ด้วยการผสานขั้วต่อ I/O มาตรฐานแบบ K-bus เข้ากับเครือข่ายฟิลด์บัส CANopen ความเร็วสูง Beckhoff BK5151 จึงเป็นโซลูชันอินเทอร์เฟซขนาดกะทัดรัดและคุ้มค่า อุปกรณ์นี้ทำหน้าที่เป็นเกตเวย์ โดยแมปช่องสัญญาณของขั้วต่อมาตรฐานเข้ากับชั้นการสื่อสาร CANopen และอิมเมจกระบวนการ ระบบ Beckhoff BK5151 ที่สมบูรณ์รองรับการกำหนดค่าอัตราบอดอัตโนมัติและการป้อนกลับด้านการวินิจฉัย ช่วยให้ผสานรวมเข้ากับระบบควบคุมแบบกระจายได้อย่างราบรื่น
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Beckhoff |
| รุ่น / SKU | BK5151 |
| โปรโตคอลฟิลด์บัส | CANopen |
| การเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซบัส | ซ็อกเก็ต D-sub 9 พิน |
| อัตราบอด | สูงสุด 1 Mbaud (ตรวจจับอัตโนมัติ) |
| จำนวนขั้วต่อบัส | 64 (สูงสุด 255 ชุดเมื่อใช้ส่วนขยาย K-bus) |
| กระแส K-Bus ภายใน | 1750 mA |
| แรงดันไฟเลี้ยง | 24 V DC (-15% / +20%) |
| ไฟ LED แสดงการวินิจฉัย | แหล่งจ่ายไฟ 2 ชุด, K-bus 2 ชุด, ฟิลด์บัส 2 ชุด |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| ช่วงอุณหภูมิขณะทำงาน | -25 ถึง +60 องศาเซลเซียส |
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40 ถึง +85 องศาเซลเซียส |
| การรับรองสำหรับพื้นที่อันตราย | ATEX: II 3G Ex ec IIC T4 Gc / IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
| น้ำหนักสุทธิ | 100 g |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 1.0 กก. |
โดยทั่วไป BK5151 ใช้แทนคัปเปลอร์ BK5120 รุ่นเก่าในสถาปัตยกรรมระบบ อย่างไรก็ตาม ควรกำหนดค่าสภาพแวดล้อมซอฟต์แวร์อย่างรอบคอบ การปรับเปลี่ยนฮาร์ดแวร์หรือการเปลี่ยนเฟิร์มแวร์จาก BK ซีรีส์มาตรฐานเป็นรุ่นกะทัดรัด "BK5151" จำเป็นต้องนำเข้าไฟล์ EDS (Electronic Datasheet) ที่อัปเดตแล้วโดยตรงเข้าสู่ยูทิลิตีกำหนดค่ามาสเตอร์ CANopen เพื่อให้ระบบลงทะเบียน ID อุปกรณ์และตัวเลือกการแมปแบบไดนามิกที่อัปเดตได้อย่างถูกต้อง
เมื่อกำหนดขนาดระบบ ให้คำนวณการใช้กระแสไฟฟ้ารวมของขั้วต่อ K-bus ที่เชื่อมต่ออยู่ แม้ว่ายูนิตจ่ายไฟในตัวจะจ่ายกระแสได้ 1750 mA แต่หากเกินค่าดังกล่าวจะทำให้เกิดสัญญาณเตือนแรงดันต่ำของ K-bus และขัดจังหวะการสื่อสาร หากชุด I/O ของคุณใช้กระแสสูงกว่านี้ ให้ติดตั้งขั้วต่อจ่ายไฟ PE2001 เพิ่มเติมถัดไปบนรางเพื่อจ่ายแรงดันเสริม
ตรวจสอบให้ปลายทางกายภาพทั้งสองด้านของช่วงบัสเครือข่าย CANopen ติดตั้งตัวต้านทานปลายสายมาตรฐาน 120 โอห์ม โดยเชื่อมต่อระหว่าง CAN-H (พิน 7) และ CAN-L (พิน 2) การไม่ติดตั้งตัวต้านทานปลายสายเป็นสาเหตุหลักของการชนกันของแพ็กเก็ต ข้อผิดพลาด CRC และสถานะบัสออฟที่เกิดขึ้นเป็นระยะ ใช้สื่อนำสัญญาณทองแดงแบบคู่บิดเกลียวมีชีลด์สองชั้นเท่านั้นสำหรับการเชื่อมต่อภาคสนาม
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: BECKHOFF
Product No.: BK5151
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: คัปเปลอร์บัส CANopen
Payment: T/T, Western Union
Weight: 1000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ด้วยการผสานขั้วต่อ I/O มาตรฐานแบบ K-bus เข้ากับเครือข่ายฟิลด์บัส CANopen ความเร็วสูง Beckhoff BK5151 จึงเป็นโซลูชันอินเทอร์เฟซขนาดกะทัดรัดและคุ้มค่า อุปกรณ์นี้ทำหน้าที่เป็นเกตเวย์ โดยแมปช่องสัญญาณของขั้วต่อมาตรฐานเข้ากับชั้นการสื่อสาร CANopen และอิมเมจกระบวนการ ระบบ Beckhoff BK5151 ที่สมบูรณ์รองรับการกำหนดค่าอัตราบอดอัตโนมัติและการป้อนกลับด้านการวินิจฉัย ช่วยให้ผสานรวมเข้ากับระบบควบคุมแบบกระจายได้อย่างราบรื่น
