The FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX (FC051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX) เป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูงในซีรีส์ Danfoss VLT Micro Drive ซึ่งออกแบบมาเพื่อการทำงานที่กะทัดรัดในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง อินเวอร์เตอร์ปรับความถี่ (VFD) ขนาด 2.2 kW (3.0 HP) รุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมมอเตอร์ในงานต่าง ๆ เช่น ระบบสายพานลำเลียง สถานีสูบน้ำ และพัดลมอุตสาหกรรม ด้วยการติดตั้งชุดสับเบรกในตัวและแผงวงจรเคลือบเป็นมาตรฐาน อุปกรณ์นี้จึงช่วยให้มีเวลาทำงานสูงสุดและความน่าเชื่อถือในสภาวะที่รุนแรงซึ่งมีความชื้นหรือฝุ่น ในภาคส่วนสำคัญ เช่น การแปรรูปอาหารและเครื่องดื่ม หรือระบบอัตโนมัติในคลังสินค้า FC 51 ช่วยลดการใช้พลังงาน พร้อมมอบการควบคุมแรงบิดที่แม่นยำ ซึ่งจำเป็นต่อการป้องกันการสึกหรอทางกลและลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผน
FC-: กลุ่มผลิตภัณฑ์ VLT Micro Drive
051: ซีรีส์ 51
P2K2: พิกัดกำลัง 2.2 kW / 3.0 HP
S: อินพุตเฟสเดียว
2: แรงดันไฟเมนส์ 200 - 240 VAC
E20: ระดับการป้องกันตัวเครื่อง IP20 / แบบแชสซี
HX: ไม่รวมตัวกรอง RFI
B: ชุดสับเบรกในตัว
X: ไม่รวมแผงควบคุมภายในเครื่อง (LCP)
C: แผงวงจรเคลือบเพื่อเพิ่มการป้องกันสภาพแวดล้อม
X: ไม่มีตัวเลือกไฟเมนส์
X: ช่องร้อยสายมาตรฐาน
X: ไม่มีการปรับให้เหมาะสม
SXXX: รุ่นซอฟต์แวร์มาตรฐานล่าสุด
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX |
| แบรนด์ | Danfoss |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 136N8925 |
| แหล่งกำเนิด | เดนมาร์ก / จีน (การผลิตทั่วโลก) |
| พิกัดกำลัง | 2.2 kW (3.0 HP) |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 200 - 240 VAC (เฟสเดียว) |
| กระแสเอาต์พุต | 9.6 A |
| ระดับการป้องกันของตัวเครื่อง | IP20 |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -10 ถึง 50 องศาเซลเซียส (พร้อมการลดพิกัด) |
| การระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| น้ำหนัก | 3.0 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง | 4.0 กก. |
| ขนาด | ประมาณ 230 x 75 x 168 มม. |
ฉันจะกำหนดค่าไดรฟ์นี้อย่างไร หากจัดส่งมาโดยไม่มีแผงควบคุมภายในเครื่อง (LCP)
สามารถตั้งโปรแกรมยูนิตได้โดยใช้อุปกรณ์เสริม LCP 11 หรือ LCP 12 ภายนอก อีกทางเลือกหนึ่ง วิศวกรสามารถใช้ซอฟต์แวร์ MCT 10 Setup ผ่านอินเทอร์เฟซ RS485 เพื่อกำหนดค่าพารามิเตอร์ โคลนการตั้งค่า และดำเนินการวินิจฉัยจากพีซี
ประโยชน์ของส่วนต่อท้าย 'C' (แผงวงจรเคลือบสารป้องกัน) ในรุ่นนี้คืออะไร
สารเคลือบป้องกันช่วยป้องกันอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในจากก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ความชื้น และสารปนเปื้อนในอากาศ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความแข็งแรงทางไดอิเล็กทริกและป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อม เช่น โรงบำบัดน้ำเสียหรือกระบวนการทางเคมี
จำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานเบรกภายนอกสำหรับยูนิตเฉพาะนี้หรือไม่
