Bently Nevada 133442-01 เป็นโมดูลอินพุต/เอาต์พุต (I/O) มาตรวัดความเร็วรอบแบบสองช่องที่ออกแบบมาสำหรับระบบป้องกันเครื่องจักรซีรีส์ 3500 โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซทางกายภาพหลักสำหรับการเดินสายภาคสนาม โดยออกแบบมาเป็นพิเศษให้ทำงานร่วมกับ 3500/50 และ 3500/50M โมดูลหลักมาตรวัดความเร็วรอบ โดยประมวลผลอินพุตพัลส์ความถี่สูงจากหัววัดระยะใกล้หรือหัวรับแม่เหล็กแบบพาสซีฟ เพื่อช่วยให้วัดความเร็วรอบ การเร่งความเร็วของโรเตอร์ และการหมุนย้อนกลับได้อย่างแม่นยำ
ในรุ่นจุดต่อสายภายในนั้น 133442-01 มีเทอร์มินัลบล็อกแบบสกรูในตัวติดตั้งโดยตรงบนตัวโมดูล ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการติดตั้งในตู้แบบความหนาแน่นสูงที่มีพื้นที่จำกัด การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์นี้ใช้งานอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี และสถานีอัดก๊าซ เพื่อการตรวจติดตามเครื่องจักรอย่างต่อเนื่องและการป้องกันความเร็วรอบเกินที่สำคัญ
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | 133442-01 |
| แบรนด์ | Bently Nevada |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลอินพุต/เอาต์พุตมาตรวัดความเร็วรอบพร้อมจุดต่อสายภายใน |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ 3500 |
| ช่องอินพุต | อินพุตพัลส์ดิฟเฟอเรนเชียล 2 ช่อง หรืออินพุตพัลส์แบบซิงเกิลเอนด์ |
| ความเข้ากันได้ของสัญญาณ | ระบบหัววัดระยะใกล้, หัวรับแม่เหล็ก |
| ช่วงสัญญาณอินพุต | +10.0 Vdc ถึง -24.0 Vdc (จำกัดภายใน) |
| อิมพีแดนซ์อินพุต | 7.15 kΩ (รุ่นแบริเออร์ภายใน) |
| ขนาด (สูง x กว้าง x ลึก) | 241.3 มม. x 24.4 มม. x 163.1 มม. |
| น้ำหนัก | 0.46 กก. (1.01 ปอนด์) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -30 องศาเซลเซียส ถึง +65 องศาเซลเซียส (-22 องศาฟาเรนไฮต์ ถึง +149 องศาฟาเรนไฮต์) |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
เมื่อจัดซื้อชิ้นส่วนสำรอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขชิ้นส่วนตรงกับการกำหนดค่าแร็กเฉพาะ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดจากฮาร์ดแวร์/ซอฟต์แวร์ไม่ตรงกัน
หมายเลขชิ้นส่วน: 133442-01
คำอธิบายส่วนประกอบ: โมดูลอินพุต/เอาต์พุตมาตรวัดความเร็วรอบ 3500/50M พร้อมจุดต่อสายภายใน (ชนิดแบริเออร์ภายใน)
โมดูลหลักที่เกี่ยวข้อง: 3500/50-01-XX หรือ 3500/50M-01-XX
ประเภทเทอร์มินัล: เทอร์มินัลบล็อกแบบสกรูติดตั้งถาวร
การเลือกสายเคเบิล: ใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์ (18 AWG ถึง 22 AWG) สำหรับการเชื่อมต่อทรานสดิวเซอร์ทั้งหมด เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
การต่อลงดินของชีลด์: เชื่อมต่อชีลด์เข้ากับขั้วต่อลงดินของเครื่องมือที่กำหนดบนแชสซีแร็ก 3500 ที่ปลายด้านเดียวเท่านั้น ห้ามต่อลงดินที่ทรานสดิวเซอร์ภาคสนาม เพื่อป้องกันกราวด์ลูป
การแยกสัญญาณ: เว้นระยะห่างอย่างน้อย 300 มม. (12 นิ้ว) ระหว่างสายเคเบิลเซนเซอร์ความเร็วกับสายไฟ AC แรงดันสูง
