การกรองสัญญาณ PLC ที่มีสัญญาณรบกวนโดยไม่บดบังข้อผิดพลาดจริง
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
การเชื่อมต่ออุปกรณ์ภาคสนามเข้ากับระบบควบคุมกระบวนการ PLC มาตรฐานจำเป็นต้องใช้การแปลงสัญญาณที่เชื่อถือได้และทนต่อสัญญาณรบกวน Beckhoff KS4494 Bus Terminal ผสานความสามารถในการวัดสัญญาณแอนะล็อกทางกายภาพและการส่งออกสัญญาณไว้ในโมดูลตัวเรือนขนาด 12 มม. ที่ประหยัดพื้นที่เพียงชุดเดียว โมดูลนี้ทำงานโดยตรงบนแบ็กเพลน K-bus มาตรฐาน และมีอินพุตแอนะล็อกแบบสองช่องพร้อมเอาต์พุตแอนะล็อกแบบสองช่อง ซึ่งกำหนดค่าสำหรับสัญญาณแบบซิงเกิลเอนด์ชนิดสองขั้ว -10 ถึง +10 V อินเทอร์เฟซการเดินสายแบบถอดเสียบได้ช่วยให้ประกอบสายไฟภาคสนามได้อย่างรวดเร็วและปราศจากข้อผิดพลาด รวมถึงเปลี่ยนชุดเทอร์มินัลแบบสลับขณะทำงานได้โดยไม่รบกวนการเชื่อมต่อสายไฟถาวรในตู้ควบคุม
| ชื่อพารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะของค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Beckhoff Automation GmbH & Co. KG |
| ชื่อรุ่น | KS4494 |
| รูปแบบเทอร์มินัล | ระดับการเชื่อมต่อแบบถอดเสียบได้ (ซีรีส์ KS) |
| จำนวนอินพุต / เอาต์พุต | อินพุตแอนะล็อก 2 ช่อง / เอาต์พุตแอนะล็อก 2 ช่อง |
| ประเภทสัญญาณแอนะล็อก | แบบซิงเกิลเอนด์, -10 ถึง +10 V |
| ความละเอียด | ไบนารี 12 บิต |
| เวลาในการแปลง | < 2 มิลลิวินาที |
| ค่าความคลาดเคลื่อนของเอาต์พุต | < +/-0.3% (เทียบกับช่วงเต็มสเกล) |
| ความต้านทานอินพุตภายใน | > 130 kOhm |
| ขีดจำกัดโหลดเอาต์พุต | > 5 kOhm (ป้องกันการลัดวงจร) |
| กระแสไฟที่ใช้ (K-Bus) | โดยทั่วไป 70 mA |
| แรงดันไฟฟ้าการแยกวงจร | 500 V (K-bus ถึงศักย์สัญญาณ) |
| ประเภทการเชื่อมต่อตัวนำ | แคลมป์กรงแบบสปริง |
| หน้าตัดสายไฟ | สายแกนเดี่ยว/สายฝอย: 0.08...1.5 มม.2 (AWG 28...16) |
| วัสดุตัวเรือน | โพลีคาร์บอเนต ชนิดหน่วงการลามไฟ |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง +55 องศาเซลเซียส |
| ขนาด (W x H x D) | 12 มม. x 100 มม. x 68 มม. |
| น้ำหนักโมดูลสุทธิ | 0.055 กก. |
| น้ำหนักสำหรับการจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 2.00 กก. (พร้อมบรรจุภัณฑ์ป้องกันสำหรับงานอุตสาหกรรมแบบเสริมความแข็งแรง) |
| ประเทศผู้ผลิต | เยอรมนี |
| จุดสัมผัสของขั้วต่อ | การกำหนดสัญญาณ | รายละเอียดวงจรการทำงาน |
|---|---|---|
| จุดสัมผัส 1 | อินพุต 1 (+) | สายสัญญาณช่องอินพุตแอนะล็อก 1 (-10 ถึง +10 V) |
| จุดสัมผัส 2 | เอาต์พุต 1 (+) | สายควบคุมช่องเอาต์พุตแอนะล็อก 1 (-10 ถึง +10 V) |
