E70ACMSE0204SA1ETR (E70ACMSE0204SA1ETR) เป็นโมดูล "อินเวอร์เตอร์คู่" ความหนาแน่นสูงจากซีรีส์ Lenze i700 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบหลายแกนที่ใช้บัส DC ร่วมกัน อุปกรณ์ล้ำสมัยนี้รวมชุดกำลังขับอิสระสองชุดไว้ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดเดียว โดยแต่ละชุดรองรับกระแสพิกัด 5 A ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรมชุดขับที่เชื่อมต่อกับ DC ซึ่งทำงานในช่วง 565 ถึง 675 VDC E70ACMSE0204SA1ETR ช่วยลดพื้นที่ติดตั้งและความซับซ้อนของการเดินสายได้อย่างมากเมื่อเทียบกับชุดขับแบบแกนเดี่ยวทั่วไป มาพร้อมอินเทอร์เฟซป้อนกลับแบบรีโซลเวอร์คู่เป็นมาตรฐาน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหวที่สอดประสานกันในงานจัดการด้วยหุ่นยนต์ สายการบรรจุหลายขั้นตอน และกระบวนการผลิตสิ่งทอ ในฐานะส่วนหนึ่งของระบบนิเวศ Lenze ซีรีส์ 9400 อุปกรณ์นี้ผสานความแม่นยำด้านวิศวกรรมจากเยอรมนีเข้ากับฟังก์ชันความปลอดภัย "Safe Torque Off (STO)" เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการทำงานและเวลาพร้อมใช้งานของระบบสูงสุด
สถาปัตยกรรมของ E70ACMSE0204SA1ETR ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับการควบคุมแบบรวมศูนย์ผ่าน EtherCAT ซึ่งให้การซิงโครไนซ์ที่มีความแน่นอนระหว่างแกนภายในทั้งสองแกน การออกแบบแบบ "อินเวอร์เตอร์คู่" ช่วยให้ทั้งสองแกนใช้การเชื่อมต่อบัส DC เดียวกัน ทำให้สามารถถ่ายโอนพลังงานระหว่างแกนที่ขับเคลื่อนและแกนที่จ่ายพลังงานกลับได้ อุปกรณ์มีวงจรประเมินค่ารีโซลเวอร์ในตัวเพื่อการป้อนกลับตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง และสร้างด้วยตัวเครื่องมาตรฐาน IP20 โดยทั่วไป รหัส "SA" หมายถึง Safety Address ที่รวมอยู่ในอุปกรณ์หรือการกำหนดค่าความปลอดภัยเฉพาะ ส่วนคำต่อท้าย "ETR" หมายถึงโปรโตคอลการสื่อสาร EtherCAT ซึ่งเป็นโปรโตคอลมาตรฐานของซีรีส์ i700 เพื่อการผสานรวมเข้ากับเครือข่ายระบบอัตโนมัติความเร็วสูงได้อย่างราบรื่น
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | E70ACMSE0204SA1ETR |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | i700 (ระบบนิเวศซีรีส์ 9400) |
| ประเภทอินเวอร์เตอร์ | อินเวอร์เตอร์คู่ (สองแกน) |
| กระแสพิกัด | 2 x 5 A |
| แรงดันบัส DC | 565 ถึง 675 VDC |
| อินเทอร์เฟซป้อนกลับ | 2 x รีโซลเวอร์ |
| การสื่อสาร | EtherCAT |
| ฟังก์ชันความปลอดภัย | Safe Torque Off (STO) |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| ขนาด | 35.0 x 26.1 x 10.0 cm |
| น้ำหนัก | 3.18 kg |
อินเวอร์เตอร์คู่ i700 มีข้อได้เปรียบหลักเหนือชุดขับแบบแกนเดี่ยวอย่างไร?
การกำหนดค่าแบบอินเวอร์เตอร์คู่ช่วยลดจำนวนอุปกรณ์จ่ายไฟบัส DC และใช้พื้นที่บนราง DIN น้อยลงสูงสุด 50% นอกจากนี้ยังช่วยให้การจัดการความร้อนภายในตู้ทำได้ง่ายขึ้น โดยรวมการระบายความร้อนไว้ในอุปกรณ์จำนวนน้อยลง
อุปกรณ์นี้จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟแยกสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมหรือไม่?
ใช่ แม้ว่าชุดกำลังจะทำงานด้วยบัส 565/675 VDC แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมและวงจรความปลอดภัยโดยทั่วไปต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ 24 VDC แยกต่างหาก เพื่อรักษาการสื่อสารและการตรวจสอบความปลอดภัยแม้บัส DC แรงดันสูงจะถูกคายประจุแล้ว
ฟังก์ชันความปลอดภัย STO ทำงานอย่างไรในอุปกรณ์แบบสองแกน?
