TK-FFIF01 เป็นส่วนประกอบอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่ติดตั้งบนแชสซี ทำงานเป็น โมดูลอินเทอร์เฟซฟิลด์บัส (FIM2) ภายในสถาปัตยกรรมระบบควบคุมแบบกระจาย (DCS) ของ Honeywell C200 และ Experion อุปกรณ์นี้สร้างช่องทางข้อมูลแบบกำหนดแน่นอนระหว่างแบ็กเพลนของคอนโทรลเลอร์โฮสต์กับเครื่องมือวัดระดับฟิลด์ที่ทำงานตามกลยุทธ์การควบคุมแบบกระจายศูนย์ โดยมีลิงก์สื่อสารดิจิทัลอิสระสองชุด จึงรองรับการส่งต่อโทเค็น การดำเนินการตามตารางเวลา และการส่งเฟรมการวินิจฉัยผ่านเครือข่ายอุตสาหกรรมมาตรฐาน โมดูลนี้สร้างขึ้นด้วยชุดอิเล็กทรอนิกส์ที่เคลือบแบบคอนฟอร์มัลเพื่อทนต่อการปนเปื้อนในบรรยากาศและความชื้น ช่วยให้การผสานรวมเครือข่ายดิจิทัลและการแลกเปลี่ยนพารามิเตอร์อย่างต่อเนื่องสำหรับเครื่องมือวัดภาคสนามอัจฉริยะในสภาพแวดล้อมกระบวนการเป็นไปอย่างเชื่อถือได้
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Honeywell |
| รุ่น | TK-FFIF01 (ข้อความผลิตภัณฑ์อ้างอิง: TK-FFIFF01) |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลอินเทอร์เฟซฟิลด์บัส (FIM2) |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | I/O ของแชสซี C200 (CIOM-A) |
| จำนวนลิงก์ | 2 ลิงก์ |
| การป้องกันทางกายภาพ | เคลือบ (การเคลือบแบบคอนฟอร์มัล) |
| น้ำหนัก | 0.42 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 1.5 กก. |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา / การดำเนินงานทั่วโลก |
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแชสซี C200 ของโฮสต์เชื่อมต่อโดยตรงกับบัสกราวด์หลักของระบบเครื่องมือวัดอุตสาหกรรมด้วยตัวนำทองแดงอิมพีแดนซ์ต่ำ ชิลด์สายเคเบิลเครือข่ายภาคสนามต้องเป็นไปตามระเบียบการต่อปลายสายของแต่ละเซกเมนต์อย่างเคร่งครัด โดยต่อลงกราวด์ที่เทอร์มินัลบล็อกภายนอกซึ่งกำหนดไว้ เพื่อระงับสัญญาณรบกวนข้ามช่องสัญญาณและสัญญาณรบกวนความถี่สูง
วงจรสื่อสารภายในไวต่อการคายประจุไฟฟ้าสถิต ช่างเทคนิคภาคสนามต้องใช้สายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตแบบระบายประจุที่ผ่านการรับรองและเชื่อมต่อกราวด์อย่างเหมาะสมระหว่างการแกะกล่อง การเลือกแอดเดรส หรือการติดตั้งขั้นสุดท้ายลงในช่องของแชสซีคอนโทรลเลอร์
จัดแนวขอบแผงวงจรให้ตรงกับรางแชสซีพลาสติกขึ้นรูป เลื่อนโมดูลเข้าไปในช่องขั้วต่อแบ็กเพลนที่กำหนดจนสุดจนกลไกล็อกเข้าที่อย่างสมบูรณ์ และขันตัวยึดเชิงกลให้แน่นเพื่อรักษาแรงกดสัมผัสที่เหมาะสมระหว่างการสั่นสะเทือนต่อเนื่องขณะทำงาน
