ออกแบบมาเพื่อมอบการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส ABB ACS550-01-08A8-4 ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรนี้ผสานรวมอย่างลงตัวกับระบบไฟฟ้าแรงดันต่ำในอุตสาหกรรม ตัวควบคุมมอเตอร์ที่เชื่อถือได้สูงนี้รองรับกำลังเอาต์พุตที่ 4 kW (5 HP) ภายใต้สภาวะงานปกติและทำงานในช่วงแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานที่ 380 ถึง 480 V AC ในฐานะส่วนหนึ่งของซีรีส์ ACS550 ที่ได้รับการยอมรับ ไดรฟ์นี้มีสวิงช็อกในตัวที่ช่วยลดความผิดเพี้ยนฮาร์มอนิกได้อย่างมากเมื่อเทียบกับตัวเหนี่ยวนำสายไฟมาตรฐาน ช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าที่เชื่อมต่อ หน่วยนี้บรรจุในตู้ป้องกันที่แข็งแรงระดับ IP21 เหมาะสำหรับการติดตั้งบนผนังในอุตสาหกรรมทั่วไปที่ต้องการการระบายความร้อนที่เชื่อถือได้และประหยัดพื้นที่
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | ABB |
| หมายเลขรุ่น | ACS550-01-08A8-4 |
| ซีรีส์ | ไดรฟ์มาตรฐาน ACS550 |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต | 380 ถึง 480 V AC (+10% / -15%) |
| จำนวนเฟส | อินพุต 3 เฟส / เอาต์พุต 3 เฟส |
| กำลังเอาต์พุตสำหรับงานปกติ | 4 kW (5 HP) |
| กระแสเอาต์พุตสำหรับงานปกติ | 8.8 A |
| กำลังเอาต์พุตสำหรับงานหนัก | 3 kW (4 HP) |
| กระแสเอาต์พุตสำหรับงานหนัก | 6.9 A |
| ช่วงความถี่อินพุต | 48 ถึง 63 Hz |
| ระดับการป้องกัน | IP21 (ประเภท UL 1) |
| การเชื่อมต่อควบคุม | อินพุตแอนะล็อก 2 ช่อง, เอาต์พุตแอนะล็อก 2 ช่อง, อินพุตดิจิทัล 6 ช่อง, เอาต์พุตรีเลย์ 3 ช่อง |
| การสื่อสาร | Modbus RTU (ฝังในตัว) |
| ขนาดสินค้า (ก x ส x ล) | 12.50 x 36.90 x 21.20 ซม. |
| น้ำหนักสุทธิสำหรับจัดส่ง | 6.50 กก. |
| รหัสสินค้า | 85044095 |
| การกำหนดขั้วต่อ | ฟังก์ชัน / การกำหนด |
|---|---|
| U1, V1, W1 | ขั้วต่อไฟฟ้าเข้า AC 3 เฟส |
| U2, V2, W2 | เอาต์พุตความถี่ตัวแปร AC 3 เฟสไปยังมอเตอร์ |
| BRK+, BRK- | การเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก |
| AI1 / AI2 | แอนะล็อกอินพุต (แรงดัน 0...10V / กระแส 0/4...20mA) |
| AO1 / AO2 | แอนะล็อกขาออก (ตั้งโปรแกรมได้, มาตรฐาน 0/4...20mA) |
| DI1...DI6 | อินพุตดิจิทัล (ตั้งค่าได้, 12...24V DC ตรรกะ PNP/NPN) |
| RO1, RO2, RO3 | รีเลย์ขาออก (Form C, ตั้งโปรแกรมได้, สูงสุด 250V AC / 30V DC) |
