E82EV222_4B Lenze อินเวอร์เตอร์ความถี่เวกเตอร์ซีรีส์ 8200 2.2 kW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

E82EV222_4B (E82EV222K4B) เป็นอินเวอร์เตอร์ความถี่แบบเวกเตอร์อเนกประสงค์ในซีรีส์ Lenze 8200 ที่ได้รับการพิสูจน์ประสิทธิภาพแล้ว และออกแบบมาสำหรับการควบคุมมอเตอร์ความแม่นยำสูงในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม ด้วยกำลังพิกัด 2.2 kW อินเวอร์เตอร์นี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลัก 3 x 230 V จึงเป็นโซลูชันเฉพาะสำหรับภูมิภาคหรือโรงงานที่ใช้ระบบไฟฟ้าสามเฟสแรงดันต่ำกว่า แตกต่างจากรุ่นพื้นฐาน E82EV222_4B มาพร้อมระบบลดสัญญาณรบกวนในตัว ช่วยให้มีความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) และปกป้องเซ็นเซอร์ต่อพ่วงที่ไวต่อสัญญาณ รวมถึงลอจิกควบคุมจากความเพี้ยนของฮาร์มอนิก ความสามารถในการควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูงช่วยให้มีแรงบิดที่เหนือกว่าเมื่อทำงานที่ความเร็วต่ำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งาน เช่น การม้วนวัสดุ ระบบสูบน้ำเฉพาะทาง และเครื่องผสมแรงบิดสูง เนื่องจากเป็นรุ่นที่กำลังยุติการผลิต จึงทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ทดแทนแบบติดตั้งแทนได้ทันทีที่สำคัญ ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบซีรีส์ 8200 ที่มีอยู่โดยไม่ต้องดัดแปลงตู้หรือเดินสายไฟซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง

การกำหนดค่าทางเทคนิค

สถาปัตยกรรม E82EV222_4B โดดเด่นด้วยความเป็นโมดูลาร์และความหนาแน่นกำลังสูง ลอจิกควบคุมแบบ "เวกเตอร์" ช่วยให้อินเวอร์เตอร์คำนวณและปรับขนาดกับเฟสของกระแสมอเตอร์แบบเรียลไทม์ จึงให้ประสิทธิภาพใกล้เคียงเซอร์โวจากมอเตอร์อะซิงโครนัสมาตรฐาน ตัวกรอง EMC ในตัว (ระบบลดสัญญาณรบกวน) ช่วยให้ติดตั้งได้ง่ายขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องใช้ตัวกรองภายนอกที่กินพื้นที่ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ อุปกรณ์นี้มีสล็อตมาตรฐานแบบเสียบสำหรับโมดูลการสื่อสาร (เช่น LECOM หรือ CANopen) และอินเทอร์เฟซแป้นกดในตัวสำหรับการโคลนพารามิเตอร์และการวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว การออกแบบแบบ "ชั้นหนังสือ" ช่วยให้ติดตั้งได้อย่างประหยัดพื้นที่ ขณะที่ชุดระบบป้องกันภายในช่วยป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน การลัดวงจรเอาต์พุต และการโอเวอร์โหลดทางความร้อนของมอเตอร์

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

พิกัด 3 x 230 V มีผลต่อการติดตั้งอย่างไรเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน 400 V

E82EV222_4B ออกแบบขดลวดมาโดยเฉพาะสำหรับอินพุตสามเฟส 230 V ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ของคุณต่อแบบ "เดลตา" (หากเป็นมอเตอร์ 230/400V) เพื่อให้ตรงกับแรงดันเอาต์พุตของไดรฟ์ การใช้ไดรฟ์นี้กับระบบไฟฟ้า 400 V จะทำให้ฮาร์ดแวร์เสียหายทันที

ไดรฟ์นี้จำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานเบรกภายนอกสำหรับโหลดที่มีความเฉื่อยสูงหรือไม่

สำหรับงานที่ต้องลดความเร็วอย่างรวดเร็วหรืองานที่มีโหลดแนวตั้ง ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ตัวต้านทานเบรกภายนอก ซีรีส์ 8200 จัดการพลังงานรีเจนเนอเรทีฟผ่านบัส DC และตัวต้านทานจะช่วยป้องกันการทริปจาก "แรงดันเกิน" ด้วยการสลายพลังงานส่วนเกินเป็นความร้อน

ข้อดีของการระบุว่าเป็น "เวกเตอร์" ในซีรีส์นี้คืออะไร

การควบคุมแบบ "เวกเตอร์" ให้สมรรถนะไดนามิกสูงกว่าไดรฟ์ V/f มาตรฐานอย่างมาก ช่วยให้ E82EV222_4B รักษาแรงบิด 100% ได้แม้ที่ความเร็วเป็นศูนย์ (เมื่อใช้ร่วมกับฟีดแบ็ก) และให้เสถียรภาพความเร็วที่ดียิ่งขึ้นภายใต้สภาวะโหลดที่เปลี่ยนแปลง

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การระบายความร้อนและระยะห่าง: แม้จะมีความกว้างกะทัดรัดเพียง 14.00 cm แต่ภาคกำลัง 2.2 kW ก็สร้างความร้อนอย่างมาก ติดตั้งอุปกรณ์ในแนวตั้ง โดยเว้นพื้นที่ว่างเหนือและใต้ไดรฟ์อย่างน้อย 100 mm สำหรับการติดตั้งแบบวางข้างกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้มีระบบระบายอากาศแบบแอ็กทีฟ เพื่อป้องกันไม่ให้ฮีตซิงก์ภายในมีอุณหภูมิเกิน 45 องศาเซลเซียส

• EMC และการต่อลงดิน: แม้อุปกรณ์นี้จะมีวงจรลดสัญญาณรบกวนภายใน แต่ยังคงมีกระแสรั่วความถี่สูงอยู่ ใช้สายถักต่อลงดินที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำเชื่อมต่อแชสซีของไดรฟ์เข้ากับแผ่นยึด สายมอเตอร์ทั้งหมดต้องมีชีลด์ โดยเชื่อมต่อชีลด์ที่ปลายทั้งสองด้านเข้ากับแคลมป์ EMC แบบ 360 องศา

• การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า: ก่อนเริ่มใช้งาน ให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าหลัก รุ่น "4B" นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับไฟหลัก 230 V การเชื่อมต่ออุปกรณ์นี้เข้ากับระบบไฟฟ้า 480 V ในอเมริกาเหนือ หรือ 400 V ในยุโรป จะทำให้บริดจ์อินพุตและตัวเก็บประจุของบัส DC เสียหายอย่างรุนแรง