โมดูลมีชั้นเคลือบแบบคอนฟอร์มัลเพื่อเพิ่มการป้องกันบรรยากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องระบายอากาศภายในตู้สะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิในบางบริเวณสูงเกินพารามิเตอร์การทำงานมาตรฐานของระบบ
จุดประสงค์หลักของโมดูลอินเทอร์เฟซนี้คืออะไร
ทำหน้าที่เป็นเกตเวย์การสื่อสารที่เชื่อมต่อแบ็กเพลนของคอนโทรลเลอร์ส่วนกลางกับอุปกรณ์ดิจิทัลระดับภาคสนาม
ชุดฮาร์ดแวร์หนึ่งชุดสามารถจัดการสายเครือข่ายได้กี่สาย
โมดูลนี้ออกแบบให้มีลิงก์แยกกันสองลิงก์เพื่อประสานงานลูปอุปกรณ์ดิจิทัลได้อย่างอิสระ
คำว่า coated ในรายละเอียดทางเทคนิคหมายถึงอะไร
แสดงว่าแผงวงจรพิมพ์ภายในมีชั้นเคลือบแบบคอนฟอร์มัล เพื่อป้องกันส่วนประกอบจากความชื้นและสารปนเปื้อนในอากาศ
อุปกรณ์นี้เข้ากันได้กับฮาร์ดแวร์แชสซี C200 มาตรฐานหรือไม่
ใช่ ออกแบบด้วยฟอร์มแฟกเตอร์ CIOM-A มาตรฐาน เพื่อให้เสียบเข้าช่องของแร็กที่เข้ากันได้อย่างราบรื่น
น้ำหนักสุทธิทางกายภาพของยูนิตสแตนด์อโลนนี้เท่าใด
โมดูลที่ไม่ได้บรรจุกล่องแต่ละตัวมีน้ำหนักสุทธิทางกายภาพเท่ากับ 0.42 กก. พอดี
ส่วนประกอบนี้ทำงานเป็นคอนโทรลเลอร์ลูปกระบวนการแบบสแตนด์อโลนหรือไม่
ไม่ใช่ โมดูลนี้เป็นอินเทอร์เฟซการสื่อสารเฉพาะทางที่ส่งต่อพารามิเตอร์ดิจิทัลจากอุปกรณ์ภาคสนามกลับไปยังคอนโทรลเลอร์หลัก
เมื่อจัดการกับยูนิตนี้ ต้องใช้มาตรการป้องกันไฟฟ้าสถิตอะไรบ้าง
ช่างเทคนิคต้องปฏิบัติตามระเบียบควบคุม ESD ที่เหมาะสม รวมถึงสวมสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตที่ต่อกราวด์ ก่อนดำเนินการบำรุงรักษา
แพ็กเกจฮาร์ดแวร์นี้มีเทอร์มินัลบล็อกภายนอกให้หรือไม่
โมดูลฐานสามารถติดตั้งในแบ็กเพลนแร็กมาตรฐานได้ ส่วนขั้วต่อสายไฟภายนอกต้องจัดหาแยกต่างหากตามผังสถาปัตยกรรมทางกายภาพ
ฮาร์ดแวร์ได้รับการป้องกันการเคลื่อนที่ภายในแร็กอย่างไร
ใช้อุปกรณ์ล็อกยึดเชิงกลมาตรฐานที่หนีบเข้ากับชุดแผ่นหน้าของแชสซีโดยตรง
มวลรวมของโมดูลภายในบรรจุภัณฑ์ขนส่งมาตรฐานเท่าใด
น้ำหนักขนส่งรวมกล่องภายนอกป้องกันระบุไว้ที่ 1.5 กก.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Honeywell
Product No.: TK-FFIF01
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: โมดูลอินเทอร์เฟซฟิลด์บัส
Payment: T/T, Western Union
Weight: 420g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
