อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ควบคุมความถี่แปรผัน Mitsubishi Electric FR-D720-7.5K ซีรีส์ FR-D700

SKU FR-D720-7.5K

มีในสต็อก

12-month warranty
Free returns within 30 days

Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-D720-7.5K
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ตัวขับความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 6000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

คำอธิบาย

ออกแบบมาเพื่อให้การควบคุมความเร็วมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงในตัวเครื่องที่ประหยัดพื้นที่ Mitsubishi Electric FR-D720-7.5K เป็นอินเวอร์เตอร์ปรับความถี่แบบไมโครไดรฟ์ที่รองรับการใช้งานขนาด 7.5 kW ตัวควบคุมคลาส 200V แบบสามเฟสนี้ผสานการควบคุมเวกเตอร์แบบไร้เซ็นเซอร์ขั้นสูงและแป้นหมุนตั้งค่าดิจิทัลในตัว เพื่อให้สมรรถนะแรงบิดยอดเยี่ยมที่ความเร็วต่ำ เหมาะสำหรับงานระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมที่ต้องใช้งานหนัก โดยมีระบบความปลอดภัยและการวินิจฉัยที่ครอบคลุม จึงเป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับการควบคุมความเร็วระดับเครื่องจักรที่มีความต้องการสูง

คุณสมบัติหลัก

การสร้างแรงบิดสูง: ให้แรงบิด 150% ที่ความถี่ 1 Hz เมื่อใช้การควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กสำหรับงานทั่วไป
แป้นหมุนดิจิทัลในตัว: ช่วยให้ปรับพารามิเตอร์ ตรวจสอบ และแก้ไขข้อบกพร่องได้ง่ายโดยตรงจากแผงด้านหน้า
ขั้วควบคุมแบบสปริงแคลมป์: ทนทานต่อการสั่นสะเทือนได้สูง และให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
ฟังก์ชันความปลอดภัยในตัว: มีอินพุตตัดแรงบิดอย่างปลอดภัย (STO) แบบฮาร์ดแวร์ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของเครื่องจักร
ความสามารถในการรองรับโอเวอร์โหลดที่ยอดเยี่ยม: รองรับโอเวอร์โหลดสูงสุด 150% เป็นเวลา 60 วินาที และ 200% เป็นเวลา 0.5 วินาที

การใช้งานในอุตสาหกรรม

ระบบสายพานลำเลียงและขนถ่ายวัสดุ: ควบคุมการเร่งความเร็วได้อย่างแม่นยำ พร้อมการตั้งค่าการทำงานหลายความเร็ว
เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์และบรรจุขวด: รอบการสตาร์ต/หยุดที่รวดเร็ว พร้อมการตอบสนองเชิงพลวัตสูง
ปั๊มแรงเหวี่ยงและพัดลมระบายอากาศ: โปรไฟล์การควบคุม V/F ที่ช่วยประหยัดพลังงาน พร้อมการปรับจูน PID อัตโนมัติ
สปินเดิลเครื่องมือกล: รักษาความเร็วได้อย่างคงที่ภายใต้โหลดทางกลที่เปลี่ยนแปลง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะ	ค่า
ผู้ผลิต	Mitsubishi Electric
หมายเลขรุ่น	FR-D720-7.5K
ชื่อซีรีส์	ซีรีส์ FR-D700
ความจุมอเตอร์ที่รองรับ	7.5 kW
ความจุพิกัด	12.7 kVA
กระแสไฟฟ้าพิกัด	31.8 A
พิกัดกระแสโอเวอร์โหลด	150% เป็นเวลา 60 วินาที, 200% เป็นเวลา 0.5 วินาที (ลักษณะการทำงานแบบผกผันตามเวลา)
แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตพิกัด	สามเฟส, 200 ถึง 240 V AC
แรงดันไฟฟ้า/ความถี่อินพุต AC พิกัด	สามเฟส, 200 ถึง 240 V AC, 50 Hz / 60 Hz
ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า AC ที่อนุญาต	170 ถึง 264 V AC, 50 Hz / 60 Hz
ความผันผวนของความถี่ที่อนุญาต	+/- 5%
ความจุแหล่งจ่ายไฟ	17.0 kVA
แรงบิดเบรกแบบคืนพลังงาน	สูงสุด 20%
โครงสร้างป้องกัน	ชนิดปิดมิดชิด (IP20, JEM1030)
ระบบระบายความร้อน	ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ (พัดลมระบายความร้อนภายใน)
น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย	3.6 กก.
น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ)	6.0 กก.

