ออกแบบมาเพื่อให้การควบคุมความเร็วมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงในการใช้งานอุตสาหกรรมหนัก Mitsubishi Electric FR-E720-5.5K เป็นไดรฟ์ความถี่แปรผันคลาสสามเฟส 200V จาก ซีรีส์ FR-E700 ที่ได้รับการยอมรับ สร้างมาเพื่อรองรับความต้องการแรงบิดทั้งแบบมาตรฐานและงานหนัก อินเวอร์เตอร์ 5.5 kW (7.5 HP) นี้ผสานการควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง เพื่อให้แรงบิดที่เชื่อถือได้ที่ความเร็วต่ำและการตอบสนองแบบไดนามิก ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบควบคุมที่ไว้วางใจได้สำหรับเครื่องจักรที่ต้องการการเร่งความเร็ว การลดความเร็วอย่างรวดเร็ว และการควบคุมความเร็วด้วยความแม่นยำสูง
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รุ่น / หมายเลขสินค้า | FR-E720-5.5K |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรีส์ FR-E700 |
| คลาสแรงดันไฟฟ้า | คลาสสามเฟส 200V (ไฟฟ้ากระแสสลับ 200 ถึง 240V, 50/60Hz) |
| กำลังอินเวอร์เตอร์ | 5.5 kW (7.5 HP) |
| MCCB ที่แนะนำ (ไม่มีรีแอกเตอร์) | 50 A |
| MCCB ที่แนะนำ (มีรีแอกเตอร์) | 40 A |
| แมกเนติกคอนแทกเตอร์ (MC) | S-N25 |
| ตัวเลือกตรรกะควบคุม | เลือกได้ระหว่างซิงก์ (NPN) หรือซอร์ส (PNP) |
| วิธีระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ (พร้อมพัดลมระบายความร้อน) |
| น้ำหนักสุทธิ | 4.3 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 7.0 kg |
| สัญลักษณ์ขั้ว | คำอธิบายฟังก์ชัน |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | ขั้วอินพุตไฟหลัก (ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 200-240V) |
| U, V, W | ขั้วเอาต์พุตอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ |
| STF / STR | คำสั่งผ่านหน้าสัมผัสขั้วเดินหน้า / เดินถอยหลัง |
| SD | ขั้วร่วมสำหรับหน้าสัมผัสอินพุตควบคุม (ขั้วร่วมแบบซิงก์) |
| PC | ขั้วร่วมสำหรับเอาต์พุตทรานซิสเตอร์และแหล่งจ่ายไฟภายนอก (ขั้วร่วมของแหล่งจ่าย) |
| 10, 2, 5 | อินเทอร์เฟซอินพุตแรงดันแอนะล็อก (ค่าอ้างอิงความเร็ว 0 ถึง 10V DC) |
| 4, 5 | อินเทอร์เฟซอินพุตกระแสแอนะล็อก (ค่าอ้างอิงความเร็ว 4 ถึง 20mA) |
| A, B, C | หน้าสัมผัสเอาต์พุตรีเลย์ Form C (ตัวแสดงความขัดข้อง/สัญญาณเตือน) |
FR-E720-5.5K เป็นรุ่นอัปเกรดโดยตรงจากรุ่น FR-E520-5.5K รุ่นเก่า โปรดทราบว่าขนาดและผังการจัดวางขั้วต่อควบคุมแตกต่างกัน ซีรีส์ FR-E700 ใช้การ์ดขั้วต่อควบคุมแบบถอดได้ ซึ่งไม่สามารถใช้งานร่วมทางกายภาพกับแบ็กเพลนของ FR-E500 ได้ แผนผังพารามิเตอร์มีความสอดคล้องกันสูง อย่างไรก็ตาม ต้องกำหนดการตั้งค่าพารามิเตอร์สำหรับการควบคุมเวกเตอร์ (Pr. 80 และ Pr. 81) ใหม่ด้วยตนเองให้ตรงกับความถี่สลิปและกระแสกระตุ้นของมอเตอร์
