VFD220E43A (VFD220E43A) คือชุดขับมอเตอร์ AC สำหรับงานหนักจาก Delta E series ซึ่งได้รับการกำหนดค่าโดยเฉพาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการกำลังเอาต์พุต 22 kW (30 HP) ชุดขับนี้ทำงานด้วยแหล่งจ่ายไฟสามเฟส 460 V จึงเป็นโซลูชันอเนกประสงค์สำหรับระบบที่ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและการติดตั้งแบบกะทัดรัด โดยมักนำไปใช้งานกับพัดลมแรงเหวี่ยงในระบบ HVAC ปั๊มบำบัดน้ำ และระบบลำเลียงวัสดุในอุตสาหกรรม ด้วยการใช้เทคโนโลยี E-series ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วของ Delta ทำให้ VFD220E43A สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างน่าเชื่อถือ ช่วยลดแรงกระแทกทางกลขณะเริ่มทำงานและลดการใช้พลังงานโดยรวมในกระบวนการอุตสาหกรรมที่มีรอบการทำงานยาวนาน
E series โดดเด่นด้วยการออกแบบแบบโมดูลาร์ชนิด "all-in-one" ซึ่งรวมฟังก์ชันควบคุมที่จำเป็นไว้ในแชสซีขนาดกะทัดรัดเพียงชุดเดียว VFD220E43A ได้รับการออกแบบให้รองรับโหลดสูง ขณะเดียวกันยังคงรักษาเสถียรภาพในการทำงานด้วยระบบจัดการความร้อนที่ใช้พัดลมระบายความร้อน ชุดขับนี้มีทางลาดการเร่งและลดความเร็วที่ตั้งโปรแกรมได้ เพื่อปกป้องชุดเกียร์และข้อต่อทางกลจากแรงบิดกระชาก ด้วยจุด I/O มาตรฐานในตัวและการรองรับอินเทอร์เฟซการสื่อสารทั่วไป จึงสามารถนำไปเริ่มใช้งานร่วมกับสถาปัตยกรรมการควบคุมที่ใช้ PLC ที่มีอยู่ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดทั้งเวลาและความซับซ้อนในการติดตั้ง
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | VFD220E43A |
| แบรนด์ | DELTA |
| แหล่งกำเนิด | ไต้หวัน |
| น้ำหนัก | 7.47 kg |
| กำลังพิกัด | 22 kW (30 HP) |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 460 VAC (3-phase) |
| ซีรีส์ | E Series |
| เวอร์ชัน | Standard (A) |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยพัดลม |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -10 ถึง 50 deg C |
อะไรทำให้ E series แตกต่างจาก B หรือ C2000 series?
E series จัดอยู่ในประเภทชุดขับขนาดกะทัดรัด มัลติฟังก์ชัน และมีเสียงรบกวนต่ำ ออกแบบมาสำหรับงานทั่วไปที่ต้องการความสมดุลระหว่างฟังก์ชันการใช้งานกับความคุ้มค่า ในขณะที่ C2000 series ได้รับการออกแบบมาสำหรับงานควบคุมแบบอิงสนามแม่เหล็ก (FOC) ระดับสูงที่มีความซับซ้อนมากกว่า
ชุดขับนี้จำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนภายนอกในตู้ควบคุมหรือไม่?
VFD220E43A มีพัดลมภายในติดตั้งมาให้ในตัว อย่างไรก็ตาม หากติดตั้งภายในตู้ปิด ตู้ดังกล่าวต้องมีระบบระบายอากาศแบบดูดออกหรือช่องระบายอากาศ เพื่อให้อุณหภูมิแวดล้อมภายในไม่สูงเกิน 50 deg C
VFD220E43A รองรับการเบรกแบบไดนามิกหรือไม่?
รองรับ E series สามารถใช้งานร่วมกับตัวต้านทานเบรกภายนอกสำหรับงานที่โหลดมีความเฉื่อยสูงและต้องการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว เช่น เครื่องเหวี่ยงหรือระบบสายพานลำเลียงแบบกำหนดตำแหน่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดกำลังวัตต์ของตัวต้านทานเหมาะสมกับรอบการทำงานเฉพาะของงานนั้น
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD220E43A
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ปรับความถี่แบบแปรผัน VFD-E
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
VFD220E43A (VFD220E43A) คือชุดขับมอเตอร์ AC สำหรับงานหนักจาก Delta E series ซึ่งได้รับการกำหนดค่าโดยเฉพาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการกำลังเอาต์พุต 22 kW (30 HP) ชุดขับนี้ทำงานด้วยแหล่งจ่ายไฟสามเฟส 460 V จึงเป็นโซลูชันอเนกประสงค์สำหรับระบบที่ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและการติดตั้งแบบกะทัดรัด โดยมักนำไปใช้งานกับพัดลมแรงเหวี่ยงในระบบ HVAC ปั๊มบำบัดน้ำ และระบบลำเลียงวัสดุในอุตสาหกรรม ด้วยการใช้เทคโนโลยี E-series ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วของ Delta ทำให้ VFD220E43A สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างน่าเชื่อถือ ช่วยลดแรงกระแทกทางกลขณะเริ่มทำงานและลดการใช้พลังงานโดยรวมในกระบวนการอุตสาหกรรมที่มีรอบการทำงานยาวนาน
E series โดดเด่นด้วยการออกแบบแบบโมดูลาร์ชนิด "all-in-one" ซึ่งรวมฟังก์ชันควบคุมที่จำเป็นไว้ในแชสซีขนาดกะทัดรัดเพียงชุดเดียว VFD220E43A ได้รับการออกแบบให้รองรับโหลดสูง ขณะเดียวกันยังคงรักษาเสถียรภาพในการทำงานด้วยระบบจัดการความร้อนที่ใช้พัดลมระบายความร้อน ชุดขับนี้มีทางลาดการเร่งและลดความเร็วที่ตั้งโปรแกรมได้ เพื่อปกป้องชุดเกียร์และข้อต่อทางกลจากแรงบิดกระชาก ด้วยจุด I/O มาตรฐานในตัวและการรองรับอินเทอร์เฟซการสื่อสารทั่วไป จึงสามารถนำไปเริ่มใช้งานร่วมกับสถาปัตยกรรมการควบคุมที่ใช้ PLC ที่มีอยู่ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดทั้งเวลาและความซับซ้อนในการติดตั้ง
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | VFD220E43A |
| แบรนด์ | DELTA |
| แหล่งกำเนิด | ไต้หวัน |
| น้ำหนัก | 7.47 kg |
| กำลังพิกัด | 22 kW (30 HP) |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 460 VAC (3-phase) |
| ซีรีส์ | E Series |
| เวอร์ชัน | Standard (A) |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยพัดลม |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -10 ถึง 50 deg C |
อะไรทำให้ E series แตกต่างจาก B หรือ C2000 series?
E series จัดอยู่ในประเภทชุดขับขนาดกะทัดรัด มัลติฟังก์ชัน และมีเสียงรบกวนต่ำ ออกแบบมาสำหรับงานทั่วไปที่ต้องการความสมดุลระหว่างฟังก์ชันการใช้งานกับความคุ้มค่า ในขณะที่ C2000 series ได้รับการออกแบบมาสำหรับงานควบคุมแบบอิงสนามแม่เหล็ก (FOC) ระดับสูงที่มีความซับซ้อนมากกว่า
ชุดขับนี้จำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนภายนอกในตู้ควบคุมหรือไม่?
VFD220E43A มีพัดลมภายในติดตั้งมาให้ในตัว อย่างไรก็ตาม หากติดตั้งภายในตู้ปิด ตู้ดังกล่าวต้องมีระบบระบายอากาศแบบดูดออกหรือช่องระบายอากาศ เพื่อให้อุณหภูมิแวดล้อมภายในไม่สูงเกิน 50 deg C
VFD220E43A รองรับการเบรกแบบไดนามิกหรือไม่?
รองรับ E series สามารถใช้งานร่วมกับตัวต้านทานเบรกภายนอกสำหรับงานที่โหลดมีความเฉื่อยสูงและต้องการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว เช่น เครื่องเหวี่ยงหรือระบบสายพานลำเลียงแบบกำหนดตำแหน่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดกำลังวัตต์ของตัวต้านทานเหมาะสมกับรอบการทำงานเฉพาะของงานนั้น
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
