VFD022B21A (VFD022B21A) คือไดรฟ์ความถี่แปรผันสำหรับงานอุตสาหกรรมทั่วไปในซีรีส์ VFD-B ที่แข็งแกร่งของ Delta ไดรฟ์ AC เวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ประสิทธิภาพสูงนี้รองรับมอเตอร์ขนาด 2.2 kW (3 HP) และทำงานด้วยแหล่งจ่ายไฟอินพุต 230 V เฟสเดียว
ออกแบบมาเพื่อควบคุมแรงบิดและความเร็วได้อย่างแม่นยำในภาคส่วนระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ได้แก่ สปินเดิลเครื่องมือกล เครื่องทอผ้า สายพานลำเลียง เครื่องกวนบำบัดน้ำเสีย และพัดลมระบายอากาศเชิงพาณิชย์ โมดูลนี้ให้แรงบิดรอบต่ำได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการปรับการจ่ายกำลังตามสภาวะโหลดของโรเตอร์แบบเรียลไทม์ ไดรฟ์จึงรักษาเสถียรภาพของเพลาเชิงกลได้อย่างสมบูรณ์ ลดกระแสกระชากที่เกิดจากโหลด และลดความเสี่ยงของอุปกรณ์ขัดข้องที่ไม่คาดคิดเพื่อขจัดเวลาหยุดทำงานของการผลิต
รหัสตัวอักษรและตัวเลขเฉพาะของ VFD022B21A แสดงรายละเอียดข้อมูลจำเพาะด้านโครงสร้างและรุ่นฮาร์ดแวร์:
VFD: Variable Frequency Drive (ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับมอเตอร์ AC)
022: ความสามารถในการรองรับมอเตอร์ที่ระบุกำลัง 2.2 kW (3 HP)
B: ตัวระบุซีรีส์ผลิตภัณฑ์ที่แสดงถึงแพลตฟอร์มซีรีส์ VFD-B อเนกประสงค์
21: ข้อกำหนดระดับแรงดันและจำนวนเฟสสำหรับเครือข่ายอินพุต 230 V เฟสเดียว
A: รหัสเวอร์ชันการผลิตที่ระบุรูปแบบการผลิตมาตรฐาน
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | VFD022B21A |
| แบรนด์ | DELTA |
| แหล่งกำเนิด | ไต้หวัน |
| สถาปัตยกรรมไดรฟ์ | ไดรฟ์ AC เวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์สำหรับงานทั่วไป |
| ความสามารถในการรองรับมอเตอร์ | 2.2 kW (3 HP) |
| แรงดันอินพุตพิกัด | 230 V AC (เฟสเดียว) |
| สเปกตรัมแรงดันเอาต์พุต | 3 เฟส แปรผันตามแรงดันอินพุต |
| ความละเอียดในการตั้งค่าความถี่ | 0.01 Hz |
| ความทนทานต่อการโอเวอร์โหลด | 150% ของกระแสเอาต์พุตพิกัดเป็นเวลา 1 นาที |
| การควบคุมความถี่ข้าม | สามโซนอิสระ ปรับช่วงได้ตั้งแต่ 0.1 ถึง 400 Hz |
| เกณฑ์ป้องกันการหยุดนิ่ง | ปรับได้ตั้งแต่ 20% ถึง 250% ของกระแสพิกัด |
| รูปแบบการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยพัดลมอากาศแบบบังคับในตัว |
| น้ำหนักสุทธิของตัวเครื่อง | 4.5 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง | 6.0 กก. (รวมบรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่งที่ดูดซับแรงกระแทก) |
| ขีดจำกัดในการจัดเก็บ/ขนส่ง | -20 ถึง +60 องศาเซลเซียส |
| ความชื้นในอากาศที่อนุญาต | ต่ำกว่า 90% RH ไม่เกิดการควบแน่น |
วิศวกรกำหนดค่าฟังก์ชัน “ความถี่ข้าม” เพื่อแก้ไขปัญหาเสียงรบกวนทางกลอย่างไร
VFD022B21A มีโซนความถี่ข้ามสามโซนที่แยกอิสระต่อกัน โดยปรับได้ตั้งแต่ 0.1 ถึง 400 Hz เมื่อโครงสร้างของเครื่องจักรมีความถี่เรโซแนนซ์เฉพาะที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนรุนแรงหรือเสียงฮาร์มอนิกดังที่ความเร็วบางช่วง วิศวกรจะตั้งโปรแกรมย่านความถี่เหล่านี้ลงในพารามิเตอร์ของไดรฟ์ จากนั้นอินเวอร์เตอร์จะเร่งหรือลดความเร็วผ่านโซนเป้าหมายเหล่านั้นอย่างรวดเร็ว โดยไม่ทำงานต่อเนื่องภายในโซนดังกล่าว
ไดรฟ์นี้รับอินพุตเฟสเดียว 230 V และขับมอเตอร์ AC 3 เฟสมาตรฐานได้หรือไม่?
