FC111P55KT4 (FC111P55KT4) เป็นชุดขับ VLT® HVAC Basic Drive โดยเฉพาะที่ Danfoss ออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานกับพัดลม ปั๊ม และคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่ ด้วยกำลังเอาต์พุตที่เพลาสูงถึง 55.0 kW (70.0 HP) ตัวแปลงความถี่นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบ HVAC ในอาคารพาณิชย์และโรงงานอุตสาหกรรม FC111P55KT4 มุ่งเน้นประสิทธิภาพด้านพลังงาน โดยมีค่าประสิทธิภาพทั่วไปที่น่าประทับใจถึง 98.2% ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและลดการปล่อยคาร์บอนของอาคารได้อย่างมาก ตัวเครื่องติดตั้งในตู้ขนาดใหญ่พิกัด H7 พร้อมระดับการป้องกัน IP20 จึงเป็นโซลูชันที่กะทัดรัดแต่ทรงพลังสำหรับการควบคุมความเร็วรอบมอเตอร์ ช่วยให้สตาร์ตได้อย่างนุ่มนวลและควบคุมการไหลได้อย่างแม่นยำ เพื่อยืดอายุการใช้งานเชิงกลของอุปกรณ์ HVAC ขนาดใหญ่
แพลตฟอร์ม VLT® HVAC Basic Drive ได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือแบบ "ติดตั้งแล้วใช้งานได้ยาวนาน" ยูนิตขนาด 55 kW นี้รองรับแหล่งจ่ายไฟเมนส์แบบสามเฟสตั้งแต่ 380 ถึง 480 VAC ฮาร์ดแวร์รองรับความต้องการกระแสสูง โดยจ่ายกระแสต่อเนื่องได้สูงสุด 106.0 A ที่ 400 V และรองรับกระแสแบบไม่ต่อเนื่อง 116.0 A สำหรับความต้องการแรงบิดขณะสตาร์ต ขนาดเฟรม H7 ได้รับการออกแบบเพื่อการจัดการความร้อนที่เหนือกว่า สามารถทำงานเต็มพิกัดที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 40 deg C และยังคงจ่ายเอาต์พุตได้อย่างมีนัยสำคัญแม้อยู่ในสภาวะลดพิกัดที่ 50 deg C อินเทอร์เฟซควบคุมได้รับการปรับให้เหมาะกับฟังก์ชันเฉพาะของระบบ HVAC ซึ่งรวมถึงตัวควบคุม PID ในตัวและโหมดไฟไหม้ เพื่อให้ระบบยังคงเป็นอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติของอาคารที่มีความสำคัญ
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | FC111P55KT4 |
| แบรนด์ | Danfoss |
| กำลังเอาต์พุตที่เพลาทั่วไป | 55.0 kW / 70.0 HP |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 3-Phase 380 - 480 VAC |
| กระแสต่อเนื่อง (400V) | 106.0 A |
| ประสิทธิภาพ (ทั่วไป) | 98.2% |
| ตู้ / ขนาดเฟรม | IP20 / H7 |
| ขนาดสายสูงสุด | 50 mm2 (1 AWG) |
| อุณหภูมิใช้งาน (เต็มพิกัด) | -10 ถึง 40 deg C |
| น้ำหนักยูนิต | 36.0 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง | 38.0 kg |
FC111P55KT4 รองรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงได้อย่างไร?
ชุดขับได้รับการกำหนดพิกัดให้จ่ายเอาต์พุตเต็มพิกัดที่ 40 deg C หากสภาพแวดล้อมมีอุณหภูมิสูงถึง 50 deg C ชุดขับจะใช้กลยุทธ์ลดพิกัดโดยอัตโนมัติ โดยจ่ายกระแสต่อเนื่อง 74.2 A ที่ 400 V ช่วยให้ชุดขับยังคงทำงานและปกป้องมอเตอร์ได้โดยไม่ตัดการทำงานเนื่องจากสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงเกินไป
คุณสมบัติหลักด้านการประหยัดพลังงานของชุดขับ HVAC นี้มีอะไรบ้าง?
ยูนิตนี้มีฟังก์ชัน Automatic Energy Optimization (AEO) ซึ่งจะปรับแรงดันเอาต์พุตที่จ่ายให้มอเตอร์แบบไดนามิกตามโหลดจริง เมื่อทำงานร่วมกับประสิทธิภาพสูงสุด 98.2% จึงช่วยลดการสูญเสียพลังงานได้อย่างมาก โดยคาดว่าจะสูญเสียเพียง 1133 W ภายใต้สถานการณ์ทั่วไปที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโหลด 55 kW
"โหมดไฟไหม้" คืออะไร และทำงานในรุ่นนี้อย่างไร?
