ASD-A2-0721-M (ASD A2 0721 M) คือไดรฟ์เซอร์โว AC กำลัง 750 W ประสิทธิภาพสูงจากซีรีส์ ASDA-A2 ระดับพรีเมียมของ Delta ไดรฟ์รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ที่ซับซ้อน ใช้ไฟอินพุตแบบเฟสเดียว 220 V และเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูง ความแม่นยำสูง และฟังก์ชันการเคลื่อนที่ที่เหนือกว่า ASD-A2-0721-M เป็นรุ่น "มัลติฟังก์ชัน" (รุ่น M) ซึ่งผสานคุณสมบัติขั้นสูง เช่น เอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง 20 บิต และความสามารถด้าน Electronic Cam (E-CAM) ในตัว นิยมใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องติดฉลากความเร็วสูง ระบบป้อนวัสดุความแม่นยำสูง และงานหุ่นยนต์หลายแกนแบบซิงโครไนซ์ ซึ่งการลดเวลาการปรับเข้าสู่ตำแหน่งและเพิ่มความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการทำงาน
สถาปัตยกรรมของ ASD-A2-0721-M สะท้อนตรรกะ "M" (มัลติฟังก์ชัน) ระดับสูงสุดของ Delta โดยมีอินเทอร์เฟซควบคุมหลากหลาย ได้แก่ CANopen, RS-485 (MODBUS) และ RS-232 ด้วยการตอบสนองความถี่ 1 kHz ไดรฟ์จึงสามารถประมวลผลคำสั่งได้อย่างรวดเร็วและรองรับการประมวลผลสัญญาณความเร็วสูง เอ็นโค้ดเดอร์สัมบูรณ์ 20 บิตในตัวให้ความละเอียด 1,280,000 พัลส์ต่อรอบ ช่วยให้ไดรฟ์รักษาแรงบิดที่เสถียรและกำหนดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำแม้ในความเร็วต่ำมาก รุ่น M นี้ยังรองรับโหมดตำแหน่งภายใน (PR) ที่มีประสิทธิภาพ ช่วยให้จัดเก็บและเรียกใช้คำสั่งตำแหน่งได้ 64 ชุดโดยตรงภายในไดรฟ์ จึงช่วยลดความซับซ้อนและข้อกำหนดของ PLC หรือคอนโทรลเลอร์การเคลื่อนที่ระดับบน
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | ASD-A2-0721-M |
| แบรนด์ | Delta |
| ซีรีส์ | ASDA-A2 |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 750 W |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | 1-เฟส 220 VAC |
| ความละเอียดเอ็นโค้ดเดอร์ | 20 บิต (1,280,000 พัลส์/รอบ) |
| โหมดควบคุม | ตำแหน่ง / ความเร็ว / แรงบิด / ตำแหน่งภายใน (PR) |
| การสื่อสาร | CANopen / RS-485 / RS-232 |
| ประเภทอินเทอร์เฟซ | M (มัลติฟังก์ชัน / CANopen) |
| การตอบสนองความถี่ | 1 kHz |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 ถึง 55 deg C |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| น้ำหนัก | 2.0 kg (น้ำหนักจัดส่ง 4 kg) |
รุ่น "M" แตกต่างจากรุ่นอื่นในตระกูล ASDA-A2 อย่างไร?
รุ่น "M" ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ผ่านเครือข่าย แม้จะยังคงมีอินพุตแบบแอนะล็อกและพัลส์มาตรฐาน แต่จุดเด่นหลักคืออินเทอร์เฟซ CANopen ในตัว ซึ่งรองรับโปรโตคอล DS301 และ DSP402 สำหรับการซิงโครไนซ์หลายแกนความเร็วสูง
ASD-A2-0721-M รองรับสภาพแวดล้อมทางกลที่มีการสั่นสะเทือนสูงได้หรือไม่?
ได้ ไดรฟ์มีระบบระงับเรโซแนนซ์ความถี่สูงอัตโนมัติขั้นสูงและฟิลเตอร์แบบนอตช์ 2 ชุด ซึ่งสามารถตรวจจับและกำจัดเรโซแนนซ์ทางกลได้โดยอัตโนมัติ ช่วยให้ทำงานได้อย่างราบรื่นแม้ในระบบที่มีชิ้นส่วนทางกลความแข็งแกร่งต่ำ
ฟังก์ชัน E-CAM (Electronic Cam) มีประโยชน์อย่างไร?