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Beckhoff |
| รุ่น / SKU | BK5151 |
| โปรโตคอลฟิลด์บัส | CANopen |
| การเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซบัส | ซ็อกเก็ต D-sub 9 พิน |
| อัตราบอด | สูงสุด 1 Mbaud (ตรวจจับอัตโนมัติ) |
| จำนวนขั้วต่อบัส | 64 (สูงสุด 255 ชุดเมื่อใช้ส่วนขยาย K-bus) |
| กระแส K-Bus ภายใน | 1750 mA |
| แรงดันไฟเลี้ยง | 24 V DC (-15% / +20%) |
| ไฟ LED แสดงการวินิจฉัย | แหล่งจ่ายไฟ 2 ชุด, K-bus 2 ชุด, ฟิลด์บัส 2 ชุด |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| ช่วงอุณหภูมิขณะทำงาน | -25 ถึง +60 องศาเซลเซียส |
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40 ถึง +85 องศาเซลเซียส |
| การรับรองสำหรับพื้นที่อันตราย | ATEX: II 3G Ex ec IIC T4 Gc / IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
| น้ำหนักสุทธิ | 100 g |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 1.0 กก. |
โดยทั่วไป BK5151 ใช้แทนคัปเปลอร์ BK5120 รุ่นเก่าในสถาปัตยกรรมระบบ อย่างไรก็ตาม ควรกำหนดค่าสภาพแวดล้อมซอฟต์แวร์อย่างรอบคอบ การปรับเปลี่ยนฮาร์ดแวร์หรือการเปลี่ยนเฟิร์มแวร์จาก BK ซีรีส์มาตรฐานเป็นรุ่นกะทัดรัด "BK5151" จำเป็นต้องนำเข้าไฟล์ EDS (Electronic Datasheet) ที่อัปเดตแล้วโดยตรงเข้าสู่ยูทิลิตีกำหนดค่ามาสเตอร์ CANopen เพื่อให้ระบบลงทะเบียน ID อุปกรณ์และตัวเลือกการแมปแบบไดนามิกที่อัปเดตได้อย่างถูกต้อง
เมื่อกำหนดขนาดระบบ ให้คำนวณการใช้กระแสไฟฟ้ารวมของขั้วต่อ K-bus ที่เชื่อมต่ออยู่ แม้ว่ายูนิตจ่ายไฟในตัวจะจ่ายกระแสได้ 1750 mA แต่หากเกินค่าดังกล่าวจะทำให้เกิดสัญญาณเตือนแรงดันต่ำของ K-bus และขัดจังหวะการสื่อสาร หากชุด I/O ของคุณใช้กระแสสูงกว่านี้ ให้ติดตั้งขั้วต่อจ่ายไฟ PE2001 เพิ่มเติมถัดไปบนรางเพื่อจ่ายแรงดันเสริม
ตรวจสอบให้ปลายทางกายภาพทั้งสองด้านของช่วงบัสเครือข่าย CANopen ติดตั้งตัวต้านทานปลายสายมาตรฐาน 120 โอห์ม โดยเชื่อมต่อระหว่าง CAN-H (พิน 7) และ CAN-L (พิน 2) การไม่ติดตั้งตัวต้านทานปลายสายเป็นสาเหตุหลักของการชนกันของแพ็กเก็ต ข้อผิดพลาด CRC และสถานะบัสออฟที่เกิดขึ้นเป็นระยะ ใช้สื่อนำสัญญาณทองแดงแบบคู่บิดเกลียวมีชีลด์สองชั้นเท่านั้นสำหรับการเชื่อมต่อภาคสนาม
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
เยอรมนี
|
สวิตช์แบบบริหารจัดการได้ช่วยเพิ่มการมองเห็นระบบ SCADA โดยไม่ลดทอนความแน่นอนของการรับส่งข้อมูล คู่มือนี้ครอบคลุมการแบ่งส่วนเครือข่าย การจัดการอย่างปลอดภัย ความซ้ำซ้อน การบันทึกล็อก...
ตู้ควบคุมที่ไม่ทำงานไม่ได้หมายความว่าแหล่งจ่ายไฟเสียเสมอไป คู่มือภาคสนามนี้ใช้การตรวจสอบอินพุต ภาวะไม่มีโหลด ภาวะมีโหลด ริปเปิล การเดินสาย และระบบป้องกัน...
การควบคุมที่เชื่อถือได้เริ่มต้นก่อนที่ PLC จะประมวลผลลูป คู่มือวิศวกรรมนี้ติดตามลำดับสัญญาณตั้งแต่การตรวจจับและการปรับสภาพสัญญาณ ไปจนถึงการส่งสัญญาณ การดำเนินการควบคุม อุปกรณ์ปลายทาง การสอบเทียบ...
Modbus ยังคงถูกใช้งานอย่างแพร่หลาย เนื่องจากโมเดลข้อมูลเรียบง่าย ไม่ใช่เพราะการใช้งานทุกแบบจะเรียบง่าย คู่มือนี้อธิบายเฟรม การแมปรีจิสเตอร์ การกำหนดเวลา การวินิจฉัย...
คู่มือเชิงปฏิบัติสำหรับการทำงานของ CPU ใน PLC ตั้งแต่วงจรสแกนแบบกำหนดแน่นอนและตารางภาพ I/O ไปจนถึงหน่วยความจำ การสื่อสาร การวินิจฉัยระบบ ความซ้ำซ้อน การเลือกขนาดโปรเซสเซอร์...
การเปลี่ยน 1756-L73 ไม่ได้หมายความว่าจะต้องอัปเกรดเฟิร์มแวร์โดยอัตโนมัติ คู่มือนี้เปรียบเทียบ v19.013, v21.011 และ v31.011 โดยเน้นความเข้ากันได้ของโปรเจกต์ การสื่อสารกับ HMI เครือข่ายรุ่นเก่า...
