ตัวแปลงความถี่ Danfoss VLT ซีรีส์ 2800 รุ่น 195N2190 ขนาด 1.5kW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 195N2190 (195N2190) เป็นไดรฟ์ปรับความถี่ประสิทธิภาพสูงจากซีรีส์ Danfoss VLT® 2800 รุ่นเก่า โดยเฉพาะรุ่น VLT 2915 ไดรฟ์นี้มีกำลังพิกัด 1.5 kW (2.0 HP) และโดดเด่นด้วยการออกแบบแบบ "วางชิดข้างกัน" ที่มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ ช่วยใช้พื้นที่ในตู้ควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด  195N2190 ได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้หลากหลาย ให้การควบคุมความเร็วที่เชื่อถือได้สำหรับมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสในงานอุตสาหกรรมต่าง ๆ ด้วยวงจรชอปเปอร์เบรกในตัวและโครงสร้างฮาร์ดแวร์ที่แข็งแรง ตัวแปลงความถี่นี้จึงเป็นโซลูชันที่ไว้วางใจได้สำหรับระบบสายพานลำเลียง เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ และงานสูบน้ำขนาดเล็ก ซึ่งให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและความสะดวกในการติดตั้งเป็นหลัก

รายละเอียดรหัสและคำต่อท้าย

รหัสรุ่น VLT2915PT4B20 ระบุพารามิเตอร์การทำงานหลักของอุปกรณ์ดังนี้:

• VLT 2915: ระบุขนาดรุ่นภายในตระกูล VLT 2800/2900 ซึ่งเหมาะสำหรับโหลด 1.5 kW

• T4: อินพุตสามเฟส ออกแบบสำหรับช่วงแรงดันไฟฟ้าหลัก 380 - 480 VAC

• B: มีวงจรชอปเปอร์เบรกในตัว ช่วยให้เบรกแบบไดนามิกได้เมื่อใช้งานร่วมกับตัวต้านทานภายนอก

• 20: ระดับการป้องกัน IP20 (ชนิดแชสซี/แบบเปิด) จำเป็นต้องติดตั้งภายในแผงไฟฟ้าที่มีการป้องกัน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

การติดตั้งแบบ "วางชิดข้างกัน" มีประโยชน์ต่อการออกแบบตู้ควบคุมอย่างไร?

 195N2190 มีการออกแบบระบบระบายความร้อนเฉพาะที่ช่วยให้ติดตั้งอุปกรณ์หลายเครื่องชิดติดกันได้โดยไม่ต้องเว้นช่องว่างระหว่างกัน การติดตั้งแบบ "หนังสือ" นี้ช่วยลดความกว้างรวมที่ต้องใช้ในแผงไฟฟ้าได้อย่างมาก ทำให้สามารถติดตั้งไดรฟ์ได้มากขึ้นในพื้นที่ที่เล็กลง

วงจรชอปเปอร์เบรกในตัวของรุ่น 'B' มีไว้เพื่ออะไร?

วงจรชอปเปอร์เบรกในตัวช่วยให้ไดรฟ์รองรับพลังงานรีเจเนอเรทีฟจากมอเตอร์ขณะลดความเร็วอย่างรวดเร็ว เมื่อต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับไดรฟ์ จะช่วยป้องกันการตัดการทำงานจากภาวะ "แรงดันไฟฟ้าเกิน" และช่วยให้หยุดโหลดที่มีความเฉื่อยสูงได้เร็วและควบคุมได้ดียิ่งขึ้น

ไดรฟ์นี้ใช้งานร่วมกับโปรโตคอล PLC มาตรฐานได้หรือไม่?

ได้ ซีรีส์ VLT 2800/2900 โดยทั่วไปรองรับการสื่อสาร RS485 ด้วย Danfoss FC Protocol หรือ Modbus RTU เป็นมาตรฐาน ทำให้สามารถนำ 135N2190 ไปผสานรวมกับระบบควบคุมส่วนกลาง เพื่อปรับความเร็วและตรวจสอบสถานะจากระยะไกลได้

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

• ระยะห่างเพื่อการระบายความร้อน: แม้จะรองรับการติดตั้งแบบวางชิดข้างกัน แต่ไดรฟ์ยังจำเป็นต้องมีพื้นที่ว่างในแนวตั้ง ควรเว้นพื้นที่ว่างด้านบนและด้านล่างของอุปกรณ์อย่างน้อย 100 mm เพื่อให้อากาศไหลผ่านพัดลมระบายความร้อนภายในและฮีตซิงก์ได้อย่างเพียงพอ

• การชีลด์สายเคเบิล: เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ให้ใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์ ควรต่อลงกราวด์ชีลด์ที่ไดรฟ์โดยใช้แผ่นแยกโลหะหรือแคลมป์รัดรอบ 360 องศา เพื่อลดสัญญาณรบกวนความถี่สูงที่อาจรบกวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมที่อยู่ใกล้เคียง

• เคล็ดลับการเริ่มใช้งาน: ระหว่างการตั้งค่า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ป้อนข้อมูลมอเตอร์ (แรงดันไฟฟ้า ความถี่ กระแสไฟฟ้า) จากป้ายข้อมูลลงในกลุ่มพารามิเตอร์ 100 อย่างถูกต้อง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ให้ดำเนินการปรับจูนมอเตอร์อัตโนมัติ (AMT) เพื่อให้ไดรฟ์ปรับอัลกอริทึม VVC+ (การควบคุมเวกเตอร์แรงดันไฟฟ้า) ภายในให้เหมาะกับมอเตอร์เฉพาะของคุณ