KPS 35 M/8 (060-310866) Danfoss เพรสเชอร์สวิตช์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

KPS 35 M/8 (060-310866) เป็นเพรสเชอร์สวิตช์เกรดอุตสาหกรรมแบบเสริมความแข็งแรง ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานทางทะเลและงานอุตสาหกรรมหนักที่มีแรงสั่นสะเทือนสูงและสภาวะการใช้งานที่ท้าทาย ในฐานะส่วนหนึ่งของซีรีส์ KPS อันทรงเกียรติ Danfoss 060-310866 (060-310866) ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบและควบคุมแรงดันในระบบอากาศ น้ำ และไอน้ำ ซึ่งความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งจำเป็นในเชิงกลไก รุ่นนี้มาพร้อมชิ้นส่วนตรวจจับแบบเบลโลว์ที่มีความทนทานสูง และระบบหน้าสัมผัส SPDT (Single Pole Double Throw) ชุบทอง การชุบทองช่วยให้สัญญาณมีความเที่ยงตรงสูงสำหรับวงจร PLC แรงดันต่ำ ขณะเดียวกันยังรองรับการสวิตช์กำลังไฟมาตรฐาน จึงเป็นส่วนประกอบอเนกประสงค์สำหรับสถาปัตยกรรมควบคุมแบบ B2B

การกำหนดค่าทางเทคนิค

KPS 35 M/8 ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมรุนแรง โดยมีช่องเข้าสายไฟแบบเกลียว Pg 13.5 พร้อมเคเบิลแกลนด์โลหะเกรดมืออาชีพที่เป็นไปตามมาตรฐาน DIN 40430 ชุดเบลโลว์ภายในมีค่าดิฟเฟอเรนเชียลคงที่ 0.4 bar (6 psi) ช่วยให้การสวิตช์แต่ละรอบมีความแม่นยำและทำซ้ำได้ แม้แรงดันในระบบจะผันผวน ตัวเรือนและกลไกภายในผ่านการทดสอบให้ทนแรงดันได้สูงสุด 12 bar (174 psig) ด้วยช่วงอุณหภูมิแวดล้อม -40 °C ถึง 70 °C และสามารถทนได้ชั่วคราวถึง 80 °C เพรสเชอร์สวิตช์รุ่นนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมในห้องเครื่องยนต์และการติดตั้งภายนอกอาคารในงานอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

เหตุใดหน้าสัมผัสชุบทองจึงมีความสำคัญต่อ 060-310866?

การชุบทองช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชันบนพื้นผิวหน้าสัมผัส ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อใช้เพรสเชอร์สวิตช์เป็นอินพุตดิจิทัลสำหรับ PLC หรือตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มักใช้กระแสไฟต่ำมาก (1–30 mA) หากไม่มีการชุบทอง หน้าสัมผัสมาตรฐานอาจเกิดฟิล์มเคลือบที่ขัดขวางการส่งผ่านสัญญาณแรงดันต่ำ

รหัสกำหนด "M/8" มีความสำคัญอย่างไร?

โดยทั่วไป รหัส M/8 หมายถึงรุ่นเฉพาะหรือมาตรฐานการผลิตที่ได้รับการรับรองสำหรับงานทางทะเลภายในซีรีส์ KPS ซึ่งบ่งชี้ถึงความทนทานที่เพิ่มขึ้นต่อแรงสั่นสะเทือนความถี่สูง (สูงสุด 4g) และแรงกระแทกทางกลที่พบได้ทั่วไปในระบบขับเคลื่อนเรือและระบบปั๊มขนาดใหญ่

เพรสเชอร์สวิตช์รุ่นนี้รองรับโหลดไฟฟ้ากระแสสลับแบบเหนี่ยวนำสูงได้หรือไม่?

ได้ แม้จะได้รับการปรับให้เหมาะสมกับความเที่ยงตรงของสัญญาณด้วยหน้าสัมผัสชุบทอง แต่ก็มีพิกัดแข็งแรงเพียงพอสำหรับการสวิตช์กำลังไฟมาตรฐาน โดยรองรับโหลด AC15 (แบบเหนี่ยวนำ) ได้สูงสุด 4 A ที่ 440 V และมีพิกัด Lock Rotor (LR) สูงสุด 50 A

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การลดแรงสั่นสะเทือน: สำหรับการติดตั้งบนเครื่องยนต์ดีเซล คอมเพรสเซอร์ หรือเครื่องจักรอื่นที่มีแรงสั่นสะเทือน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้ง KPS 35 โดยใช้ขายึดที่ผู้ผลิตแนะนำ ระบบเบลโลว์ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมเหล่านี้ แต่การติดตั้งที่หลวมอาจทำให้ขั้วต่อไฟฟ้าเกิดความล้าทางกล

• ความสมบูรณ์ของตัวเรือน: เพื่อคงระดับการป้องกัน IP ไว้ ต้องขันเคเบิลแกลนด์โลหะให้แน่นรอบสายไฟ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องเข้าสาย Pg 13.5 ปิดผนึกอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันละอองน้ำมันหรือความชื้นเข้าสู่ห้องหน้าสัมผัส ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในห้องเครื่องยนต์เรือ

• จุดเชื่อมต่อแรงดัน: ใช้สารซีลเกลียวที่เหมาะสมเมื่อเชื่อมต่อกับท่อแรงดันของระบบ ในระหว่างการทดสอบเดินระบบ ให้ทดสอบแรงดันสูงสุด 12 bar เพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของจุดเชื่อมต่อ หลีกเลี่ยงการติดตั้งเพรสเชอร์สวิตช์ไว้ที่ด้านล่างของแนวท่อ ซึ่งอาจมีตะกอนสะสมในชิ้นส่วนตรวจจับแบบเบลโลว์