โหมดไฟไหม้เป็นฟังก์ชันด้านความปลอดภัยที่เมื่อเปิดใช้งาน จะข้ามการลดพิกัดและสัญญาณเตือนเพื่อป้องกันตัวเองภายในชุดขับ ทำให้พัดลมยังคงทำงานต่อเพื่อระบายควันหรือสร้างแรงดันในกรณีฉุกเฉิน โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของอาคารมากกว่าการปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของชุดขับ
การจัดการขั้วต่อ: เฟรม H7 รองรับสายไฟขนาดสูงสุด 50 mm2 (1 AWG) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้ตัวนำทองแดงคุณภาพสูง และขันสกรูขั้วต่อด้วยแรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนเฉพาะจุดบริเวณจุดเชื่อมต่อ โดยเฉพาะเมื่อมีกระแสโหลดต่อเนื่อง 106 A
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านฮาร์มอนิก: แม้ซีรีส์ FC111 จะได้รับการออกแบบเพื่อประสิทธิภาพของระบบ HVAC แต่การติดตั้งชุดขับขนาด 55 kW อาจส่งผลต่อคุณภาพไฟฟ้าของหม้อแปลงในอาคาร ขอแนะนำให้ตรวจสอบ Total Harmonic Distortion (THD) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดขับเชื่อมต่อกับโช้ก DC หรือฟิลเตอร์เมนส์ที่เหมาะสม หากมีหลายยูนิตทำงานอยู่บนวงจรย่อยเดียวกัน
ระยะห่างเพื่อการระบายความร้อน: เนื่องจากมีน้ำหนัก 36 kg และต้องระบายความร้อนประมาณ 1.1 kW จึงควรเว้นระยะว่างในแนวตั้งเหนือและใต้ตู้ H7 อย่างน้อย 200 mm ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้ควบคุมมีการระบายอากาศแบบบังคับที่เพียงพอ เพื่อรักษาอุณหภูมิแวดล้อมให้ต่ำกว่าเกณฑ์ 40 deg C สำหรับประสิทธิภาพสูงสุด
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Danfoss
Product No.: FC111P55KT4
Country of origin:เดนมาร์ก
Product Type: ไดรฟ์พื้นฐาน HVAC Vlt
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
FC111P55KT4 (FC111P55KT4) เป็นชุดขับ VLT® HVAC Basic Drive โดยเฉพาะที่ Danfoss ออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานกับพัดลม ปั๊ม และคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่ ด้วยกำลังเอาต์พุตที่เพลาสูงถึง 55.0 kW (70.0 HP) ตัวแปลงความถี่นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบ HVAC ในอาคารพาณิชย์และโรงงานอุตสาหกรรม FC111P55KT4 มุ่งเน้นประสิทธิภาพด้านพลังงาน โดยมีค่าประสิทธิภาพทั่วไปที่น่าประทับใจถึง 98.2% ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและลดการปล่อยคาร์บอนของอาคารได้อย่างมาก ตัวเครื่องติดตั้งในตู้ขนาดใหญ่พิกัด H7 พร้อมระดับการป้องกัน IP20 จึงเป็นโซลูชันที่กะทัดรัดแต่ทรงพลังสำหรับการควบคุมความเร็วรอบมอเตอร์ ช่วยให้สตาร์ตได้อย่างนุ่มนวลและควบคุมการไหลได้อย่างแม่นยำ เพื่อยืดอายุการใช้งานเชิงกลของอุปกรณ์ HVAC ขนาดใหญ่
แพลตฟอร์ม VLT® HVAC Basic Drive ได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือแบบ "ติดตั้งแล้วใช้งานได้ยาวนาน" ยูนิตขนาด 55 kW นี้รองรับแหล่งจ่ายไฟเมนส์แบบสามเฟสตั้งแต่ 380 ถึง 480 VAC ฮาร์ดแวร์รองรับความต้องการกระแสสูง โดยจ่ายกระแสต่อเนื่องได้สูงสุด 106.0 A ที่ 400 V และรองรับกระแสแบบไม่ต่อเนื่อง 116.0 A สำหรับความต้องการแรงบิดขณะสตาร์ต ขนาดเฟรม H7 ได้รับการออกแบบเพื่อการจัดการความร้อนที่เหนือกว่า สามารถทำงานเต็มพิกัดที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 40 deg C และยังคงจ่ายเอาต์พุตได้อย่างมีนัยสำคัญแม้อยู่ในสภาวะลดพิกัดที่ 50 deg C อินเทอร์เฟซควบคุมได้รับการปรับให้เหมาะกับฟังก์ชันเฉพาะของระบบ HVAC ซึ่งรวมถึงตัวควบคุม PID ในตัวและโหมดไฟไหม้ เพื่อให้ระบบยังคงเป็นอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติของอาคารที่มีความสำคัญ
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | FC111P55KT4 |
| แบรนด์ | Danfoss |
| กำลังเอาต์พุตที่เพลาทั่วไป | 55.0 kW / 70.0 HP |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 3-Phase 380 - 480 VAC |
| กระแสต่อเนื่อง (400V) | 106.0 A |
| ประสิทธิภาพ (ทั่วไป) | 98.2% |
| ตู้ / ขนาดเฟรม | IP20 / H7 |
| ขนาดสายสูงสุด | 50 mm2 (1 AWG) |
| อุณหภูมิใช้งาน (เต็มพิกัด) | -10 ถึง 40 deg C |
| น้ำหนักยูนิต | 36.0 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง | 38.0 kg |
FC111P55KT4 รองรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงได้อย่างไร?
