2094-BC02-M02-S (2094BC02M02S) เป็น โมดูลแกนรวม (Integrated Axis Module หรือ IAM) เฉพาะทางจากตระกูลเซอร์โวไดรฟ์หลายแกน Allen-Bradley Kinetix 6000 โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นหน่วยพื้นฐานของระบบควบคุมการเคลื่อนไหว โดยรวมแหล่งจ่ายไฟประสิทธิภาพสูง (คอนเวอร์เตอร์) และเซอร์โวไดรฟ์ประสิทธิภาพสูง (อินเวอร์เตอร์) ไว้ในฮาร์ดแวร์ชุดเดียว ส่วนต่อท้าย “S” ระบุว่าโมดูลนี้ติดตั้งฟังก์ชัน Safe Torque Off (STO) จึงเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับเครื่องจักรที่มีระบบความปลอดภัยแบบผสานรวม ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง เช่น การประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ การบรรจุขวดความเร็วสูง และการบรรจุหีบห่อขั้นที่สองด้วยหุ่นยนต์ โดย 2094-BC02-M02-S ให้ความแม่นยำด้านแรงบิดสูงและการตอบสนองแบบกำหนดเวลาได้ตามที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวหลายแกนที่ซับซ้อนและทำงานประสานกัน
แตกต่างจากโมดูลแกนขยายทั่วไป 2094-BC02-M02-S ทำหน้าที่เป็น “มาสเตอร์” ของรางจ่ายไฟ โดยแปลงไฟ AC สามเฟสขาเข้าเป็นบัส DC ร่วม ซึ่งจ่ายไฟให้กับโมดูลที่อยู่ติดกันทั้งหมดบนราง
แหล่งจ่ายไฟในตัว: มีความสามารถของคอนเวอร์เตอร์ 15 kW จ่ายบัส DC ที่มีเสถียรภาพให้กับแกนได้สูงสุด 8 แกนบนรางจ่ายไฟเดียว
รองรับสองแกน: รหัส “M02” ระบุว่า IAM นี้มีอินเวอร์เตอร์ภายในที่สามารถขับเซอร์โวมอเตอร์อิสระสองตัว (แกน 1 และแกน 2) จากช่องโมดูลเดียว
Safe Torque Off (STO): วงจรความปลอดภัยในตัวช่วยให้ไดรฟ์ตัดกำลังไฟที่จ่ายไปยังมอเตอร์ได้โดยไม่ต้องตัดแหล่งจ่ายไฟหลัก และสามารถบรรลุระดับความปลอดภัย SIL 3 / PLe เมื่อผสานรวมเข้ากับวงจรควบคุมความปลอดภัย
อินเทอร์เฟซ SERCOS: ใช้อินเทอร์เฟซ SERCOS แบบไฟเบอร์ออปติกความเร็วสูง เพื่อการสื่อสารที่ทนต่อสัญญาณรบกวนและกำหนดเวลาได้กับตัวควบคุมการเคลื่อนไหว ControlLogix และ GuardLogix
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
| รุ่น | 2094-BC02-M02-S |
| ผู้ผลิต | Allen-Bradley / Rockwell Automation |
| ซีรีส์ | Kinetix 6000 |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 460 VAC (3 เฟส) |
| ความสามารถของคอนเวอร์เตอร์ | 15 kW |
| กระแสอินเวอร์เตอร์ (ต่อเนื่อง) | 9.1 A (ต่อแกน) |
| กระแสอินเวอร์เตอร์ (สูงสุด) | 22.8 A (ต่อแกน) |
| ฟังก์ชันความปลอดภัย | Safe Torque Off (STO) |
| การสื่อสาร | SERCOS (ไฟเบอร์ออปติก) |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 ถึง 50 องศาเซลเซียส |
| น้ำหนักจัดส่ง | 6.5 kg |
การกำหนดค่าแบบสองแกน “M02” มีข้อดีเฉพาะอย่างไร?
2094-BC02-M02-S ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของแกนในตู้ควบคุมได้เกือบสองเท่า การควบคุมมอเตอร์สองตัวจากโมดูลเดียวช่วยลดพื้นที่ติดตั้งบนรางจ่ายไฟ 2094-PRS และลดจำนวนฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับระบบที่มีแกนจำนวนมาก
โมดูลนี้จำเป็นต้องใช้ชันต์ภายนอกแยกต่างหากหรือไม่?
