Обзор продукта
FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8930) — это компактный и надежный преобразователь частоты переменного тока из серии Danfoss VLT Micro Drive FC 51, разработанный для обеспечения мощности 3,0 кВт (4,0 л.с.) для управления трехфазными промышленными электродвигателями. Эта конкретная модель оптимизирована для плотных монтажей в шкафах, где уже установлен централизованный RFI-фильтр, либо для условий, где внутренний фильтр не требуется. FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX оснащён стандартными покрытыми печатными платами (PCB), что гарантирует максимальное время безотказной работы в сложных условиях с проводящей пылью или влагой. Благодаря встроенному тормозному чопперу этот привод идеально подходит для приложений, требующих быстрого замедления или остановки с высокой инерцией, таких как конвейеры, упаковочные машины и вентиляторы на производстве или в пищевой промышленности.
Расшифровка суффиксов
Код модели FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX использует точную номенклатуру для определения конфигурации оборудования:
-
FC-051: обозначает серию VLT Micro Drive, известную высоким соотношением мощности к объему.
-
P3K0: номинальная выходная мощность 3,0 кВт (4,0 л.с.).
-
T4: рассчитан на трехфазное напряжение сети от 380 до 480 В переменного тока.
-
E20: степень защиты корпуса IP20, подходит для установки в защищённый шкаф.
-
HX: отсутствие внутреннего RFI-фильтра, что обеспечивает экономичное решение для систем с внешней фильтрацией.
-
B: встроенный тормозной чоппер, позволяющий подключать тормозной резистор для динамического замедления.
-
C: покрытые печатные платы для улучшенной защиты от загрязнений окружающей среды.
-
X: стандартные опции для LCP, сети и программного обеспечения.
Технические характеристики
| Характеристика |
Значение |
| Модель |
FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX |
| Номер детали |
136N8930 |
| Бренд |
Danfoss |
| Номинальная мощность |
3,0 кВт / 4,0 л.с. |
| Напряжение сети |
380–480 В переменного тока (3-фазное) |
| Степень защиты корпуса |
IP20 / шасси |
| RFI-фильтр |
Отсутствует (HX) |
| Тормозной чоппер |
Встроенный (B) |
| Покрытие печатных плат |
Покрытые (C) |
| Вес нетто |
3,0 кг |
| Вес с упаковкой |
4,0 кг |
| Рабочая температура |
-10 до 50 °C (с учётом понижения мощности) |
Технические вопросы и ответы
Можно ли использовать привод FC 51 без локальной панели управления (LCP)?
Да. Хотя FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX поставляется без LCP (X), его можно программировать с помощью программного обеспечения VLT Motion Control Tool MCT 10. Однако для первоначального ввода в эксплуатацию и ручной регулировки скорости на производстве настоятельно рекомендуется использовать внешнюю панель LCP.
Почему стоит выбрать модель "HX" (без RFI-фильтра)?
Модель "HX" часто выбирают для систем, где привод является частью более крупной установки с централизованным высокоэффективным RFI-фильтром для всего шкафа управления. Это уменьшает габариты и стоимость отдельного привода, позволяя инженеру настроить стратегию фильтрации для всего объекта.
Совместим ли этот привод с нагрузками с высоким пусковым моментом?
Серия VLT Micro Drive рассчитана на 150% крутящего момента в течение до 60 секунд. Для таких применений, как сильно нагруженные конвейеры или миксеры, убедитесь, что номиналы двигателя и привода соответствуют требованиям по пусковому моменту оборудования.
Руководство по проектированию и установке
-
Динамическое торможение: Поскольку этот блок (136N8930) оснащён встроенным тормозным чоппером, вы можете подключить внешний тормозной резистор к клеммам +BR и -BR. Это необходимо для приложений с нагрузками высокой инерции, чтобы избежать срабатывания защиты от перенапряжения при замедлении. Убедитесь, что резистор установлен в месте с хорошим теплоотводом, вдали от привода.
-
Воздушный поток и монтаж: Дизайн в стиле «книга» поддерживает монтаж рядом друг с другом. Однако для обеспечения надлежащего охлаждения оставляйте не менее 100 мм свободного пространства сверху и снизу устройства. Не устанавливайте привод непосредственно над нагревающимися компонентами, такими как тормозные резисторы или реакторы.
-
Экранирование и заземление: Даже без внутреннего RFI-фильтра кабели двигателя должны быть экранированы для минимизации электромагнитных помех. Заземляйте экран на металлической демпфирующей пластине привода и на корпусе двигателя. Для модели "HX" уделяйте особое внимание прокладке кабелей, чтобы разделять силовые и управляющие линии.