Delta Electronics VFD750C43A-21 สามารถควบคุมมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมงานหนัก โดยทำหน้าที่เป็นอินเวอร์เตอร์ปรับความถี่แบบความจุสูงใน ซีรีส์ C2000 ออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งมอเตอร์แม่เหล็กถาวรและมอเตอร์เหนี่ยวนำ โมดูลนี้ให้การควบคุมความเร็ว แรงบิด และตำแหน่งที่มีความน่าเชื่อถือสูง สถาปัตยกรรมแบบ พิกัดคู่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างราบรื่นสำหรับโหลดงานปกติ (แรงบิดแปรผัน) หรืองานหนัก (แรงบิดคงที่) ทำให้ระบบมีความยืดหยุ่น Built-in PLC ร่วมกับตัวเลือกอินเทอร์เฟซเครือข่ายที่แข็งแกร่ง ช่วยลดความซับซ้อนของโทโพโลยีระบบอัตโนมัติด้วยการรวมฟังก์ชันควบคุมไว้ภายในตัวไดรฟ์โดยตรง
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ |
| รุ่น / SKU | VFD750C43A-21 |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ C2000 |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 323 ถึง 528 VAC (3 เฟส) |
| ความจุเอาต์พุตพิกัด (kVA) | ปกติ: 120 kVA / งานหนัก: 114 kVA |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด (A) | ปกติ: 150 A / งานหนัก: 143 A |
| กำลังเอาต์พุตมอเตอร์ที่ใช้งานร่วมกันได้ (kW) | ปกติ: 75 kW / งานหนัก: 55 kW |
| กำลังเอาต์พุตมอเตอร์ที่ใช้งานร่วมกันได้ (HP) | ปกติ: 100 HP / งานหนัก: 75 HP |
| กระแสไฟฟ้าขาเข้า (A) | ปกติ: 157 A / งานหนัก: 149 A |
| ค่าความคลาดเคลื่อนของความถี่ | 47 ถึง 63 Hz |
| ประสิทธิภาพ | 97.8% |
| ขนาดโครง | โครง D |
| ขนาด (L x W x H) | 33.0 ซม. x 27.5 ซม. x 55.0 ซม. |
| น้ำหนักสุทธิ | 38.5 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 41.0 กก. |
เมื่อเปลี่ยนชุดเก่า Delta VFD-B หรือ VFD-F โปรดทราบว่าขนาดพื้นที่ติดตั้งจริงของ Frame D ในซีรีส์ C2000 แตกต่างกัน โดยทั่วไปจำเป็นต้องเจาะรูแผ่นยึดใหม่ การย้ายพารามิเตอร์สามารถทำได้สะดวกยิ่งขึ้นโดยใช้ซอฟต์แวร์ Delta VFDSoft แต่ต้องทำการปรับจูนพารามิเตอร์มอเตอร์ใหม่ที่หน้างาน โดยเฉพาะเมื่อใช้งานในโหมดเวกเตอร์ FOC เนื่องจากอัลกอริทึมการปรับจูนอัตโนมัติของเฟิร์มแวร์รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุง
การใช้งาน VFD750C43A-21 ที่ระดับความสูงมาก (สูงกว่า 1000 เมตร) หรือในอุณหภูมิแวดล้อมเกิน 40 degC จำเป็นต้องลดพิกัดกระแสเอาต์พุตลง 1% ต่อความสูงที่เพิ่มขึ้นทุก 100 เมตร หรือต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทุก 1 องศาเซลเซียส นอกจากนี้ เมื่อใช้ตัวต้านทานเบรกกับโหลดที่มีความเฉื่อยสูงระหว่างการชะลอความเร็ว ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการตั้งค่าพารามิเตอร์เบรกตรงกับขีดจำกัดความร้อนของตัวต้านทานภายนอกอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันการตัดการทำงานเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกิน (รหัสข้อผิดพลาด OV)
ขั้วควบคุมใช้ชุดขั้วต่อแบบสปริงแคลมป์ชนิดถอดเสียบได้ เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) บนสายสัญญาณอ้างอิงความเร็วแอนะล็อก 4-20mA ควรเดินสายควบคุมในท่อโลหะแยกเฉพาะจากสายมอเตอร์เอาต์พุตสามเฟสหลัก เชื่อมต่อชีลด์สายเคเบิลเฉพาะกับขั้วต่อลงดินที่ด้านแชสซีของไดรฟ์ เพื่อกำจัดการเหนี่ยวนำกระแสจากวงจรกราวด์ลูป
คำเตือนสำคัญ:
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตัดและล็อกแหล่งจ่ายไฟอินพุตหลักทั้งหมดแล้ว รออย่างน้อย 10 นาทีหลังจากตัดแหล่งจ่ายไฟทางกายภาพ เพื่อให้ตัวเก็บประจุบัส DC ภายในคายประจุจนหมด ก่อนถอดฝาครอบชุดขั้วต่อหรือสัมผัสจุดเชื่อมต่อไฟฟ้าภายใน
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD750C43A-21
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 38500g
