ออกแบบมาเพื่อรวมโมดูลแรงดันสูงภายในโครงสร้างแร็คควบคุม ABB 1SAP217000R0001 ให้การเชื่อมต่อทางกลและไฟฟ้าที่แข็งแรงสำหรับแพลตฟอร์ม PLC Advant AC500 หน่วย TU532 นี้ติดตั้งขั้วต่อสปริงที่ทนต่อการสั่นสะเทือนโดยเฉพาะสำหรับโมดูลเอาต์พุตรีเลย์และ 230 VAC ทำหน้าที่เป็นฐานการติดตั้งที่สำคัญสำหรับการเดินสายภาคสนามอย่างปลอดภัยไปยังบัสแผงหลังภายใน พร้อมทั้งอนุญาตให้เปลี่ยนโมดูล I/O อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้งานอยู่ได้โดยไม่รบกวนสายต่อภาคสนาม
| ผู้ผลิต | ABB |
| ซีรีส์รุ่น | Advant AC500 / S500 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ขยาย | TU532 |
| หมายเลขสินค้า (SKU) | 1SAP217000R0001 |
| ประเภทขั้วต่อ | ขั้วต่อแบบสปริงหนีบ |
| ความจุแรงดันไฟฟ้า | 230 VAC / รองรับโมดูลรีเลย์ |
| แรงดันไฟฟ้าสำรอง | 24 VDC |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 ถึง +60 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | -40 ถึง +70 องศาเซลเซียส |
| ขนาดสุทธิ (ก x ส x ล) | 28 x 135 x 67.5 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ | 0.164 กก. |
| น้ำหนักรวมการจัดส่ง | 0.194 กก. |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 147 x 78 x 40 มม. |
รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้: ยูนิตเทอร์มินัล TU532 ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับแรงดันสูง 230 VAC และการ์ดรีเลย์แยกวงจร ห้ามใช้ยูนิตนี้แทนฐานเทอร์มินัล TU512 หรือ TU516 ซึ่งออกแบบมาสำหรับโมดูลสัญญาณแรงดันต่ำ 24 VDC การทำเช่นนั้นจะละเมิดระยะห่างการแยกไดอิเล็กทริกและทำให้การรับรองสถานที่อันตรายของสถาปัตยกรรมระบบ S500 เป็นโมฆะ
ข้อควรระวังในการใช้งานและบันทึกทางวิศวกรรม: เมื่อสวิตช์โหลด AC แบบเหนี่ยวนำ (โซลินอยด์ ขดลวดคอนแทคเตอร์) ผ่านโมดูลรีเลย์ที่ติดตั้งบน TU532 ให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งอุปกรณ์ลดสัญญาณรบกวน RC ภายนอกขนานกับขั้วติดต่อ การไม่ลดการลัดวงจรที่ขั้วติดต่ออาจทำให้เกิดคลื่นรบกวนความถี่สูงกลับเข้าสู่บัสท้องถิ่น เสี่ยงต่อความล้มเหลวในการสื่อสารบัสหรือการรีเซ็ตสถานะโดยไม่คาดคิด
คำแนะนำการเริ่มใช้งานและการเดินสาย: สายไฟแบบเส้นใยที่ใส่เข้าไปในแคลมป์แรงดึงของ TU532 ต้องใช้ปลอกหุ้มปลายสายที่บีบอัดอย่างถูกต้องและมีฉนวน สายไฟเส้นใยเปลือยที่ไม่มีฉนวนสามารถแยกออกภายในตัวเรือนเทอร์มินัลความหนาแน่นสูงได้ง่าย ซึ่งเสี่ยงต่อการลัดวงจรเฟสต่อเฟสบนสาย 230 VAC หรือข้อผิดพลาดในการต่อกราวด์
จัดตำแหน่งตะขอบนของยูนิตเทอร์มินัล TU532 ให้ตรงกับขอบบนของราง DIN ขนาด 35 มม. ที่มีการต่อกราวด์
กดส่วนล่างของตัวเรือนลงอย่างแน่นจนตัวล็อกโครงสร้างติดกับราง
ยึดสายไฟสนาม 230 VAC และวงจรรีเลย์อย่างแน่นหนาโดยใช้ไขควงหัวแบนเพื่อกระตุ้นกลไกสปริงแคลมป์
ตรวจสอบเส้นทางและการเชื่อมต่อของแหล่งจ่ายไฟเสริม 24 VDC ก่อนติดตั้งโมดูล I/O ที่ใช้งานบนอินเทอร์เฟซยูนิตเทอร์มินัล
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: ABB
Product No.: 1SAP217000R0001
Country of origin:สวีเดน
Product Type: หน่วยเทอร์มินัล I/O ของ PLC
Barcode: 85371091
Payment: T/T, Western Union
Weight: 194g