เนื่องจากรุ่นนี้มีเบรกชอปเปอร์ในตัว (ส่วนต่อท้าย B) จึงสามารถสลายพลังงานรีเจเนอเรทีฟได้ อย่างไรก็ตาม ต้องเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับขั้วต่อ หากการใช้งานเกี่ยวข้องกับโหลดที่มีความเฉื่อยสูงหรือรอบการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว
การจัดการความร้อนและระยะห่าง: สำหรับการติดตั้งแชสซีระดับ IP20 ให้มีระยะห่างด้านบนและด้านล่างของยูนิตอย่างน้อย 100 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียนตามธรรมชาติและการไหลเวียนของอากาศแบบบังคับได้อย่างเหมาะสม ไดรฟ์เหล่านี้สามารถติดตั้งเรียงชิดกันด้านข้าง (แบบหนังสือ) ได้โดยไม่ต้องลดพิกัดการใช้งาน ช่วยประหยัดพื้นที่ในตู้ได้อย่างมาก
การปฏิบัติตามข้อกำหนด EMC และการชีลด์: เนื่องจากรุ่นเฉพาะนี้ (HX) ไม่มีตัวกรอง RFI ภายใน คุณต้องใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อกราวด์แบบ 360 องศาที่ปลายทั้งด้านไดรฟ์และมอเตอร์ เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ควรแยกสายควบคุมและสายไฟออกจากกันอย่างน้อย 200 มม.
การป้องกันเบรกชอปเปอร์: เมื่อเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอก ให้ใช้สายคู่บิดเกลียวเพื่อลด EMI ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งตัวต้านทานในแนวนอนและอยู่ห่างจากส่วนประกอบที่ไวต่อความร้อน เนื่องจากอุณหภูมิพื้นผิวอาจสูงเกิน 200 องศาเซลเซียสระหว่างรอบการเบรกหนัก
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Danfoss
Product No.: FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX
Country of origin:เดนมาร์ก
Product Type: VLT® ไมโครไดรฟ์
Payment: T/T, Western Union
Weight: 4000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
The FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX (FC051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX) เป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูงในซีรีส์ Danfoss VLT Micro Drive ซึ่งออกแบบมาเพื่อการทำงานที่กะทัดรัดในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง อินเวอร์เตอร์ปรับความถี่ (VFD) ขนาด 2.2 kW (3.0 HP) รุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมมอเตอร์ในงานต่าง ๆ เช่น ระบบสายพานลำเลียง สถานีสูบน้ำ และพัดลมอุตสาหกรรม ด้วยการติดตั้งชุดสับเบรกในตัวและแผงวงจรเคลือบเป็นมาตรฐาน อุปกรณ์นี้จึงช่วยให้มีเวลาทำงานสูงสุดและความน่าเชื่อถือในสภาวะที่รุนแรงซึ่งมีความชื้นหรือฝุ่น ในภาคส่วนสำคัญ เช่น การแปรรูปอาหารและเครื่องดื่ม หรือระบบอัตโนมัติในคลังสินค้า FC 51 ช่วยลดการใช้พลังงาน พร้อมมอบการควบคุมแรงบิดที่แม่นยำ ซึ่งจำเป็นต่อการป้องกันการสึกหรอทางกลและลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผน
FC-: กลุ่มผลิตภัณฑ์ VLT Micro Drive
051: ซีรีส์ 51
P2K2: พิกัดกำลัง 2.2 kW / 3.0 HP
S: อินพุตเฟสเดียว
2: แรงดันไฟเมนส์ 200 - 240 VAC
E20: ระดับการป้องกันตัวเครื่อง IP20 / แบบแชสซี
HX: ไม่รวมตัวกรอง RFI
B: ชุดสับเบรกในตัว
X: ไม่รวมแผงควบคุมภายในเครื่อง (LCP)
C: แผงวงจรเคลือบเพื่อเพิ่มการป้องกันสภาพแวดล้อม
X: ไม่มีตัวเลือกไฟเมนส์
X: ช่องร้อยสายมาตรฐาน
X: ไม่มีการปรับให้เหมาะสม
SXXX: รุ่นซอฟต์แวร์มาตรฐานล่าสุด
