Производитель: Lenze
Номер продукта: EVS9326-EI
Страна происхождения:Германия
Тип продукта: Сервоприводы
Штрихкод: 85044095
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 7500г
Размеры: 35,00 x 25,00 x 13,50 см
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Разработанный для высокопроизводительного управления движением в составе согласованных многоосевых систем, Lenze EVS9326-EI работает как сервои́нвертор с обратной связью в составе устаревшей серии 9300-Series. Этот блок обеспечивает точное управление скоростью, моментом и положением в требовательных архитектурах промышленной автоматизации, предоставляя номинальную выходную мощность 11,0 кВт в прочном исполнении для монтажа в шкафу.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Lenze |
| Номер модели | EVS9326-EI |
| Серия продукта | Серия 9300 |
| Тип продукта | Сервопривод / контроллер |
| Номинальная мощность | 11,0 кВт |
| Степень защиты корпуса | IP20 |
| Стадия жизненного цикла продукта | Снятие с производства (запасная часть для устаревших систем) |
| Код товара | 85044095 |
| Классификация экспортного контроля (ECCN) | N |
| Габариты (В x Ш x Г) | 35,00 x 25,00 x 13,50 см |
| Масса | 7,50 кг |
| Клемма / разъём | Функция / назначение |
|---|---|
| X1 | Подключение сетевого входа / звена шины постоянного тока |
| X2 | Выходы фаз двигателя / датчик температуры двигателя (PTC) |
| X3 | Вход сигналов обратной связи резольвера |
| X4 | Вход инкрементального энкодера / интерфейс ведущий-ведомый |
| X5 | Аналоговые и цифровые управляющие входы/выходы |
| X6 | Интерфейс системной шины (CAN) |
Суффикс «EI» обозначает, что этот блок является стандартным исполнением с возможностями ввода/вывода сигналов инкрементального энкодера. В большинстве применений он может напрямую заменить блоки EVS9326-ES предыдущего поколения при условии переноса и проверки набора параметров с помощью программного обеспечения Lenze Global Drive Control (GDC). Во избежание несоответствий отображения данных полевой шины убедитесь, что версия прошивки заменяющего блока не ниже версии оригинального.
Поскольку привод имеет степень защиты IP20, его необходимо устанавливать в чистом шкафу управления, защищённом от пыли. При длительной выходной мощности 11,0 кВт тепловыделение значительно. Обеспечьте свободное пространство не менее 100 мм сверху и снизу устройства для предотвращения локального перегрева. Для применений с высокой инерцией необходимо подключить внешний тормозной резистор к клеммам UG+ и BR, чтобы предотвратить срабатывание защиты от перенапряжения (код неисправности OU) при быстром торможении.
Всегда используйте кабели типа витая пара с двойным экранированием для контуров обратной связи резольвера (X3) и энкодера (X4). Заземляйте экраны кабелей с обоих концов с помощью низкоимпедансных ЭМС-зажимов для предотвращения искажения сигнала обратной связи высокочастотными помехами. При подключении привода к сети CAN через X6 убедитесь, что на обоих концах шинной линии физически установлены согласующие резисторы сопротивлением 120 Ом.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед установкой или техническим обслуживанием отключите все источники входного питания (сетевое питание и вспомогательное управляющее питание 24 VDC). После отключения питания подождите не менее 5 минут, чтобы внутренние конденсаторы шины постоянного тока полностью разрядились до напряжения ниже 60 VDC. Перед началом работ проверьте отсутствие напряжения на клеммах шины постоянного тока откалиброванным мультиметром.
Установите привод вертикально на плоской токопроводящей и заземлённой монтажной панели внутри шкафа управления для оптимальной теплопередачи и заземления по требованиям ЭМС.
Перед выполнением любых других электрических подключений напрямую подключите защитный проводник (PE) к заземляющей клемме привода.
Подключите сетевое питание к клемме X1, а фазы двигателя - к клемме X2, используя экранированные кабели двигателя для минимизации электромагнитного излучения.
Подключите кабель обратной связи резольвера или энкодера к соответствующему порту (X3 или X4) и прокладывайте сигналы управления вдали от силовых кабелей.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Германия
|
Практическое руководство по замене GE Fanuc IC693CPU313: встроенная архитектура на пять слотов, резервное копирование памяти, емкость, зависящая от версии прошивки, и причины, по которым этот модуль...
Сравнение входов мониторов Bently Nevada 3500/40M и 3500/42M для применения непосредственно на объекте: конфигурация пар каналов, варианты задних модулей ввода-вывода, внешнее оконечное оборудование...
Практический список для диагностики входов RTD и сопротивления Allen-Bradley 1746-NR4, включая характеристики датчиков, компенсацию проводов, ток возбуждения, время фильтрации и диагностику каналов.
Практический контрольный список для замены Allen-Bradley 1785-L40B или планирования перехода с PLC-5/40: резервное копирование, сопоставление модулей ввода-вывода 1771, каналы DH+/RIO, риски,...
Заменяете сканер Allen-Bradley 1747-SN? Перед тем как обвинять модуль или менять программу управления, проверьте логическую стойку SLC 500 и соответствие файлу G, скорость передачи данных по линии,...
Перед заменой модуля ввода проверьте пороговые значения логических уровней ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ для 1771-IG TTL, пульсации питания на полевой стороне и проводку 1771-WC.