IAM มีตัวต้านทานชันต์ภายในสำหรับสลายพลังงานรีเจนเนอเรทีฟ อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานที่มีความเฉื่อยสูงหรือมีรอบการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว อาจจำเป็นต้องใช้ 2094-BSP2 ภายนอกหรือโมดูลชันต์ที่คล้ายกัน เพื่อป้องกันความผิดพลาดจากแรงดันบัส DC สูงเกินไป
การรีเซ็ต “Safe Torque Off” ดำเนินการอย่างไร?
ฟังก์ชัน STO ต้องใช้สัญญาณ 24 VDC แบบสองช่องสัญญาณไปยังขั้วต่อความปลอดภัย หากระบบความปลอดภัยถูกทริกเกอร์ โมดูลจะตัดกำลังไฟจากชุดเอาต์พุตมอเตอร์ เมื่อวงจรความปลอดภัยกลับสู่สถานะปกติแล้ว สามารถเปิดใช้งานไดรฟ์อีกครั้งผ่านซอฟต์แวร์ของตัวควบคุมการเคลื่อนไหวได้โดยไม่ต้องปิด-เปิดแหล่งจ่ายไฟใหม่ทั้งหมด
การจัดแนวรางจ่ายไฟ: เมื่อติดตั้งโมดูล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อของ 2094-PRS อยู่ในแนวตรงอย่างสมบูรณ์ ขันสกรูยึดด้วยแรงบิด 2.26 Nm (20 lb-in) การสัมผัสที่ไม่ดีบริเวณขั้วบัส DC อาจทำให้เกิดความร้อนเฉพาะจุดและข้อผิดพลาด “แรงดันบัสต่ำเกินไป”
การบำรุงรักษาไฟเบอร์ออปติก: อินเทอร์เฟซ SERCOS ใช้สายไฟเบอร์ออปติกที่มีความไวสูง ตรวจสอบให้มีรัศมีการดัดขั้นต่ำ 25 mm และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสของขั้วต่อทั้งหมดสะอาด ฝุ่นบนพอร์ตออปติกเป็นสาเหตุสำคัญของข้อผิดพลาด “Ring Break” หรือ “Communication Lost”
การต่อลงดินและการเชื่อมศักย์: ใช้สายรัดต่อลงดินสำหรับงานหนักจากสตัดกราวด์ของ IAM ไปยังแผงย่อย เนื่องจากโมดูลนี้จัดการการแปลง AC เป็น DC ให้กับทั้งราง การต่อลงดินอย่างถูกต้องจึงมีความสำคัญต่อการกรองสัญญาณรบกวนแบบโหมดร่วมที่อาจส่งผลต่อสัญญาณเอ็นโคเดอร์ที่มีความไวสูง
2094-BC02-M02-S โดดเด่นด้วย สถาปัตยกรรมการแบ่งปันพลังงาน การสร้างบัส DC ร่วมช่วยให้แกนที่กำลังเบรกส่งพลังงานกลับเข้าสู่ราง เพื่อให้แกนที่กำลังเร่งความเร็วสามารถนำไปใช้ได้ การ “แบ่งปันพลังงานรีเจนเนอเรทีฟ” นี้ช่วยลดการใช้ไฟฟ้าโดยรวมและลดการเกิดความร้อนภายในตู้ เมื่อทำงานร่วมกับ อินเทอร์เฟซ SERCOS แบบดิจิทัล 100% จึงมอบประสบการณ์แบบ “เสียบแล้วใช้งานได้ทันที” โดยพารามิเตอร์มอเตอร์จะถูกอัปโหลดจากเอ็นโคเดอร์ไปยังไดรฟ์โดยอัตโนมัติ ช่วยขจัดข้อผิดพลาดจากการปรับตั้งด้วยตนเองและลดเวลาในการเริ่มต้นระบบได้อย่างมาก
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: Allen Bradley 2094-BC02-M02-S
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ส่วนประกอบไดรฟ์ Kinetix 6000
Barcode: 8537101190
Payment: T/T, Western Union
Weight: 5900g
Dimensions: 12.5 ซม. x 25 ซม. x 27.5 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