Dimensions: 28 มม. x 135 มม. x 67.5 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาเพื่อรวมโมดูลแรงดันสูงภายในโครงสร้างแร็คควบคุม ABB 1SAP217000R0001 ให้การเชื่อมต่อทางกลและไฟฟ้าที่แข็งแรงสำหรับแพลตฟอร์ม PLC Advant AC500 หน่วย TU532 นี้ติดตั้งขั้วต่อสปริงที่ทนต่อการสั่นสะเทือนโดยเฉพาะสำหรับโมดูลเอาต์พุตรีเลย์และ 230 VAC ทำหน้าที่เป็นฐานการติดตั้งที่สำคัญสำหรับการเดินสายภาคสนามอย่างปลอดภัยไปยังบัสแผงหลังภายใน พร้อมทั้งอนุญาตให้เปลี่ยนโมดูล I/O อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้งานอยู่ได้โดยไม่รบกวนสายต่อภาคสนาม
| ผู้ผลิต | ABB |
| ซีรีส์รุ่น | Advant AC500 / S500 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ขยาย | TU532 |
| หมายเลขสินค้า (SKU) | 1SAP217000R0001 |
| ประเภทขั้วต่อ | ขั้วต่อแบบสปริงหนีบ |
| ความจุแรงดันไฟฟ้า | 230 VAC / รองรับโมดูลรีเลย์ |
| แรงดันไฟฟ้าสำรอง | 24 VDC |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 ถึง +60 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | -40 ถึง +70 องศาเซลเซียส |
| ขนาดสุทธิ (ก x ส x ล) | 28 x 135 x 67.5 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ | 0.164 กก. |
| น้ำหนักรวมการจัดส่ง | 0.194 กก. |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 147 x 78 x 40 มม. |
รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้: ยูนิตเทอร์มินัล TU532 ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับแรงดันสูง 230 VAC และการ์ดรีเลย์แยกวงจร ห้ามใช้ยูนิตนี้แทนฐานเทอร์มินัล TU512 หรือ TU516 ซึ่งออกแบบมาสำหรับโมดูลสัญญาณแรงดันต่ำ 24 VDC การทำเช่นนั้นจะละเมิดระยะห่างการแยกไดอิเล็กทริกและทำให้การรับรองสถานที่อันตรายของสถาปัตยกรรมระบบ S500 เป็นโมฆะ
ข้อควรระวังในการใช้งานและบันทึกทางวิศวกรรม: เมื่อสวิตช์โหลด AC แบบเหนี่ยวนำ (โซลินอยด์ ขดลวดคอนแทคเตอร์) ผ่านโมดูลรีเลย์ที่ติดตั้งบน TU532 ให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งอุปกรณ์ลดสัญญาณรบกวน RC ภายนอกขนานกับขั้วติดต่อ การไม่ลดการลัดวงจรที่ขั้วติดต่ออาจทำให้เกิดคลื่นรบกวนความถี่สูงกลับเข้าสู่บัสท้องถิ่น เสี่ยงต่อความล้มเหลวในการสื่อสารบัสหรือการรีเซ็ตสถานะโดยไม่คาดคิด
คำแนะนำการเริ่มใช้งานและการเดินสาย: สายไฟแบบเส้นใยที่ใส่เข้าไปในแคลมป์แรงดึงของ TU532 ต้องใช้ปลอกหุ้มปลายสายที่บีบอัดอย่างถูกต้องและมีฉนวน สายไฟเส้นใยเปลือยที่ไม่มีฉนวนสามารถแยกออกภายในตัวเรือนเทอร์มินัลความหนาแน่นสูงได้ง่าย ซึ่งเสี่ยงต่อการลัดวงจรเฟสต่อเฟสบนสาย 230 VAC หรือข้อผิดพลาดในการต่อกราวด์
จัดตำแหน่งตะขอบนของยูนิตเทอร์มินัล TU532 ให้ตรงกับขอบบนของราง DIN ขนาด 35 มม. ที่มีการต่อกราวด์
กดส่วนล่างของตัวเรือนลงอย่างแน่นจนตัวล็อกโครงสร้างติดกับราง
ยึดสายไฟสนาม 230 VAC และวงจรรีเลย์อย่างแน่นหนาโดยใช้ไขควงหัวแบนเพื่อกระตุ้นกลไกสปริงแคลมป์
ตรวจสอบเส้นทางและการเชื่อมต่อของแหล่งจ่ายไฟเสริม 24 VDC ก่อนติดตั้งโมดูล I/O ที่ใช้งานบนอินเทอร์เฟซยูนิตเทอร์มินัล
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
สวีเดน
|
| Power source |
ใช้พลังงานไฟฟ้า
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
