ออกแบบมาสำหรับการใช้งานระบบอัตโนมัติในภาคอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ไดรฟ์ปรับความถี่ Mitsubishi Electric FR-A840-03610-2-60 Mitsubishi Electric FR-A840-03610-2-60 ให้การควบคุมความเร็ว แรงบิด และเวกเตอร์ขั้นสูงในฐานะส่วนหนึ่งของ FR-A800 Series ระดับพรีเมียม อินเวอร์เตอร์สามเฟสความจุสูงนี้ได้รับการกำหนดค่าเป็นรุ่นมาตรฐาน พร้อมการเคลือบผิวแบบคอนฟอร์มัลบนแผงวงจรเฉพาะ (Class 3C2) เพื่อเพิ่มความทนทานต่อสภาพแวดล้อมในการทำงานที่รุนแรง แม้ไม่มีตัวนำที่ชุบเคลือบ ด้วยสถาปัตยกรรมพิกัดหลายระดับที่ปรับใช้ได้ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานกับรอบการใช้งานที่หลากหลาย ทำให้ควบคุมมอเตอร์ได้อย่างมีเสถียรภาพและลดเวลาหยุดทำงานในการผสานรวมระบบที่ซับซ้อน
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | FR-A840-03610-2-60 |
| ซีรีส์ | FR-A800 Series |
| คลาสแรงดันไฟฟ้า | คลาส 400V (ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380V ถึง 500V, 50/60Hz) |
| กระแสพิกัด SLD | 361 A (งานเบาพิเศษ) |
| กระแสพิกัด LD | 310 A (งานเบา) |
| กระแสพิกัด ND | 260 A (งานปกติ) |
| กระแสพิกัด HD | 216 A (งานหนัก) |
| โครงสร้าง/ฟังก์ชันการทำงาน | รุ่นมาตรฐาน (Type 0) |
| การเคลือบแผงวงจร | เคลือบผิวแบบคอนฟอร์มัล (IEC 60721-3-3 Class 3C2) |
| ตัวนำที่ชุบเคลือบ | ไม่มีการชุบเคลือบ |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -10 องศาเซลเซียส ถึง +50 องศาเซลเซียส (ไม่เกิดการแข็งตัว รองรับพิกัดความสามารถในการรับโหลด) |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 80.0 กก. |
| กลุ่มขั้วต่อ | คำอธิบายและการกำหนด |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | ขั้วอินพุตแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส |
| U, V, W | จุดเชื่อมต่อเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสไปยังมอเตอร์ |
| STF / STR | คำสั่งควบคุมอินพุตดิจิทัลเริ่มเดินหน้า / เริ่มถอยหลัง |
| SD / PC | ขั้วต่อร่วมสำหรับอินพุตหน้าสัมผัส / แหล่งจ่ายไฟทรานซิสเตอร์ภายนอก (24VDC) |
| A1, B1, C1 | ขั้วเอาต์พุตรีเลย์ (ไฟแสดงเอาต์พุตข้อผิดพลาด) |
เมื่อเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ซีรีส์เก่า เช่น ซีรีส์ FR-A740 โปรดทราบว่าการกำหนดค่าขั้วต่อควบคุมเข้ากันได้เป็นส่วนใหญ่อย่างมาก แต่ตำแหน่งและขนาดของชุดขั้วต่ออาจแตกต่างกัน ส่วนต่อท้าย "-2-60" ระบุว่าไดรฟ์นี้มีการเคลือบแผงวงจรแบบคอนฟอร์มอล 3C2 เฉพาะทาง ซึ่งเป็นรุ่นอัปเกรดโดยตรงที่แข็งแกร่งกว่ารุ่นมาตรฐานที่ไม่ได้เคลือบ เช่น FR-A840-03610 รุ่นพื้นฐาน โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ของการใช้งานหรือตู้ควบคุม
ที่พิกัด Super Light Duty 361A ไดรฟ์มีความไวสูงต่อความไม่สมดุลของเฟสของแหล่งจ่ายอินพุต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความคลาดเคลื่อนของแรงดันไฟฟ้าด้านสายระหว่างเฟสไม่เกิน 3% เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนเฉพาะจุดในบริดจ์เรียงกระแสอินพุต เนื่องจากรุ่นนี้ไม่มีตัวนำไฟฟ้าเคลือบผิว จึงควรหลีกเลี่ยงการใช้งานการกำหนดค่านี้ในสภาพแวดล้อมที่มีการสัมผัสก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์โดยตรง เว้นแต่ตู้หลักจะปิดผนึกตามมาตรฐาน IP54 ขึ้นไปและใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอก
ตรวจสอบตำแหน่งสวิตช์เลื่อนบนแผงวงจรขั้วต่อควบคุม เพื่อเลือกสถานะลอจิกระหว่าง SINK (NPN) และ SOURCE (PNP) ให้ถูกต้องก่อนจ่ายไฟให้วงจรควบคุมของไดรฟ์ การเลือกไม่ถูกต้องอาจทำให้แผงวงจรควบคุมภายในเสียหายหรือทำให้อินพุตดิจิทัลทำงานผิดปกติ ควรแยกสายสัญญาณควบคุมออกจากสายมอเตอร์กำลังสูงอย่างน้อย 30 ซม. และให้สายตัดกันเฉพาะที่มุมฉากเพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)
ตัดแยกแหล่งจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดก่อนดำเนินการติดตั้งเชิงกลหรือต่อสายไฟภายใน ตรวจสอบให้แน่ใจว่า LED แสดงการประจุของบัส DC บนฝาครอบด้านหน้าดับสนิท และวัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างชุดขั้วต่อ P/+ และ N/- ด้วยโวลต์มิเตอร์ที่ผ่านการสอบเทียบ เพื่อให้แน่ใจว่าต่ำกว่า 45V DC การไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการคายประจุอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อกอย่างรุนแรงหรือเสียชีวิตได้
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งบนแผงรองรับแนวตั้งที่แข็งแรงและไม่ติดไฟ ตรวจสอบให้มีพื้นที่ว่างในแนวตั้งอย่างน้อย 10 ซม. เหนือและใต้ตัวเครื่อง เพื่อให้อากาศไหลเวียนผ่านพัดลมระบายความร้อนแบบบังคับได้อย่างอิสระ
เชื่อมต่อขั้วต่อลงดินเฉพาะเข้ากับจุดต่อลงดินหลักของระบบ โดยใช้สายไฟขนาดใหญ่ที่เป็นไปตามมาตรฐานไฟฟ้าท้องถิ่น เพื่อลดกระแสรั่วความถี่สูง
ต่อขั้วอินพุตกำลังไฟหลัก (R/L1, S/L2, T/L3) และขั้วเอาต์พุตไปยังมอเตอร์ (U, V, W) โดยใช้หางปลาสำหรับสายไฟที่มีขนาดเหมาะสม และขันให้ได้ค่าแรงบิดตามค่าการขันที่ผู้ผลิตกำหนดอย่างแม่นยำ
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-03610-2-60
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 80000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาสำหรับการใช้งานระบบอัตโนมัติในภาคอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ไดรฟ์ปรับความถี่ Mitsubishi Electric FR-A840-03610-2-60 Mitsubishi Electric FR-A840-03610-2-60 ให้การควบคุมความเร็ว แรงบิด และเวกเตอร์ขั้นสูงในฐานะส่วนหนึ่งของ FR-A800 Series ระดับพรีเมียม อินเวอร์เตอร์สามเฟสความจุสูงนี้ได้รับการกำหนดค่าเป็นรุ่นมาตรฐาน พร้อมการเคลือบผิวแบบคอนฟอร์มัลบนแผงวงจรเฉพาะ (Class 3C2) เพื่อเพิ่มความทนทานต่อสภาพแวดล้อมในการทำงานที่รุนแรง แม้ไม่มีตัวนำที่ชุบเคลือบ ด้วยสถาปัตยกรรมพิกัดหลายระดับที่ปรับใช้ได้ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานกับรอบการใช้งานที่หลากหลาย ทำให้ควบคุมมอเตอร์ได้อย่างมีเสถียรภาพและลดเวลาหยุดทำงานในการผสานรวมระบบที่ซับซ้อน
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | FR-A840-03610-2-60 |
| ซีรีส์ | FR-A800 Series |
| คลาสแรงดันไฟฟ้า | คลาส 400V (ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380V ถึง 500V, 50/60Hz) |
| กระแสพิกัด SLD | 361 A (งานเบาพิเศษ) |
| กระแสพิกัด LD | 310 A (งานเบา) |
| กระแสพิกัด ND | 260 A (งานปกติ) |
| กระแสพิกัด HD | 216 A (งานหนัก) |
| โครงสร้าง/ฟังก์ชันการทำงาน | รุ่นมาตรฐาน (Type 0) |
| การเคลือบแผงวงจร | เคลือบผิวแบบคอนฟอร์มัล (IEC 60721-3-3 Class 3C2) |
| ตัวนำที่ชุบเคลือบ | ไม่มีการชุบเคลือบ |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -10 องศาเซลเซียส ถึง +50 องศาเซลเซียส (ไม่เกิดการแข็งตัว รองรับพิกัดความสามารถในการรับโหลด) |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 80.0 กก. |