กลไก STO (Safe Torque Off) ใน E70ACMSE0204SA1ETR ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ชุดขับเริ่มทำงานอีกครั้งอย่างปลอดภัย โดยตัดกำลังไปยังสนามแม่เหล็กหมุนของมอเตอร์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า STO อาจสั่งงานแยกกันสำหรับแต่ละแกนหรือสั่งงานพร้อมกันทั้งโมดูลก็ได้
การเชื่อมต่อและการติดตั้งฟิวส์บัส DC: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อบัส DC ซึ่งโดยทั่วไปมีป้ายกำกับว่า +UG และ -UG ใช้สายไฟสั้นที่มีค่าความเหนี่ยวนำต่ำ เนื่องจากช่วงแรงดันใช้งาน 565/675 V จึงต้องใช้ฟิวส์เซมิคอนดักเตอร์ความเร็วสูงที่ด้านแหล่งจ่าย DC เพื่อป้องกันชุดกำลังของอินเวอร์เตอร์จากความผิดปกติในชั้นบริดจ์
การเดินสายป้อนกลับจากรีโซลเวอร์: เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณสำหรับเอาต์พุต 2 x 5 A สายรีโซลเวอร์ต้องเป็นสายคู่บิดเกลียวคุณภาพสูงที่มีชีลด์สองชั้น เดินสายให้ห่างจากบัส DC และสายกำลังมอเตอร์ เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่อาจทำให้เกิด "อาการสั่น" ของตำแหน่งหรือความผิดพลาดของสัญญาณป้อนกลับ
การระบายความร้อนและการติดตั้ง: ซีรีส์ i700 ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในแนวตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องระบายอากาศด้านบนและด้านล่างไม่ถูกกีดขวาง เนื่องจากโมดูลนี้มีอินเวอร์เตอร์สองชุด จึงควรตรวจสอบการสูญเสียความร้อนรวม (ประมาณ 100-150W เมื่อรับโหลดเต็ม) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการหมุนเวียนอากาศภายในตู้เพียงพอที่จะรักษาอุณหภูมิอากาศขาเข้าให้ต่ำกว่า 45 องศาเซลเซียส
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Lenze
Product No.: E70ACMSE0204SA1ETR
Country of origin:เยอรมนี
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 3180g
Dimensions: 35 ซม. x 26,1 ซม. x 10 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
E70ACMSE0204SA1ETR (E70ACMSE0204SA1ETR) เป็นโมดูล "อินเวอร์เตอร์คู่" ความหนาแน่นสูงจากซีรีส์ Lenze i700 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบหลายแกนที่ใช้บัส DC ร่วมกัน อุปกรณ์ล้ำสมัยนี้รวมชุดกำลังขับอิสระสองชุดไว้ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดเดียว โดยแต่ละชุดรองรับกระแสพิกัด 5 A ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรมชุดขับที่เชื่อมต่อกับ DC ซึ่งทำงานในช่วง 565 ถึง 675 VDC E70ACMSE0204SA1ETR ช่วยลดพื้นที่ติดตั้งและความซับซ้อนของการเดินสายได้อย่างมากเมื่อเทียบกับชุดขับแบบแกนเดี่ยวทั่วไป มาพร้อมอินเทอร์เฟซป้อนกลับแบบรีโซลเวอร์คู่เป็นมาตรฐาน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหวที่สอดประสานกันในงานจัดการด้วยหุ่นยนต์ สายการบรรจุหลายขั้นตอน และกระบวนการผลิตสิ่งทอ ในฐานะส่วนหนึ่งของระบบนิเวศ Lenze ซีรีส์ 9400 อุปกรณ์นี้ผสานความแม่นยำด้านวิศวกรรมจากเยอรมนีเข้ากับฟังก์ชันความปลอดภัย "Safe Torque Off (STO)" เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการทำงานและเวลาพร้อมใช้งานของระบบสูงสุด
สถาปัตยกรรมของ E70ACMSE0204SA1ETR ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับการควบคุมแบบรวมศูนย์ผ่าน EtherCAT ซึ่งให้การซิงโครไนซ์ที่มีความแน่นอนระหว่างแกนภายในทั้งสองแกน การออกแบบแบบ "อินเวอร์เตอร์คู่" ช่วยให้ทั้งสองแกนใช้การเชื่อมต่อบัส DC เดียวกัน ทำให้สามารถถ่ายโอนพลังงานระหว่างแกนที่ขับเคลื่อนและแกนที่จ่ายพลังงานกลับได้ อุปกรณ์มีวงจรประเมินค่ารีโซลเวอร์ในตัวเพื่อการป้อนกลับตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง และสร้างด้วยตัวเครื่องมาตรฐาน IP20 โดยทั่วไป รหัส "SA" หมายถึง Safety Address ที่รวมอยู่ในอุปกรณ์หรือการกำหนดค่าความปลอดภัยเฉพาะ ส่วนคำต่อท้าย "ETR" หมายถึงโปรโตคอลการสื่อสาร EtherCAT ซึ่งเป็นโปรโตคอลมาตรฐานของซีรีส์ i700 เพื่อการผสานรวมเข้ากับเครือข่ายระบบอัตโนมัติความเร็วสูงได้อย่างราบรื่น
