การทดสอบและเริ่มใช้งานอินพุตควอนตัมด้วยเครื่องจำลอง 140XSM00200
วิธีการทดสอบระบบก่อนเริ่มใช้งานแบบควบคุม โดยใช้เครื่องจำลอง 140XSM00200 เพื่อตรวจสอบการแมปอินพุตและอินเตอร์ล็อกของ Modicon Quantum ก่อนต่อสายภาคสนามกลับเข้าระบบ
Manufacturer: Lenze
Product No.: EVS9322-EK
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: ไดรฟ์เซอร์โว
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 3500g
Dimensions: 35,00ซม. x 25,00ซม. x 7,80ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
EVS9322-EK (EVS9322-EK) คือชุดควบคุมเซอร์โวความแม่นยำสูงขนาด 0.75 kW จาก Lenze 9300-Series โดยเฉพาะ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งาน "Servo Cam" โดยเฉพาะ อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนแคมเชิงกลที่ซับซ้อนด้วยโปรไฟล์แคมอิเล็กทรอนิกส์ที่ยืดหยุ่นและขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับเครื่องบรรจุความเร็วสูง อุปกรณ์ติดฉลาก และแท่นพิมพ์ที่ต้องทำงานสอดประสานกัน ด้วยการใช้ตรรกะแคมในตัว EVS9322-EK จึงช่วยให้เกิดการซิงโครไนซ์การเคลื่อนที่แบบไม่เป็นเชิงเส้นระหว่างแกนหลักและแกนตามได้ด้วยความแม่นยำระดับไมโครวินาที แม้จะจัดอยู่ในระยะ "Phase-Out" แต่ชุดควบคุมที่ออกแบบโดยวิศวกรเยอรมันนี้ยังคงเป็นองค์ประกอบสำคัญทั้งด้านกลไกและตรรกะในการรักษาความพร้อมใช้งานของสายการผลิตเดิมที่ต้องใช้รูปแบบการเคลื่อนที่ซับซ้อน ทำซ้ำได้ และตอบสนองแบบไดนามิกสูง ภายในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดที่มีระดับการป้องกัน IP20
สถาปัตยกรรมของ EVS9322-EK ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการประมวลผลกฎการเคลื่อนที่ทางคณิตศาสตร์ที่ซับซ้อน รหัส "EK" ระบุว่าเป็นรุ่น "Electronic Cam" ซึ่งมีเฟิร์มแวร์ภายในที่สามารถจัดเก็บและอินเตอร์โพเลตโปรไฟล์แคมได้สูงสุด 16 โปรไฟล์ โดยแต่ละโปรไฟล์มี 1024 จุด ด้วยกำลังเอาต์พุตพิกัด 0.75 kW จึงให้แรงบิดที่จำเป็นสำหรับโหลดที่มีความเฉื่อยปานกลาง ฮาร์ดแวร์ติดตั้งอยู่ในแชสซีแบบบางขนาด 35.00 x 25.00 x 7.80 cm ซึ่งออกแบบมาสำหรับการติดตั้งเรียงชิดกันในตู้ควบคุม รองรับอินเทอร์เฟซฟีดแบ็กหลายรูปแบบ และมีระบบตรวจสอบการลัดวงจร แรงดันไฟฟ้าเกินบนบัส DC และการป้องกันความร้อนของมอเตอร์ในตัว การกำหนดค่านี้ช่วยให้ลำดับการทำงานของแคมที่ซับซ้อนที่สุดทำงานได้โดยไม่มีความหน่วง และมีความแม่นยำในการซิงโครไนซ์สูงสุดระหว่างไดรฟ์แกนตามกับสัญญาณอ้างอิงจากแกนหลัก
| คุณสมบัติ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | EVS9322-EK |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | 9300-Series |
| แหล่งกำเนิด | เยอรมนี |
| กำลังพิกัด | 0.75 kW |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ตัวสร้างโปรไฟล์ Servo Cam |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| ขนาด | 35.00 x 25.00 x 7.80 cm |
| น้ำหนัก | 3.50 kg |