Dimensions: 33.0 ซม. x 27.5 ซม. x 55.0 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Delta Electronics VFD750C43A-21 สามารถควบคุมมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมงานหนัก โดยทำหน้าที่เป็นอินเวอร์เตอร์ปรับความถี่แบบความจุสูงใน ซีรีส์ C2000 ออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งมอเตอร์แม่เหล็กถาวรและมอเตอร์เหนี่ยวนำ โมดูลนี้ให้การควบคุมความเร็ว แรงบิด และตำแหน่งที่มีความน่าเชื่อถือสูง สถาปัตยกรรมแบบ พิกัดคู่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างราบรื่นสำหรับโหลดงานปกติ (แรงบิดแปรผัน) หรืองานหนัก (แรงบิดคงที่) ทำให้ระบบมีความยืดหยุ่น Built-in PLC ร่วมกับตัวเลือกอินเทอร์เฟซเครือข่ายที่แข็งแกร่ง ช่วยลดความซับซ้อนของโทโพโลยีระบบอัตโนมัติด้วยการรวมฟังก์ชันควบคุมไว้ภายในตัวไดรฟ์โดยตรง
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ |
| รุ่น / SKU | VFD750C43A-21 |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ C2000 |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 323 ถึง 528 VAC (3 เฟส) |
| ความจุเอาต์พุตพิกัด (kVA) | ปกติ: 120 kVA / งานหนัก: 114 kVA |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด (A) | ปกติ: 150 A / งานหนัก: 143 A |
| กำลังเอาต์พุตมอเตอร์ที่ใช้งานร่วมกันได้ (kW) | ปกติ: 75 kW / งานหนัก: 55 kW |
| กำลังเอาต์พุตมอเตอร์ที่ใช้งานร่วมกันได้ (HP) | ปกติ: 100 HP / งานหนัก: 75 HP |
| กระแสไฟฟ้าขาเข้า (A) | ปกติ: 157 A / งานหนัก: 149 A |
| ค่าความคลาดเคลื่อนของความถี่ | 47 ถึง 63 Hz |
| ประสิทธิภาพ | 97.8% |
| ขนาดโครง | โครง D |
| ขนาด (L x W x H) | 33.0 ซม. x 27.5 ซม. x 55.0 ซม. |
| น้ำหนักสุทธิ | 38.5 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 41.0 กก. |
เมื่อเปลี่ยนชุดเก่า Delta VFD-B หรือ VFD-F โปรดทราบว่าขนาดพื้นที่ติดตั้งจริงของ Frame D ในซีรีส์ C2000 แตกต่างกัน โดยทั่วไปจำเป็นต้องเจาะรูแผ่นยึดใหม่ การย้ายพารามิเตอร์สามารถทำได้สะดวกยิ่งขึ้นโดยใช้ซอฟต์แวร์ Delta VFDSoft แต่ต้องทำการปรับจูนพารามิเตอร์มอเตอร์ใหม่ที่หน้างาน โดยเฉพาะเมื่อใช้งานในโหมดเวกเตอร์ FOC เนื่องจากอัลกอริทึมการปรับจูนอัตโนมัติของเฟิร์มแวร์รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุง
การใช้งาน VFD750C43A-21 ที่ระดับความสูงมาก (สูงกว่า 1000 เมตร) หรือในอุณหภูมิแวดล้อมเกิน 40 degC จำเป็นต้องลดพิกัดกระแสเอาต์พุตลง 1% ต่อความสูงที่เพิ่มขึ้นทุก 100 เมตร หรือต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทุก 1 องศาเซลเซียส นอกจากนี้ เมื่อใช้ตัวต้านทานเบรกกับโหลดที่มีความเฉื่อยสูงระหว่างการชะลอความเร็ว ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการตั้งค่าพารามิเตอร์เบรกตรงกับขีดจำกัดความร้อนของตัวต้านทานภายนอกอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันการตัดการทำงานเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกิน (รหัสข้อผิดพลาด OV)
ขั้วควบคุมใช้ชุดขั้วต่อแบบสปริงแคลมป์ชนิดถอดเสียบได้ เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) บนสายสัญญาณอ้างอิงความเร็วแอนะล็อก 4-20mA ควรเดินสายควบคุมในท่อโลหะแยกเฉพาะจากสายมอเตอร์เอาต์พุตสามเฟสหลัก เชื่อมต่อชีลด์สายเคเบิลเฉพาะกับขั้วต่อลงดินที่ด้านแชสซีของไดรฟ์ เพื่อกำจัดการเหนี่ยวนำกระแสจากวงจรกราวด์ลูป
คำเตือนสำคัญ:
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตัดและล็อกแหล่งจ่ายไฟอินพุตหลักทั้งหมดแล้ว รออย่างน้อย 10 นาทีหลังจากตัดแหล่งจ่ายไฟทางกายภาพ เพื่อให้ตัวเก็บประจุบัส DC ภายในคายประจุจนหมด ก่อนถอดฝาครอบชุดขั้วต่อหรือสัมผัสจุดเชื่อมต่อไฟฟ้าภายใน
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