2094-BC02-M02-S (2094BC02M02S) เป็น โมดูลแกนรวม (Integrated Axis Module หรือ IAM) เฉพาะทางจากตระกูลเซอร์โวไดรฟ์หลายแกน Allen-Bradley Kinetix 6000 โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นหน่วยพื้นฐานของระบบควบคุมการเคลื่อนไหว โดยรวมแหล่งจ่ายไฟประสิทธิภาพสูง (คอนเวอร์เตอร์) และเซอร์โวไดรฟ์ประสิทธิภาพสูง (อินเวอร์เตอร์) ไว้ในฮาร์ดแวร์ชุดเดียว ส่วนต่อท้าย “S” ระบุว่าโมดูลนี้ติดตั้งฟังก์ชัน Safe Torque Off (STO) จึงเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับเครื่องจักรที่มีระบบความปลอดภัยแบบผสานรวม ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง เช่น การประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ การบรรจุขวดความเร็วสูง และการบรรจุหีบห่อขั้นที่สองด้วยหุ่นยนต์ โดย 2094-BC02-M02-S ให้ความแม่นยำด้านแรงบิดสูงและการตอบสนองแบบกำหนดเวลาได้ตามที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวหลายแกนที่ซับซ้อนและทำงานประสานกัน
แตกต่างจากโมดูลแกนขยายทั่วไป 2094-BC02-M02-S ทำหน้าที่เป็น “มาสเตอร์” ของรางจ่ายไฟ โดยแปลงไฟ AC สามเฟสขาเข้าเป็นบัส DC ร่วม ซึ่งจ่ายไฟให้กับโมดูลที่อยู่ติดกันทั้งหมดบนราง
แหล่งจ่ายไฟในตัว: มีความสามารถของคอนเวอร์เตอร์ 15 kW จ่ายบัส DC ที่มีเสถียรภาพให้กับแกนได้สูงสุด 8 แกนบนรางจ่ายไฟเดียว
รองรับสองแกน: รหัส “M02” ระบุว่า IAM นี้มีอินเวอร์เตอร์ภายในที่สามารถขับเซอร์โวมอเตอร์อิสระสองตัว (แกน 1 และแกน 2) จากช่องโมดูลเดียว
Safe Torque Off (STO): วงจรความปลอดภัยในตัวช่วยให้ไดรฟ์ตัดกำลังไฟที่จ่ายไปยังมอเตอร์ได้โดยไม่ต้องตัดแหล่งจ่ายไฟหลัก และสามารถบรรลุระดับความปลอดภัย SIL 3 / PLe เมื่อผสานรวมเข้ากับวงจรควบคุมความปลอดภัย
อินเทอร์เฟซ SERCOS: ใช้อินเทอร์เฟซ SERCOS แบบไฟเบอร์ออปติกความเร็วสูง เพื่อการสื่อสารที่ทนต่อสัญญาณรบกวนและกำหนดเวลาได้กับตัวควบคุมการเคลื่อนไหว ControlLogix และ GuardLogix
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
| รุ่น | 2094-BC02-M02-S |
| ผู้ผลิต | Allen-Bradley / Rockwell Automation |
| ซีรีส์ | Kinetix 6000 |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 460 VAC (3 เฟส) |
| ความสามารถของคอนเวอร์เตอร์ | 15 kW |
| กระแสอินเวอร์เตอร์ (ต่อเนื่อง) | 9.1 A (ต่อแกน) |
| กระแสอินเวอร์เตอร์ (สูงสุด) | 22.8 A (ต่อแกน) |
| ฟังก์ชันความปลอดภัย | Safe Torque Off (STO) |
| การสื่อสาร | SERCOS (ไฟเบอร์ออปติก) |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 ถึง 50 องศาเซลเซียส |
| น้ำหนักจัดส่ง | 6.5 kg |
การกำหนดค่าแบบสองแกน “M02” มีข้อดีเฉพาะอย่างไร?
2094-BC02-M02-S ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของแกนในตู้ควบคุมได้เกือบสองเท่า การควบคุมมอเตอร์สองตัวจากโมดูลเดียวช่วยลดพื้นที่ติดตั้งบนรางจ่ายไฟ 2094-PRS และลดจำนวนฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับระบบที่มีแกนจำนวนมาก
โมดูลนี้จำเป็นต้องใช้ชันต์ภายนอกแยกต่างหากหรือไม่?
IAM มีตัวต้านทานชันต์ภายในสำหรับสลายพลังงานรีเจนเนอเรทีฟ อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานที่มีความเฉื่อยสูงหรือมีรอบการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว อาจจำเป็นต้องใช้ 2094-BSP2 ภายนอกหรือโมดูลชันต์ที่คล้ายกัน เพื่อป้องกันความผิดพลาดจากแรงดันบัส DC สูงเกินไป
การรีเซ็ต “Safe Torque Off” ดำเนินการอย่างไร?