| จุดสัมผัส 3 | 0 V (รีเฟอเรนซ์อินพุต 1) | เส้นทางรีเทิร์นอ้างอิงร่วมสำหรับอินพุต 1 |
| จุดสัมผัส 4 | 0 V (รีเฟอเรนซ์เอาต์พุต 1) | เส้นทางรีเทิร์นอ้างอิงร่วมสำหรับเอาต์พุต 1 |
| จุดสัมผัส 5 | อินพุต 2 (+) | สายสัญญาณช่องอินพุตแอนะล็อก 2 (-10 ถึง +10 V) |
| จุดสัมผัส 6 | เอาต์พุต 2 (+) | สายควบคุมช่องเอาต์พุตแอนะล็อก 2 (-10 ถึง +10 V) |
| จุดสัมผัส 7 | 0 V (รีเฟอเรนซ์อินพุต 2) | เส้นทางรีเทิร์นอ้างอิงร่วมสำหรับอินพุต 2 |
| จุดสัมผัส 8 | 0 V (รีเฟอเรนซ์เอาต์พุต 2) | เส้นทางรีเทิร์นอ้างอิงร่วมสำหรับเอาต์พุต 2 |
KS4494 เป็นอุปกรณ์ทดแทนแบบติดตั้งแทนโดยตรงทางกายภาพของเทอร์มินัลบัส Beckhoff KL4494 มาตรฐาน แม้ KL4494 จะใช้แคลมป์กรงแบบอยู่กับที่ แต่ KS4494 ผสานอินเทอร์เฟซด้านหน้าแบบถอดเสียบได้ชนิดแยกส่วนและมีหลายพิน เทอร์มินัลทั้งสองรุ่นใช้คำอธิบายอุปกรณ์ XML ของ TwinCAT เดียวกันทุกประการ (การกำหนดค่า GSDML/EDS) และใช้ภาพกระบวนการอินพุตขนาด 2 x 16 บิตและเอาต์พุตขนาด 2 x 16 บิตเหมือนกัน จึงไม่ต้องปรับแก้ลอจิกของตัวควบคุมระหว่างโครงการปรับปรุงฮาร์ดแวร์
เนื่องจากโมดูลนี้ใช้การกำหนดค่าสัญญาณแบบปลายเดียวพร้อมจุดเชื่อมกราวด์อ้างอิงภายใน อุปกรณ์เครื่องมือวัดภาคสนามที่ใช้เส้นทางร่วมกันอาจทำให้สัญญาณเหลื่อมเฟสได้ เมื่อลากสายเคเบิลผ่านตู้ควบคุมอุตสาหกรรมที่มีความยาวมาก วงจรกราวด์อาจส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของการแปลงสัญญาณดิจิทัลด้วย ADC ขนาด 12 บิต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องส่งสัญญาณภายนอกและโหลดกระแสใช้ศักย์ศูนย์โวลต์ร่วมกันใกล้กับกลุ่มขั้วต่อ หรือใช้แผงกั้นแยกวงจรหากตรวจพบสัญญาณรบกวนพุ่งสูงใน TwinCAT Scope
ใช้ไขควงปากแบนสำหรับขั้วต่อขนาดมาตรฐาน 3.0 มม. เพื่อกดหน้าสัมผัสสปริง เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้สายเคเบิลคู่บิดเกลียวมีชีลด์ (STP) สำหรับการเชื่อมต่อทั้งหมดช่วง -10 ถึง +10 V โดยต่อกราวด์ชีลด์เฉพาะที่บัสบาร์กราวด์หลักฝั่งตู้เท่านั้น ในระหว่างการเริ่มต้นระบบครั้งแรก ให้แมปตัวแปรภายใน TwinCAT เพื่อตรวจสอบค่าดิบของรีจิสเตอร์ โดยขีดจำกัดเลขฐานสิบหกมาตรฐานจะแสดงขอบเขตทางกายภาพแบบไบโพลาร์
คำเตือนความสมบูรณ์ของระบบที่สำคัญอย่างยิ่ง
ตัดแยกแหล่งจ่ายไฟทั้งหมดทั้งฝั่งภาคสนามและฝั่งลอจิกก่อนติดตั้ง ถอดออก หรือเสียบ/ถอดขั้วต่อแบบถอดเสียบได้ทุกครั้ง การไม่ตัดพลังงานของแบ็กเพลน K-bus อาจทำให้เกิดความเสียหายทางกายภาพจากอาร์กไฟฟ้า หรือรบกวนการสื่อสารของแบ็กเพลนที่อยู่ติดกันจนทริกเกอร์การปิดระบบโดยวอตช์ด็อกของตัวควบคุมบัส