TK-FFIF01 เป็นส่วนประกอบอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่ติดตั้งบนแชสซี ทำงานเป็น โมดูลอินเทอร์เฟซฟิลด์บัส (FIM2) ภายในสถาปัตยกรรมระบบควบคุมแบบกระจาย (DCS) ของ Honeywell C200 และ Experion อุปกรณ์นี้สร้างช่องทางข้อมูลแบบกำหนดแน่นอนระหว่างแบ็กเพลนของคอนโทรลเลอร์โฮสต์กับเครื่องมือวัดระดับฟิลด์ที่ทำงานตามกลยุทธ์การควบคุมแบบกระจายศูนย์ โดยมีลิงก์สื่อสารดิจิทัลอิสระสองชุด จึงรองรับการส่งต่อโทเค็น การดำเนินการตามตารางเวลา และการส่งเฟรมการวินิจฉัยผ่านเครือข่ายอุตสาหกรรมมาตรฐาน โมดูลนี้สร้างขึ้นด้วยชุดอิเล็กทรอนิกส์ที่เคลือบแบบคอนฟอร์มัลเพื่อทนต่อการปนเปื้อนในบรรยากาศและความชื้น ช่วยให้การผสานรวมเครือข่ายดิจิทัลและการแลกเปลี่ยนพารามิเตอร์อย่างต่อเนื่องสำหรับเครื่องมือวัดภาคสนามอัจฉริยะในสภาพแวดล้อมกระบวนการเป็นไปอย่างเชื่อถือได้
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Honeywell |
| รุ่น | TK-FFIF01 (ข้อความผลิตภัณฑ์อ้างอิง: TK-FFIFF01) |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลอินเทอร์เฟซฟิลด์บัส (FIM2) |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | I/O ของแชสซี C200 (CIOM-A) |
| จำนวนลิงก์ | 2 ลิงก์ |
| การป้องกันทางกายภาพ | เคลือบ (การเคลือบแบบคอนฟอร์มัล) |
| น้ำหนัก | 0.42 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 1.5 กก. |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา / การดำเนินงานทั่วโลก |
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแชสซี C200 ของโฮสต์เชื่อมต่อโดยตรงกับบัสกราวด์หลักของระบบเครื่องมือวัดอุตสาหกรรมด้วยตัวนำทองแดงอิมพีแดนซ์ต่ำ ชิลด์สายเคเบิลเครือข่ายภาคสนามต้องเป็นไปตามระเบียบการต่อปลายสายของแต่ละเซกเมนต์อย่างเคร่งครัด โดยต่อลงกราวด์ที่เทอร์มินัลบล็อกภายนอกซึ่งกำหนดไว้ เพื่อระงับสัญญาณรบกวนข้ามช่องสัญญาณและสัญญาณรบกวนความถี่สูง
วงจรสื่อสารภายในไวต่อการคายประจุไฟฟ้าสถิต ช่างเทคนิคภาคสนามต้องใช้สายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตแบบระบายประจุที่ผ่านการรับรองและเชื่อมต่อกราวด์อย่างเหมาะสมระหว่างการแกะกล่อง การเลือกแอดเดรส หรือการติดตั้งขั้นสุดท้ายลงในช่องของแชสซีคอนโทรลเลอร์
จัดแนวขอบแผงวงจรให้ตรงกับรางแชสซีพลาสติกขึ้นรูป เลื่อนโมดูลเข้าไปในช่องขั้วต่อแบ็กเพลนที่กำหนดจนสุดจนกลไกล็อกเข้าที่อย่างสมบูรณ์ และขันตัวยึดเชิงกลให้แน่นเพื่อรักษาแรงกดสัมผัสที่เหมาะสมระหว่างการสั่นสะเทือนต่อเนื่องขณะทำงาน
