ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 EVS9321-ESV004 (EVS9321-ESV004) คืออินเวอร์เตอร์เซอร์โวความแม่นยำสูงจากผลิตภัณฑ์ Lenze 9300-Series ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง โดยออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อควบคุมมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรและมอเตอร์เซอร์โวแบบอะซิงโครนัสได้อย่างมีพลวัต ด้วยกำลังพิกัด 0.37 kW ตัวควบคุมนี้จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญในงานอุตสาหกรรมความเร็วสูง เช่น ระบบเฟืองอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องติดฉลาก และระบบหยิบจับและวางอัตโนมัติ  EVS9321-ESV004 ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง โดยมีระดับการป้องกัน IP20 และตัวเครื่องแบบบางที่มีความกว้าง 7.80 ซม. ด้วยการใช้ลูปป้อนกลับขั้นสูงและการประมวลผลความเร็วสูง ไดรฟ์นี้จึงให้ความเป็นเชิงเส้นของแรงบิดและความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งที่ยอดเยี่ยม ซึ่งมีความสำคัญต่อการลดเวลาในแต่ละรอบการทำงานและยกระดับคุณภาพผลิตภัณฑ์ในสภาพแวดล้อมการผลิตที่ต้องการประสิทธิภาพสูง แม้ว่าผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้จะอยู่ในช่วงยุติการผลิต แต่ชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือแบบวิศวกรรมเยอรมันทำให้ยังเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับงานบำรุงรักษาและการรองรับระบบเดิมที่ต้องการความพร้อมใช้งานสูง

การกำหนดค่าทางเทคนิค

สถาปัตยกรรมของ EVS9321-ESV004 ได้รับการออกแบบให้รองรับการทำงานเซอร์โวมาตรฐาน "ESV" ครอบคลุมงานควบคุมการเคลื่อนที่หลากหลาย ตั้งแต่การควบคุมความเร็วแบบง่ายไปจนถึงการกำหนดตำแหน่งที่ซับซ้อน ฮาร์ดแวร์มีระบบตรวจสอบภายในสำหรับอุณหภูมิมอเตอร์ ความผิดพร่องลงดิน และการลัดวงจร เพื่อยืดอายุการใช้งานของระบบ รองรับโมดูลสื่อสารแบบเสียบเพิ่มเติมหลายประเภท ได้แก่ CANopen (มาตรฐาน), PROFIBUS และ INTERBUS ช่วยให้ผสานรวมเข้ากับสถาปัตยกรรม DCS แบบหลายแกนหรือระบบที่ควบคุมด้วย PLC ได้อย่างราบรื่น ภาคกำลังได้รับการออกแบบให้รองรับการโอเวอร์โหลดสูง เหมาะสำหรับรอบการเร่งและชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วซึ่งพบได้ทั่วไปในงานเซอร์โวประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ การออกแบบของ 9300-Series ยังมีขั้วต่อที่เข้าถึงได้ง่ายและแนวคิดการระบายความร้อนแบบโมดูลาร์ ช่วยให้บำรุงรักษาได้สะดวกและมีประสิทธิภาพการจัดการความร้อนที่เชื่อถือได้ภายในตู้ควบคุมแบบปิด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

EVS9321-ESV004 รองรับการเบรกแบบคืนพลังงานหรือไม่?

รองรับ สำหรับการใช้งานที่มีโหลดความเฉื่อยสูงหรือมีการชะลอความเร็วบ่อยครั้ง ไดรฟ์สามารถติดตั้งตัวต้านทานเบรกภายนอกได้ ชอปเปอร์เบรกภายในจะจัดการการสลายพลังงานเพื่อป้องกันความผิดพร่องจากแรงดันเกินบนบัส DC ระหว่างรอบการเบรกอย่างรุนแรง

ระบบป้อนกลับใดบ้างที่เข้ากันได้กับอินเวอร์เตอร์เซอร์โวนี้?

โดยทั่วไป 9300-Series รองรับรีโซลเวอร์เป็นระบบป้อนกลับมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้โมดูลเสียบเพิ่มเติม ก็สามารถเชื่อมต่อกับเอ็นโคดเดอร์ SinCos, เอ็นโคดเดอร์แบบอินครีเมนทัล หรือเอ็นโคดเดอร์แบบสัมบูรณ์ SSI ได้ จึงมีความยืดหยุ่นสำหรับข้อกำหนดด้านความแม่นยำที่หลากหลาย

ฉันจะถ่ายโอนพารามิเตอร์ไปยังอุปกรณ์ทดแทนได้อย่างไร?

สามารถถ่ายโอนพารามิเตอร์ได้โดยใช้แป้นกดแบบเสียบเพิ่มเติม (EMZ9371BC) ซึ่งมีฟังก์ชัน "คัดลอก" หรือใช้คอมพิวเตอร์ผ่านซอฟต์แวร์ Lenze Global Drive Control (GDC) และอะแดปเตอร์สื่อสารที่เหมาะสม

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

เพื่อให้การติดตั้ง EVS9321-ESV004เข้ากับระบบเป็นไปอย่างถูกต้อง ควรติดตั้งอุปกรณ์ในแนวตั้งโดยเว้นระยะห่างเหนือและใต้ตัวเครื่องอย่างน้อย 100 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียนจากพัดลมภายในได้เพียงพอ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด EMC สายมอเตอร์ต้องมีชีลด์ และต้องต่อลงดินโดยใช้แคลมป์แบบ 360 องศาที่แผ่น EMC ของอินเวอร์เตอร์และกล่องขั้วต่อของมอเตอร์ หลีกเลี่ยงการเดินสายควบคุมปะปนกับสายไฟแรงดันสูงในรางสายเดียวกัน เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวน หากใช้ไดรฟ์ในระบบหลายแกน ควรพิจารณาการเชื่อมต่อบัส DC ร่วม เพื่อให้สามารถแบ่งปันพลังงานระหว่างแกนที่ขับเคลื่อนและแกนที่เบรก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม ก่อนใช้งานที่โหลดเต็ม ควรดำเนินการระบุมอเตอร์ (การปรับจูนอัตโนมัติ) เพื่อให้แน่ใจว่าลูปควบคุมกระแสของอินเวอร์เตอร์ได้รับการปรับให้ตรงกับคุณลักษณะทางไฟฟ้าของมอเตอร์อย่างเหมาะสม