8120E (8120 E) คือ แชสซีหลักสมรรถนะสูง ที่ออกแบบมาสำหรับ ระบบเครื่องมือวัดความปลอดภัย Tricon ของ Triconex แชสซีนี้รองรับโปรเซสเซอร์หลัก โมดูลสื่อสาร และโมดูล I/O แบบสามชุดใน สถาปัตยกรรมสำรองแบบสามโมดูล โดยทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ส่วนกลางสำหรับระบบหยุดทำงานที่มีความมั่นคงสูง ซึ่งใช้ในโรงกลั่น โรงแปรรูปก๊าซ และระบบป้องกันกังหัน
8120E รองรับชุดสล็อต I/O ได้สูงสุด ห้าชุด และผสานอินเทอร์เฟซบัสขยาย RS-485 แบบสามชุดสำหรับการสื่อสารที่กำหนดผลลัพธ์ได้แน่นอนกับแชสซีขยาย แบ็กเพลนใช้ TriBus บัส I/O และบัสสื่อสาร เพื่อให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลมีความทนทานต่อความขัดข้อง รางจ่ายไฟสำรองแบบคู่ช่วยให้เปลี่ยนโมดูลขณะระบบทำงานได้ ลดเวลาหยุดทำงานและรองรับการบำรุงรักษาออนไลน์ นอกจากนี้ แชสซียังรองรับโมดูลสื่อสารประสิทธิภาพสูงและโปรเซสเซอร์เสริมประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานด้านความปลอดภัยระดับ SIL
แชสซีหลักสมรรถนะสูง 8120E เป็นโครงสร้างหลักด้านกายภาพและระบบไฟฟ้าสำหรับระบบ Tricon แชสซีนี้รวม:
TriBus แบบสามชุดสำหรับการซิงโครไนซ์และการลงคะแนนของโปรเซสเซอร์
บัส I/O แบบสามชุดสำหรับการสื่อสารระหว่างโมดูลที่กำหนดผลลัพธ์ได้แน่นอน
บัสสื่อสาร เฉพาะสำหรับโมดูลเครือข่าย
รางจ่ายไฟสำรองแบบคู่พร้อมตัวควบคุมอิสระ
ขั้วต่อแบ็กเพลนแบบกำหนดตำแหน่งเยื้องเพื่อป้องกันการเสียบผิด
ความสามารถในการเปลี่ยนโมดูลขณะระบบออนไลน์โดยไม่ขัดจังหวะกระบวนการ
แชสซีประกอบด้วย:
โมดูลโปรเซสเซอร์หลัก (ช่องสัญญาณ A, B, C)
โมดูลสื่อสารในสล็อต COM
ชุดสล็อตโมดูล I/O ที่รองรับฮอตสแปร์
โมดูลจ่ายไฟสำรองแบบคู่
แต่ละสล็อตเชิงตรรกะรองรับ การจับคู่โมดูลแอกทีฟ + ฮอตสแปร์ ซึ่งช่วยให้สลับการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดความขัดข้อง แบ็กเพลนจ่ายไฟผ่านรางไฟอิสระสองชุดเพื่อกำจัดจุดขัดข้องจุดเดียว
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | 8120E |
| แบรนด์ | Triconex |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | แชสซีหลักประสิทธิภาพสูง |
| ความเข้ากันได้ของระบบ | Tricon v9 ถึง v11 |
| สถาปัตยกรรม | ระบบสำรองแบบโมดูลสามชุด (TMR) |
| ความจุ I/O | ชุดสล็อตสูงสุด 5 ชุด |
| บัสการสื่อสาร | RS-485 แบบสามชุด |
| บัสแบ็กเพลน | TriBus, บัส I/O, บัสการสื่อสาร |
| การกำหนดค่าแหล่งจ่ายไฟ | รางจ่ายไฟสำรองแบบคู่ |
| การถอดเปลี่ยนขณะทำงาน | รองรับ |
| การรองรับส่วนขยาย | แชสซีขยายและแชสซี RXM |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง 60 องศาเซลเซียส |
| การติดตั้ง | ติดตั้งบนแร็ก |
| ขนาด | ประมาณ 483 x 266 x 310 มม. |
| น้ำหนัก | ประมาณ 6.5 กก. |
| แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| การใช้พลังงาน | ขึ้นอยู่กับโมดูลที่ติดตั้ง |
8120E เข้ากันได้กับโปรเซสเซอร์ Tricon รุ่นเก่าหรือไม่
ได้ แชสซีรองรับโปรเซสเซอร์หลายรุ่น ได้แก่ Model 3006, 3007, 3008 และ 3009 โดยขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบ
แชสซี 8110 และ 8120E แตกต่างกันอย่างไร
8120E มีความสามารถด้านการสื่อสารที่เพิ่มขึ้น สถาปัตยกรรมแบ็กเพลนที่ปรับปรุงใหม่ และรองรับโมดูลการสื่อสารรุ่นใหม่กว่า