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX |
| แบรนด์ | Danfoss |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 136N8925 |
| แหล่งกำเนิด | เดนมาร์ก / จีน (การผลิตทั่วโลก) |
| พิกัดกำลัง | 2.2 kW (3.0 HP) |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 200 - 240 VAC (เฟสเดียว) |
| กระแสเอาต์พุต | 9.6 A |
| ระดับการป้องกันของตัวเครื่อง | IP20 |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -10 ถึง 50 องศาเซลเซียส (พร้อมการลดพิกัด) |
| การระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| น้ำหนัก | 3.0 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง | 4.0 กก. |
| ขนาด | ประมาณ 230 x 75 x 168 มม. |
ฉันจะกำหนดค่าไดรฟ์นี้อย่างไร หากจัดส่งมาโดยไม่มีแผงควบคุมภายในเครื่อง (LCP)
สามารถตั้งโปรแกรมยูนิตได้โดยใช้อุปกรณ์เสริม LCP 11 หรือ LCP 12 ภายนอก อีกทางเลือกหนึ่ง วิศวกรสามารถใช้ซอฟต์แวร์ MCT 10 Setup ผ่านอินเทอร์เฟซ RS485 เพื่อกำหนดค่าพารามิเตอร์ โคลนการตั้งค่า และดำเนินการวินิจฉัยจากพีซี
ประโยชน์ของส่วนต่อท้าย 'C' (แผงวงจรเคลือบสารป้องกัน) ในรุ่นนี้คืออะไร
สารเคลือบป้องกันช่วยป้องกันอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในจากก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ความชื้น และสารปนเปื้อนในอากาศ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความแข็งแรงทางไดอิเล็กทริกและป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อม เช่น โรงบำบัดน้ำเสียหรือกระบวนการทางเคมี
จำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานเบรกภายนอกสำหรับยูนิตเฉพาะนี้หรือไม่
เนื่องจากรุ่นนี้มีเบรกชอปเปอร์ในตัว (ส่วนต่อท้าย B) จึงสามารถสลายพลังงานรีเจเนอเรทีฟได้ อย่างไรก็ตาม ต้องเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับขั้วต่อ หากการใช้งานเกี่ยวข้องกับโหลดที่มีความเฉื่อยสูงหรือรอบการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว
การจัดการความร้อนและระยะห่าง: สำหรับการติดตั้งแชสซีระดับ IP20 ให้มีระยะห่างด้านบนและด้านล่างของยูนิตอย่างน้อย 100 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียนตามธรรมชาติและการไหลเวียนของอากาศแบบบังคับได้อย่างเหมาะสม ไดรฟ์เหล่านี้สามารถติดตั้งเรียงชิดกันด้านข้าง (แบบหนังสือ) ได้โดยไม่ต้องลดพิกัดการใช้งาน ช่วยประหยัดพื้นที่ในตู้ได้อย่างมาก
การปฏิบัติตามข้อกำหนด EMC และการชีลด์: เนื่องจากรุ่นเฉพาะนี้ (HX) ไม่มีตัวกรอง RFI ภายใน คุณต้องใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อกราวด์แบบ 360 องศาที่ปลายทั้งด้านไดรฟ์และมอเตอร์ เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ควรแยกสายควบคุมและสายไฟออกจากกันอย่างน้อย 200 มม.
การป้องกันเบรกชอปเปอร์: เมื่อเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอก ให้ใช้สายคู่บิดเกลียวเพื่อลด EMI ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งตัวต้านทานในแนวนอนและอยู่ห่างจากส่วนประกอบที่ไวต่อความร้อน เนื่องจากอุณหภูมิพื้นผิวอาจสูงเกิน 200 องศาเซลเซียสระหว่างรอบการเบรกหนัก
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
เดนมาร์ก
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