ใช่ VFD022B21A ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานนี้ โดยรับไฟ AC เฟสเดียว 230 V ที่ขั้วอินพุต แปลงเป็นแรงดันบัส DC ที่เสถียร จากนั้นใช้ทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์แบบเกตฉนวน (IGBT) ภายในเพื่อแปลงกลับเป็นเอาต์พุต AC 3 เฟสที่ปรับได้อย่างเต็มที่ สำหรับควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสมาตรฐาน
ระดับการป้องกันการหยุดชะงักมีหน้าที่อะไรระหว่างการลดความเร็วอย่างหนัก?
กลไกป้องกันการหยุดชะงักที่ปรับได้ (20% ถึง 250%) จะตรวจสอบแรงดันบัส DC ภายในและกระแสเอาต์พุตอย่างต่อเนื่อง หากมอเตอร์ลดความเร็วเร็วเกินไปขณะรับภาระที่มีความเฉื่อยสูง พลังงานรีเจนเนอเรทีฟอาจทำให้เกิดการตัดการทำงานเนื่องจากแรงดันเกิน ระบบป้องกันการหยุดชะงักจะหน่วงการลดความเร็วโดยอัตโนมัติหรือเพิ่มเวลาลดความเร็ว เพื่อรักษาพารามิเตอร์การทำงานให้อยู่ภายในขีดจำกัดที่ปลอดภัย
การระบายอากาศแบบบังคับและระยะห่างในการติดตั้ง: ติดตั้งไดรฟ์ VFD-B ในแนวตั้งบนแผ่นหลังโลหะที่ไม่ได้ทาสีและต่อลงดินภายในตู้ควบคุมไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพัดลมระบายความร้อนในตัวไม่มีสิ่งกีดขวาง เว้นระยะห่างอย่างน้อย 50 มม. ทั้งสองด้านในแนวนอน และ 120 มม. ด้านบนกับด้านล่างของตัวไดรฟ์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการพาความร้อนทั้งแบบธรรมชาติและแบบบังคับ
แหล่งจ่ายไฟและการเชื่อมต่อมอเตอร์: เชื่อมต่อไฟเข้าแบบเฟสเดียว 230 VAC เฉพาะกับขั้วต่อเมนที่กำหนดไว้ (โดยทั่วไปคือ L1/R และ L2/S) ต่อสายมอเตอร์เอาต์พุต 3 เฟสเข้ากับขั้ว U, V และ W โดยตรง ห้ามต่อสายไฟ AC ขาเข้ากับขั้ว U, V หรือ W เด็ดขาด เนื่องจากการจ่ายแรงดันไฟฟ้าจากสายเมนโดยตรงไปยังภาคเอาต์พุตจะทำให้ทรานซิสเตอร์สวิตชิ่งภายในเสียหาย
การเดินสายชิลด์และสายควบคุม: เดินสายเอาต์พุตมอเตอร์แรงดันสูงทั้งหมดผ่านท่อร้อยสายที่ต่อลงดินแยกต่างหาก โดยให้อยู่ห่างจากสายควบคุมแรงดันต่ำและสายสัญญาณแอนะล็อก เช่น โพเทนชิออมิเตอร์ควบคุมความเร็ว 0-10 V หรือวงจรลูป PLC 4-20 mA ใช้สายทองแดงแบบมีชิลด์ชนิดสมมาตรสำหรับการเชื่อมต่อมอเตอร์ และต่อลงดินชิลด์ถักทั้งที่ฐานแชสซีของไดรฟ์และโครงมอเตอร์ เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง (EMI)
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD022B21A
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: มอเตอร์ขับเคลื่อน AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 4500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
VFD022B21A (VFD022B21A) คือไดรฟ์ความถี่แปรผันสำหรับงานอุตสาหกรรมทั่วไปในซีรีส์ VFD-B ที่แข็งแกร่งของ Delta ไดรฟ์ AC เวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ประสิทธิภาพสูงนี้รองรับมอเตอร์ขนาด 2.2 kW (3 HP) และทำงานด้วยแหล่งจ่ายไฟอินพุต 230 V เฟสเดียว
