ภาพรวมผลิตภัณฑ์
E94ASHE0244 (E94ASHE0244) เป็นเซอร์โวไดรฟ์แบบแกนเดียวประสิทธิภาพสูงในตระกูล Lenze 9400-series ที่มีชื่อเสียง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ที่ซับซ้อนในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง โมดูลกำลังพิกัด 11.0 kW นี้เป็นส่วนประกอบหลักของสายการผลิตอัตโนมัติ และโดดเด่นในการใช้งานที่ต้องการไดนามิกสูง เช่น การบรรจุภัณฑ์ที่มีความแม่นยำ การผลิตสิ่งทอ และการลำเลียงวัสดุงานหนัก ด้วยการผสานอัลกอริทึมควบคุมขั้นสูงเข้ากับภาคกำลังที่ออกแบบทางวิศวกรรมโดยเยอรมนี E94ASHE0244 จึงช่วยให้เครื่องจักรพร้อมทำงานสูงสุดและมีความแม่นยำในการซิงโครไนซ์ที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการทำงานภายในช่วงแรงดันไฟฟ้ากว้าง 180 - 550 V ทำให้เป็นโซลูชันสากลที่ยืดหยุ่นสำหรับโรงงานที่ต้องการลดการสูญเสียพลังงานและจัดการลำดับการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทั้งในสถาปัตยกรรมการควบคุมแบบกระจายศูนย์หรือแบบรวมศูนย์
การกำหนดค่าทางเทคนิค
สถาปัตยกรรมของ Lenze 9400-series มุ่งเน้นความเป็นโมดูลาร์และความแม่นยำ E94ASHE0244 ได้รับการกำหนดค่าสำหรับการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟสามเฟส และปรับให้เหมาะกับการติดตั้งแบบ "Single Drive" อุปกรณ์นี้มีการประมวลผลสัญญาณป้อนกลับความละเอียดสูงและลอจิกภายในที่สามารถจัดการโปรไฟล์การเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนได้โดยไม่ทำให้ PLC ส่วนกลางทำงานเกินพิกัด ฮาร์ดแวร์ติดตั้งอยู่ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดที่ได้รับการปรับปรุงด้านการระบายความร้อน โดยมีขนาด 35.00 x 25.00 x 13.50 cm ช่วยให้ติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูงได้ สถานะ PLM แบบ "Active" รับประกันความพร้อมใช้งานและการสนับสนุนในระยะยาวสำหรับโปรโตคอลการสื่อสารอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ทำให้สามารถผสานรวมเข้ากับเครือข่าย EtherCAT หรือ CANopen ได้อย่างราบรื่น (ผ่านโมดูลเสริม) เพื่อรองรับการวินิจฉัยแบบเรียลไทม์และการส่งต่อข้อมูลสำหรับการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| คุณสมบัติ |
รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น |
E94ASHE0244 |
| แบรนด์ |
Lenze |
| ซีรีส์ |
9400-series |
| แหล่งกำเนิด |
เยอรมนี |
| กำลังพิกัด |
11.0 kW |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
180 - 550 VAC (สำหรับ VN = 400 V) |
| เฟส |
การเชื่อมต่อสามเฟส |
| ขนาด |
35.00 x 25.00 x 13.50 cm |
| น้ำหนัก |
8.10 kg |
| อุณหภูมิใช้งาน |
0 ถึง 45 deg C (สูงสุด 55 deg C เมื่อมีการลดพิกัด) |
| รหัสสินค้า |
85044095 |
| ECCN |
N (ไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัด) |
คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค
E94ASHE0244 จัดการกับความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าในโครงข่ายไฟฟ้าที่ไม่เสถียรได้อย่างไร
อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบให้รองรับช่วงความคลาดเคลื่อนกว้างที่ 180 - 550 V (+/- 0 เปอร์เซ็นต์) ช่วยให้ไดรฟ์รักษาแรงบิดเอาต์พุตให้คงที่และป้องกันการตัดการทำงานที่ไม่พึงประสงค์ระหว่างไฟตกเล็กน้อยหรือแรงดันไฟฟ้ากระชาก ซึ่งพบได้ทั่วไปในภาคอุตสาหกรรมหนัก
ไดรฟ์นี้สามารถใช้แทนชุด Lenze 9300-series รุ่นเก่าได้โดยตรงหรือไม่
แม้ว่า 9400-series จะมีการยกระดับประสิทธิภาพอย่างมาก แต่ไม่ใช่อุปกรณ์ทดแทนเชิงกลแบบ "เสียบแทนได้ทันที" จำเป็นต้องตั้งค่าพารามิเตอร์ใหม่ผ่านซอฟต์แวร์ L-force Engineer และอาจต้องปรับปรุงแผนผังการเดินสายไฟ แม้จะรองรับช่วงกำลังเดียวกับรุ่น 9300 ขนาด 11.0 kW
ต้องเว้นระยะสำหรับการระบายความร้อนของ E94ASHE0244 ภายในตู้เท่าใด
เพื่อให้การระบายความร้อนมีประสิทธิภาพสูงสุดและป้องกันการลดประสิทธิภาพเนื่องจากความร้อน แนะนำให้เว้นระยะในแนวตั้งอย่างน้อย 100 mm ทั้งด้านบนและด้านล่างของอุปกรณ์ การเว้นระยะในแนวนอนสามารถลดลงได้เนื่องจากการออกแบบที่บาง แต่สำหรับรอบการทำงานที่มีโหลดสูง แนะนำให้เว้นระยะ 10 mm
คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง
การจัดการความร้อนและการไหลเวียนของอากาศ:
E94ASHE0244 จะสร้างความร้อนอย่างมากระหว่างการทำงานที่กำลังสูงสุด 11.0 kW ให้ติดตั้งอุปกรณ์ในแนวตั้งเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบระบายอากาศของตู้สามารถรองรับการสูญเสียความร้อนได้ประมาณ 250-300 W เพื่อรักษาอุณหภูมิแวดล้อมให้ต่ำกว่า 45 deg C ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิเกิน 45 deg C ต้องลดพิกัดกระแสลง 2.5 เปอร์เซ็นต์ต่อองศาเซลเซียส
ข้อกำหนดด้าน EMC และการป้องกันสัญญาณรบกวน:
เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีต่อเซนเซอร์ที่ไวต่อสัญญาณหรือ I/O ของ PLC ให้ใช้สายมอเตอร์ที่มีชีลด์ป้องกันรอบด้าน 360 องศา ต้องเชื่อมต่อชีลด์เข้ากับแผ่นติดตั้งโดยใช้แคลมป์โลหะที่มีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นติดตั้งเป็นสังกะสีและต่อกราวด์เข้ากับจุดอ้างอิงร่วมของเครื่องจักร เพื่อลดสัญญาณรบกวนความถี่สูง
การเลือกตัวต้านทานเบรกและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย:
สำหรับการใช้งานที่มีการลดความเร็วอย่างรวดเร็วหรือมีโหลดความเฉื่อยสูง จำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานเบรกภายนอกเพื่อป้องกันความขัดข้อง "แรงดันไฟฟ้าเกิน" ตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าความต้านทานเป็นโอห์มของตัวต้านทานเบรกตรงตามข้อกำหนดค่าความต้านทานขั้นต่ำของไดรฟ์ เพื่อป้องกันวงจรชอปเปอร์ภายในจากความเสียหายเนื่องจากกระแสเกิน