ACS550-01-08A8-4 สามารถแทนที่ตัวขับรุ่นเก่า Frame R1 ACS400 ได้โดยไม่ต้องปรับแต่งทางกลไกมากนัก เมื่อทำการติดตั้งใหม่ ให้ตรวจสอบว่าแมโคร I/O ดิจิทัลตั้งค่าเป็น "ABB Standard" ตามค่าเริ่มต้น และให้แน่ใจว่าสายควบคุมเดิมตรงกับแมโครที่ตั้งโปรแกรมไว้ สำหรับการอัปเกรดเครือข่าย ตัว VFD นี้รองรับโมดูลฟิลด์บัสเสริมได้อย่างเต็มที่ เช่น RPBA-01 (Profibus-DP), RCAN-08 (CANopen) และ RETA-01 (EtherNet/IP / Modbus TCP)
สำหรับการติดตั้งที่ความสูงเกิน 1000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล กระแสขาออกต้องลดลง 1% สำหรับทุกๆ 100 เมตรที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ เมื่อใช้สายมอเตอร์ที่ยาวเกิน 100 เมตร (328 ฟุต) ความจุพาราซิติกกับกราวด์อาจทำให้เกิดการตัดวงจรผิดพลาด "F0016" (Earth Fault) ในกรณีนี้ต้องติดตั้งตัวกรอง du/dt ภายนอกหรือตัวเหนี่ยวนำขาออกเพื่อปกป้องสะพาน IGBT ขาออกของตัวขับและป้องกันการเสื่อมสภาพของขดลวดในมอเตอร์รุ่นเก่า
เพื่อกำหนดสัญญาณอินพุตแบบแอนะล็อก ให้ตรวจสอบว่าสวิตช์ DIP บนบอร์ดควบคุม (อยู่ด้านหลังชุดแผงควบคุม Assistant Control Panel) ตรงกับประเภทสัญญาณอินพุตที่ต้องการ: สวิตช์ J1 ควบคุม AI1 (แรงดัน/กระแส) และสวิตช์ J2 ควบคุม AI2 (แรงดัน/กระแส) ให้เดินสายควบคุมแยกจากสายมอเตอร์และสายไฟขาเข้าที่มีกำลังสูงเพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนความถี่สูง และต่อสายป้องกันของสายมอเตอร์ให้ครอบคลุม 360 องศาที่ทั้งตัวหนีบ VFD และกล่องขั้วต่อมอเตอร์เสมอ
คำเตือนสำคัญ: อันตรายจากไฟฟ้า
ก่อนเริ่มการติดตั้ง บำรุงรักษา หรือเดินสายที่ขั้วต่อ ให้ตัดการจ่ายไฟทั้งหมดและล็อกสวิตช์ตัดไฟ รออย่างน้อย 5 นาทีหลังจากตัดไฟเพื่อให้ตัวเก็บประจุ DC ภายในปล่อยประจุจนหมด ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้ว U1/V1/W1 และขั้ว DC bus เป็นศูนย์ก่อนจัดการกับส่วนประกอบภายใน
ติดตั้งตัวขับในแนวตั้งบนพื้นผิวเรียบที่ไม่ติดไฟ โดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 200 มม. ทั้งด้านบนและด้านล่างของชุดพัดลมระบายความร้อนเพื่อให้อากาศไหลผ่านในแนวตั้งได้อย่างไม่ติดขัด
เชื่อมต่อสายไฟฟ้าขาเข้ากับขั้วต่อ U1, V1 และ W1 และเชื่อมสายกราวด์ป้องกัน (PE) เข้ากับขั้วกราวด์หลักของตัวขับ
ต่อสายมอเตอร์ไปยัง U2, V2 และ W2 โดยใช้สายมอเตอร์ที่มีการป้องกันแบบสมมาตรเพื่อลดการแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าและกระแสแบริ่ง
เดินสายควบคุม สายล็อก และวงจรหยุดฉุกเฉินไปยังขั้วต่อ I/O โดยแยกสายเหล่านี้อย่างน้อย 200 มม. จากสายไฟแรงดันสูง
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: ABB
Product No.: ACS550-01-08A8-4
Country of origin:สวีเดน
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 6500g