ฟังก์ชัน E-CAM ช่วยให้ไดรฟ์ติดตามโปรไฟล์การเคลื่อนที่ที่กำหนดเองได้สูงสุด 720 จุด โดยอ้างอิงกับแกนหลักหรือเอ็นโค้ดเดอร์ เหมาะสำหรับงานต่าง ๆ เช่น กรรไกรตัดแบบเคลื่อนที่ เครื่องตัดแบบหมุน และการเคลื่อนที่แบบซิงโครไนซ์ระหว่างแกนหลักกับแกนตาม ซึ่งเดิมใช้แคมเชิงกล
การติดตั้งตัวต้านทานปลายสายเครือข่าย CANopen: เมื่อนำ ASD-A2-0721-M ไปใช้ในเครือข่าย CANopen ต้องติดตั้งตัวต้านทานปลายสายขนาด 120 Ohm ที่ปลายทั้งสองด้านของช่วงบัส ใช้สายคู่บิดเกลียวมีชีลด์ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับการสื่อสาร CAN เพื่อป้องกันการสูญหายของแพ็กเก็ตข้อมูลจากสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
ระยะห่างเพื่อการระบายความร้อน: เพื่อรักษาการตอบสนองความถี่ 1 kHz และป้องกันการลดประสิทธิภาพเนื่องจากความร้อน ต้องติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้ง หากจำเป็นต้องติดตั้งไดรฟ์ชิดกัน ให้เว้นช่องว่างระหว่างไดรฟ์ที่อยู่ติดกันอย่างน้อย 10 mm และเว้นระยะด้านบนและด้านล่าง 50 mm เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้อย่างเหมาะสม
การเดินสายเพื่อความแม่นยำ 20 บิต: เพื่อป้องกันสัญญาณจากเอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง ควรใช้สายเอ็นโค้ดเดอร์สำเร็จรูปอย่างเป็นทางการของ Delta เท่านั้น ต้องต่อลงกราวด์ชีลด์เข้ากับโครงขั้วต่อ CN2 ของไดรฟ์ เพื่อลดสัญญาณรบกวนความถี่วิทยุ (RFI) จากสายจ่ายกำลังมอเตอร์ ซึ่งอาจทำให้เกิดความคลาดเคลื่อนของตำแหน่ง
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: ASD-A2-0721-M
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์เซอร์โว AC ซีรีส์ ASDA-A2
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ASD-A2-0721-M (ASD A2 0721 M) คือไดรฟ์เซอร์โว AC กำลัง 750 W ประสิทธิภาพสูงจากซีรีส์ ASDA-A2 ระดับพรีเมียมของ Delta ไดรฟ์รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ที่ซับซ้อน ใช้ไฟอินพุตแบบเฟสเดียว 220 V และเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูง ความแม่นยำสูง และฟังก์ชันการเคลื่อนที่ที่เหนือกว่า ASD-A2-0721-M เป็นรุ่น "มัลติฟังก์ชัน" (รุ่น M) ซึ่งผสานคุณสมบัติขั้นสูง เช่น เอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง 20 บิต และความสามารถด้าน Electronic Cam (E-CAM) ในตัว นิยมใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องติดฉลากความเร็วสูง ระบบป้อนวัสดุความแม่นยำสูง และงานหุ่นยนต์หลายแกนแบบซิงโครไนซ์ ซึ่งการลดเวลาการปรับเข้าสู่ตำแหน่งและเพิ่มความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการทำงาน
สถาปัตยกรรมของ ASD-A2-0721-M สะท้อนตรรกะ "M" (มัลติฟังก์ชัน) ระดับสูงสุดของ Delta โดยมีอินเทอร์เฟซควบคุมหลากหลาย ได้แก่ CANopen, RS-485 (MODBUS) และ RS-232 ด้วยการตอบสนองความถี่ 1 kHz ไดรฟ์จึงสามารถประมวลผลคำสั่งได้อย่างรวดเร็วและรองรับการประมวลผลสัญญาณความเร็วสูง เอ็นโค้ดเดอร์สัมบูรณ์ 20 บิตในตัวให้ความละเอียด 1,280,000 พัลส์ต่อรอบ ช่วยให้ไดรฟ์รักษาแรงบิดที่เสถียรและกำหนดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำแม้ในความเร็วต่ำมาก รุ่น M นี้ยังรองรับโหมดตำแหน่งภายใน (PR) ที่มีประสิทธิภาพ ช่วยให้จัดเก็บและเรียกใช้คำสั่งตำแหน่งได้ 64 ชุดโดยตรงภายในไดรฟ์ จึงช่วยลดความซับซ้อนและข้อกำหนดของ PLC หรือคอนโทรลเลอร์การเคลื่อนที่ระดับบน
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | ASD-A2-0721-M |
| แบรนด์ | Delta |
| ซีรีส์ | ASDA-A2 |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 750 W |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | 1-เฟส 220 VAC |
| ความละเอียดเอ็นโค้ดเดอร์ | 20 บิต (1,280,000 พัลส์/รอบ) |
| โหมดควบคุม | ตำแหน่ง / ความเร็ว / แรงบิด / ตำแหน่งภายใน (PR) |
| การสื่อสาร | CANopen / RS-485 / RS-232 |
| ประเภทอินเทอร์เฟซ | M (มัลติฟังก์ชัน / CANopen) |
| การตอบสนองความถี่ | 1 kHz |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 ถึง 55 deg C |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| น้ำหนัก | 2.0 kg (น้ำหนักจัดส่ง 4 kg) |
รุ่น "M" แตกต่างจากรุ่นอื่นในตระกูล ASDA-A2 อย่างไร?