สามารถเปลี่ยนโมดูลโดยไม่ต้องปิดระบบได้หรือไม่
ได้ สถาปัตยกรรม TMR ช่วยให้เปลี่ยนชิ้นส่วนขณะระบบออนไลน์ได้ โดยคอนโทรลเลอร์จะข้ามช่องสัญญาณที่ขัดข้องโดยอัตโนมัติ
สามารถเชื่อมต่อแชสซีขยายกับ 8120E ได้กี่ชุด
ระบบ Tricon รองรับแชสซีได้สูงสุด 15 ชุด รวมถึงยูนิตหลัก ยูนิตขยาย และยูนิต RXM
ติดตั้งโมดูลจ่ายไฟคู่เพื่อรักษาความซ้ำซ้อน การกำหนดค่าแหล่งจ่ายไฟเดี่ยวจะลดความพร้อมใช้งานของระบบ
ใช้สายเคเบิลแบ็กเพลนแบบมีชีลด์สำหรับการเชื่อมต่อส่วนขยาย เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการสื่อสารในสภาพแวดล้อมที่มี EMI สูง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแชสซีได้รับการต่อลงดินอย่างเหมาะสม ต่อจุดต่อลงดินของแชสซีเข้ากับบัสกราวด์ของตู้โดยตรง
The 8120E ทำงานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงและรองรับลูปความปลอดภัยตามมาตรฐาน SIL สถาปัตยกรรมแบบสามชุดช่วยกำจัดจุดขัดข้องเพียงจุดเดียว
รางจ่ายไฟคู่และสล็อตสำรองแบบ Hot Spare ช่วยให้ระบบทำงานต่อเนื่องระหว่างการบำรุงรักษา ส่งผลให้ความพร้อมใช้งานของโรงงานดีขึ้น
แชสซีรองรับ I/O แบบกระจายเป็นระยะทางไกลโดยใช้โมดูล RXM ช่วยให้การติดตั้งในโรงงานขนาดใหญ่ทำได้ง่ายขึ้น
ลอจิกการลงคะแนนของแบ็กเพลนช่วยให้ควบคุมได้อย่างแน่นอนแม้เกิดข้อขัดข้องของฮาร์ดแวร์ จึงเหมาะสำหรับระบบ ESD และ FGS
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Triconex
Product No.: 8120E
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: แชสซีหลัก
Payment: T/T, Western Union
Weight: 6500g
Dimensions: 483 x 266 x 310 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
8120E (8120 E) คือ แชสซีหลักสมรรถนะสูง ที่ออกแบบมาสำหรับ ระบบเครื่องมือวัดความปลอดภัย Tricon ของ Triconex แชสซีนี้รองรับโปรเซสเซอร์หลัก โมดูลสื่อสาร และโมดูล I/O แบบสามชุดใน สถาปัตยกรรมสำรองแบบสามโมดูล โดยทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ส่วนกลางสำหรับระบบหยุดทำงานที่มีความมั่นคงสูง ซึ่งใช้ในโรงกลั่น โรงแปรรูปก๊าซ และระบบป้องกันกังหัน
8120E รองรับชุดสล็อต I/O ได้สูงสุด ห้าชุด และผสานอินเทอร์เฟซบัสขยาย RS-485 แบบสามชุดสำหรับการสื่อสารที่กำหนดผลลัพธ์ได้แน่นอนกับแชสซีขยาย แบ็กเพลนใช้ TriBus บัส I/O และบัสสื่อสาร เพื่อให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลมีความทนทานต่อความขัดข้อง รางจ่ายไฟสำรองแบบคู่ช่วยให้เปลี่ยนโมดูลขณะระบบทำงานได้ ลดเวลาหยุดทำงานและรองรับการบำรุงรักษาออนไลน์ นอกจากนี้ แชสซียังรองรับโมดูลสื่อสารประสิทธิภาพสูงและโปรเซสเซอร์เสริมประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานด้านความปลอดภัยระดับ SIL
แชสซีหลักสมรรถนะสูง 8120E เป็นโครงสร้างหลักด้านกายภาพและระบบไฟฟ้าสำหรับระบบ Tricon แชสซีนี้รวม:
TriBus แบบสามชุดสำหรับการซิงโครไนซ์และการลงคะแนนของโปรเซสเซอร์
บัส I/O แบบสามชุดสำหรับการสื่อสารระหว่างโมดูลที่กำหนดผลลัพธ์ได้แน่นอน
บัสสื่อสาร เฉพาะสำหรับโมดูลเครือข่าย
รางจ่ายไฟสำรองแบบคู่พร้อมตัวควบคุมอิสระ
ขั้วต่อแบ็กเพลนแบบกำหนดตำแหน่งเยื้องเพื่อป้องกันการเสียบผิด
ความสามารถในการเปลี่ยนโมดูลขณะระบบออนไลน์โดยไม่ขัดจังหวะกระบวนการ
แชสซีประกอบด้วย:
โมดูลโปรเซสเซอร์หลัก (ช่องสัญญาณ A, B, C)
โมดูลสื่อสารในสล็อต COM
ชุดสล็อตโมดูล I/O ที่รองรับฮอตสแปร์
โมดูลจ่ายไฟสำรองแบบคู่
แต่ละสล็อตเชิงตรรกะรองรับ การจับคู่โมดูลแอกทีฟ + ฮอตสแปร์ ซึ่งช่วยให้สลับการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดความขัดข้อง แบ็กเพลนจ่ายไฟผ่านรางไฟอิสระสองชุดเพื่อกำจัดจุดขัดข้องจุดเดียว
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | 8120E |
| แบรนด์ | Triconex |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | แชสซีหลักประสิทธิภาพสูง |
| ความเข้ากันได้ของระบบ | Tricon v9 ถึง v11 |
| สถาปัตยกรรม | ระบบสำรองแบบโมดูลสามชุด (TMR) |
| ความจุ I/O | ชุดสล็อตสูงสุด 5 ชุด |
| บัสการสื่อสาร | RS-485 แบบสามชุด |
| บัสแบ็กเพลน | TriBus, บัส I/O, บัสการสื่อสาร |
| การกำหนดค่าแหล่งจ่ายไฟ | รางจ่ายไฟสำรองแบบคู่ |
| การถอดเปลี่ยนขณะทำงาน | รองรับ |
| การรองรับส่วนขยาย | แชสซีขยายและแชสซี RXM |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง 60 องศาเซลเซียส |
| การติดตั้ง | ติดตั้งบนแร็ก |
| ขนาด | ประมาณ 483 x 266 x 310 มม. |
| น้ำหนัก | ประมาณ 6.5 กก. |
| แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| การใช้พลังงาน | ขึ้นอยู่กับโมดูลที่ติดตั้ง |
8120E เข้ากันได้กับโปรเซสเซอร์ Tricon รุ่นเก่าหรือไม่
ได้ แชสซีรองรับโปรเซสเซอร์หลายรุ่น ได้แก่ Model 3006, 3007, 3008 และ 3009 โดยขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบ
แชสซี 8110 และ 8120E แตกต่างกันอย่างไร
8120E มีความสามารถด้านการสื่อสารที่เพิ่มขึ้น สถาปัตยกรรมแบ็กเพลนที่ปรับปรุงใหม่ และรองรับโมดูลการสื่อสารรุ่นใหม่กว่า
สามารถเปลี่ยนโมดูลโดยไม่ต้องปิดระบบได้หรือไม่
ได้ สถาปัตยกรรม TMR ช่วยให้เปลี่ยนชิ้นส่วนขณะระบบออนไลน์ได้ โดยคอนโทรลเลอร์จะข้ามช่องสัญญาณที่ขัดข้องโดยอัตโนมัติ
สามารถเชื่อมต่อแชสซีขยายกับ 8120E ได้กี่ชุด
ระบบ Tricon รองรับแชสซีได้สูงสุด 15 ชุด รวมถึงยูนิตหลัก ยูนิตขยาย และยูนิต RXM
ติดตั้งโมดูลจ่ายไฟคู่เพื่อรักษาความซ้ำซ้อน การกำหนดค่าแหล่งจ่ายไฟเดี่ยวจะลดความพร้อมใช้งานของระบบ
ใช้สายเคเบิลแบ็กเพลนแบบมีชีลด์สำหรับการเชื่อมต่อส่วนขยาย เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการสื่อสารในสภาพแวดล้อมที่มี EMI สูง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแชสซีได้รับการต่อลงดินอย่างเหมาะสม ต่อจุดต่อลงดินของแชสซีเข้ากับบัสกราวด์ของตู้โดยตรง
The 8120E ทำงานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงและรองรับลูปความปลอดภัยตามมาตรฐาน SIL สถาปัตยกรรมแบบสามชุดช่วยกำจัดจุดขัดข้องเพียงจุดเดียว
รางจ่ายไฟคู่และสล็อตสำรองแบบ Hot Spare ช่วยให้ระบบทำงานต่อเนื่องระหว่างการบำรุงรักษา ส่งผลให้ความพร้อมใช้งานของโรงงานดีขึ้น
แชสซีรองรับ I/O แบบกระจายเป็นระยะทางไกลโดยใช้โมดูล RXM ช่วยให้การติดตั้งในโรงงานขนาดใหญ่ทำได้ง่ายขึ้น
ลอจิกการลงคะแนนของแบ็กเพลนช่วยให้ควบคุมได้อย่างแน่นอนแม้เกิดข้อขัดข้องของฮาร์ดแวร์ จึงเหมาะสำหรับระบบ ESD และ FGS
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
| Power source |
ใช้พลังงานไฟฟ้า
|
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
