Описание
В составе промышленных систем управления движением Mitsubishi Electric HG-SR152J обеспечивает точное вращательное движение как серводвигатель переменного тока со средней инерцией. Разработанный для интенсивных циклов работы и динамической стабильности, этот двигатель имеет номинальную выходную мощность 1,5 кВт и номинальную скорость вращения 2000 об/мин, что делает его особенно подходящим для современных автоматизированных систем. Встроенное масляное уплотнение надёжно защищает от проникновения жидкостей в суровых производственных условиях, а класс изоляции 155 (F) обеспечивает термостойкость при длительных пиковых токах до 9,4 А.
Основные особенности
-
Высокий крутящий момент: Обеспечивает динамическую пиковую производительность с максимальным выходным крутящим моментом 21,5 Н·м.
-
Надёжная защита от воздействия окружающей среды: Конфигурация с суффиксом J указывает на встроенное масляное уплотнение вала для надёжной эксплуатации в промышленных условиях с масляным туманом.
-
Ротор со средней инерцией: Оптимально сбалансированный профиль ротора предотвращает механический резонанс и нестабильность при высокой или изменяющейся инерции нагрузки.
-
Изоляция класса 155 (F): Высококачественная термостойкая изоляция обмоток, рассчитанная на значительные электрические и тепловые нагрузки.
-
Класс вибрации V10: Точная балансировка обеспечивает минимальную механическую вибрацию во время работы, продлевая срок службы подшипников и механических соединений.
Применение
- Системы подачи многоосевых станков с ЧПУ.
- Высокоскоростные промышленные линии упаковки и обёртывания.
- Автоматизированные системы обработки материалов, портальные системы и передаточные столы.
- Роботизированные индексирующие механизмы и узлы позиционирования.
Технические характеристики
| Параметр |
Спецификация |
| Производитель |
Mitsubishi Electric |
| Номер модели |
HG-SR152J |
| Серия |
HG-SR |
| Номинальная выходная мощность |
1,5 кВт |
| Номинальная скорость вращения |
2000 об/мин (RPM) |
| Максимальный крутящий момент |
21,5 Н·м |
| Номинальный ток |
9,4 А |
| Термистор |
Отсутствует |
| Класс изоляции |
155 (F) |
| Класс вибрации |
V10 |
| Масляное уплотнение |
В комплекте (тип J) |
| Условия эксплуатации |
В помещении, без агрессивных и легковоспламеняющихся газов, масляного тумана, пыли и грязи |
| Масса нетто |
7,3 кг |
| Расчётная масса при транспортировке |
9,0 кг |
Практические инженерные сведения
Альтернативные модели и совместимость
Прямоприводной серводвигатель переменного тока HG-SR152J является функционально усовершенствованной альтернативой устаревшим системам с двигателями HC-SFS152. При планировании модернизации убедитесь, что параметры соответствующего сервоусилителя обновлены. Учтите, что, несмотря на стандартизированные монтажные размеры, при переходе со старых поколений MELSERVO могут потребоваться переходные адаптеры для кабельных разъёмов и сигналов энкодера.
Проблемы при применении и инженерные примечания
Длительная эксплуатация HG-SR152J вблизи его физического предела — пикового крутящего момента 21,5 Н·м — может вызвать срабатывание защиты от перегрузки по току или мощности (например, AL.50 или AL.51) на соответствующем приводе MELSERVO. В системах с вертикальными нагрузками или нагрузками с высокой инерцией установите динамический регенеративный тормозной резистор, чтобы предотвратить перенапряжение на шине постоянного тока во время циклов замедления.
Рекомендации по вводу в эксплуатацию и подключению
Чтобы исключить проблемы электромагнитных помех (EMI), прокладывайте силовые кабели двигателя U/V/W и чувствительные кабели обратной связи энкодера через отдельные заземлённые металлические кабелепроводы. Соблюдайте минимальное расстояние 30 см между кабелями управляющих сигналов и силовыми проводниками. Надёжно соедините клемму заземления корпуса двигателя с главной шиной заземления центрального электрического шкафа.
Рекомендации по установке
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
Перед выполнением любых работ по установке, подключению или техническому обслуживанию отключите и заблокируйте всё входное питание переменного тока соответствующего сервоусилителя. Убедитесь, что индикаторы напряжения конденсатора шины постоянного тока на приводе полностью погасли (выдержите не менее 15 минут для разрядки), чтобы снизить опасность поражения остаточным электрическим зарядом.
1
Надёжно закрепите серводвигатель переменного тока на жёсткой, виброизолирующей раме или основании станка с помощью высокопрочных крепёжных болтов, затянутых с моментом, указанным производителем оборудования.
2
Точно совместите вал двигателя с валом приводимой нагрузки с помощью упругой муфты. Несоосность, превышающая технические пределы, приведёт к преждевременному выходу подшипника из строя и разрушению масляного уплотнения.
3
Подключите силовые разъёмы двигателя (U, V, W, PE) и разъёмы обратной связи энкодера, убедившись, что уплотнительные кольца установлены идеально для предотвращения проникновения влаги или масла. Не подвергайте разъёмы чрезмерному механическому напряжению.