуха.
  • Прямая совместимость со стандартными мониторами защиты машин и стойками инструментов анализа активов.
  • Исключает ограничения по ориентации крепления, позволяя устанавливать под любыми направлениями.

Применения

  • Непрерывный мониторинг скорости вибрации корпуса и отслеживание дисбаланса массы на промышленных газовых и паровых турбинах.
  • Контуры безопасности вибрации корпуса на тяжелых индукционных двигателях, крупных насосах и технологических вентиляторах.
  • Диагностика предиктивного обслуживания на вибронагруженных ротирующих установках вспомогательного оборудования.

Информация для заказа

Детали Справочник по заказу продукции
Обозначение базовой модели 89477 (Датчик веломитора для высоких температур)
Полный код сборки 89477-50
Полный суффикс опции -50 (Специализированный высокотемпературный / вариант монтажа)

Технические характеристики

Параметр Детали
Производитель Bently Nevada (Baker Hughes)
Обозначение модели 89477-50
Тип продукта датчика Пьезоэлектрический датчик скорости (Веломитор)
Основной профиль схемы Внутренний пьезоэлектрический кристалл с интегрированным усилителем заряда
Тип выходного сигнала Линейное напряжение, пропорциональное абсолютной скорости корпуса
Измеряемый параметр Скорость вибрации корпуса
Физический дизайн прибора Твердотельная конструкция без внутренних движущихся частей
Класс герметичности корпуса Герметично запаянный корпус
Схема интерфейса разъема Верхний физический разъемный блок
Выбор монтажного контура Специфический профиль резьбы для варианта 50
Механический корпус шасси Корпус из нержавеющей стали или эквивалентного сплава, устойчивый к коррозии
Профиль установки оборудования Универсальный угол развёртывания
Справочный рабочий вес Вес промышленного стандартного полевого датчика скорости

Подключения/интерфейсы

Компонент интерфейса Назначение функций
Штыри верхнего разъема Схема выводов для динамического выходного сигнала напряжения и входного контура питания
Основание датчика, базовая плита Резьбовой механический интерфейс для жесткого крепления к корпусу машины

Руководство по установке

  • Крепление жесткого корпуса: Устанавливайте основание датчика непосредственно на плоскую, непокрашенную, аккуратно нарезанную резьбу на корпусе подшипника машины. Затягивайте корпус датчика согласно стандартным инженерным требованиям для максимальной точности передачи динамического сигнала.
  • Маршрутизация кабелей: Прокладывайте соединительный провод датчика через стандартные гибкие кабельные каналы. Держите сигнальные кабели изолированными от параллельных высоковольтных электрокабелей двигателя, чтобы минимизировать электромагнитные помехи.
  • Защита от напряжения разъема: Надежно поддерживайте верхнюю оболочку соединителя, чтобы предотвратить износ контактов внутренних штырей датчика из-за физических напряжений при длительном воздействии высокой вибрации.
  • Тепловая защита: Убедитесь, что максимальная рабочая температура поверхности не превышает установленную тепловую границу этой высокотемпературной конфигурации во время длительных пиковых циклов работы.
Loading product navigation…

Чем внутренне отличается пьезо-скоростной датчик, такой как 89477-50, от традиционного скоростного преобразователя?

Датчик содержит твердотельный пьезоэлектрический кристалл и внутренний электронный блок, который интегрирует ускорение в скорость, тогда как традиционные преобразователи используют подвижные катушки, подверженные механическому износу.

Можно ли этот конкретный датчик Velomitor устанавливать горизонтально или под углом на корпусе машины?

Да. Поскольку он использует твердотельные пьезоэлектрические компоненты, а не подвижный катушечный массив, он является всенаправленным и может быть установлен под любым физическим углом без потери точности измерений.

Для какой основной рабочей среды оптимизирован вариант с суффиксом -50?

Вариант с суффиксом -50 специально разработан и настроен для работы в условиях высоких температур на корпусах машин, где стандартные датчики могут подвергаться деградации.

Глобальная экспресс-доставка

  • Стандартная доставка: 4-6 рабочих дней через DHL, FedEx и UPS.
  • Экспресс-отправка: Отправка в тот же день для заказов со склада, сделанных до 14:00 (GMT+8).
  • Мировое покрытие: Обслуживаем более 150 стран, включая быструю доставку в Саудовскую Аравию и ОАЭ.

Возвраты и гарантия

  • 30-дневная гарантия: Принимаются возвраты товаров со склада в оригинальной, заводской запечатанной упаковке.
  • 12-месячная гарантия: Каждый промышленный компонент поддерживается нашей профессиональной технической гарантией.

Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).


Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возврата средств .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
Очистить
Country of origin
Соединённые Штаты

Недавно просмотренные товары

Технические знания

Булева логика в программировании ПЛК: понимание логических элементов FBD

Булева логика является основой каждой программы ПЛК. От простого управления машинами до сложных систем промышленной автоматизации, логические элементы определяют, как контроллеры реагируют на...

Подробное руководство по промышленным файрволам и сегментации сетей ОТ

Промышленные межсетевые экраны играют ключевую роль в кибербезопасности операционных технологий (OT), защищая сети ПЛК, ДСК и SCADA посредством сегментации, контроля входящего и исходящего трафика, а...

Руководство по роботизированным захватам: от деликатного обращения до тяжелой автоматизации

Современные роботизированные захваты развиваются дальше традиционных механических челюстей. От клеевых систем, вдохновленных гекконами, и мягких захватов пищевого класса до инструментов на базе ИИ...

Воспоминание: как ранние электродвигатели изменили подземную добычу полезных ископаемых

От компрессоров с приводом от каната до аккумуляторных вагонеток — ранние горные работы стали поворотным моментом в индустриальной электрификации. В этой статье рассматривается, как электродвигатели...

Factory I/O: современный инструмент моделирования ПЛК для обучения промышленной автоматизации

Factory I/O меняет обучение ПЛК, предоставляя погружающие 3D промышленные симуляции для студентов, инженеров и команд технического обслуживания. Платформа сокращает разрыв между теорией и практикой...

Программирование циклов одноосевого движения на сервоприводе CMZ

В этом руководстве рассматривается, как встроенный ПЛК внутри серводрайвера CMZ SBD может выполнять автономные программы движения, включая логику поиска нуля, позиционное управление и циклическое...