Первый проект ПЛК TwinCAT на IPC Beckhoff
Создайте и проверьте первый проект ПЛК TwinCAT на IPC Beckhoff. Этот контрольный список охватывает выбор целевой системы, обнаружение EtherCAT, сопоставление ввода-вывода, безопасную активацию, тесты...
Производитель: Omron
Номер продукта: 3G3MX2-A4022-ZV1
Страна происхождения:Япония
Тип продукта: Преобразователи частоты
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 4000г
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Оптимальная интеграция в оборудование и точное управление двигателем обеспечиваются частотным приводом Omron 3G3MX2-A4022-ZV1 — универсальным трёхфазным преобразователем частоты на 400 В переменного тока из флагманской серии MX2. Разработанный для динамического управления крутящим моментом и применения в тяжёлой промышленной автоматизации, этот компактный инвертор обеспечивает высокий пусковой момент до 200% на скоростях, близких к нулевой (0,5 Гц), благодаря современным алгоритмам бездатчикового векторного управления. Встроенные функции безопасности (ISO 13849-1, категория 3 / PLd) и возможности логического программирования позволяют реализовать децентрализованные схемы управления непосредственно в аппаратной части привода, устраняя необходимость в отдельных контроллерах безопасности или недорогих ПЛК для базовых приложений.
| Параметр | Значение характеристики |
|---|---|
| Производитель | Промышленная автоматизация Omron |
| Код модели | 3G3MX2-A4022-ZV1 |
| Код модели | Серия MX2 |
| Фазность входного напряжения | Трёхфазный переменный ток |
| Номинальное входное напряжение | 380–480 В переменного тока (+10 % / −15 %), 50/60 Гц (±5 %) |
| Максимальная мощность применимого двигателя (CT / тяжёлый режим) | 2,2 кВт |
| Номинальный выходной ток (CT) | 5,5 А |
| Степень защиты корпуса | IP20 / монтаж в панели (минимум IP10) |
| Методы управления | Управление V/f, векторное управление без обратной связи, векторное управление двигателем PM |
| Диапазон рабочих температур | От −10 до +50 °C (без замерзания и конденсации) |
| Масса устройства нетто | 1,9 кг |
| Расчётная масса в упаковке | 4,0 кг |
| Клемма / порт | Функциональное описание |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Клеммы входа трёхфазного сетевого питания переменного тока |
| U, V, W | Клеммы подключения трёхфазного выхода двигателя |
| S1–S7 | Многофункциональные клеммы цифровых входов (с возможностью выбора Sink/Source) |
| GS1, GS2 / GDM | Входы безопасности и отдельная клемма заземления для цепи функциональной безопасности |
| O / OI / AM | Аналоговый вход напряжения (0–10 В) / аналоговый вход тока (4–20 мА) / аналоговый выход |
| Порт RJ45 | Встроенный физический интерфейс RS-485 Modbus |
3G3MX2-A4022-ZV1 представляет собой прямую физическую и функциональную замену более старых вариантов 3G3MX2-A4022 без обозначения ZV1. Обозначение ZV1 указывает на усовершенствования для соответствия требованиям безопасности и доработанные процедуры встроенного ПО, улучшающие векторное управление двигателем PM и стабильность крутящего момента на низких скоростях. При переносе проектов с устройств без ZV1 с использованием Sysmac Studio или CX-Drive проверьте параметр d001 и убедитесь, что ссылки на версии встроенного ПО совпадают. Расположение клемм управления и монтажные размеры у обеих версий идентичны.
При использовании этого привода в конвейерных системах или системах позиционирования с высокой частотой рабочих циклов контролируйте накопление тепла в герметичных электрических шкафах. При непрерывной работе при температуре выше 40 °C привод необходимо использовать с понижением номинальных характеристик: уменьшите несущую частоту (параметр b083) или обеспечьте динамическое охлаждение шкафа. Кроме того, при интенсивном торможении инерционных нагрузок, масса которых превышает 10% массы двигателя, необходимо подключить внешний тормозной резистор к клеммам P/+ и RB, чтобы предотвратить отключение привода из-за перенапряжения (код неисправности E07).
Обеспечьте полное разделение кабелей управления и двигателя. Не прокладывайте сигналы управления (например, входы 4–20 мА или безопасные входы GS1/GS2) параллельно силовым выходным кабелям двигателя (U, V, W) или в одном с ними кабельном канале, чтобы снизить электромагнитные помехи. Всегда подключайте экран кабеля двигателя с помощью заземляющего зажима на 360 градусов непосредственно к шасси панели. Перед первым включением при работе с двигателем PM выполните статическую процедуру автоналадки (параметр A082) для обеспечения корректного профилирования сопротивления и индуктивности статора.
Опасность поражения электрическим током и энергетическая опасность. Перед началом работ непосредственно с клеммами обесточьте все входные источники питания переменного тока (L1, L2, L3) и цепи управления. После полного отключения питания подождите не менее десяти (10) минут, чтобы внутренние конденсаторы шины постоянного тока успели разрядиться. Перед работой с силовой проводкой всегда измеряйте напряжение шины постоянного тока между клеммами P/+ и N/- калиброванным мультиметром, чтобы убедиться, что оно ниже 36 В постоянного тока.
Установите инвертор вертикально внутри закрытого шкафа управления класса IP54 или NEMA 12, оставив не менее 100 мм свободного пространства сверху и снизу устройства для рассеивания тепла.
Подключите физический защитный провод заземления (PE) к предназначенной для этого клемме с заземляющим винтом до выполнения любых силовых подключений или подключений цепей управления.
Подключите трёхфазный ввод электросети к клеммам L1, L2 и L3, соблюдая местные электротехнические нормы и установив соответствующую защиту ответвлённой цепи (предохранители/автоматические выключатели).
Проложите экранированный кабель от клемм U, V и W до клеммной коробки двигателя, подключив экраны кабеля с обоих концов для снижения паразитного электромагнитного излучения.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Япония
|