ออกแบบมาเพื่อควบคุมแรงบิดและความเร็วได้อย่างแม่นยำในภาคส่วนระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ได้แก่ สปินเดิลเครื่องมือกล เครื่องทอผ้า สายพานลำเลียง เครื่องกวนบำบัดน้ำเสีย และพัดลมระบายอากาศเชิงพาณิชย์ โมดูลนี้ให้แรงบิดรอบต่ำได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการปรับการจ่ายกำลังตามสภาวะโหลดของโรเตอร์แบบเรียลไทม์ ไดรฟ์จึงรักษาเสถียรภาพของเพลาเชิงกลได้อย่างสมบูรณ์ ลดกระแสกระชากที่เกิดจากโหลด และลดความเสี่ยงของอุปกรณ์ขัดข้องที่ไม่คาดคิดเพื่อขจัดเวลาหยุดทำงานของการผลิต
รหัสตัวอักษรและตัวเลขเฉพาะของ VFD022B21A แสดงรายละเอียดข้อมูลจำเพาะด้านโครงสร้างและรุ่นฮาร์ดแวร์:
VFD: Variable Frequency Drive (ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับมอเตอร์ AC)
022: ความสามารถในการรองรับมอเตอร์ที่ระบุกำลัง 2.2 kW (3 HP)
B: ตัวระบุซีรีส์ผลิตภัณฑ์ที่แสดงถึงแพลตฟอร์มซีรีส์ VFD-B อเนกประสงค์
21: ข้อกำหนดระดับแรงดันและจำนวนเฟสสำหรับเครือข่ายอินพุต 230 V เฟสเดียว
A: รหัสเวอร์ชันการผลิตที่ระบุรูปแบบการผลิตมาตรฐาน
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | VFD022B21A |
| แบรนด์ | DELTA |
| แหล่งกำเนิด | ไต้หวัน |
| สถาปัตยกรรมไดรฟ์ | ไดรฟ์ AC เวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์สำหรับงานทั่วไป |
| ความสามารถในการรองรับมอเตอร์ | 2.2 kW (3 HP) |
| แรงดันอินพุตพิกัด | 230 V AC (เฟสเดียว) |
| สเปกตรัมแรงดันเอาต์พุต | 3 เฟส แปรผันตามแรงดันอินพุต |
| ความละเอียดในการตั้งค่าความถี่ | 0.01 Hz |
| ความทนทานต่อการโอเวอร์โหลด | 150% ของกระแสเอาต์พุตพิกัดเป็นเวลา 1 นาที |
| การควบคุมความถี่ข้าม | สามโซนอิสระ ปรับช่วงได้ตั้งแต่ 0.1 ถึง 400 Hz |
| เกณฑ์ป้องกันการหยุดนิ่ง | ปรับได้ตั้งแต่ 20% ถึง 250% ของกระแสพิกัด |
| รูปแบบการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยพัดลมอากาศแบบบังคับในตัว |
| น้ำหนักสุทธิของตัวเครื่อง | 4.5 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง | 6.0 กก. (รวมบรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่งที่ดูดซับแรงกระแทก) |
| ขีดจำกัดในการจัดเก็บ/ขนส่ง | -20 ถึง +60 องศาเซลเซียส |
| ความชื้นในอากาศที่อนุญาต | ต่ำกว่า 90% RH ไม่เกิดการควบแน่น |
วิศวกรกำหนดค่าฟังก์ชัน “ความถี่ข้าม” เพื่อแก้ไขปัญหาเสียงรบกวนทางกลอย่างไร
VFD022B21A มีโซนความถี่ข้ามสามโซนที่แยกอิสระต่อกัน โดยปรับได้ตั้งแต่ 0.1 ถึง 400 Hz เมื่อโครงสร้างของเครื่องจักรมีความถี่เรโซแนนซ์เฉพาะที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนรุนแรงหรือเสียงฮาร์มอนิกดังที่ความเร็วบางช่วง วิศวกรจะตั้งโปรแกรมย่านความถี่เหล่านี้ลงในพารามิเตอร์ของไดรฟ์ จากนั้นอินเวอร์เตอร์จะเร่งหรือลดความเร็วผ่านโซนเป้าหมายเหล่านั้นอย่างรวดเร็ว โดยไม่ทำงานต่อเนื่องภายในโซนดังกล่าว
ไดรฟ์นี้รับอินพุตเฟสเดียว 230 V และขับมอเตอร์ AC 3 เฟสมาตรฐานได้หรือไม่?
ใช่ VFD022B21A ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานนี้ โดยรับไฟ AC เฟสเดียว 230 V ที่ขั้วอินพุต แปลงเป็นแรงดันบัส DC ที่เสถียร จากนั้นใช้ทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์แบบเกตฉนวน (IGBT) ภายในเพื่อแปลงกลับเป็นเอาต์พุต AC 3 เฟสที่ปรับได้อย่างเต็มที่ สำหรับควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสมาตรฐาน
ระดับการป้องกันการหยุดชะงักมีหน้าที่อะไรระหว่างการลดความเร็วอย่างหนัก?
กลไกป้องกันการหยุดชะงักที่ปรับได้ (20% ถึง 250%) จะตรวจสอบแรงดันบัส DC ภายในและกระแสเอาต์พุตอย่างต่อเนื่อง หากมอเตอร์ลดความเร็วเร็วเกินไปขณะรับภาระที่มีความเฉื่อยสูง พลังงานรีเจนเนอเรทีฟอาจทำให้เกิดการตัดการทำงานเนื่องจากแรงดันเกิน ระบบป้องกันการหยุดชะงักจะหน่วงการลดความเร็วโดยอัตโนมัติหรือเพิ่มเวลาลดความเร็ว เพื่อรักษาพารามิเตอร์การทำงานให้อยู่ภายในขีดจำกัดที่ปลอดภัย
การระบายอากาศแบบบังคับและระยะห่างในการติดตั้ง: ติดตั้งไดรฟ์ VFD-B ในแนวตั้งบนแผ่นหลังโลหะที่ไม่ได้ทาสีและต่อลงดินภายในตู้ควบคุมไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพัดลมระบายความร้อนในตัวไม่มีสิ่งกีดขวาง เว้นระยะห่างอย่างน้อย 50 มม. ทั้งสองด้านในแนวนอน และ 120 มม. ด้านบนกับด้านล่างของตัวไดรฟ์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการพาความร้อนทั้งแบบธรรมชาติและแบบบังคับ
แหล่งจ่ายไฟและการเชื่อมต่อมอเตอร์: เชื่อมต่อไฟเข้าแบบเฟสเดียว 230 VAC เฉพาะกับขั้วต่อเมนที่กำหนดไว้ (โดยทั่วไปคือ L1/R และ L2/S) ต่อสายมอเตอร์เอาต์พุต 3 เฟสเข้ากับขั้ว U, V และ W โดยตรง ห้ามต่อสายไฟ AC ขาเข้ากับขั้ว U, V หรือ W เด็ดขาด เนื่องจากการจ่ายแรงดันไฟฟ้าจากสายเมนโดยตรงไปยังภาคเอาต์พุตจะทำให้ทรานซิสเตอร์สวิตชิ่งภายในเสียหาย
การเดินสายชิลด์และสายควบคุม: เดินสายเอาต์พุตมอเตอร์แรงดันสูงทั้งหมดผ่านท่อร้อยสายที่ต่อลงดินแยกต่างหาก โดยให้อยู่ห่างจากสายควบคุมแรงดันต่ำและสายสัญญาณแอนะล็อก เช่น โพเทนชิออมิเตอร์ควบคุมความเร็ว 0-10 V หรือวงจรลูป PLC 4-20 mA ใช้สายทองแดงแบบมีชิลด์ชนิดสมมาตรสำหรับการเชื่อมต่อมอเตอร์ และต่อลงดินชิลด์ถักทั้งที่ฐานแชสซีของไดรฟ์และโครงมอเตอร์ เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง (EMI)
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาว
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