โมดูลมีชั้นเคลือบแบบคอนฟอร์มัลเพื่อเพิ่มการป้องกันบรรยากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องระบายอากาศภายในตู้สะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิในบางบริเวณสูงเกินพารามิเตอร์การทำงานมาตรฐานของระบบ
จุดประสงค์หลักของโมดูลอินเทอร์เฟซนี้คืออะไร
ทำหน้าที่เป็นเกตเวย์การสื่อสารที่เชื่อมต่อแบ็กเพลนของคอนโทรลเลอร์ส่วนกลางกับอุปกรณ์ดิจิทัลระดับภาคสนาม
ชุดฮาร์ดแวร์หนึ่งชุดสามารถจัดการสายเครือข่ายได้กี่สาย
โมดูลนี้ออกแบบให้มีลิงก์แยกกันสองลิงก์เพื่อประสานงานลูปอุปกรณ์ดิจิทัลได้อย่างอิสระ
คำว่า coated ในรายละเอียดทางเทคนิคหมายถึงอะไร
แสดงว่าแผงวงจรพิมพ์ภายในมีชั้นเคลือบแบบคอนฟอร์มัล เพื่อป้องกันส่วนประกอบจากความชื้นและสารปนเปื้อนในอากาศ
อุปกรณ์นี้เข้ากันได้กับฮาร์ดแวร์แชสซี C200 มาตรฐานหรือไม่
ใช่ ออกแบบด้วยฟอร์มแฟกเตอร์ CIOM-A มาตรฐาน เพื่อให้เสียบเข้าช่องของแร็กที่เข้ากันได้อย่างราบรื่น
น้ำหนักสุทธิทางกายภาพของยูนิตสแตนด์อโลนนี้เท่าใด
โมดูลที่ไม่ได้บรรจุกล่องแต่ละตัวมีน้ำหนักสุทธิทางกายภาพเท่ากับ 0.42 กก. พอดี
ส่วนประกอบนี้ทำงานเป็นคอนโทรลเลอร์ลูปกระบวนการแบบสแตนด์อโลนหรือไม่
ไม่ใช่ โมดูลนี้เป็นอินเทอร์เฟซการสื่อสารเฉพาะทางที่ส่งต่อพารามิเตอร์ดิจิทัลจากอุปกรณ์ภาคสนามกลับไปยังคอนโทรลเลอร์หลัก
เมื่อจัดการกับยูนิตนี้ ต้องใช้มาตรการป้องกันไฟฟ้าสถิตอะไรบ้าง
ช่างเทคนิคต้องปฏิบัติตามระเบียบควบคุม ESD ที่เหมาะสม รวมถึงสวมสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตที่ต่อกราวด์ ก่อนดำเนินการบำรุงรักษา
แพ็กเกจฮาร์ดแวร์นี้มีเทอร์มินัลบล็อกภายนอกให้หรือไม่
โมดูลฐานสามารถติดตั้งในแบ็กเพลนแร็กมาตรฐานได้ ส่วนขั้วต่อสายไฟภายนอกต้องจัดหาแยกต่างหากตามผังสถาปัตยกรรมทางกายภาพ
ฮาร์ดแวร์ได้รับการป้องกันการเคลื่อนที่ภายในแร็กอย่างไร
ใช้อุปกรณ์ล็อกยึดเชิงกลมาตรฐานที่หนีบเข้ากับชุดแผ่นหน้าของแชสซีโดยตรง
มวลรวมของโมดูลภายในบรรจุภัณฑ์ขนส่งมาตรฐานเท่าใด
น้ำหนักขนส่งรวมกล่องภายนอกป้องกันระบุไว้ที่ 1.5 กก.
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
ประสิทธิภาพการจัดเรียงสินค้าบนพาเลทขึ้นอยู่กับการนำเสนอผลิตภัณฑ์ การจับยึด การไหลของพาเลท ระบบป้องกันความปลอดภัย และการกู้คืนการทำงาน ไม่ได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของหุ่นยนต์เพียงอย่างเดียว...
สวิตช์แบบบริหารจัดการได้ช่วยเพิ่มการมองเห็นระบบ SCADA โดยไม่ลดทอนความแน่นอนของการรับส่งข้อมูล คู่มือนี้ครอบคลุมการแบ่งส่วนเครือข่าย การจัดการอย่างปลอดภัย ความซ้ำซ้อน การบันทึกล็อก...