Dimensions: 12.50 x 36.90 x 21.20 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาเพื่อมอบการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส ABB ACS550-01-08A8-4 ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรนี้ผสานรวมอย่างลงตัวกับระบบไฟฟ้าแรงดันต่ำในอุตสาหกรรม ตัวควบคุมมอเตอร์ที่เชื่อถือได้สูงนี้รองรับกำลังเอาต์พุตที่ 4 kW (5 HP) ภายใต้สภาวะงานปกติและทำงานในช่วงแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานที่ 380 ถึง 480 V AC ในฐานะส่วนหนึ่งของซีรีส์ ACS550 ที่ได้รับการยอมรับ ไดรฟ์นี้มีสวิงช็อกในตัวที่ช่วยลดความผิดเพี้ยนฮาร์มอนิกได้อย่างมากเมื่อเทียบกับตัวเหนี่ยวนำสายไฟมาตรฐาน ช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าที่เชื่อมต่อ หน่วยนี้บรรจุในตู้ป้องกันที่แข็งแรงระดับ IP21 เหมาะสำหรับการติดตั้งบนผนังในอุตสาหกรรมทั่วไปที่ต้องการการระบายความร้อนที่เชื่อถือได้และประหยัดพื้นที่
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | ABB |
| หมายเลขรุ่น | ACS550-01-08A8-4 |
| ซีรีส์ | ไดรฟ์มาตรฐาน ACS550 |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต | 380 ถึง 480 V AC (+10% / -15%) |
| จำนวนเฟส | อินพุต 3 เฟส / เอาต์พุต 3 เฟส |
| กำลังเอาต์พุตสำหรับงานปกติ | 4 kW (5 HP) |
| กระแสเอาต์พุตสำหรับงานปกติ | 8.8 A |
| กำลังเอาต์พุตสำหรับงานหนัก | 3 kW (4 HP) |
| กระแสเอาต์พุตสำหรับงานหนัก | 6.9 A |
| ช่วงความถี่อินพุต | 48 ถึง 63 Hz |
| ระดับการป้องกัน | IP21 (ประเภท UL 1) |
| การเชื่อมต่อควบคุม | อินพุตแอนะล็อก 2 ช่อง, เอาต์พุตแอนะล็อก 2 ช่อง, อินพุตดิจิทัล 6 ช่อง, เอาต์พุตรีเลย์ 3 ช่อง |
| การสื่อสาร | Modbus RTU (ฝังในตัว) |
| ขนาดสินค้า (ก x ส x ล) | 12.50 x 36.90 x 21.20 ซม. |
| น้ำหนักสุทธิสำหรับจัดส่ง | 6.50 กก. |
| รหัสสินค้า | 85044095 |
| การกำหนดขั้วต่อ | ฟังก์ชัน / การกำหนด |
|---|---|
| U1, V1, W1 | ขั้วต่อไฟฟ้าเข้า AC 3 เฟส |
| U2, V2, W2 | เอาต์พุตความถี่ตัวแปร AC 3 เฟสไปยังมอเตอร์ |
| BRK+, BRK- | การเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก |
| AI1 / AI2 | แอนะล็อกอินพุต (แรงดัน 0...10V / กระแส 0/4...20mA) |
| AO1 / AO2 | แอนะล็อกขาออก (ตั้งโปรแกรมได้, มาตรฐาน 0/4...20mA) |
| DI1...DI6 | อินพุตดิจิทัล (ตั้งค่าได้, 12...24V DC ตรรกะ PNP/NPN) |
| RO1, RO2, RO3 | รีเลย์ขาออก (Form C, ตั้งโปรแกรมได้, สูงสุด 250V AC / 30V DC) |