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การเชื่อมต่ออุปกรณ์ภาคสนามเข้ากับระบบควบคุมกระบวนการ PLC มาตรฐานจำเป็นต้องใช้การแปลงสัญญาณที่เชื่อถือได้และทนต่อสัญญาณรบกวน Beckhoff KS4494 Bus Terminal ผสานความสามารถในการวัดสัญญาณแอนะล็อกทางกายภาพและการส่งออกสัญญาณไว้ในโมดูลตัวเรือนขนาด 12 มม. ที่ประหยัดพื้นที่เพียงชุดเดียว โมดูลนี้ทำงานโดยตรงบนแบ็กเพลน K-bus มาตรฐาน และมีอินพุตแอนะล็อกแบบสองช่องพร้อมเอาต์พุตแอนะล็อกแบบสองช่อง ซึ่งกำหนดค่าสำหรับสัญญาณแบบซิงเกิลเอนด์ชนิดสองขั้ว -10 ถึง +10 V อินเทอร์เฟซการเดินสายแบบถอดเสียบได้ช่วยให้ประกอบสายไฟภาคสนามได้อย่างรวดเร็วและปราศจากข้อผิดพลาด รวมถึงเปลี่ยนชุดเทอร์มินัลแบบสลับขณะทำงานได้โดยไม่รบกวนการเชื่อมต่อสายไฟถาวรในตู้ควบคุม
| ชื่อพารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะของค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Beckhoff Automation GmbH & Co. KG |
| ชื่อรุ่น | KS4494 |
| รูปแบบเทอร์มินัล | ระดับการเชื่อมต่อแบบถอดเสียบได้ (ซีรีส์ KS) |
| จำนวนอินพุต / เอาต์พุต | อินพุตแอนะล็อก 2 ช่อง / เอาต์พุตแอนะล็อก 2 ช่อง |
| ประเภทสัญญาณแอนะล็อก | แบบซิงเกิลเอนด์, -10 ถึง +10 V |
| ความละเอียด | ไบนารี 12 บิต |
| เวลาในการแปลง | < 2 มิลลิวินาที |
| ค่าความคลาดเคลื่อนของเอาต์พุต | < +/-0.3% (เทียบกับช่วงเต็มสเกล) |
| ความต้านทานอินพุตภายใน | > 130 kOhm |
| ขีดจำกัดโหลดเอาต์พุต | > 5 kOhm (ป้องกันการลัดวงจร) |
| กระแสไฟที่ใช้ (K-Bus) | โดยทั่วไป 70 mA |
| แรงดันไฟฟ้าการแยกวงจร | 500 V (K-bus ถึงศักย์สัญญาณ) |
| ประเภทการเชื่อมต่อตัวนำ | แคลมป์กรงแบบสปริง |
| หน้าตัดสายไฟ | สายแกนเดี่ยว/สายฝอย: 0.08...1.5 มม.2 (AWG 28...16) |
| วัสดุตัวเรือน | โพลีคาร์บอเนต ชนิดหน่วงการลามไฟ |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง +55 องศาเซลเซียส |
| ขนาด (W x H x D) | 12 มม. x 100 มม. x 68 มม. |
| น้ำหนักโมดูลสุทธิ | 0.055 กก. |
| น้ำหนักสำหรับการจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 2.00 กก. (พร้อมบรรจุภัณฑ์ป้องกันสำหรับงานอุตสาหกรรมแบบเสริมความแข็งแรง) |
| ประเทศผู้ผลิต | เยอรมนี |
| จุดสัมผัสของขั้วต่อ | การกำหนดสัญญาณ | รายละเอียดวงจรการทำงาน |
|---|---|---|
| จุดสัมผัส 1 | อินพุต 1 (+) | สายสัญญาณช่องอินพุตแอนะล็อก 1 (-10 ถึง +10 V) |
| จุดสัมผัส 2 | เอาต์พุต 1 (+) | สายควบคุมช่องเอาต์พุตแอนะล็อก 1 (-10 ถึง +10 V) |
| จุดสัมผัส 3 | 0 V (รีเฟอเรนซ์อินพุต 1) | เส้นทางรีเทิร์นอ้างอิงร่วมสำหรับอินพุต 1 |