ระหว่างการทำงานแบบแรงบิดคงที่ที่ความถี่ต่ำกว่า 10 Hz มอเตอร์ AC มาตรฐานที่ไม่มีพัดลมระบายอากาศอาจร้อนจัดอย่างรวดเร็ว ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว ให้เลือกใช้มอเตอร์แบบระบายความร้อนด้วยพัดลมแยกหรือ ลดพิกัดโหลด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิแวดล้อมต่อเนื่องภายในตู้ปิดไม่เกิน 50 degC หากติดตั้งไดรฟ์หลายเครื่องเรียงข้างกันภายในตู้เดียว ต้องถอดแผ่นป้องกันด้านบนออกเพื่อให้เกิดการหมุนเวียนอากาศอย่างเหมาะสม
หากต้องการเปลี่ยนอินพุตดิจิทัลจากลอจิก Sink มาตรฐาน (NPN) เป็นลอจิก Source (PNP) ให้ตัดแยกไฟหลักและสับสวิตช์เลือกโหมดลอจิกที่ติดตั้งอยู่ใต้ชุดขั้วต่อวงจรควบคุมโดยตรง เมื่อตั้งค่าระบบผ่านขั้ว 4 (อินพุตกระแส 4-20mA) ให้ตั้งค่าพารามิเตอร์ AU (Pr. 184) เพื่อเปิดใช้งานอินพุตขั้ว 4 เดินสาย STP แบบคู่บิดเกลียวและมีชีลด์สำหรับสายสัญญาณอ้างอิงแอนะล็อกทั้งหมด และต่อลงดินชีลด์เฉพาะที่ด้านไดรฟ์ (ขั้ว 5) เพื่อแยกสายสัญญาณออกจากสัญญาณรบกวนโหมดร่วมความถี่สูง
คำเตือนด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
ก่อนติดตั้งหรือซ่อมบำรุงไดรฟ์นี้ ให้ตัดแยกแหล่งจ่ายไฟหลักออกโดยสมบูรณ์ รออย่างน้อย 10 นาทีเพื่อให้ตัวเก็บประจุบัส DC ภายในคายประจุ ตรวจสอบแรงดันบัส DC ระหว่างขั้ว P/+ และ N/- ว่าต่ำกว่า 30V DC โดยใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลที่ผ่านการรับรอง การไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการคายประจุอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตรุนแรง การบาดเจ็บ หรือความเสียหายต่ออุปกรณ์
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-E720-5.5K
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาเพื่อให้การควบคุมความเร็วมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงในการใช้งานอุตสาหกรรมหนัก Mitsubishi Electric FR-E720-5.5K เป็นไดรฟ์ความถี่แปรผันคลาสสามเฟส 200V จาก ซีรีส์ FR-E700 ที่ได้รับการยอมรับ สร้างมาเพื่อรองรับความต้องการแรงบิดทั้งแบบมาตรฐานและงานหนัก อินเวอร์เตอร์ 5.5 kW (7.5 HP) นี้ผสานการควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง เพื่อให้แรงบิดที่เชื่อถือได้ที่ความเร็วต่ำและการตอบสนองแบบไดนามิก ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบควบคุมที่ไว้วางใจได้สำหรับเครื่องจักรที่ต้องการการเร่งความเร็ว การลดความเร็วอย่างรวดเร็ว และการควบคุมความเร็วด้วยความแม่นยำสูง
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รุ่น / หมายเลขสินค้า | FR-E720-5.5K |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรีส์ FR-E700 |
| คลาสแรงดันไฟฟ้า | คลาสสามเฟส 200V (ไฟฟ้ากระแสสลับ 200 ถึง 240V, 50/60Hz) |
| กำลังอินเวอร์เตอร์ | 5.5 kW (7.5 HP) |
| MCCB ที่แนะนำ (ไม่มีรีแอกเตอร์) | 50 A |
| MCCB ที่แนะนำ (มีรีแอกเตอร์) | 40 A |
| แมกเนติกคอนแทกเตอร์ (MC) | S-N25 |
| ตัวเลือกตรรกะควบคุม | เลือกได้ระหว่างซิงก์ (NPN) หรือซอร์ส (PNP) |
| วิธีระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ (พร้อมพัดลมระบายความร้อน) |
| น้ำหนักสุทธิ | 4.3 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 7.0 kg |