การจัดตำแหน่งแร็ก: ต้องติดตั้ง 133442-01 ในช่องด้านหลังที่ตรงกับโปรเซสเซอร์หลัก 3500/50M ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้า
โปรโตคอลการบายพาส: ก่อนถอดหรือใส่โมดูล ให้บายพาสรีเลย์ทริปของเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เพื่อป้องกันการทริปของกังหันหรือคอมเพรสเซอร์โดยไม่ตั้งใจ
ขีดจำกัดแรงบิด: ขันสกรูของเทอร์มินัลบล็อกด้วยแรงบิดไม่เกิน 0.56 N·m (5 in·lb) เพื่อป้องกันลายวงจร PCB ภายใน
133442-01 ใช้งานร่วมกับโมดูล 3500/50 รุ่นเก่าได้หรือไม่
ใช่ สามารถใช้งานร่วมกับโมดูลมาตรฐาน 3500/50 และโมดูลอัปเกรด 3500/50M รุ่นเก่าได้อย่างสมบูรณ์ โดยซอฟต์แวร์กำหนดค่าแร็กต้องตรงกับรุ่นฮาร์ดแวร์
รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่น External Termination (ET) อย่างไร
เดอะ 133442-01 มีเทอร์มินัลบล็อกในตัว ส่วนรุ่น ET ต้องใช้สายเคเบิลแบบหลายพินเพื่อเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลบล็อกแบบติดตั้งบนราง DIN ที่อยู่ภายนอก
ความเสี่ยงของการเกินช่วงสัญญาณอินพุตมีอะไรบ้าง
แม้วงจรคลิปภายในจะจำกัดแรงดันไฟฟ้า แต่แรงดันไฟฟ้าเกินอย่างต่อเนื่องนอกช่วง +10V ถึง -24V อาจทำให้วงจรกั้นภายในเสื่อมสภาพและทำให้ช่องสัญญาณขัดข้อง
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Bently Nevada
Product No.: 133442-01
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: โมดูล I/O
Barcode: 8537101190
Payment: T/T, Western Union
Weight: 460g
Dimensions: 241.3 มม. x 24.4 มม. x 163.1 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Bently Nevada 133442-01 เป็นโมดูลอินพุต/เอาต์พุต (I/O) มาตรวัดความเร็วรอบแบบสองช่องที่ออกแบบมาสำหรับระบบป้องกันเครื่องจักรซีรีส์ 3500 โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซทางกายภาพหลักสำหรับการเดินสายภาคสนาม โดยออกแบบมาเป็นพิเศษให้ทำงานร่วมกับ 3500/50 และ 3500/50M โมดูลหลักมาตรวัดความเร็วรอบ โดยประมวลผลอินพุตพัลส์ความถี่สูงจากหัววัดระยะใกล้หรือหัวรับแม่เหล็กแบบพาสซีฟ เพื่อช่วยให้วัดความเร็วรอบ การเร่งความเร็วของโรเตอร์ และการหมุนย้อนกลับได้อย่างแม่นยำ
ในรุ่นจุดต่อสายภายในนั้น 133442-01 มีเทอร์มินัลบล็อกแบบสกรูในตัวติดตั้งโดยตรงบนตัวโมดูล ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการติดตั้งในตู้แบบความหนาแน่นสูงที่มีพื้นที่จำกัด การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์นี้ใช้งานอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี และสถานีอัดก๊าซ เพื่อการตรวจติดตามเครื่องจักรอย่างต่อเนื่องและการป้องกันความเร็วรอบเกินที่สำคัญ
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | 133442-01 |
| แบรนด์ | Bently Nevada |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลอินพุต/เอาต์พุตมาตรวัดความเร็วรอบพร้อมจุดต่อสายภายใน |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ 3500 |
| ช่องอินพุต | อินพุตพัลส์ดิฟเฟอเรนเชียล 2 ช่อง หรืออินพุตพัลส์แบบซิงเกิลเอนด์ |