ชุดขับได้รับการกำหนดพิกัดให้จ่ายเอาต์พุตเต็มพิกัดที่ 40 deg C หากสภาพแวดล้อมมีอุณหภูมิสูงถึง 50 deg C ชุดขับจะใช้กลยุทธ์ลดพิกัดโดยอัตโนมัติ โดยจ่ายกระแสต่อเนื่อง 74.2 A ที่ 400 V ช่วยให้ชุดขับยังคงทำงานและปกป้องมอเตอร์ได้โดยไม่ตัดการทำงานเนื่องจากสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงเกินไป
คุณสมบัติหลักด้านการประหยัดพลังงานของชุดขับ HVAC นี้มีอะไรบ้าง?
ยูนิตนี้มีฟังก์ชัน Automatic Energy Optimization (AEO) ซึ่งจะปรับแรงดันเอาต์พุตที่จ่ายให้มอเตอร์แบบไดนามิกตามโหลดจริง เมื่อทำงานร่วมกับประสิทธิภาพสูงสุด 98.2% จึงช่วยลดการสูญเสียพลังงานได้อย่างมาก โดยคาดว่าจะสูญเสียเพียง 1133 W ภายใต้สถานการณ์ทั่วไปที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโหลด 55 kW
"โหมดไฟไหม้" คืออะไร และทำงานในรุ่นนี้อย่างไร?
โหมดไฟไหม้เป็นฟังก์ชันด้านความปลอดภัยที่เมื่อเปิดใช้งาน จะข้ามการลดพิกัดและสัญญาณเตือนเพื่อป้องกันตัวเองภายในชุดขับ ทำให้พัดลมยังคงทำงานต่อเพื่อระบายควันหรือสร้างแรงดันในกรณีฉุกเฉิน โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของอาคารมากกว่าการปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของชุดขับ
การจัดการขั้วต่อ: เฟรม H7 รองรับสายไฟขนาดสูงสุด 50 mm2 (1 AWG) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้ตัวนำทองแดงคุณภาพสูง และขันสกรูขั้วต่อด้วยแรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนเฉพาะจุดบริเวณจุดเชื่อมต่อ โดยเฉพาะเมื่อมีกระแสโหลดต่อเนื่อง 106 A
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านฮาร์มอนิก: แม้ซีรีส์ FC111 จะได้รับการออกแบบเพื่อประสิทธิภาพของระบบ HVAC แต่การติดตั้งชุดขับขนาด 55 kW อาจส่งผลต่อคุณภาพไฟฟ้าของหม้อแปลงในอาคาร ขอแนะนำให้ตรวจสอบ Total Harmonic Distortion (THD) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดขับเชื่อมต่อกับโช้ก DC หรือฟิลเตอร์เมนส์ที่เหมาะสม หากมีหลายยูนิตทำงานอยู่บนวงจรย่อยเดียวกัน
ระยะห่างเพื่อการระบายความร้อน: เนื่องจากมีน้ำหนัก 36 kg และต้องระบายความร้อนประมาณ 1.1 kW จึงควรเว้นระยะว่างในแนวตั้งเหนือและใต้ตู้ H7 อย่างน้อย 200 mm ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้ควบคุมมีการระบายอากาศแบบบังคับที่เพียงพอ เพื่อรักษาอุณหภูมิแวดล้อมให้ต่ำกว่าเกณฑ์ 40 deg C สำหรับประสิทธิภาพสูงสุด
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
เดนมาร์ก
|
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