| กลุ่มขั้วต่อ | คำอธิบายและการกำหนด |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | ขั้วอินพุตแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส |
| U, V, W | จุดเชื่อมต่อเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสไปยังมอเตอร์ |
| STF / STR | คำสั่งควบคุมอินพุตดิจิทัลเริ่มเดินหน้า / เริ่มถอยหลัง |
| SD / PC | ขั้วต่อร่วมสำหรับอินพุตหน้าสัมผัส / แหล่งจ่ายไฟทรานซิสเตอร์ภายนอก (24VDC) |
| A1, B1, C1 | ขั้วเอาต์พุตรีเลย์ (ไฟแสดงเอาต์พุตข้อผิดพลาด) |
เมื่อเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ซีรีส์เก่า เช่น ซีรีส์ FR-A740 โปรดทราบว่าการกำหนดค่าขั้วต่อควบคุมเข้ากันได้เป็นส่วนใหญ่อย่างมาก แต่ตำแหน่งและขนาดของชุดขั้วต่ออาจแตกต่างกัน ส่วนต่อท้าย "-2-60" ระบุว่าไดรฟ์นี้มีการเคลือบแผงวงจรแบบคอนฟอร์มอล 3C2 เฉพาะทาง ซึ่งเป็นรุ่นอัปเกรดโดยตรงที่แข็งแกร่งกว่ารุ่นมาตรฐานที่ไม่ได้เคลือบ เช่น FR-A840-03610 รุ่นพื้นฐาน โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ของการใช้งานหรือตู้ควบคุม
ที่พิกัด Super Light Duty 361A ไดรฟ์มีความไวสูงต่อความไม่สมดุลของเฟสของแหล่งจ่ายอินพุต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความคลาดเคลื่อนของแรงดันไฟฟ้าด้านสายระหว่างเฟสไม่เกิน 3% เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนเฉพาะจุดในบริดจ์เรียงกระแสอินพุต เนื่องจากรุ่นนี้ไม่มีตัวนำไฟฟ้าเคลือบผิว จึงควรหลีกเลี่ยงการใช้งานการกำหนดค่านี้ในสภาพแวดล้อมที่มีการสัมผัสก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์โดยตรง เว้นแต่ตู้หลักจะปิดผนึกตามมาตรฐาน IP54 ขึ้นไปและใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอก
ตรวจสอบตำแหน่งสวิตช์เลื่อนบนแผงวงจรขั้วต่อควบคุม เพื่อเลือกสถานะลอจิกระหว่าง SINK (NPN) และ SOURCE (PNP) ให้ถูกต้องก่อนจ่ายไฟให้วงจรควบคุมของไดรฟ์ การเลือกไม่ถูกต้องอาจทำให้แผงวงจรควบคุมภายในเสียหายหรือทำให้อินพุตดิจิทัลทำงานผิดปกติ ควรแยกสายสัญญาณควบคุมออกจากสายมอเตอร์กำลังสูงอย่างน้อย 30 ซม. และให้สายตัดกันเฉพาะที่มุมฉากเพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)
ตัดแยกแหล่งจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดก่อนดำเนินการติดตั้งเชิงกลหรือต่อสายไฟภายใน ตรวจสอบให้แน่ใจว่า LED แสดงการประจุของบัส DC บนฝาครอบด้านหน้าดับสนิท และวัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างชุดขั้วต่อ P/+ และ N/- ด้วยโวลต์มิเตอร์ที่ผ่านการสอบเทียบ เพื่อให้แน่ใจว่าต่ำกว่า 45V DC การไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการคายประจุอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อกอย่างรุนแรงหรือเสียชีวิตได้
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งบนแผงรองรับแนวตั้งที่แข็งแรงและไม่ติดไฟ ตรวจสอบให้มีพื้นที่ว่างในแนวตั้งอย่างน้อย 10 ซม. เหนือและใต้ตัวเครื่อง เพื่อให้อากาศไหลเวียนผ่านพัดลมระบายความร้อนแบบบังคับได้อย่างอิสระ
เชื่อมต่อขั้วต่อลงดินเฉพาะเข้ากับจุดต่อลงดินหลักของระบบ โดยใช้สายไฟขนาดใหญ่ที่เป็นไปตามมาตรฐานไฟฟ้าท้องถิ่น เพื่อลดกระแสรั่วความถี่สูง
ต่อขั้วอินพุตกำลังไฟหลัก (R/L1, S/L2, T/L3) และขั้วเอาต์พุตไปยังมอเตอร์ (U, V, W) โดยใช้หางปลาสำหรับสายไฟที่มีขนาดเหมาะสม และขันให้ได้ค่าแรงบิดตามค่าการขันที่ผู้ผลิตกำหนดอย่างแม่นยำ
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