| สถานะ | ยุติการผลิต / รองรับผลิตภัณฑ์เดิม |
| รหัสสินค้า | 85044095 |
| ECCN | N (ไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัด) |
ตัวสร้างโปรไฟล์แคม "EK" มีข้อได้เปรียบเหนือไดรฟ์เซอร์โวมาตรฐานอย่างไร
EVS9322-EK ช่วยให้สามารถสร้างความสัมพันธ์ของการเคลื่อนที่แบบไม่เป็นเชิงเส้นได้ เช่น แกนตามที่เร่งความเร็วและชะลอความเร็วภายในการหมุนหนึ่งรอบของแกนหลัก ทั้งหมดนี้จัดการภายในเฟิร์มแวร์ของไดรฟ์ จึงไม่จำเป็นต้องใช้แคเชิงกลราคาแพงหรือการคำนวณความเร็วสูงใน PLC
ฉันสามารถอัปโหลดโปรไฟล์แคมที่มีอยู่จากอุปกรณ์ที่กำลังเสียไปยังอุปกรณ์ใหม่ได้หรือไม่
ได้ โดยใช้ซอฟต์แวร์ Lenze Global Drive Control (GDC) หรือโมดูลแป้นกด คุณสามารถอัปโหลด "Cams" และ "Parameter Sets" จากไดรฟ์ปัจจุบัน แล้วดาวน์โหลดลงในอุปกรณ์ทดแทนได้ วิธีนี้ช่วยให้จังหวะการทำงานเชิงกลของเครื่องยังคงเหมือนเดิม
ระบบฟีดแบ็กใดบ้างที่เข้ากันได้กับ EVS9321-EK
โดยทั่วไป 9300-series รองรับรีโซลเวอร์เป็นมาตรฐาน แต่สามารถกำหนดค่าให้ทำงานร่วมกับเอ็นโคเดอร์แบบอินคริเมนทัลหรือเอ็นโคเดอร์ SinCos ผ่านอินเทอร์เฟซขั้วต่อ X5 และ X6 ได้ ซึ่งมีความสำคัญต่อการทำงานของแคมที่ต้องการความแม่นยำสูง
การซิงโครไนซ์แกนหลัก-แกนตามและการชีลด์:
ในการใช้งานแคมอิเล็กทรอนิกส์ ความสมบูรณ์ของสัญญาณอ้างอิงจากแกนหลัก ซึ่งโดยทั่วไปมาจากเอ็นโคเดอร์ภายนอกหรือแกนหลักเสมือนผ่านฟิลด์บัส มีความสำคัญอย่างยิ่ง ใช้สายเคเบิลคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์คุณภาพสูงสำหรับการเชื่อมต่อเอ็นโคเดอร์ทั้งหมด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์ต่อลงกราวด์ที่ปลายทั้งสองด้านโดยใช้แคลมป์ EMC รอบสาย 360 องศา ความกระตุกของสัญญาณบนสายแกนหลักจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนทางกลในมอเตอร์แกนตามขนาด 0.75 kW ส่งผลให้ชุดส่งกำลังสึกหรอก่อนเวลาอันควร
กลยุทธ์การจัดการความร้อนสำหรับรอบการทำงานแบบไดนามิกสูง:
การทำงานของแคมอิเล็กทรอนิกส์มักมีช่วงเร่งและชะลอความเร็วอย่างรวดเร็ว รอบการทำงานเหล่านี้ทำให้เกิดความร้อนสูงในภาคกำลัง ตรวจสอบให้มีระยะห่างในแนวตั้งอย่างน้อย 100 mm หากไดรฟ์ทำงานมากกว่า 60 รอบต่อนาที ให้ตรวจสอบว่าระบบระบายความร้อนของตู้สามารถรักษาอุณหภูมิแวดล้อมให้ต่ำกว่า 40 deg C ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการทริปจากข้อผิดพลาด "OH" (ความร้อนสูงเกินไป)
ข้อควรพิจารณาด้านพลังงานการเบรก:
เนื่องจากโปรไฟล์แคมมักมีการชะลอความเร็วอย่างรวดเร็ว บัส DC ของ EVS9322-EK อาจเกิดแรงดันไฟฟ้ากระชาก ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งตัวต้านทานเบรกภายนอก อุปกรณ์นี้ช่วยปกป้องตัวเก็บประจุภายใน และทำให้ไดรฟ์สามารถทำตาม "เส้นโค้งการชะลอความเร็ว" ของโปรไฟล์แคมได้โดยไม่ทริปจากข้อผิดพลาดแรงดันไฟฟ้าเกิน โดยเฉพาะในสภาวะหยุดฉุกเฉิน
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาว
|
| Country of origin |
เยอรมนี
|
| Power source |
ใช้พลังงานไฟฟ้า
|