การกรองสัญญาณ PLC ที่มีสัญญาณรบกวนโดยไม่บดบังข้อผิดพลาดจริง
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งระบบความปลอดภัยเครื่องจักรแบบกระจายศูนย์และหลายโหนด โดย ABB 2TLA020070R1700 (Pluto B46 v2) มอบการควบคุมที่แข็งแกร่งและตั้งโปรแกรมได้ผ่านช่องอินพุตและเอาต์พุตในตัวอเนกประสงค์ 46 ช่อง คอนโทรลเลอร์ความปลอดภัยขนาดกะทัดรัดนี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รีเลย์ความปลอดภัยแบบฟังก์ชันเดียวหลายตัว ด้วยการรวมอุปกรณ์ความปลอดภัยต่าง ๆ เช่น ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ม่านแสงนิรภัย และล็อกนิรภัย เข้ากับเครือข่ายบัสความปลอดภัยเดียว ทำงานด้วยแหล่งจ่ายไฟพิกัด 24 VDC โดย Pluto B46 v2 ใช้ Pluto Safety Bus ซึ่งเป็นบัสเฉพาะของผู้ผลิต เพื่อการสื่อสารระหว่างโมดูลที่เชื่อถือได้ ช่วยให้กระจายการประมวลผลอัจฉริยะด้านความปลอดภัยได้ถึงระดับสูงสุดตามข้อกำหนด
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | ABB |
| หมายเลขชิ้นส่วน / SKU | 2TLA020070R1700 |
| ซีรีส์รุ่น | Pluto B46 v2 |
| แรงดันไฟเลี้ยงพิกัด | 24 V DC |
| ความจุ I/O รวม | 46 ช่อง |
| อินพุตแบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง | อินพุตเฉพาะ 24 จุด (กำหนดค่าได้สูงสุดรวม 40 จุด) |
| เอาต์พุตรีเลย์แบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง | เอาต์พุตรีเลย์แบบไร้ศักย์ 4 จุด ควบคุมแยกกัน |
| เอาต์พุตทรานซิสเตอร์แบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง | เอาต์พุตโซลิดสเตต PNP 2 จุด ควบคุมแยกกัน |
| เอาต์พุตที่ไม่ใช่แบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง | เอาต์พุต 16 จุด (กำหนดค่าเป็นอินพุตแบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้องได้) |
| โปรโตคอลที่รองรับ | Pluto Safety Bus, MODBUS ASCII, StatusBus |
| ระดับความปลอดภัย | SIL 3 (EN 62061), PL e (EN ISO 13849-1), หมวดหมู่ 4 |
| วิธีการติดตั้ง | ราง DIN 35 มม. (มาตรฐานแบบสมมาตร) |
| ขนาดผลิตภัณฑ์ | 120 x 90 x 84 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ | 0.65 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 0.70 กก. (พร้อมบรรจุภัณฑ์กล่อง) |
Pluto B46 v2 เป็นการปรับปรุงโดยตรงจากฮาร์ดแวร์รุ่น v1 ก่อนหน้า แม้จะยังคงรองรับความเข้ากันได้ย้อนหลังด้านซอฟต์แวร์อย่างสมบูรณ์ภายในสภาพแวดล้อม Pluto Manager แต่บัสนิรภัยที่ใช้ฮาร์ดแวร์ต่างรุ่นจำเป็นต้องปรับเฟิร์มแวร์ให้สอดคล้องกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโหนดรุ่นเก่าที่เชื่อมต่อเครือข่ายทั้งหมดใช้เฟิร์มแวร์ที่อัปเดตแล้ว เพื่อป้องกันรหัสข้อผิดพลาดด้านการซิงโครไนซ์บน Pluto Safety Bus ที่ทำงานผ่าน CAN
เมื่อตั้งค่าเอาต์พุตแบบใช้งานสองวัตถุประสงค์ที่ไม่ใช่แบบป้องกันความล้มเหลวทั้ง 16 จุดให้ทำหน้าที่เป็นอินพุตแบบป้องกันความล้มเหลว ให้ใส่ใจเป็นพิเศษกับความต้องการกระแสไฟฟ้ารวมและเส้นทางกระแสรั่วไหล หากใช้อุปกรณ์นิรภัยแบบเหนี่ยวนำหรือสายเคเบิลที่เดินเป็นระยะทางไกล การเชื่อมต่อแบบคาปาซิทีฟอาจทำให้เกิดการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดชั่วขณะได้ สำหรับการใช้งานที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง แนะนำให้ตรวจสอบคลิปยึดราง DIN เป็นระยะ เพื่อป้องกันความร้อนสะสมเฉพาะจุดที่ขั้วต่อไฟเลี้ยง
ติดตั้งตัวต้านทานปลายสายขนาด 120 โอห์มมาตรฐานที่ปลายทางกายภาพทั้งสองด้านของสายหลัก Pluto Safety Bus เสมอ เพื่อการป้องกันสัญญาณรบกวนที่เหมาะสมในสภาพแวดล้อมที่มี EMI สูง (เช่น บริเวณใกล้ไดรฟ์ปรับความถี่) ให้ใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์สองชั้นสำหรับสาย CAN และต่อชีลด์เข้ากับสายดินเพื่อการทำงานที่จุดกราวด์ส่วนกลางเพียงจุดเดียว
Global Express Shipping