| ความเข้ากันได้ของสัญญาณ | ระบบหัววัดระยะใกล้, หัวรับแม่เหล็ก |
| ช่วงสัญญาณอินพุต | +10.0 Vdc ถึง -24.0 Vdc (จำกัดภายใน) |
| อิมพีแดนซ์อินพุต | 7.15 kΩ (รุ่นแบริเออร์ภายใน) |
| ขนาด (สูง x กว้าง x ลึก) | 241.3 มม. x 24.4 มม. x 163.1 มม. |
| น้ำหนัก | 0.46 กก. (1.01 ปอนด์) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -30 องศาเซลเซียส ถึง +65 องศาเซลเซียส (-22 องศาฟาเรนไฮต์ ถึง +149 องศาฟาเรนไฮต์) |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
เมื่อจัดซื้อชิ้นส่วนสำรอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขชิ้นส่วนตรงกับการกำหนดค่าแร็กเฉพาะ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดจากฮาร์ดแวร์/ซอฟต์แวร์ไม่ตรงกัน
หมายเลขชิ้นส่วน: 133442-01
คำอธิบายส่วนประกอบ: โมดูลอินพุต/เอาต์พุตมาตรวัดความเร็วรอบ 3500/50M พร้อมจุดต่อสายภายใน (ชนิดแบริเออร์ภายใน)
โมดูลหลักที่เกี่ยวข้อง: 3500/50-01-XX หรือ 3500/50M-01-XX
ประเภทเทอร์มินัล: เทอร์มินัลบล็อกแบบสกรูติดตั้งถาวร
การเลือกสายเคเบิล: ใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์ (18 AWG ถึง 22 AWG) สำหรับการเชื่อมต่อทรานสดิวเซอร์ทั้งหมด เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
การต่อลงดินของชีลด์: เชื่อมต่อชีลด์เข้ากับขั้วต่อลงดินของเครื่องมือที่กำหนดบนแชสซีแร็ก 3500 ที่ปลายด้านเดียวเท่านั้น ห้ามต่อลงดินที่ทรานสดิวเซอร์ภาคสนาม เพื่อป้องกันกราวด์ลูป
การแยกสัญญาณ: เว้นระยะห่างอย่างน้อย 300 มม. (12 นิ้ว) ระหว่างสายเคเบิลเซนเซอร์ความเร็วกับสายไฟ AC แรงดันสูง
การจัดตำแหน่งแร็ก: ต้องติดตั้ง 133442-01 ในช่องด้านหลังที่ตรงกับโปรเซสเซอร์หลัก 3500/50M ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้า
โปรโตคอลการบายพาส: ก่อนถอดหรือใส่โมดูล ให้บายพาสรีเลย์ทริปของเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เพื่อป้องกันการทริปของกังหันหรือคอมเพรสเซอร์โดยไม่ตั้งใจ
ขีดจำกัดแรงบิด: ขันสกรูของเทอร์มินัลบล็อกด้วยแรงบิดไม่เกิน 0.56 N·m (5 in·lb) เพื่อป้องกันลายวงจร PCB ภายใน
133442-01 ใช้งานร่วมกับโมดูล 3500/50 รุ่นเก่าได้หรือไม่
ใช่ สามารถใช้งานร่วมกับโมดูลมาตรฐาน 3500/50 และโมดูลอัปเกรด 3500/50M รุ่นเก่าได้อย่างสมบูรณ์ โดยซอฟต์แวร์กำหนดค่าแร็กต้องตรงกับรุ่นฮาร์ดแวร์
รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่น External Termination (ET) อย่างไร
เดอะ 133442-01 มีเทอร์มินัลบล็อกในตัว ส่วนรุ่น ET ต้องใช้สายเคเบิลแบบหลายพินเพื่อเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลบล็อกแบบติดตั้งบนราง DIN ที่อยู่ภายนอก
ความเสี่ยงของการเกินช่วงสัญญาณอินพุตมีอะไรบ้าง
แม้วงจรคลิปภายในจะจำกัดแรงดันไฟฟ้า แต่แรงดันไฟฟ้าเกินอย่างต่อเนื่องนอกช่วง +10V ถึง -24V อาจทำให้วงจรกั้นภายในเสื่อมสภาพและทำให้ช่องสัญญาณขัดข้อง
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
เงิน
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
| Power source |
ไฟฟ้ากระแสตรง
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
