Danfoss 195N2194 VLT2922PT4B20 อินเวอร์เตอร์ควบคุมความถี่

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

Danfoss 195N2194 (VLT2922PT4B20) เป็นเครื่องแปลงความถี่รุ่นเก่าที่มีความแข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อควบคุมความเร็วรอบมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ไดรฟ์นี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมแรงบิดที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพด้านพลังงาน เช่น ระบบสายพานลำเลียง เครื่องผสม และปั๊มอุตสาหกรรม ด้วยการจัดการความถี่และแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ 195N2194 จึงช่วยลดการสึกหรอทางกลและลดการใช้พลังงาน ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมป้องกันความเสียหายก่อนเวลาอันควรของชิ้นส่วนในกระบวนการที่มีรอบการทำงานหนัก

การกำหนดค่าทางเทคนิค

195N2194 อยู่ในตระกูล Danfoss VLT 2900 ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในด้านการออกแบบกะทัดรัดและการผสานรวมเข้ากับสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติเดิมที่ทำได้ง่าย

• สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์: ตัวเครื่องอยู่ในแชสซีขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีอุปกรณ์หนาแน่น จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งทดแทนหรือการอัปเกรดแผงควบคุมในพื้นที่จำกัด
• การควบคุมการทำงาน: VLT 2922 ใช้อัลกอริทึมควบคุมแบบเวกเตอร์ขั้นสูง เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงภายใต้สภาวะโหลดที่หลากหลาย โดยมีการเพิ่มและลดความเร็วอย่างราบรื่น ช่วยปกป้องความสมบูรณ์ทางกลของโหลดที่ขับเคลื่อนระหว่างการเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างรวดเร็ว
• การผสานรวมระบบ: เครื่องแปลงนี้ออกแบบมาให้เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรมมาตรฐาน 380 - 480 VAC พร้อมวงจรป้องกันที่ครอบคลุม เพื่อป้องกันไฟฟ้าหายบางเฟส กระแสไฟฟ้ารั่วลงดิน และการโอเวอร์โหลดทางความร้อน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อย

ไดรฟ์นี้ถือเป็นอุปกรณ์ทดแทนโดยตรงสำหรับ VLT 2800 รุ่นเก่าหรือไม่

VLT 2900 มีลักษณะทางกายภาพและการทำงานหลายประการที่เหมือนกับ VLT 2800 แต่ความเข้ากันได้ที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการตั้งค่าพารามิเตอร์และข้อกำหนด I/O ของแต่ละระบบ โปรดดูคู่มือการย้ายระบบสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณก่อนเปลี่ยนอุปกรณ์

ควรใช้ข้อควรระวังใดเมื่อติดตั้งอุปกรณ์นี้ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง

แม้ไดรฟ์นี้จะออกแบบมาให้มีความทนทานสำหรับงานอุตสาหกรรม แต่แนะนำให้ใช้ฐานยึดลดแรงสั่นสะเทือน หากติดตั้งอุปกรณ์บนเครื่องจักรที่มีการเคลื่อนที่กลับไปกลับมาอย่างหนัก ควรตรวจสอบและขันจุดเชื่อมต่อสายไฟและสายควบคุมทั้งหมดเป็นระยะ เพื่อป้องกันการคลายตัวของหน้าสัมผัสจากแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง

รุ่นนี้มีเบรกชอปเปอร์ภายในหรือไม่

โดยทั่วไป ตัวอักษร "B" ในส่วนต่อท้ายรุ่นหมายถึงมีเบรกชอปเปอร์ในตัว ทำให้สามารถเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเพื่อระบายพลังงานระหว่างการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว

แนวทางทางวิศวกรรมและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด

• การจัดการความร้อน: VLT 2922 ต้องมีการไหลเวียนอากาศที่เพียงพอเพื่อระบายความร้อนให้ชิ้นส่วนภายใน ติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้ง โดยเว้นระยะเหนือและใต้ตัวเครื่องอย่างน้อย 100 mm ห้ามวางชิ้นส่วนที่ก่อให้เกิดความร้อนไว้ใต้ช่องดูดอากาศของไดรฟ์โดยตรง
• ข้อกำหนดด้านชีลด์: เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ให้ใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์ ต้องต่อชีลด์ของสายเข้ากับทั้งตัวเรือนไดรฟ์และกล่องพักสายของมอเตอร์ โดยใช้แคลมป์รัดรอบ 360 องศา เพื่อให้เกิดเส้นทางอิมพีแดนซ์ต่ำสำหรับสัญญาณรบกวนความถี่สูง
• ความปลอดภัยและการบำรุงรักษา: ตัดแหล่งจ่ายไฟหลักและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าก่อนเข้าถึงแถบขั้วต่อทุกครั้ง รอให้ชุดตัวเก็บประจุ DC-link คายประจุ โดยสังเกตจากไฟ LED แสดงสถานะดับลง เพื่อให้สามารถดำเนินการบำรุงรักษาหรือเข้าหัวสายได้อย่างปลอดภัย