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

เครื่องหมายขั้ว	ฟังก์ชันและการกำหนด
R/L1, S/L2, T/L3	จุดเชื่อมต่ออินพุตแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟส
U, V, W	จุดเชื่อมต่อเอาต์พุตมอเตอร์ AC สามเฟส
P/+, PR	จุดเชื่อมต่อชุดตัวต้านทานเบรกภายนอก
STF, STR	สัญญาณควบคุมการสตาร์ตเดินหน้า (STF) และการสตาร์ตถอยหลัง (STR)
SD, PC	ขั้วร่วมของขั้ว SD และแหล่งจ่ายไฟ DC ภายนอก 24 V (PC)
10, 2, 4	ขั้วอินพุตแอนะล็อกสำหรับคำสั่งความเร็ว (โพเทนชิออมิเตอร์ / 0-10 V / 4-20 mA)

ข้อมูลเชิงประจักษ์จากงานวิศวกรรม

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

เมื่อต้องย้ายระบบเดิมที่ใช้ไดรฟ์ Mitsubishi ซีรีส์ FR-S500 หรือ FR-E500 รุ่นเก่า ต้องแปลงชุดพารามิเตอร์โดยใช้ซอฟต์แวร์ FR Configurator ขนาดพื้นที่ติดตั้งของ FR-D720-7.5K กะทัดรัดมาก อย่างไรก็ตาม ขนาดรูยึดแตกต่างจากรุ่นเก่า จึงจำเป็นต้องใช้แผ่นอะแดปเตอร์ยึดสำหรับการเปลี่ยนแทนบนแผงโดยตรง ตรวจสอบเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ที่เข้ากันได้เมื่อเชื่อมต่อไดรฟ์แบบต่อพ่วงบนเครือข่าย RS-485 Modbus เนื่องจากเฟิร์มแวร์รุ่นเก่าอาจต้องหน่วงเวลาการเรียกโหนดอย่างชัดเจน

ข้อผิดพลาดที่ควรระวังในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

การใช้งาน FR-D720-7.5K ที่ความถี่ต่ำ (ต่ำกว่า 15 Hz) ภายใต้สภาวะโหลดสูงจะลดประสิทธิภาพการระบายความร้อนของมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยตัวเองมาตรฐานลงอย่างมาก ในสภาวะดังกล่าว ให้เลือกใช้มอเตอร์สำหรับอินเวอร์เตอร์ที่มีโบลเวอร์ระบายความร้อนแยกต่างหาก หรือลดพิกัดของไดรฟ์ โปรดทราบว่าขีดจำกัดแรงบิดเบรกแบบคืนพลังงานภายในอยู่ที่ 20% การใช้งานที่มีโหลดแนวตั้งความเฉื่อยสูงหรือมีการลดความเร็วเป็นรอบ ๆ จะทำให้เกิดความผิดพลาดแรงดันเกินของบัส DC (E.OV3) เว้นแต่จะกำหนดค่าตัวต้านทานเบรกภายนอกอย่างถูกต้องและถอดจัมเปอร์ PX-PR ออก

เคล็ดลับการทดสอบเดินระบบและการเดินสาย

เพื่อกำจัดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ที่ส่งผลต่อเครื่องมือวัดและควบคุมที่อยู่ใกล้เคียง ให้ติดตั้งตัวกรองสัญญาณรบกวนของสายไฟโดยเฉพาะที่ด้านอินพุตของไดรฟ์ ขั้วควบคุมเป็นแบบสปริงแคลมป์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปอกสายควบคุมยาว בדיוק 6 มม. และใช้ปลอกย้ำสายไฟเพื่อให้ได้จุดต่อแบบแน่นสนิทและเชื่อถือได้สูง กำหนดพารามิเตอร์ 79 (การเลือกโหมดการทำงาน) เพื่อระบุว่าได้รับสัญญาณคำสั่งจากแป้นกด PU ในตัว พอร์ต RJ45 Modbus-RTU หรือขั้วควบคุมทางกายภาพ

