DANFOSS VLT MICRO DRIVE FC 51 132F0020 อินเวอร์เตอร์ 1.5 KW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

FC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX (132F0020) เป็นอินเวอร์เตอร์ความถี่ AC ประสิทธิภาพสูงจากซีรีส์ Danfoss VLT Micro Drive FC 51 ออกแบบมาเพื่อให้แรงบิดและประสิทธิภาพการควบคุมสูงสุดภายในขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ ไดรฟ์ขนาด 1.5 kW นี้ช่วยลดต้นทุนการติดตั้งด้วยการออกแบบแบบ “หนังสือ” ซึ่งรองรับการติดตั้งเรียงชิดกันแบบความหนาแน่นสูงโดยไม่ต้องลดพิกัดกำลัง FC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX ผลิตขึ้นเพื่อใช้งานได้ยาวนานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง โดยใช้แผงวงจรพิมพ์ (PCB) เคลือบสารป้องกันฝุ่นและความชื้นที่อาจเข้าสู่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ภายใน เหมาะสำหรับสายพานลำเลียง ปั๊ม และพัดลม ไดรฟ์รุ่นนี้ใช้การออกแบบฮีตซิงก์ขั้นสูงเพื่อระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีอายุการใช้งานยาวนาน แม้ในระบบอัตโนมัติที่มีความซับซ้อน

การกำหนดค่าทางเทคนิค

ซีรีส์ VLT Micro Drive FC 51 ผสานการใช้งานที่ง่ายเข้ากับสถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ที่แข็งแกร่ง โดยกำหนดค่าให้เหมาะกับความต้องการของภาคอุตสาหกรรม B2B สมัยใหม่โดยเฉพาะ:

• การออกแบบกะทัดรัดแบบหนังสือ: ปรับให้เหมาะกับการประหยัดพื้นที่ในตู้ควบคุม ขนาดตัวเครื่องช่วยให้ติดตั้งหลายยูนิตชิดติดกันได้ ทำให้การจัดวางภายในตู้ทำได้ง่ายขึ้น

• การป้องกันสภาพแวดล้อม: PCB เคลือบสารมาตรฐานช่วยป้องกันฝุ่นนำไฟฟ้าและสารกัดกร่อนไม่ให้แทรกซึมเข้าไป ลดความเสี่ยงของการลัดวงจรและความเสียหายของฮาร์ดแวร์

• ตัวกรอง RFI ในตัว: มีตัวกรองสัญญาณรบกวนความถี่วิทยุ (RFI) ในตัว ซึ่งช่วยจำกัดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจากสายมอเตอร์ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน EMC สำหรับงานอุตสาหกรรม

• การกู้คืนพลังงาน: สามารถเปลี่ยนพลังงานจลน์จากแอปพลิเคชันให้เป็นกำลังเบรก ช่วยชะลอมอเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมของระบบ

• ตั้งค่าเริ่มต้นได้ง่าย: รองรับการโปรแกรมแบบมีคำแนะนำสำหรับฟังก์ชันอุตสาหกรรมเฉพาะ และใช้งานร่วมกับเครื่องมือซอฟต์แวร์ PC ของ Danfoss ได้ เพื่อกำหนดพารามิเตอร์และโคลนการตั้งค่าได้อย่างรวดเร็ว

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

สามารถติดตั้งไดรฟ์ FC 51 โดยไม่เว้นช่องว่างระหว่างยูนิตได้หรือไม่

ได้ FC-051P1K5T4E20H3BXCXXXSXXX ออกแบบมาให้ติดตั้งเรียงชิดกันได้ ระบบจัดการความร้อนช่วยให้ติดตั้งชิดกับยูนิต FC 51 อื่น ๆ ได้โดยไม่ต้องลดพิกัดกำลัง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ในตู้ควบคุมได้อย่างมาก

ตัวกรอง RFI H3 มีประโยชน์อย่างไร

ตัวกรอง H3 ในตัวช่วยให้ไดรฟ์เป็นไปตามมาตรฐาน EN 55011 Class A1/B สำหรับการปล่อยสัญญาณรบกวนผ่านตัวนำ ช่วยลดความเสี่ยงที่ไดรฟ์จะรบกวนเซนเซอร์ที่มีความไวสูง PLC หรือเครือข่ายสื่อสารภายในแผงไฟฟ้าเดียวกัน

ไดรฟ์นี้จำเป็นต้องใช้แผงควบคุมเฉพาะที่ (LCP) สำหรับการตั้งค่าหรือไม่

แม้จะสามารถโปรแกรมไดรฟ์ผ่านซอฟต์แวร์ PC ได้ แต่โดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้แผงควบคุม VLT (LCP) สำหรับการควบคุมด้วยตนเองในพื้นที่ติดตั้งหรือการปรับพารามิเตอร์ที่หน้างาน โปรดทราบว่าโดยมาก LCP จำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริมแยกต่างหาก เพื่อช่วยลดต้นทุนพื้นฐานของไดรฟ์สำหรับการติดตั้งจำนวนมาก

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การระบายความร้อน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศสามารถไหลผ่านฮีตซิงก์ด้านหลังไดรฟ์ได้อย่างอิสระ แม้จะอนุญาตให้ติดตั้งเรียงชิดกัน แต่ต้องเว้นระยะห่างอย่างน้อย 100 mm ด้านบนและด้านล่างของยูนิต เพื่อให้อากาศหมุนเวียนตามธรรมชาติหรือให้อากาศจากพัดลมไหลผ่านได้

• การป้องกันสายเคเบิล: เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด EMC ให้ใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์ต่อลงดินอย่างถูกต้องทั้งที่ด้านไดรฟ์และด้านมอเตอร์ ตัวกรอง RFI ภายในจะทำงานได้มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อความยาวสายมอเตอร์อยู่ภายในขีดจำกัดที่ผู้ผลิตกำหนด (โดยทั่วไป 15-50 เมตร ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม)

• สภาพแวดล้อมและฝุ่น: แม้ PCB จะเคลือบสารป้องกัน แต่ไดรฟ์มีระดับการป้องกัน IP20 ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นนำไฟฟ้าหรืออนุภาคโลหะความเข้มข้นสูง ต้องติดตั้งไดรฟ์ไว้ในตู้ NEMA 12 หรือ IP54 ที่ปิดผนึกอย่างเหมาะสม พร้อมระบบกรองที่เหมาะสม เพื่อป้องกันการสะสมโดยตรงบนชิ้นส่วนแรงดันสูง