Описание
Работая в классе питания 200 В, этот высокопроизводительный роторный блок со средним моментом инерции, обозначенный как Mitsubishi Electric HG-SR102, обеспечивает непрерывный крутящий момент для автоматизированных приложений позиционирования. Создан для интеграции с платформой MELSERVO-J4, он обеспечивает точное управление движением в требовательных условиях автоматизации производства. Оснащенный высокоточным 22-битным энкодером, этот мотор предлагает исключительную динамическую реакцию и надежность обратной связи по положению, что делает его подходящим для обработки материалов, индексирования и высокоскоростного упаковочного оборудования.
Особенности
-
Высокоточное обратное управление: 22-битный абсолютный/инкрементный энкодер обеспечивает 4 194 304 импульсов за оборот для сверхточного контроля скорости и положения.
-
Надежный момент инерции ротора: Конструкция со средним моментом инерции обеспечивает стабильное вращение и плавную подачу крутящего момента, особенно при изменениях нагрузки.
-
Промышленная защита: Полностью закрытый, с самовентиляцией корпус с классом защиты IP67 (кроме проходного отверстия вала) защищает внутренние обмотки от пыли и водяных брызг.
-
Широкая совместимость с приводами: Беспрепятственно работает с сервоприводами J4-100GF, MR-J4-100B и MR-J4-100A.
-
Высокая пиковая мощность крутящего момента: Обеспечивает максимальный мгновенный крутящий момент 14,3 Нм, обеспечивая быструю разгон и торможение.
Области применения
- Автоматизированные сборочные системы и роботизированные конфигурации с портальными манипуляторами.
- Многоосевые упаковочные, фасовочные и маркировочные машины.
- Высокоскоростные поворотные индексирующие столы и приводы поворотных ножей.
- Конвейеры для обработки материалов и автоматизированные подъемники для хранения/извлечения на складах.
Технические характеристики
| Параметр спецификации |
Значение |
| Производитель |
Mitsubishi Electric |
| Номер модели |
HG-SR102 |
| Серия |
Серия MELSERVO-J4 |
| Номинальная мощность |
1,0 кВт |
| Класс напряжения |
200 В переменного тока |
| Номинальная скорость |
2000 об/мин |
| Максимальная скорость |
3000 об/мин |
| Номинальный крутящий момент |
4,8 Нм |
| Максимальный крутящий момент |
14,3 Нм |
| Номинальный ток |
5,6 A |
| Максимальный ток |
17,0 A |
| Момент инерции (J) |
11,6 x 10^-4 кг·м² |
| Датчик скорости/положения |
22-битный абсолютный/инкрементный энкодер (4 194 304 импульсов/об) |
| Тепловой класс |
155 (F) |
| Степень защиты |
IP67 (кроме отверстия вала) |
| Рабочая температура |
0 до 40 °C (без замерзания) |
| Допустимые нагрузки на вал |
Радиальная нагрузка: 980 N, осевая нагрузка: 490 N |
| Вес продукта |
6,7 кг |
| Вес при транспортировке |
8,0 кг |
| Размеры продукта |
34 см x 18 см x 28 см |
Эмпирические инженерные данные
Альтернативные модели и совместимость
При переходе с устаревших автоматизированных линий на базе двигателей серии HC-SFS102 на современную архитектуру MELSERVO-J4, HG-SR102 является прямым функциональным аналогом. Однако обратите внимание, что кабели подключения энкодера и габаритные размеры отличаются между сериями; для успешного подключения к усилителям серии MR-J4 требуются адаптеры и обновленные кабели.
Особенности применения и инженерные заметки
Работа двигателя в небольших полностью герметичных корпусах без внешних охлаждающих пластин может привести к локальному перегреву. Двигатель использует свой монтажный фланец для отвода тепла; убедитесь, что монтажная поверхность соответствует минимальным требованиям по площади и толщине, указанным в руководстве MR-J4, чтобы избежать ошибок тепловой перегрузки (E7 или E9). Стандартные двигатели серии HG-SR не оснащены встроенным масляным уплотнением. Для установок на масляных ваннах или при воздействии разбрызгиваемого масла выбирайте вариант HG-SR102J для предотвращения повреждения обмоток.
Советы по пусконаладке и проводке
Высокочастотные сигналы 22-битного последовательного энкодера чувствительны к электростатическому разряду и электромагнитным помехам. Всегда прокладывайте кабели энкодера через отдельную заземленную стальную трубу или держите их на расстоянии не менее 30 см от основных силовых линий (фазы U/V/W). Заземляйте корпус двигателя непосредственно на заземляющую пластину усилителя с помощью сверхнизкоомного соединительного ремня, чтобы исключить ошибки из-за плавающего потенциала.
Руководство по установке
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изолируйте и заблокируйте все основные трехфазные силовые и управляющие линии перед началом установки. Подождите не менее 15 минут для разряда внутренних конденсаторов усилителя. Проверьте отсутствие напряжения на всех клеммах двигателя (U, V, W и земля) перед физическим вмешательством.
1
Механическое выравнивание: Совместите центр вала с нагрузочным узлом с помощью гибкой муфты. Поддерживайте радиальные нагрузки ниже 980 N и осевые нагрузки ниже 490 N, чтобы избежать преждевременного выхода из строя подшипников.
2
Крутящий момент крепежных болтов: Надежно закрепите фланец двигателя к монтажной раме с помощью высокопрочных крепежных элементов. Равномерно применяйте крутящий момент, указанный производителем, ко всем монтажным отверстиям.
3
Электрические подключения: Подключите силовые фазы U, V и W, соблюдая правильное соответствие вращения к клеммам сервопривода. Защитный провод заземления надежно закрепите непосредственно на корпусе.
4
Подключение энкодера: Подключите 22-битный разъем обратной связи, убедившись, что уплотнительная втулка IP67 плотно зафиксирована для предотвращения проникновения охлаждающей жидкости или пыли.