| สัญลักษณ์ขั้ว | คำอธิบายฟังก์ชัน |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | ขั้วอินพุตไฟหลัก (ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 200-240V) |
| U, V, W | ขั้วเอาต์พุตอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ |
| STF / STR | คำสั่งผ่านหน้าสัมผัสขั้วเดินหน้า / เดินถอยหลัง |
| SD | ขั้วร่วมสำหรับหน้าสัมผัสอินพุตควบคุม (ขั้วร่วมแบบซิงก์) |
| PC | ขั้วร่วมสำหรับเอาต์พุตทรานซิสเตอร์และแหล่งจ่ายไฟภายนอก (ขั้วร่วมของแหล่งจ่าย) |
| 10, 2, 5 | อินเทอร์เฟซอินพุตแรงดันแอนะล็อก (ค่าอ้างอิงความเร็ว 0 ถึง 10V DC) |
| 4, 5 | อินเทอร์เฟซอินพุตกระแสแอนะล็อก (ค่าอ้างอิงความเร็ว 4 ถึง 20mA) |
| A, B, C | หน้าสัมผัสเอาต์พุตรีเลย์ Form C (ตัวแสดงความขัดข้อง/สัญญาณเตือน) |
FR-E720-5.5K เป็นรุ่นอัปเกรดโดยตรงจากรุ่น FR-E520-5.5K รุ่นเก่า โปรดทราบว่าขนาดและผังการจัดวางขั้วต่อควบคุมแตกต่างกัน ซีรีส์ FR-E700 ใช้การ์ดขั้วต่อควบคุมแบบถอดได้ ซึ่งไม่สามารถใช้งานร่วมทางกายภาพกับแบ็กเพลนของ FR-E500 ได้ แผนผังพารามิเตอร์มีความสอดคล้องกันสูง อย่างไรก็ตาม ต้องกำหนดการตั้งค่าพารามิเตอร์สำหรับการควบคุมเวกเตอร์ (Pr. 80 และ Pr. 81) ใหม่ด้วยตนเองให้ตรงกับความถี่สลิปและกระแสกระตุ้นของมอเตอร์
ระหว่างการทำงานแบบแรงบิดคงที่ที่ความถี่ต่ำกว่า 10 Hz มอเตอร์ AC มาตรฐานที่ไม่มีพัดลมระบายอากาศอาจร้อนจัดอย่างรวดเร็ว ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว ให้เลือกใช้มอเตอร์แบบระบายความร้อนด้วยพัดลมแยกหรือ ลดพิกัดโหลด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิแวดล้อมต่อเนื่องภายในตู้ปิดไม่เกิน 50 degC หากติดตั้งไดรฟ์หลายเครื่องเรียงข้างกันภายในตู้เดียว ต้องถอดแผ่นป้องกันด้านบนออกเพื่อให้เกิดการหมุนเวียนอากาศอย่างเหมาะสม
หากต้องการเปลี่ยนอินพุตดิจิทัลจากลอจิก Sink มาตรฐาน (NPN) เป็นลอจิก Source (PNP) ให้ตัดแยกไฟหลักและสับสวิตช์เลือกโหมดลอจิกที่ติดตั้งอยู่ใต้ชุดขั้วต่อวงจรควบคุมโดยตรง เมื่อตั้งค่าระบบผ่านขั้ว 4 (อินพุตกระแส 4-20mA) ให้ตั้งค่าพารามิเตอร์ AU (Pr. 184) เพื่อเปิดใช้งานอินพุตขั้ว 4 เดินสาย STP แบบคู่บิดเกลียวและมีชีลด์สำหรับสายสัญญาณอ้างอิงแอนะล็อกทั้งหมด และต่อลงดินชีลด์เฉพาะที่ด้านไดรฟ์ (ขั้ว 5) เพื่อแยกสายสัญญาณออกจากสัญญาณรบกวนโหมดร่วมความถี่สูง
คำเตือนด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
ก่อนติดตั้งหรือซ่อมบำรุงไดรฟ์นี้ ให้ตัดแยกแหล่งจ่ายไฟหลักออกโดยสมบูรณ์ รออย่างน้อย 10 นาทีเพื่อให้ตัวเก็บประจุบัส DC ภายในคายประจุ ตรวจสอบแรงดันบัส DC ระหว่างขั้ว P/+ และ N/- ว่าต่ำกว่า 30V DC โดยใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลที่ผ่านการรับรอง การไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการคายประจุอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตรุนแรง การบาดเจ็บ หรือความเสียหายต่ออุปกรณ์
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
