Сервомотор Mitsubishi Electric HC-SFS102BG1H 1/29 серии HC-SFS

Описание

Разработанный для высокопроизводительного промышленного управления движением, серводвигатель Mitsubishi Electric HC-SFS102BG1H 1/29 обеспечивает исключительную точность позиционирования и увеличение крутящего момента при работе с большими физическими нагрузками. Этот промышленный привод оснащён номинальной выходной мощностью 1,0 кВт в сочетании со специализированным редуктором G1H с ножечным креплением, обеспечивающим передаточное отношение 1/29, оптимизированное для приводов конвейеров, систем позиционирования и механических систем с высокой инерцией. Благодаря встроенному электромагнитному удерживающему тормозу этот узел обеспечивает надёжное удержание положения и соответствует требованиям отказобезопасности для вертикальных осей и автоматизированных систем с циклическими остановками и запусками.

Основные особенности

• Высокий выходной крутящий момент: Оптимизированная мощность 1,0 кВт в сочетании с передаточным отношением 1/29 обеспечивает огромный крутящий момент на низких скоростях.
• Встроенный удерживающий тормоз: Встроенный электромагнитный тормоз предотвращает смещение нагрузки при отключении питания или остановке системы.
• Прочный редуктор с ножечным креплением: Конфигурация G1H с опорным креплением обеспечивает конструктивную устойчивость, передавая механическую нагрузку непосредственно на монтажную раму.
• Надёжный профиль скорости: Работает с номинальной базовой частотой вращения 2000 об/мин до редукции, обеспечивая стабильную динамику.
• Конструкция с низкими требованиями к обслуживанию: Прочные промышленные уплотнения и смазанные шестерни минимизируют износ при непрерывной эксплуатации.

Применения в тяжёлой промышленности

• Автоматизированные системы транспортировки материалов и конвейеры для тяжёлых сборочных операций.
• Механизмы вертикального подъёма и оси подвесных подъёмников, требующие надёжных механических удерживающих тормозов.
• Поворотные индексные столы и тяжёлое упаковочное оборудование.
• Системы прецизионного позиционирования в суровых производственных условиях.

Технические характеристики

Практические инженерные выводы

Альтернативные модели и совместимость

Этот серводвигатель обычно управляется усилителями серий Mitsubishi MR-J2S-100A или MR-J2S-100B. Убедитесь, что параметры конфигурации усилителя, в частности код выбора двигателя, соответствуют характеристикам серии HC-SFS мощностью 1,0 кВт. При установке этого двигателя в стандартные системы без редуктора необходимо изменить опоры ножек механизма и перенастроить параметры электронного передаточного отношения в соответствии с редукцией 1/29.

Недочёты применения и инженерные примечания

Поскольку эта сборка включает редуктор с передаточным отношением 1/29, выходной вал испытывает значительное увеличение крутящего момента. Во избежание механических повреждений убедитесь, что все соединительные элементы и приводные валы рассчитаны на высокий профиль крутящего момента этой конфигурации двигателя. Всегда контролируйте накопление тепла в редукторе при профилях с высокой продолжительностью рабочих циклов; убедитесь, что монтажная плита с опорами эффективно отводит тепло и обеспечивает свободный доступ для вентиляции.

Советы по вводу в эксплуатацию и подключению

Всегда прокладывайте силовые линии двигателя и внутренние провода управления тормозом в изолированных кабелепроводах отдельно от высокоточных кабелей энкодера обратной связи, чтобы подавлять электрические помехи. Убедитесь, что внешний источник питания тормоза 24 VDC обладает достаточной мощностью и надлежащим образом связан с выходом «Ready» сервопривода, чтобы привод не пытался вращать вал, пока механический тормоз ещё включён.

Рекомендации по установке

1. 1 Надёжно закрепите опоры основания редуктора G1H на жёсткой прецизионно шлифованной монтажной плите станка, чтобы предотвратить вибрацию и нарушение соосности.
2. 2 Убедитесь, что ось вала двигателя совмещена с осью приводимой нагрузки, чтобы предотвратить чрезмерные радиальные и осевые нагрузки на выходные подшипники.
3. 3 Подсоедините усиленные силовые разъёмы и разъёмы энкодера типа MS, убедившись, что запорные механизмы герметично закрыты для защиты от проникновения пыли и жидкости.
4. 4 Выполните низкоскоростное ручное пробное вращение с помощью органов управления ручным перемещением привода, чтобы подтвердить правильное направление вращения и проверить работу растормаживания.