| จุดสัมผัส 4 | 0 V (รีเฟอเรนซ์เอาต์พุต 1) | เส้นทางรีเทิร์นอ้างอิงร่วมสำหรับเอาต์พุต 1 |
| จุดสัมผัส 5 | อินพุต 2 (+) | สายสัญญาณช่องอินพุตแอนะล็อก 2 (-10 ถึง +10 V) |
| จุดสัมผัส 6 | เอาต์พุต 2 (+) | สายควบคุมช่องเอาต์พุตแอนะล็อก 2 (-10 ถึง +10 V) |
| จุดสัมผัส 7 | 0 V (รีเฟอเรนซ์อินพุต 2) | เส้นทางรีเทิร์นอ้างอิงร่วมสำหรับอินพุต 2 |
| จุดสัมผัส 8 | 0 V (รีเฟอเรนซ์เอาต์พุต 2) | เส้นทางรีเทิร์นอ้างอิงร่วมสำหรับเอาต์พุต 2 |
KS4494 เป็นอุปกรณ์ทดแทนแบบติดตั้งแทนโดยตรงทางกายภาพของเทอร์มินัลบัส Beckhoff KL4494 มาตรฐาน แม้ KL4494 จะใช้แคลมป์กรงแบบอยู่กับที่ แต่ KS4494 ผสานอินเทอร์เฟซด้านหน้าแบบถอดเสียบได้ชนิดแยกส่วนและมีหลายพิน เทอร์มินัลทั้งสองรุ่นใช้คำอธิบายอุปกรณ์ XML ของ TwinCAT เดียวกันทุกประการ (การกำหนดค่า GSDML/EDS) และใช้ภาพกระบวนการอินพุตขนาด 2 x 16 บิตและเอาต์พุตขนาด 2 x 16 บิตเหมือนกัน จึงไม่ต้องปรับแก้ลอจิกของตัวควบคุมระหว่างโครงการปรับปรุงฮาร์ดแวร์
เนื่องจากโมดูลนี้ใช้การกำหนดค่าสัญญาณแบบปลายเดียวพร้อมจุดเชื่อมกราวด์อ้างอิงภายใน อุปกรณ์เครื่องมือวัดภาคสนามที่ใช้เส้นทางร่วมกันอาจทำให้สัญญาณเหลื่อมเฟสได้ เมื่อลากสายเคเบิลผ่านตู้ควบคุมอุตสาหกรรมที่มีความยาวมาก วงจรกราวด์อาจส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของการแปลงสัญญาณดิจิทัลด้วย ADC ขนาด 12 บิต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องส่งสัญญาณภายนอกและโหลดกระแสใช้ศักย์ศูนย์โวลต์ร่วมกันใกล้กับกลุ่มขั้วต่อ หรือใช้แผงกั้นแยกวงจรหากตรวจพบสัญญาณรบกวนพุ่งสูงใน TwinCAT Scope
ใช้ไขควงปากแบนสำหรับขั้วต่อขนาดมาตรฐาน 3.0 มม. เพื่อกดหน้าสัมผัสสปริง เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้สายเคเบิลคู่บิดเกลียวมีชีลด์ (STP) สำหรับการเชื่อมต่อทั้งหมดช่วง -10 ถึง +10 V โดยต่อกราวด์ชีลด์เฉพาะที่บัสบาร์กราวด์หลักฝั่งตู้เท่านั้น ในระหว่างการเริ่มต้นระบบครั้งแรก ให้แมปตัวแปรภายใน TwinCAT เพื่อตรวจสอบค่าดิบของรีจิสเตอร์ โดยขีดจำกัดเลขฐานสิบหกมาตรฐานจะแสดงขอบเขตทางกายภาพแบบไบโพลาร์
คำเตือนความสมบูรณ์ของระบบที่สำคัญอย่างยิ่ง
ตัดแยกแหล่งจ่ายไฟทั้งหมดทั้งฝั่งภาคสนามและฝั่งลอจิกก่อนติดตั้ง ถอดออก หรือเสียบ/ถอดขั้วต่อแบบถอดเสียบได้ทุกครั้ง การไม่ตัดพลังงานของแบ็กเพลน K-bus อาจทำให้เกิดความเสียหายทางกายภาพจากอาร์กไฟฟ้า หรือรบกวนการสื่อสารของแบ็กเพลนที่อยู่ติดกันจนทริกเกอร์การปิดระบบโดยวอตช์ด็อกของตัวควบคุมบัส
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
เยอรมนี
|