Returns & Warranty






ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งระบบความปลอดภัยเครื่องจักรแบบกระจายศูนย์และหลายโหนด โดย ABB 2TLA020070R1700 (Pluto B46 v2) มอบการควบคุมที่แข็งแกร่งและตั้งโปรแกรมได้ผ่านช่องอินพุตและเอาต์พุตในตัวอเนกประสงค์ 46 ช่อง คอนโทรลเลอร์ความปลอดภัยขนาดกะทัดรัดนี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รีเลย์ความปลอดภัยแบบฟังก์ชันเดียวหลายตัว ด้วยการรวมอุปกรณ์ความปลอดภัยต่าง ๆ เช่น ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ม่านแสงนิรภัย และล็อกนิรภัย เข้ากับเครือข่ายบัสความปลอดภัยเดียว ทำงานด้วยแหล่งจ่ายไฟพิกัด 24 VDC โดย Pluto B46 v2 ใช้ Pluto Safety Bus ซึ่งเป็นบัสเฉพาะของผู้ผลิต เพื่อการสื่อสารระหว่างโมดูลที่เชื่อถือได้ ช่วยให้กระจายการประมวลผลอัจฉริยะด้านความปลอดภัยได้ถึงระดับสูงสุดตามข้อกำหนด
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | ABB |
| หมายเลขชิ้นส่วน / SKU | 2TLA020070R1700 |
| ซีรีส์รุ่น | Pluto B46 v2 |
| แรงดันไฟเลี้ยงพิกัด | 24 V DC |
| ความจุ I/O รวม | 46 ช่อง |
| อินพุตแบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง | อินพุตเฉพาะ 24 จุด (กำหนดค่าได้สูงสุดรวม 40 จุด) |
| เอาต์พุตรีเลย์แบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง | เอาต์พุตรีเลย์แบบไร้ศักย์ 4 จุด ควบคุมแยกกัน |
| เอาต์พุตทรานซิสเตอร์แบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง | เอาต์พุตโซลิดสเตต PNP 2 จุด ควบคุมแยกกัน |
| เอาต์พุตที่ไม่ใช่แบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง | เอาต์พุต 16 จุด (กำหนดค่าเป็นอินพุตแบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้องได้) |
| โปรโตคอลที่รองรับ | Pluto Safety Bus, MODBUS ASCII, StatusBus |
| ระดับความปลอดภัย | SIL 3 (EN 62061), PL e (EN ISO 13849-1), หมวดหมู่ 4 |
| วิธีการติดตั้ง | ราง DIN 35 มม. (มาตรฐานแบบสมมาตร) |
| ขนาดผลิตภัณฑ์ | 120 x 90 x 84 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ | 0.65 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 0.70 กก. (พร้อมบรรจุภัณฑ์กล่อง) |
Pluto B46 v2 เป็นการปรับปรุงโดยตรงจากฮาร์ดแวร์รุ่น v1 ก่อนหน้า แม้จะยังคงรองรับความเข้ากันได้ย้อนหลังด้านซอฟต์แวร์อย่างสมบูรณ์ภายในสภาพแวดล้อม Pluto Manager แต่บัสนิรภัยที่ใช้ฮาร์ดแวร์ต่างรุ่นจำเป็นต้องปรับเฟิร์มแวร์ให้สอดคล้องกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโหนดรุ่นเก่าที่เชื่อมต่อเครือข่ายทั้งหมดใช้เฟิร์มแวร์ที่อัปเดตแล้ว เพื่อป้องกันรหัสข้อผิดพลาดด้านการซิงโครไนซ์บน Pluto Safety Bus ที่ทำงานผ่าน CAN
เมื่อตั้งค่าเอาต์พุตแบบใช้งานสองวัตถุประสงค์ที่ไม่ใช่แบบป้องกันความล้มเหลวทั้ง 16 จุดให้ทำหน้าที่เป็นอินพุตแบบป้องกันความล้มเหลว ให้ใส่ใจเป็นพิเศษกับความต้องการกระแสไฟฟ้ารวมและเส้นทางกระแสรั่วไหล หากใช้อุปกรณ์นิรภัยแบบเหนี่ยวนำหรือสายเคเบิลที่เดินเป็นระยะทางไกล การเชื่อมต่อแบบคาปาซิทีฟอาจทำให้เกิดการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดชั่วขณะได้ สำหรับการใช้งานที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง แนะนำให้ตรวจสอบคลิปยึดราง DIN เป็นระยะ เพื่อป้องกันความร้อนสะสมเฉพาะจุดที่ขั้วต่อไฟเลี้ยง
ติดตั้งตัวต้านทานปลายสายขนาด 120 โอห์มมาตรฐานที่ปลายทางกายภาพทั้งสองด้านของสายหลัก Pluto Safety Bus เสมอ เพื่อการป้องกันสัญญาณรบกวนที่เหมาะสมในสภาพแวดล้อมที่มี EMI สูง (เช่น บริเวณใกล้ไดรฟ์ปรับความถี่) ให้ใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์สองชั้นสำหรับสาย CAN และต่อชีลด์เข้ากับสายดินเพื่อการทำงานที่จุดกราวด์ส่วนกลางเพียงจุดเดียว
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สวีเดน
|