Проектирование резервирования электропитания и связи
Спроектируйте резервирование системы управления: выявите общие зависимости, разделите пути электропитания и сети, определите поведение при отказе, обеспечьте отображение деградированного режима...
Производитель: Mitsubishi Electric
Номер продукта: HA-LFS15K1M
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Сервомоторы переменного тока
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 4000г
Размеры: 520 мм × 310 мм × 330 мм
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Обеспечивая динамическое управление движением высокой мощности для требовательных систем позиционирования с тяжёлыми нагрузками, Mitsubishi Electric HA-LFS15K1M разработан как высокопроизводительный серводвигатель переменного тока в составе передовой экосистемы MELSERVO-J4. Этот промышленный поворотный привод обеспечивает высокую номинальную выходную мощность 15 кВт, оптимизированную для низкоскоростных конфигураций с высоким крутящим моментом. Благодаря высокоразрешающему абсолютному энкодеру устройство обеспечивает исключительную точность, высокую термическую стабильность и надёжную интеграцию с многоосевыми приводными архитектурами в тяжёлых промышленных условиях.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Mitsubishi Electric |
| Обозначение модели | HA-LFS15K1M |
| Линейка продукции | Серия MELSERVO-J4 |
| Номинальная выходная мощность | 15 кВт |
| Номинальная скорость | 1000 об/мин |
| Допустимое отношение инерции нагрузки | 30-кратный момент инерции двигателя (максимум) |
| Рекомендуемая мощность источника питания | 22 кВА |
| Тепловыделение шкафа (серво включено) | 640 W (при номинальной выходной мощности) |
| Тепловыделение шкафа (серво выключено) | 45 W |
| Требуемая площадь рассеивания тепла | 13 м2 |
| Страна происхождения | Япония |
| Масса при транспортировке (расчётная) | 74,0 кг (163,1 фунта) |
| Размеры упаковки (расчётные) | 520 мм x 310 мм x 330 мм |
| Порт подключения / клемма | Функциональное назначение / описание |
|---|---|
| Клеммы U / V / W | Входы питания 3-фазного двигателя переменного тока от совместимого приводного блока MR-J4 |
| Клемма PE | Соединение защитного заземления / заземления корпуса |
| Разъём энкодера | Интерфейсная линия связи высокоразрешающего абсолютного энкодера с приводным блоком |
HA-LFS15K1M относится к классу двигателей средней и большой мощности серии MELSERVO-J4. В отличие от небольших автономных усилителей MR-J4-A или MR-J4-B, этот двигатель мощностью 15 кВт необходимо использовать с высокомощными приводными блоками MR-J4-DU15KB или MR-J4-DU15KB-RJ. При модернизации старых систем с использованием двигателей предыдущей серии HA-LP убедитесь, что высота оси вала, размеры шпоночного паза и микропрограмма привода полностью обновлены для поддержки протокола высокоскоростной последовательной связи с энкодером серии J4.
Благодаря возможности работы с нагрузкой, инерция которой достигает 30-кратной инерции ротора двигателя, ручная настройка контура может вызвать сильный механический резонанс при неправильной конфигурации параметров Pr. PB06 (отношение инерции нагрузки к инерции двигателя) и Pr. PB07 (коэффициент усиления контура модели). Для тяжёлых динамических циклов настоятельно рекомендуется внешний блок рекуперативного торможения (например, MR-RB137-F или более мощный). Неправильный подбор рекуперативной системы вызовет ошибки AL.30 (ошибка рекуперации) или AL.33 (перенапряжение) во время циклов интенсивного замедления.
Чтобы предотвратить искажение данных отслеживания энкодера из-за высокочастотных электромагнитных помех (EMI), всегда устанавливайте оригинальные кабели энкодера Mitsubishi с двойным экранированием. Экран энкодера должен быть надёжно зажат на заземляющей пластине приводного блока. Если возникают вызванные шумом ошибки AL.20 (ошибка штатной связи с энкодером) или AL.21 (ошибка системы энкодера), убедитесь, что заземляющий проводник PE имеет низкий импеданс и проложен непосредственно к централизованной промышленной шине заземления с одной точкой подключения.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И ОСТАТОЧНЫЙ ЗАРЯД
Перед выполнением любых работ по установке, подключению или техническому обслуживанию этого двигателя мощностью 15 кВт убедитесь, что основное 3-фазное питание переменного тока приводного блока полностью отключено. Подождите не менее 20 минут, чтобы внутренние конденсаторы шины разрядили остаточное напряжение. Перед контактом с силовыми клеммами двигателя убедитесь, что светодиод индикации заряда шины постоянного тока на приводном блоке полностью погас.
Надёжно установите двигатель на жёстком стальном основании с виброгасящими свойствами. Точно совместите выступающий конец вала с приводимым механизмом с помощью эластичной муфты, чтобы предотвратить чрезмерную радиальную или осевую нагрузку на подшипники.
Подключите кабели 3-фазного питания к клеммам U, V и W. Обеспечьте правильное соответствие фаз, чтобы предотвратить неконтролируемое обратное вращение при первоначальном вводе привода в эксплуатацию.
Прокладывайте кабель обратной связи энкодера отдельно от основных силовых и тормозных линий, выдерживая минимальное расстояние 300 мм для подавления высокочастотных наводок и шумов сигнала.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|