Высокоточный индуктивный датчик приближения Omron E2C-EDR6-F серии E2C-EDA

Описание

Разработанный для микропозиционирования и высокоточного обнаружения перемещения, сенсорная головка E2C-EDR6-F напрямую подключается к усилителям серии E2C-EDA. Этот высокоточный индуктивный датчик приближения оснащён ультракомпактным цилиндрическим корпусом диаметром 3 mm, что позволяет интегрировать его в механические узлы с крайне ограниченным пространством. Он обеспечивает воспроизводимую точность на субмикронном уровне, что делает его отличным выбором для отслеживания магнитных металлов в системах прецизионной автоматизации, при обработке полупроводников и контроле качества.

Особенности

• Ультракомпактный цилиндрический корпус диаметром 3 mm и длиной 18 mm для установки в условиях ограниченного пространства.
• Исключительная точность повторяемости 1 микрометр для высоконадёжных задач микропозиционирования.
• Оптимизированные характеристики обнаружения магнитных металлических мишеней, в частности железа (S50C).
• Регулируемое расстояние гистерезиса с помощью совместимых конфигураций усилителя E2C-EDA.
• Низкое энергопотребление (максимум 10 мА).

Области применения

• Производство полупроводников (выравнивание пластин и обнаружение носителей).
• Высокоточная сборка электронных компонентов и контроль комплектующих.
• Калибровка автоматизированной оснастки и контроль штамповочных матриц.
• Лабораторное оборудование, микрофлюидика и сборочные линии медицинских устройств.

Технические характеристики

Рекомендации по установке

• Монтаж: Надёжно закрепляйте сенсорную головку с помощью крепёжных кронштейнов, не повреждающих поверхность. Не затягивайте цилиндрический корпус диаметром 3 mm слишком сильно, чтобы не повредить внутреннюю катушку.
• Экранирование и заземление: Всегда заземляйте совместимый усилитель E2C-EDA и используйте экранированный кабель для защиты высокоточного сигнального тракта от окружающих электромагнитных помех (EMI).
• Прокладка кабеля: Прокладывайте кабель сенсорной головки отдельно от высоковольтных линий переменного тока и кабелей приводов двигателей, чтобы предотвратить наводки электрических помех.