ฟังก์ชัน STO ต้องใช้สัญญาณ 24 VDC แบบสองช่องสัญญาณไปยังขั้วต่อความปลอดภัย หากระบบความปลอดภัยถูกทริกเกอร์ โมดูลจะตัดกำลังไฟจากชุดเอาต์พุตมอเตอร์ เมื่อวงจรความปลอดภัยกลับสู่สถานะปกติแล้ว สามารถเปิดใช้งานไดรฟ์อีกครั้งผ่านซอฟต์แวร์ของตัวควบคุมการเคลื่อนไหวได้โดยไม่ต้องปิด-เปิดแหล่งจ่ายไฟใหม่ทั้งหมด
การจัดแนวรางจ่ายไฟ: เมื่อติดตั้งโมดูล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อของ 2094-PRS อยู่ในแนวตรงอย่างสมบูรณ์ ขันสกรูยึดด้วยแรงบิด 2.26 Nm (20 lb-in) การสัมผัสที่ไม่ดีบริเวณขั้วบัส DC อาจทำให้เกิดความร้อนเฉพาะจุดและข้อผิดพลาด “แรงดันบัสต่ำเกินไป”
การบำรุงรักษาไฟเบอร์ออปติก: อินเทอร์เฟซ SERCOS ใช้สายไฟเบอร์ออปติกที่มีความไวสูง ตรวจสอบให้มีรัศมีการดัดขั้นต่ำ 25 mm และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสของขั้วต่อทั้งหมดสะอาด ฝุ่นบนพอร์ตออปติกเป็นสาเหตุสำคัญของข้อผิดพลาด “Ring Break” หรือ “Communication Lost”
การต่อลงดินและการเชื่อมศักย์: ใช้สายรัดต่อลงดินสำหรับงานหนักจากสตัดกราวด์ของ IAM ไปยังแผงย่อย เนื่องจากโมดูลนี้จัดการการแปลง AC เป็น DC ให้กับทั้งราง การต่อลงดินอย่างถูกต้องจึงมีความสำคัญต่อการกรองสัญญาณรบกวนแบบโหมดร่วมที่อาจส่งผลต่อสัญญาณเอ็นโคเดอร์ที่มีความไวสูง
2094-BC02-M02-S โดดเด่นด้วย สถาปัตยกรรมการแบ่งปันพลังงาน การสร้างบัส DC ร่วมช่วยให้แกนที่กำลังเบรกส่งพลังงานกลับเข้าสู่ราง เพื่อให้แกนที่กำลังเร่งความเร็วสามารถนำไปใช้ได้ การ “แบ่งปันพลังงานรีเจนเนอเรทีฟ” นี้ช่วยลดการใช้ไฟฟ้าโดยรวมและลดการเกิดความร้อนภายในตู้ เมื่อทำงานร่วมกับ อินเทอร์เฟซ SERCOS แบบดิจิทัล 100% จึงมอบประสบการณ์แบบ “เสียบแล้วใช้งานได้ทันที” โดยพารามิเตอร์มอเตอร์จะถูกอัปโหลดจากเอ็นโคเดอร์ไปยังไดรฟ์โดยอัตโนมัติ ช่วยขจัดข้อผิดพลาดจากการปรับตั้งด้วยตนเองและลดเวลาในการเริ่มต้นระบบได้อย่างมาก
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
| Power source |
ใช้พลังงานไฟฟ้า
|
A dead control cabinet does not automatically mean a failed power supply. This field guide uses input, no-load, loaded, ripple, wiring, and protection checks to separate source faults from downstream...
Reliable control begins before the PLC executes a loop. This engineering guide follows the signal chain from sensing and conditioning to transmission, control action, final elements, calibration, and...
Modbus remains widely deployed because its data model is simple, not because every implementation is simple. This guide explains frames, register mapping, timing, diagnostics, and the design limits...
คู่มือเชิงปฏิบัติสำหรับการทำงานของ CPU ใน PLC ตั้งแต่วงจรสแกนแบบกำหนดแน่นอนและตารางภาพ I/O ไปจนถึงหน่วยความจำ การสื่อสาร การวินิจฉัยระบบ ความซ้ำซ้อน การเลือกขนาดโปรเซสเซอร์...
การเปลี่ยน 1756-L73 ไม่ได้หมายความว่าจะต้องอัปเกรดเฟิร์มแวร์โดยอัตโนมัติ คู่มือนี้เปรียบเทียบ v19.013, v21.011 และ v31.011 โดยเน้นความเข้ากันได้ของโปรเจกต์ การสื่อสารกับ HMI เครือข่ายรุ่นเก่า...
สร้างวงจรไฟ XOR ด้วยสวิตช์ 3-SPST ใน LogixPro หรือ RSLogix 500 โดยใช้บิตรีเลย์ภายใน รวมตารางค่าความจริง สมการบูลีน และการตรวจสอบความถูกต้องแล้ว
