Lenze E84AVSCE4024SX0 ไดรฟ์อินเวอร์เตอร์ 4.0 kW ซีรีส์ 8400

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

E84AVSCE4024SX0 (E84AVSCE4024SX0) เป็นชุดขับความถี่แปรผัน (VFD) ประสิทธิภาพสูงจากซีรีส์ Lenze 8400 State-of-the-Art ออกแบบมาเพื่อควบคุมมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ชุดขับนี้รองรับกำลังไฟสูงสุด 4.0 kW และเป็นองค์ประกอบสำคัญในการรักษาเสถียรภาพของกระบวนการอัตโนมัติในภาคส่วนต่างๆ เช่น การผลิตยานยนต์ การขนถ่ายวัสดุ และโลจิสติกส์ด้านบรรจุภัณฑ์ ด้วยการผสานมาตรการลดสัญญาณรบกวนขั้นสูง อุปกรณ์จึงรับประกันความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) และปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมที่มีความไวต่อสัญญาณรบกวนฮาร์มอนิก สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ที่แข็งแรงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อลดเวลาหยุดทำงานของระบบ มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานรอบการทำงานสูง ซึ่งประสิทธิภาพด้านพลังงานและการตอบสนองแบบไดนามิกเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

การกำหนดค่าทางเทคนิค

E84AVSCE4024SX0 มีภาคกำลังที่ซับซ้อน ซึ่งออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักแบบ 3 เฟสที่ 400 ถึง 500 VAC คำว่า "State-of-the-Art" ในซีรีส์ 8400 หมายถึงความสามารถในการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ ซึ่งช่วยให้จ่ายแรงบิดสูงได้แม้ที่ความถี่ต่ำ รุ่นนี้มีตัวกรอง RFI ในตัว (สำหรับลดสัญญาณรบกวน) จึงไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์กรองภายนอกในการติดตั้งมาตรฐานส่วนใหญ่ อินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์รองรับการสื่อสารแบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถผสานชุดขับเข้ากับสถาปัตยกรรมฟิลด์บัสต่างๆ เช่น CANopen หรือ EtherCAT ผ่านโมดูลเสริมแบบเสียบ ระบบจัดการความร้อนได้รับการปรับให้เหมาะกับการติดตั้งในตู้ควบคุมขนาดกะทัดรัด โดยใช้ฮีตซิงก์ประสิทธิภาพสูงเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานให้คงที่ระหว่างการจ่ายเอาต์พุตต่อเนื่อง 4.0 kW

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

การลดสัญญาณรบกวนในตัวมีประโยชน์ต่อระบบควบคุมโดยรวมอย่างไร

มาตรการในตัวช่วยลดการแพร่สัญญาณรบกวนความถี่สูงแบบนำกลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างมาก จึงป้องกันไม่ให้ VFD รบกวนสัญญาณลอจิกของ PLC และเซนเซอร์ที่อยู่ในตู้ควบคุมเดียวกัน ทำให้สัญญาณมีความสมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้พื้นที่บนราง DIN เพิ่มเติมสำหรับตัวกรองภายนอก

E84AVSCE4024SX0 ใช้งานร่วมกับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) ได้หรือไม่

แม้จะได้รับการปรับให้เหมาะกับมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัสเป็นหลัก แต่เฟิร์มแวร์ของ 8400 State-of-the-Art รองรับอัลกอริทึมควบคุมขั้นสูงที่สามารถรองรับมอเตอร์ได้หลายประเภท โดยต้องตั้งค่าพารามิเตอร์มอเตอร์อย่างถูกต้องผ่านซอฟต์แวร์ Lenze Engineer

ข้อควรพิจารณาหลักเมื่อเปลี่ยนชุดขับซีรีส์ 8200 รุ่นเก่าด้วยรุ่นนี้มีอะไรบ้าง

ซีรีส์ 8400 มีการจัดการหน่วยความจำและความสามารถด้านการวินิจฉัยที่เหนือกว่า เมื่อต้องเปลี่ยนรุ่น ควรตรวจสอบขนาดการติดตั้ง เนื่องจากขนาดพื้นที่ติดตั้งอาจแตกต่างกัน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้แปลงชุดพารามิเตอร์โดยใช้เครื่องมือวิศวกรรม L-force เพื่อคงรูปแบบการเคลื่อนที่ให้เหมือนเดิม

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

• ระยะห่างเพื่อการระบายความร้อนและการติดตั้ง: เพื่อให้มีการไหลเวียนอากาศเพียงพอ ให้เว้นระยะห่างในแนวตั้งเหนือและใต้ชุดขับอย่างน้อย 100 mm สำหรับการติดตั้งเรียงชิดด้านข้าง รุ่น 8400 นี้รองรับการติดตั้งแบบไม่มีระยะห่างในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 40 deg C แต่แนะนำให้เว้นช่องว่าง 10 mm หากอุณหภูมิโดยรอบสูงกว่า 45 deg C บ่อยครั้ง เพื่อป้องกันการตัดการทำงานเนื่องจากความร้อน

• การเดินสายให้สอดคล้องกับ EMC: ใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์เท่านั้น ต้องเชื่อมต่อชีลด์กับสายดินเพื่อการใช้งาน (PE) โดยใช้จุดสัมผัสที่มีพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ (แคลมป์รัดชีลด์) ทั้งที่ด้านอินเวอร์เตอร์และกล่องขั้วต่อมอเตอร์ หลีกเลี่ยงการต่อลงดินแบบ "pigtail" เนื่องจากอิมพีแดนซ์ความถี่สูงในสาย pigtail ที่ยาวจะลดทอนประสิทธิภาพของการลดสัญญาณรบกวนภายใน

• การป้องกันแหล่งจ่ายไฟ: สำหรับพิกัด 4.0 kW ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกเกอร์อินพุตหรือฟิวส์มีขนาดตามข้อกำหนดด้านไฟฟ้าในท้องถิ่น (โดยทั่วไปคือชนิดหน่วงเวลา 16A หรือ 20A สำหรับระบบ 400V) ตรวจสอบเสมอว่าบัส DC คายประจุจนหมดแล้ว (รออย่างน้อย 5 นาทีหลังปิดเครื่อง) ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาที่ขั้วเอาต์พุต