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนด้านความปลอดภัยที่สำคัญอย่างยิ่ง

แยกและล็อกแหล่งจ่ายไฟ AC หลักก่อนเริ่มการติดตั้งทางกายภาพ ตัวเก็บประจุบัส DC ภายในยังคงมีแรงดันตกค้างที่เป็นอันตรายถึงชีวิต รออย่างน้อย 10 นาทีหลังตัดไฟ แล้วใช้มัลติมิเตอร์แรงดันสูงวัดคร่อมขั้ว P/+ และ N/- เพื่อยืนยันว่าแรงดันต่ำกว่า 45 V ก่อนจับขั้วต่อ

1

ติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้งภายในตู้ระดับ IP20 หรือสูงกว่า เว้นระยะด้านบนและด้านล่างอย่างน้อย 50 มม. และเว้นระยะจากแชสซีแต่ละด้าน 10 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียนด้วยการพาความร้อนจากพัดลมภายในได้อย่างไม่มีสิ่งกีดขวาง

2

ต่อสายดินทางกายภาพ (PE) เข้ากับขั้วต่อสายดินของแชสซีไดรฟ์โดยตรงก่อนเดินสายไฟ ใช้สายดินแยกกันที่สั้นและมีอิมพีแดนซ์ต่ำ เพื่อลดการแพร่กระจายของ EMI

3

ต่อไฟขาเข้าแบบสามเฟสเข้าที่ขั้ว R/L1, S/L2 และ T/L3 ต่อสายมอเตอร์เข้าที่ขั้วเอาต์พุต U, V และ W ห้ามต่อไขว้สายไฟขาเข้ากับขั้วเอาต์พุต เนื่องจากจะทำให้โมดูล IGBT ภายในเสียหายอย่างรุนแรง

FAQ

FR-D720-7.5K สามารถทำงานกับแหล่งจ่ายไฟเฟสเดียว 220V ได้หรือไม่

ไม่สามารถทำได้ FR-D720-7.5K รองรับอินพุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 200V ถึง 240V เท่านั้น การใช้งานกับแหล่งจ่ายไฟเฟสเดียวจะทำให้เกิดข้อผิดพลาดการป้องกันเฟสขาด (E.IPF) ทันที และอาจทำให้วงจรเรียงกระแสภายในเสียหาย

ฉันจะแก้ไขข้อผิดพลาดแรงดันไฟฟ้าเกิน E.OV3 ระหว่างการชะลอความเร็วได้อย่างไร

ข้อผิดพลาด E.OV3 ระบุว่าพลังงานที่ป้อนกลับได้ทำให้แรงดันไฟฟ้าบัส DC สูงเกินระดับที่ยอมรับได้ วิธีแก้ไขคือเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับขั้ว P/+ และ PR ตั้งค่าพารามิเตอร์ 30 (การเลือกฟังก์ชันเบรก) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดจัมเปอร์ระหว่าง PX-PR ออกแล้ว

พารามิเตอร์ 79 ของอินเวอร์เตอร์นี้มีหน้าที่อะไร

พารามิเตอร์ 79 กำหนดโหมดการทำงาน โดยค่าเริ่มต้นตั้งไว้ที่ '0' ซึ่งอนุญาตให้สลับระหว่างโหมด PU (การควบคุมผ่านแผงปุ่มกด) และโหมดภายนอก (อินพุตจากแถบขั้วต่อ) การตั้งค่าเฉพาะจะจำกัดแหล่งคำสั่งเพื่อป้องกันการใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาตหรือการทำงานโดยไม่ตั้งใจ

รุ่นนี้รองรับการสื่อสาร Modbus โดยตรงหรือไม่

รองรับ โดยมีพอร์ตสื่อสาร RS-485 ในตัวผ่านขั้วต่อ RJ45 และรองรับโปรโตคอล Modbus-RTU มาตรฐานที่ความเร็วสูงสุด 38400 bps โดยไม่จำเป็นต้องใช้โมดูลเกตเวย์ภายนอก

View all FAQs →

ปริมาณ

Call sales Contact

Shipping & Returns

Global Express Shipping

Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.

Reviews

1 1

Only 10 item(s) left in stock

ปริมาณ

ดูรายละเอียดทั้งหมด

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)

สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin