ภาพรวมผลิตภัณฑ์
VFD49AMS23ANSAA (VFD49AMS23ANSAA) คือไดรฟ์มอเตอร์ AC ประสิทธิภาพสูง ขนาดกะทัดรัด จากซีรีส์ MS300 ของ Delta ซึ่งออกแบบมาในรูปแบบ “ไดรฟ์มาตรฐานขนาดกะทัดรัด” โดยผสานคุณสมบัติการควบคุมขั้นสูงเข้ากับการใช้พื้นที่อย่างประหยัด จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่ในตู้ควบคุมจำกัด ไดรฟ์นี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับระบบไฟฟ้า 230 V แบบสามเฟส รองรับมอเตอร์ขนาด 11 kW (15 HP) และมีความยืดหยุ่นเพียงพอสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมหลากหลายประเภท เช่น เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ สายพานลำเลียง และเครื่องมือแปรรูปไม้แบบอัตโนมัติ
การกำหนดค่าทางเทคนิค
ซีรีส์ MS300 ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับความต้องการของอุตสาหกรรมสมัยใหม่ โดยมีฟังก์ชัน Safe Torque Off (STO) ในตัวเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้เครื่องจักรและลดความซับซ้อนของการเดินสายรีเลย์นิรภัยภายนอก รองรับทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐานและมอเตอร์แม่เหล็กถาวร (PM) ช่วยให้วิศวกรประจำโรงงานสามารถเลือกเทคโนโลยีมอเตอร์ที่ประหยัดพลังงานที่สุดสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน ฮาร์ดแวร์มาพร้อมตัวเครื่องระดับการป้องกัน IP20 ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งภายในตู้ควบคุม และมีช่วงความถี่พาหะที่ปรับได้ (2–15 kHz) เพื่อสร้างสมดุลระหว่างเสียงรบกวนทางอะคูสติกของมอเตอร์กับการจัดการความร้อนของไดรฟ์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น
VFD49AMS23ANSAA
แบรนด์
Delta
ซีรีส์
MS300 (มาตรฐานขนาดกะทัดรัด)
พิกัดกำลัง
11 kW (15 HP)
กระแสเอาต์พุต (ND/HD)
51 A / 46 A
แรงดันไฟฟ้าอินพุต
230 VAC (สามเฟส)
ระดับการป้องกัน
IP20
ฟังก์ชันความปลอดภัย
STO ในตัว
ขนาด
130 mm x 185 mm x 250 mm
น้ำหนัก
3.97 kg
คำถามที่พบบ่อย
ฟังก์ชัน STO ในตัวมีประโยชน์อย่างไร?
ฟังก์ชัน “Safe Torque Off” (STO) เป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งรวมอยู่ในฮาร์ดแวร์ โดยหยุดมอเตอร์ด้วยการตัดกำลังไฟไปยังภาคเอาต์พุตของไดรฟ์ จึงไม่จำเป็นต้องใช้คอนแทคเตอร์ภายนอกราคาแพง ช่วยลดความซับซ้อนของตู้ควบคุมความปลอดภัย และช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยเชิงหน้าที่ระดับสูงที่ใช้ทั่วโลก (SIL2/PLd)
ไดรฟ์นี้ควบคุมได้ทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำและมอเตอร์แม่เหล็กถาวรหรือไม่?
ได้ ซีรีส์ MS300 ออกแบบมาให้ควบคุมได้ทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำและมอเตอร์แม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูง ช่วยให้คุณปรับปรุงอุปกรณ์ไปใช้เทคโนโลยีมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสถาปัตยกรรมการควบคุมไดรฟ์ทั้งหมด
ควรพิจารณาอะไรบ้างเกี่ยวกับการตั้งค่าความถี่พาหะ?
ความถี่พาหะสามารถปรับได้ตั้งแต่ 2–15 kHz (ค่าเริ่มต้น 4 kHz) การเพิ่มค่านี้จะทำให้มอเตอร์ทำงานเงียบลง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องควบคุมเสียงรบกวน อย่างไรก็ตาม ความถี่ที่สูงขึ้นจะเพิ่มการระบายความร้อนภายในไดรฟ์ ดังนั้นควรตรวจสอบอุณหภูมิภายในไดรฟ์เมื่อใช้งานด้วยการตั้งค่าความถี่พาหะสูง
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งและการใช้งาน
การจัดการความร้อน: เนื่องจากไดรฟ์มีขนาดกะทัดรัด 130 mm x 250 mm ควรเว้นระยะห่างอย่างน้อย 100 mm ทั้งด้านบนและด้านล่าง เพื่อให้อากาศไหลผ่านพัดลมภายในได้อย่างเหมาะสม
การต่อลงกราวด์เพื่อความถูกต้องของสัญญาณ: เนื่องจากไดรฟ์นี้ใช้การมอดูเลตความกว้างพัลส์ความถี่สูง (PWM) จึงจำเป็นต้องเชื่อมต่อโครงไดรฟ์เข้ากับบัสกราวด์อุตสาหกรรมส่วนกลางด้วยสายทองแดงสั้นที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำ วิธีนี้ช่วยป้องกันสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าความถี่สูงไม่ให้รบกวนสัญญาณแอนะล็อกหรือเครือข่ายสื่อสารที่อยู่ใกล้เคียง (เช่น RS-485)
การเดินสาย STO: เมื่อติดตั้งฟังก์ชัน STO ควรใช้การตรวจสอบแบบสองช่องสัญญาณตามคำแนะนำในคู่มือ ความซ้ำซ้อนนี้มีความสำคัญต่อการรักษาระดับความถูกต้องด้านความปลอดภัยที่ระบบควบคุมเครื่องจักรต้องการ