Производитель: Lenze
Номер продукта: EVS9326-EI
Страна происхождения:Германия
Тип продукта: Сервоприводы
Штрихкод: 85044095
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 7500г
Размеры: 35,00 × 25,00 × 13,50 см
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Разработанный для высокопроизводительного управления движением в составе согласованных многоосевых систем, Lenze EVS9326-EI работает как сервопреобразователь с обратной связью в рамках устаревшей серии 9300-Series. Это устройство обеспечивает точное управление скоростью, крутящим моментом и положением в сложных архитектурах промышленной автоматизации, предоставляя номинальную выходную мощность 11,0 кВт в прочном исполнении для монтажа в шкафу.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Lenze |
| Номер модели | EVS9326-EI |
| Серия продукта | Серия 9300 |
| Тип продукта | Сервопривод / контроллер |
| Номинальная мощность | 11,0 кВт |
| Степень защиты корпуса | IP20 |
| Стадия жизненного цикла продукта | Снятие с производства (запасная часть для устаревших систем) |
| Код товара | 85044095 |
| Классификация экспортного контроля (ECCN) | N |
| Габариты (В x Ш x Г) | 35,00 x 25,00 x 13,50 см |
| Масса | 7,50 кг |
| Клемма / разъём | Функция / назначение |
|---|---|
| X1 | Подключение сетевого входа / звена шины постоянного тока |
| X2 | Выход фаз двигателя / датчик температуры двигателя (PTC) |
| X3 | Вход обратной связи резольвера |
| X4 | Вход инкрементального энкодера / интерфейс «ведущий–ведомый» |
| X5 | Аналоговые и цифровые входы/выходы управления |
| X6 | Интерфейс системной шины (CAN) |
Суффикс «EI» обозначает стандартное исполнение этого устройства с возможностью подключения входов и выходов инкрементального энкодера. В большинстве применений оно может напрямую заменить устройства EVS9326-ES предыдущего поколения при условии переноса и проверки набора параметров с помощью программного обеспечения Lenze Global Drive Control (GDC). Во избежание несоответствий отображения полевой шины убедитесь, что версия прошивки заменяющего устройства не ниже версии оригинального.
Поскольку этот привод имеет степень защиты IP20, его необходимо устанавливать в чистом шкафу управления, защищённом от пыли. При длительной выходной мощности 11,0 кВт тепловыделение значительно. Обеспечьте минимальный вертикальный зазор 100 мм сверху и снизу устройства, чтобы предотвратить локальный перегрев. В системах с высокой инерцией необходимо подключить внешний тормозной резистор к клеммам UG+ и BR, чтобы предотвратить срабатывание защиты от перенапряжения (код неисправности OU) при быстром замедлении.
Всегда используйте кабели типа «витая пара» с двойным экранированием для контуров обратной связи резольвера (X3) и энкодера (X4). Подключайте экраны кабелей с обоих концов с помощью низкоимпедансных ЭМС-зажимов для экрана, чтобы предотвратить искажение сигнала обратной связи высокочастотными помехами. При подключении привода к сети CAN через X6 убедитесь, что на обоих концах шинной линии физически установлены согласующие резисторы сопротивлением 120 Ом.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед установкой или техническим обслуживанием отключите все источники входного питания (сеть и вспомогательное управляющее питание 24 VDC). После отключения питания подождите не менее 5 минут, чтобы внутренние конденсаторы шины постоянного тока полностью разрядились до напряжения ниже 60 VDC. Перед началом работ проверьте отсутствие напряжения на клеммах шины постоянного тока с помощью калиброванного мультиметра.
Установите привод вертикально на плоскую проводящую и заземлённую монтажную панель внутри шкафа управления для обеспечения оптимального отвода тепла и заземления по требованиям ЭМС.
Перед выполнением любых других электрических подключений напрямую подключите провод защитного заземления (PE) к клемме заземления привода.
Подайте сетевое питание на клемму X1, а фазы двигателя подключите к клемме X2, используя экранированные кабели двигателя для минимизации электромагнитного излучения.
Подключите кабель обратной связи резольвера или энкодера к соответствующему порту (X3 или X4) и прокладывайте управляющие сигналы вдали от силовых кабелей высокой мощности.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Германия
|
Узнайте, как сетевые дроссели, фильтры гармоник, выходные дроссели, фильтры dV/dt и синусоидальные фильтры решают разные проблемы качества электропитания частотно-регулируемых приводов и кабелей...
Узнайте, как режимы «свет включён» и «темнота включена» у фотоэлектрических датчиков взаимодействуют со сквозным, рефлекторным и диффузным обнаружением, подключением PNP/NPN, логикой ПЛК, вводом в...
Практическое руководство по драйверам двигателей на Н-мостах, охватывающее состояния переключения, мёртвое время, пути протекания индуктивного тока, варианты ШИМ, защиту, разводку печатной платы,...
Узнайте, как инструкции STL и RET ПЛК Mitsubishi FX структурируют последовательности управления конвейером и пневматикой, включая практическое проектирование состояний, логику переходов, тайм-ауты,...
Практическое руководство по выбору, подключению и диагностике разъёмов для клапанов стандарта DIN, включая определение типа, напряжение катушки, подавление помех, полярность, герметизацию, влияние...
ПЛК и микроконтроллер могут генерировать сигналы шага и направления движения, но дуговая сварка выявляет существенные различия в электромагнитной совместимости, защите входов и выходов, диагностике,...