ACS550-01-08A8-4 สามารถแทนที่ตัวขับรุ่นเก่า Frame R1 ACS400 ได้โดยไม่ต้องปรับแต่งทางกลไกมากนัก เมื่อทำการติดตั้งใหม่ ให้ตรวจสอบว่าแมโคร I/O ดิจิทัลตั้งค่าเป็น "ABB Standard" ตามค่าเริ่มต้น และให้แน่ใจว่าสายควบคุมเดิมตรงกับแมโครที่ตั้งโปรแกรมไว้ สำหรับการอัปเกรดเครือข่าย ตัว VFD นี้รองรับโมดูลฟิลด์บัสเสริมได้อย่างเต็มที่ เช่น RPBA-01 (Profibus-DP), RCAN-08 (CANopen) และ RETA-01 (EtherNet/IP / Modbus TCP)
สำหรับการติดตั้งที่ความสูงเกิน 1000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล กระแสขาออกต้องลดลง 1% สำหรับทุกๆ 100 เมตรที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ เมื่อใช้สายมอเตอร์ที่ยาวเกิน 100 เมตร (328 ฟุต) ความจุพาราซิติกกับกราวด์อาจทำให้เกิดการตัดวงจรผิดพลาด "F0016" (Earth Fault) ในกรณีนี้ต้องติดตั้งตัวกรอง du/dt ภายนอกหรือตัวเหนี่ยวนำขาออกเพื่อปกป้องสะพาน IGBT ขาออกของตัวขับและป้องกันการเสื่อมสภาพของขดลวดในมอเตอร์รุ่นเก่า
เพื่อกำหนดสัญญาณอินพุตแบบแอนะล็อก ให้ตรวจสอบว่าสวิตช์ DIP บนบอร์ดควบคุม (อยู่ด้านหลังชุดแผงควบคุม Assistant Control Panel) ตรงกับประเภทสัญญาณอินพุตที่ต้องการ: สวิตช์ J1 ควบคุม AI1 (แรงดัน/กระแส) และสวิตช์ J2 ควบคุม AI2 (แรงดัน/กระแส) ให้เดินสายควบคุมแยกจากสายมอเตอร์และสายไฟขาเข้าที่มีกำลังสูงเพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนความถี่สูง และต่อสายป้องกันของสายมอเตอร์ให้ครอบคลุม 360 องศาที่ทั้งตัวหนีบ VFD และกล่องขั้วต่อมอเตอร์เสมอ
คำเตือนสำคัญ: อันตรายจากไฟฟ้า
ก่อนเริ่มการติดตั้ง บำรุงรักษา หรือเดินสายที่ขั้วต่อ ให้ตัดการจ่ายไฟทั้งหมดและล็อกสวิตช์ตัดไฟ รออย่างน้อย 5 นาทีหลังจากตัดไฟเพื่อให้ตัวเก็บประจุ DC ภายในปล่อยประจุจนหมด ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้ว U1/V1/W1 และขั้ว DC bus เป็นศูนย์ก่อนจัดการกับส่วนประกอบภายใน
ติดตั้งตัวขับในแนวตั้งบนพื้นผิวเรียบที่ไม่ติดไฟ โดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 200 มม. ทั้งด้านบนและด้านล่างของชุดพัดลมระบายความร้อนเพื่อให้อากาศไหลผ่านในแนวตั้งได้อย่างไม่ติดขัด
เชื่อมต่อสายไฟฟ้าขาเข้ากับขั้วต่อ U1, V1 และ W1 และเชื่อมสายกราวด์ป้องกัน (PE) เข้ากับขั้วกราวด์หลักของตัวขับ
ต่อสายมอเตอร์ไปยัง U2, V2 และ W2 โดยใช้สายมอเตอร์ที่มีการป้องกันแบบสมมาตรเพื่อลดการแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าและกระแสแบริ่ง
เดินสายควบคุม สายล็อก และวงจรหยุดฉุกเฉินไปยังขั้วต่อ I/O โดยแยกสายเหล่านี้อย่างน้อย 200 มม. จากสายไฟแรงดันสูง
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สวีเดน
|
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
