Управляя сложными профилями движения в высокопроизводительных промышленных условиях, Lenze EVS9327-EP выступает в роли высокоточного сервоконтроллера положения в рамках устаревшей экосистемы серии 9300. Этот надежный привод разработан для обеспечения точного управления скоростью, крутящим моментом и положением в требовательных электрических и механических автоматизированных системах.
Ключевые особенности
- Высокоточное выполнение управляющих циклов для синхронных и асинхронных сервомоторов переменного тока.
- Интегрированный интерфейс системной шины CAN для бесшовной синхронизации и управления многоосевыми системами.
- Модульные слоты расширения, поддерживающие вспомогательные коммуникационные модули, включая PROFIBUS, LECOM и Interbus.
- Степень защиты IP20, оптимизированная для компактного монтажа в шкафу управления.
- Гибкие варианты конфигурации для систем с общей шиной постоянного тока с целью оптимизации эффективности регенеративного энергопотребления.
Промышленные применения
-
Упаковочное оборудование: Высокоскоростные системы индексирования, обертывания и укладки в коробки.
-
Обработка материалов: Многоосевые портальные системы, устройства захвата и размещения, а также автоматизированные системы хранения.
-
Текстильное производство: Синхронизированное управление скоростью для намотки и натяжения.
-
Преобразование и печать: Точное управление натяжением полотна и позиционированием вращающегося ножа.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Производитель |
Lenze |
| Номер модели |
EVS9327-EP |
| Серия продукта |
Серия 9300 |
| Тип устройства |
Сервоконтроллер положения |
| Номинальная выходная мощность |
15,0 кВт |
| Степень защиты корпуса |
IP20 |
| Интегрированная связь |
Системная шина (CAN) |
| Статус жизненного цикла продукта |
Снятие с производства (поддержка устаревших версий доступна) |
| Физические размеры |
35,00 x 25,00 x 25,00 см |
| Чистый вес |
12,50 кг |
| Товарный код |
85044095 |
| Классификация экспортного контроля (ECCN) |
N |
Подключения и интерфейсы
| Клемма / Порт |
Функциональное назначение |
| X1 |
Интерфейс системной шины (CAN) |
| X2 |
Подключение резольвера (вход) |
| X3 |
Подключение энкодера (вход/выход) |
| X5 |
Аналоговые входы и выходы |
| X6 |
Цифровые входы и выходы |
Эмпирические инженерные данные
Альтернативные модели и совместимость
Поскольку серия 9300 выводится из производства с 2017 года, прямой заменой для EVS9327-EP обычно является переход на современные серводрайверы Lenze i950 или 9400 HighLine. Обратите внимание, что переход на новые платформы требует конвертации старых параметров и программ ПЛК с помощью программ Lenze Easy Starter или PLC Designer. Убедитесь, что существующие сети полевых шин (например, PROFIBUS или CANopen) полностью сопоставлены с коммуникационными интерфейсами нового контроллера.
Особенности применения и инженерные заметки
Тепловой режим критически важен для этого блока мощностью 15,0 кВт. При установке внутри закрытых шкафов управления обеспечьте минимальный вертикальный зазор 100 мм сверху и снизу от привода для достаточной конвективной вентиляции. В приложениях с высокой инерцией и быстрыми циклами торможения необходимо подключать внешний тормозной резистор для предотвращения ошибок перенапряжения (OU) на постоянной шине.
Советы по пусконаладке и подключению
Чтобы предотвратить электромагнитные помехи (ЭМП), искажающие сигналы обратной связи, всегда используйте высококачественные экранированные витые пары с двойным экраном для подключений резольвера (X2) и энкодера (X3). Заземляйте экраны кабелей с обеих сторон с помощью низкоомных зажимов ЭМС непосредственно на монтажной панели. Избегайте прокладки кабелей обратной связи параллельно силовым кабелям двигателя высокого напряжения.
Руководство по установке
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасное электрическое напряжение сохраняется в конденсаторах внутренней постоянной шины до 5 минут после отключения основного питания. Всегда проверяйте, что напряжение постоянной шины разрядилось до 0 В с помощью калиброванного вольтметра перед началом любых работ с оборудованием, подключением или техническим обслуживанием.
1
Установите привод вертикально на ровной, заземленной металлической подпанели внутри промышленного корпуса с классом защиты IP54 или выше для обеспечения правильного отвода тепла и заземления ЭМС.
2
Подключите защитные проводники заземления (PE) к центральной клемме заземления, обеспечивая низкоомный металлический контакт.
3
Подключите основные линии питания переменного тока к входным клеммам, а кабели питания двигателя — к выходным клеммам, используя указанные значения крутящего момента для надежного закрепления всех винтовых соединений.
4
Вставьте необходимый коммуникационный модуль (если применимо) в передний расширительный слот и подключите кабели управления, обратной связи и системной шины.