รุ่น "M" ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ผ่านเครือข่าย แม้จะยังคงมีอินพุตแบบแอนะล็อกและพัลส์มาตรฐาน แต่จุดเด่นหลักคืออินเทอร์เฟซ CANopen ในตัว ซึ่งรองรับโปรโตคอล DS301 และ DSP402 สำหรับการซิงโครไนซ์หลายแกนความเร็วสูง
ASD-A2-0721-M รองรับสภาพแวดล้อมทางกลที่มีการสั่นสะเทือนสูงได้หรือไม่?
ได้ ไดรฟ์มีระบบระงับเรโซแนนซ์ความถี่สูงอัตโนมัติขั้นสูงและฟิลเตอร์แบบนอตช์ 2 ชุด ซึ่งสามารถตรวจจับและกำจัดเรโซแนนซ์ทางกลได้โดยอัตโนมัติ ช่วยให้ทำงานได้อย่างราบรื่นแม้ในระบบที่มีชิ้นส่วนทางกลความแข็งแกร่งต่ำ
ฟังก์ชัน E-CAM (Electronic Cam) มีประโยชน์อย่างไร?
ฟังก์ชัน E-CAM ช่วยให้ไดรฟ์ติดตามโปรไฟล์การเคลื่อนที่ที่กำหนดเองได้สูงสุด 720 จุด โดยอ้างอิงกับแกนหลักหรือเอ็นโค้ดเดอร์ เหมาะสำหรับงานต่าง ๆ เช่น กรรไกรตัดแบบเคลื่อนที่ เครื่องตัดแบบหมุน และการเคลื่อนที่แบบซิงโครไนซ์ระหว่างแกนหลักกับแกนตาม ซึ่งเดิมใช้แคมเชิงกล
การติดตั้งตัวต้านทานปลายสายเครือข่าย CANopen: เมื่อนำ ASD-A2-0721-M ไปใช้ในเครือข่าย CANopen ต้องติดตั้งตัวต้านทานปลายสายขนาด 120 Ohm ที่ปลายทั้งสองด้านของช่วงบัส ใช้สายคู่บิดเกลียวมีชีลด์ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับการสื่อสาร CAN เพื่อป้องกันการสูญหายของแพ็กเก็ตข้อมูลจากสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
ระยะห่างเพื่อการระบายความร้อน: เพื่อรักษาการตอบสนองความถี่ 1 kHz และป้องกันการลดประสิทธิภาพเนื่องจากความร้อน ต้องติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้ง หากจำเป็นต้องติดตั้งไดรฟ์ชิดกัน ให้เว้นช่องว่างระหว่างไดรฟ์ที่อยู่ติดกันอย่างน้อย 10 mm และเว้นระยะด้านบนและด้านล่าง 50 mm เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้อย่างเหมาะสม
การเดินสายเพื่อความแม่นยำ 20 บิต: เพื่อป้องกันสัญญาณจากเอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง ควรใช้สายเอ็นโค้ดเดอร์สำเร็จรูปอย่างเป็นทางการของ Delta เท่านั้น ต้องต่อลงกราวด์ชีลด์เข้ากับโครงขั้วต่อ CN2 ของไดรฟ์ เพื่อลดสัญญาณรบกวนความถี่วิทยุ (RFI) จากสายจ่ายกำลังมอเตอร์ ซึ่งอาจทำให้เกิดความคลาดเคลื่อนของตำแหน่ง
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
การควบคุมแรงของหุ่นยนต์จะปรับกระบวนการสัมผัสให้เหมาะกับความแปรผันที่เกิดขึ้นจริง คู่มือนี้เปรียบเทียบวิธีการตรวจจับและโหมดการควบคุม จากนั้นอธิบายการปรับจูน ขอบเขตความปลอดภัย การผสานรวมกับ PLC...
