Поворотный сервомотор Mitsubishi Electric HG-MR053B серии HG-MR

Описание

Разработанный для высокоскоростных и высокоточных задач позиционирования, HG-MR053B — это малогабаритный поворотный серводвигатель со сверхнизкой инерцией и небольшой мощностью, созданный компанией Mitsubishi Electric для интеграции с серией MELSERVO-J4. Этот высокопроизводительный двигатель оснащён встроенным электромагнитным предохранительным тормозом, что делает его подходящим для применения на вертикальных осях или в системах, требующих надёжного удерживающего момента при отключении управляющего питания.

HG-MR053B оснащён абсолютным энкодером высокого разрешения, обеспечивающим исключительно высокую точность позиционирования и минимальную неравномерность скорости. Компактные габариты и ротор с низкой инерцией позволяют выполнять быстрые циклы разгона и торможения, повышая производительность динамичных производственных линий и автоматизированных сборочных систем.

Особенности

• Сверхнизкая инерция ротора, оптимизированная для высокодинамичных операций с частыми пусками и остановками.
• Встроенный электромагнитный удерживающий тормоз для фиксации нагрузки при отключённом питании.
• Абсолютный/инкрементальный энкодер высокого разрешения для точного управления скоростью и положением.
• Компактные габариты, позволяющие устанавливать двигатель в условиях ограниченного пространства.
• Полная совместимость с сервоприводами серии MELSERVO-J4.

Применение

• Оборудование для производства полупроводников и системы перемещения пластин.
• Сборочные машины для операций pick-and-place.
• Прецизионные столы позиционирования XY и лабораторные автоматизированные системы.
• Упаковочные машины и малогабаритные системы перемещения материалов.
• Установки внутрисхемного тестирования и машины для установки электронных компонентов.

Технические характеристики

Рекомендации по установке

Обеспечьте точное выравнивание вала серводвигателя с приводимой нагрузкой; несоосность, превышающая установленные предельные радиальные или осевые нагрузки, приведёт к преждевременному выходу подшипника из строя. Встроенный электромагнитный тормоз предназначен исключительно для удержания неподвижной нагрузки и не должен использоваться для динамического торможения.

При прокладке кабелей двигателя и энкодера обеспечьте их раздельное расположение с силовыми линиями высокого напряжения для предотвращения электромагнитных помех. Надёжно подключите клемму защитного заземления (PE) к заземляющей шине главного шкафа. Поддерживайте температуру окружающей среды в диапазоне от 0 до 40 degC, а относительную влажность без конденсации — ниже 80%.

Соответствие требованиям и сертификация

• Маркировка CE
• Сертификация UL
• Сертификация cUL
• Соответствует требованиям RoHS