Описание
Разработанный для высокоточного регулирования скорости двигателя, преобразователь частоты Mitsubishi Electric FR-E740-7.5K обеспечивает стабильный крутящий момент в условиях эксплуатации тяжелых механических систем. Этот компактный блок поддерживает усовершенствованное векторное управление магнитным потоком, позволяя подавать оптимальный крутящий момент даже на низких рабочих частотах. Оснащенный комплексными защитными цепями и встроенным ПИД-регулятором, этот преобразователь подходит для бесшовной интеграции в промышленные системы управления, требующие надежного регулирования скорости механизмов и прямого обмена данными по Fieldbus.
Особенности
-
Усовершенствованное векторное управление крутящим моментом: обеспечивает пусковой крутящий момент 200% и более при частоте 0,5 Гц в конфигурациях с усовершенствованным векторным управлением магнитным потоком.
-
Поддержка нескольких протоколов Fieldbus: встроенный интерфейс RS-485 с прямой аппаратной совместимостью с сетевыми архитектурами CC-Link, DeviceNet, PROFIBUS-DP и Modbus RTU.
-
Гибкие методы управления: выбираемые пользователем управление Soft-PWM, ШИМ с высокой несущей частотой, стандартное управление V/F и оптимальное управление возбуждением.
-
Широкие возможности ввода-вывода: 7 цифровых входов, 2 аналоговых входа, 2 выхода с открытым коллектором и 1 выделенный релейный выход неисправности для комплексной интеграции в систему.
-
Интегрированная система безопасности: встроенная защита от перегрузки по току, перенапряжения, пониженного напряжения и тепловой перегрузки для защиты механических систем, подключенных на выходе.
Области применения
-
Конвейерные системы и погрузочно-разгрузочное оборудование: для транспортных линий с высокой инерцией, требующих надежного пускового крутящего момента.
-
Промышленные насосы и вентиляторы: идеально подходят для регулирования расхода с помощью встроенного ПИД-регулятора, повышающего эффективность работы.
-
Упаковочные и сборочные линии: для точной синхронизации скоростей и интенсивных операций запуска и остановки.
-
Шпиндели станков: прямое управление скоростью и крутящим моментом оборудования для обработки древесины и металла.
Таблица технических характеристик
| Параметр технических характеристик |
Значение / подробности |
| Производитель |
Mitsubishi Electric |
| Номер модели |
FR-E740-7.5K |
| Название серии |
FREQROL-E700 |
| Мощность совместимого двигателя |
7,5 кВт |
| Номинальная мощность |
13 кВА |
| Номинальный ток |
17 А |
| Диапазон номинального напряжения |
Трёхфазное напряжение 380–480 В AC (50 Гц / 60 Гц) |
| Диапазон колебаний напряжения |
От 325 до 528 В AC |
| Диапазон выходной частоты |
От 0,2 до 400 Гц |
| Допустимая перегрузочная способность по току |
150 % в течение 60 секунд, 200 % в течение 3 секунд |
| Система охлаждения |
Принудительное воздушное охлаждение (внутренний вентилятор) |
| Степень защиты IP |
IP20 (закрытый тип) |
| Рабочая температура окружающей среды |
-10 °C до +50 °C (без замерзания) |
| Рабочая влажность окружающей среды |
90 % относительной влажности или менее (без конденсации) |
| Масса устройства |
3,2 кг |
| Расчётная масса при транспортировке |
5,6 кг |
| Расчётные размеры упаковки |
25,0 см x 31,0 см x 36,0 см |
| Страна происхождения |
Япония |
Подключения и интерфейсы
| Обозначение клеммы |
Назначение функциональных цепей |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Вход трёхфазного питания переменного тока (380–480 В) |
| U, V, W |
Выход для подключения трёхфазного двигателя переменного тока |
| Клемма 2 |
Аналоговый входной канал 1 (можно выбрать 0–10 В DC или 0–5 В DC) |
| Клемма 4 |
Аналоговый входной канал 2 (можно выбрать 4–20 мА DC или 0–10 В DC) |
| Многофункциональные входные клеммы (7 точек) |
Программируемые входы: выбор многоступенчатой скорости, толчковый режим, прямое/обратное вращение, сброс |
| Реле A, B, C |
Реле аварийного выходного сигнала (конфигурация с контактом C) |
| Порт RJ-45 |
Встроенный последовательный порт связи RS-485 |
Практические инженерные сведения
Альтернативные модели и совместимость
При замене привода серии FR-E500 на FR-E740-7.5K обратите особое внимание на габаритную глубину. Хотя расположение крепёжных отверстий хорошо соответствует стандартному шагу, устройство серии E700 имеет изменённую глубину корпуса. Кроме того, съёмные клеммные колодки управления на устройствах серии FR-E700 используют другую схему назначения клемм. Чтобы предотвратить неправильное подключение вспомогательных входов и выходов, существующие жгуты управляющих проводов необходимо проверить по каждой жиле в соответствии с электрической схемой.
Ошибки применения и инженерные примечания
Непрерывная работа привода под высокой нагрузкой на низких выходных частотах (ниже 6 Гц) снижает эффективность внутреннего вентилятора. Это может привести к срабатыванию кодов защиты от тепловой перегрузки (E.THT или E.THT2). Если работа на низкой скорости обязательна, необходимо использовать специализированный двигатель для работы с инвертором, оснащенный независимым дополнительным охлаждением, либо снизить допустимый предел длительного момента системы. Для применений с быстрыми этапами торможения подключите внешний тормозной резистор между клеммами PR и PX, чтобы предотвратить ошибки отключения E.OV3 (перенапряжение при торможении).
Советы по вводу в эксплуатацию и подключению
Для обеспечения стабильных аналоговых сигналов частоты прокладывайте все кабели цепей управления, особенно клемм 2 и 4, используя медные витые экранированные проводники. Подключайте экран клеммной колодке общего провода управления привода только с одной стороны. Не прокладывайте сигнальные кабели вместе с силовыми линиями (U, V, W или R, S, T) в одном кабелепроводе. Для подавления промышленных электромагнитных помех в конфигурациях токовой петли 4–20 мА выдерживайте зазор между сигнальными и силовыми линиями не менее 10 см.
Рекомендации по установке
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
Изолируйте и отключите все входящие источники переменного тока перед установкой, монтажом или подключением проводов этого устройства. Подождите не менее 10 минут, чтобы внутренние конденсаторы полностью разрядились. Перед началом работ проверьте отсутствие напряжения на всех силовых клеммах с помощью откалиброванного мультиметра.
1
Установите инвертор вертикально на ровной негорючей поверхности, например на задней панели металлического шкафа, чтобы обеспечить эффективный конвекционный воздушный поток. Оставьте зазор не менее 50 мм сверху и снизу и 5 см по бокам корпуса привода.
2
Подключите трехфазные провода основного источника переменного тока 400 В непосредственно к клеммам R/L1, S/L2 и T/L3. Никогда не подключайте сетевое питание к выходным клеммам U, V и W, поскольку это приведет к немедленному разрушительному повреждению внутренних компонентов.
3
Подведите провода подключения двигателя от U, V и W непосредственно к клеммной коробке двигателя. Проверьте правильность заземления системы, подключив заземляющие клеммы инвертора и корпуса двигателя к главной шине защитного заземления (PE).
4
Подключите панель настройки, задайте параметры двигателя (Pr. 9 — электронная тепловая защита и Pr. 71 — тип двигателя) и выполните последовательность автономной автонастройки для оптимальной динамики управления.