Allen-Bradley 1771-IG: проверка логики TTL и проводки 5 V
Перед заменой модуля ввода проверьте пороговые значения логических уровней ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ для 1771-IG TTL, пульсации питания на полевой стороне и проводку 1771-WC.
Производитель: Mitsubishi Electric
Номер продукта: FR-A840-75K-1
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Преобразователи частоты
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 53000г
Размеры: 465 мм x 595 мм x 300 мм
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Разработанный для тяжёлых промышленных задач, преобразователь частоты Mitsubishi Electric FR-A840-75K-1 обеспечивает точное управление скоростью и крутящим моментом двигателей мощностью до 75 кВт. Благодаря передовым алгоритмам векторного управления этот трёхфазный инвертор класса 400 В повышает эксплуатационную готовность и эффективность системы в сложных производственных условиях. Устройство оснащено специальной клеммой FM, настроенной на высокоскоростной выход импульсного поезда, что обеспечивает обратную связь в реальном времени и бесшовную интеграцию с архитектурами DCS и ПЛК верхнего уровня.
| Параметр спецификации | Значение / номинал |
|---|---|
| Производитель | Mitsubishi Electric |
| Номер модели | FR-A840-75K-1 |
| Допустимая мощность двигателя | 75 кВт (тяжёлый режим) / 90 кВт (нормальный режим) |
| Класс входного напряжения | Трёхфазный переменный ток 380-500 В (50/60 Гц) |
| Номинальный выходной ток | 144 А (тяжёлый режим) / 180 А (нормальный режим) |
| Выходная мощность | 110 кВА |
| Метод управления | Управление V/F, усовершенствованное векторное управление магнитным потоком, векторное управление без датчика |
| Клемма выхода монитора | Клемма FM (импульсный поезд) |
| Протоколы связи | RS-422, RS-485 (встроенный Modbus RTU) |
| Степень защиты | IP00 (открытый тип) |
| Рабочая температура | От -10 до +50 °C (без замерзания) |
| Соответствие требованиям и сертификаты | Соответствует требованиям CE, UL, cUL, RoHS |
| Страна происхождения | Япония |
| Расчётный вес при транспортировке | 53,0 кг (116,8 фунта) |
| Физические размеры (Ш x В x Г) | 465 мм x 595 мм x 300 мм |
FR-A840-75K-1 является прямой заменой устаревшей серии моделей FR-A740-75K. Хотя габариты и расположение клемм управления в основном идентичны, перенос параметров следует выполнять тщательно. При модернизации параметры необходимо экспортировать с помощью программного обеспечения FR Configurator2, чтобы пользовательские логические программы и конфигурации контуров PID были корректно перенесены. Обратите внимание: суффикс "-1" обозначает устройство с интерфейсом клеммы FM (импульсный выход), тогда как суффикс "-2" обозначает устройство с клеммой AM (аналоговый выход напряжения).
Эксплуатация мощного привода 75 kW создаёт значительную тепловую нагрузку: при полной мощности рассеивается около 1850 Вт тепла. При установке этого устройства в герметичном шкафу IP54 требуется принудительное механическое охлаждение, чтобы температура внутреннего радиатора не превышала 50 degC, поскольку это вызывает предупреждение о перегреве (E.THT). Кроме того, настоятельно рекомендуется установить внешний реактор звена постоянного тока (FR-HEL), чтобы защитить выпрямительный мост от скачков входного напряжения и снизить высокочастотные гармонические помехи, поступающие обратно в распределительный трансформатор.
При прокладке кабелей для клеммы импульсного выхода FM используйте экранированную витую пару в оплётке (STP) с минимальным сечением жилы 0.75 мм2. Размещайте кабели управления на расстоянии не менее 30 см от выходных фаз двигателя (U, V, W), чтобы предотвратить проникновение электромагнитных помех, способных исказить показания импульсного выхода. Если во время разгона привод отображает неисправность E.UVT (пониженное напряжение), убедитесь, что напряжение входного питания при переходных нагрузках не проседает ниже 323 V AC.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Перед выполнением монтажных работ отключите все цепи первичного питания. После отключения питания подождите не менее 10 минут, чтобы внутренние конденсаторы шины постоянного тока разрядились ниже безопасных пороговых значений. Перед изменением подключения клемм убедитесь с помощью цифрового мультиметра соответствующего класса, что напряжение шины постоянного тока между клеммами P/+ и N/- составляет 0 В.
Установите привод вертикально на плоскую вертикальную монтажную панель из негорючего материала, чтобы оптимизировать конвекционные воздушные потоки через радиатор.
Подключите сетевые силовые кабели к клеммам R/L1, S/L2 и T/L3. Подключите выходные кабели двигателя к клеммам U, V и W. Убедитесь, что все заземляющие наконечники подключены к шине защитного заземления объекта с низким импедансом.
Выполните пробный запуск с отключённым двигателем. Перед запуском процедуры автонастройки задайте Параметр 9 (Номинальный ток двигателя) и Параметр 71 (Выбор подключённого двигателя) с помощью встроенного дисплея PU.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|