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | E70ACMSE0204SA1ETR |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | i700 (ระบบนิเวศซีรีส์ 9400) |
| ประเภทอินเวอร์เตอร์ | อินเวอร์เตอร์คู่ (สองแกน) |
| กระแสพิกัด | 2 x 5 A |
| แรงดันบัส DC | 565 ถึง 675 VDC |
| อินเทอร์เฟซป้อนกลับ | 2 x รีโซลเวอร์ |
| การสื่อสาร | EtherCAT |
| ฟังก์ชันความปลอดภัย | Safe Torque Off (STO) |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| ขนาด | 35.0 x 26.1 x 10.0 cm |
| น้ำหนัก | 3.18 kg |
อินเวอร์เตอร์คู่ i700 มีข้อได้เปรียบหลักเหนือชุดขับแบบแกนเดี่ยวอย่างไร?
การกำหนดค่าแบบอินเวอร์เตอร์คู่ช่วยลดจำนวนอุปกรณ์จ่ายไฟบัส DC และใช้พื้นที่บนราง DIN น้อยลงสูงสุด 50% นอกจากนี้ยังช่วยให้การจัดการความร้อนภายในตู้ทำได้ง่ายขึ้น โดยรวมการระบายความร้อนไว้ในอุปกรณ์จำนวนน้อยลง
อุปกรณ์นี้จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟแยกสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมหรือไม่?
ใช่ แม้ว่าชุดกำลังจะทำงานด้วยบัส 565/675 VDC แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมและวงจรความปลอดภัยโดยทั่วไปต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ 24 VDC แยกต่างหาก เพื่อรักษาการสื่อสารและการตรวจสอบความปลอดภัยแม้บัส DC แรงดันสูงจะถูกคายประจุแล้ว
ฟังก์ชันความปลอดภัย STO ทำงานอย่างไรในอุปกรณ์แบบสองแกน?
กลไก STO (Safe Torque Off) ใน E70ACMSE0204SA1ETR ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ชุดขับเริ่มทำงานอีกครั้งอย่างปลอดภัย โดยตัดกำลังไปยังสนามแม่เหล็กหมุนของมอเตอร์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า STO อาจสั่งงานแยกกันสำหรับแต่ละแกนหรือสั่งงานพร้อมกันทั้งโมดูลก็ได้
การเชื่อมต่อและการติดตั้งฟิวส์บัส DC: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อบัส DC ซึ่งโดยทั่วไปมีป้ายกำกับว่า +UG และ -UG ใช้สายไฟสั้นที่มีค่าความเหนี่ยวนำต่ำ เนื่องจากช่วงแรงดันใช้งาน 565/675 V จึงต้องใช้ฟิวส์เซมิคอนดักเตอร์ความเร็วสูงที่ด้านแหล่งจ่าย DC เพื่อป้องกันชุดกำลังของอินเวอร์เตอร์จากความผิดปกติในชั้นบริดจ์
การเดินสายป้อนกลับจากรีโซลเวอร์: เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณสำหรับเอาต์พุต 2 x 5 A สายรีโซลเวอร์ต้องเป็นสายคู่บิดเกลียวคุณภาพสูงที่มีชีลด์สองชั้น เดินสายให้ห่างจากบัส DC และสายกำลังมอเตอร์ เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่อาจทำให้เกิด "อาการสั่น" ของตำแหน่งหรือความผิดพลาดของสัญญาณป้อนกลับ
การระบายความร้อนและการติดตั้ง: ซีรีส์ i700 ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในแนวตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องระบายอากาศด้านบนและด้านล่างไม่ถูกกีดขวาง เนื่องจากโมดูลนี้มีอินเวอร์เตอร์สองชุด จึงควรตรวจสอบการสูญเสียความร้อนรวม (ประมาณ 100-150W เมื่อรับโหลดเต็ม) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการหมุนเวียนอากาศภายในตู้เพียงพอที่จะรักษาอุณหภูมิอากาศขาเข้าให้ต่ำกว่า 45 องศาเซลเซียส
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
เยอรมนี
|
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
