คำอธิบาย
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในงานปั๊มและพัดลมสำหรับงานหนัก Mitsubishi Electric FR-F740-45K-CHT1 ไดรฟ์ความถี่แปรผันนี้จึงให้การควบคุมความเร็วสามเฟสที่แม่นยำภายในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติซีรีส์ F700 อินเวอร์เตอร์ความจุสูงรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบผ่านการควบคุมการกระตุ้นที่เหมาะสมที่สุดขั้นสูง พร้อมลดการสูญเสียทางไฟฟ้าในมอเตอร์เหนี่ยวนำ โปรดทราบว่า FR-F740-45K-CHT1 ถูกยกเลิกการผลิตโดยผู้ผลิตแล้ว โดยรุ่นทดแทนสมัยใหม่ที่แนะนำคือ FR-F840-00930-2-60 อินเวอร์เตอร์ประหยัดพลังงานความถี่รุ่นนี้ ซึ่งมีอัลกอริทึมการควบคุมที่ได้รับการปรับปรุงและรองรับการติดตั้งแทนของเดิมได้โดยตรงกับระบบพัดลมและเครื่องเป่าส่วนใหญ่
คุณสมบัติ
-
การควบคุมการกระตุ้นที่เหมาะสมที่สุด: ปรับฟลักซ์ของมอเตอร์โดยอัตโนมัติเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้โหลดแรงบิดแปรผัน
-
พิกัดสมรรถนะคู่: ปรับให้เหมาะสมสำหรับช่วงการใช้งานแรงบิดแปรผันที่มีประสิทธิภาพสูง
-
ตัวกรอง EMC ในตัว: ตัวกรองสัญญาณรบกวนวิทยุในตัวช่วยลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าต่ออุปกรณ์ตรวจวัดที่อยู่ใกล้เคียง
-
การวินิจฉัยขั้นสูง: ตรวจสอบตัวชี้วัดอายุการใช้งานของส่วนประกอบภายใน รวมถึงพัดลมระบายความร้อนและตัวเก็บประจุปรับเรียบ
-
การเชื่อมต่อเครือข่าย: รองรับการเชื่อมต่อเข้ากับสถาปัตยกรรมบัสอุตสาหกรรมมาตรฐานผ่านการสื่อสารแบบอนุกรม
การใช้งาน
- โรงบำบัดน้ำของเทศบาลและสถานีสูบน้ำเพิ่มแรงดัน
- หอหล่อเย็น HVAC อุตสาหกรรมขนาดใหญ่และชุดจัดการอากาศ (AHU)
- พัดลมจ่ายและระบายอากาศในโรงงานอุตสาหกรรมหนัก
- ปั๊มหมุนเวียนทุติยภูมิในวงจรระบายความร้อนของกระบวนการผลิต
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ |
ค่าข้อมูลจำเพาะ |
| ผู้ผลิต |
Mitsubishi Electric |
| รุ่นอ้างอิง |
FR-F740-45K-CHT1 |
| ชื่อซีรีส์ |
ซีรีส์ F700 |
| หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน |
FR-F840-00930-2-60 |
| กำลังมอเตอร์ที่รองรับ |
45 kW |
| พิกัดกำลัง |
64.8 kVA |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด |
85 A (ที่อุณหภูมิแวดล้อม 40 องศาเซลเซียส) / 72 A (ที่อุณหภูมิแวดล้อม 50 องศาเซลเซียส) |
| พิกัดกระแสโอเวอร์โหลด |
120% เป็นเวลา 60 วินาที, 150% เป็นเวลา 3 วินาที (คุณลักษณะเวลาแปรผกผัน) |
| แรงดันไฟฟ้า / ความถี่อินพุตพิกัด |
ไฟฟ้าเข้า AC สามเฟส 380 ถึง 480 V, 50Hz / 60Hz |
| ช่วงความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่ยอมรับได้ |
323 ถึง 528 V AC (50Hz / 60Hz) |
| วิธีการควบคุม |
การควบคุม V/F, การควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง, การควบคุมการกระตุ้นที่เหมาะสมที่สุด |
| วิธีการระบายความร้อน |
ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| น้ำหนักสุทธิ |
35 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง (คำนวณ) |
40 กก. |
การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ
| ป้ายกำกับขั้วต่อ / พิน |
การกำหนดฟังก์ชัน |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
ขั้วอินพุตแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟส |
| U, V, W |
ขั้วเอาต์พุตความถี่แปรผันสามเฟสไปยังมอเตอร์ |
| STF / STR |
อินพุตควบคุมดิจิทัลเดินหน้า / ถอยหลัง |
| SD |
ขั้วร่วมสำหรับสัญญาณอินพุตแบบหน้าสัมผัส (Sink) และจุดร่วมของแหล่งจ่ายไฟ 24 V DC แบบแยกวงจร |
| RX / TX / SG |
จุดเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซอนุกรม Modbus RTU RS-485 |
ข้อมูลเชิงประจักษ์ด้านวิศวกรรม
รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้
เมื่อเปลี่ยนจาก FR-F740-45K-CHT1 ที่ยกเลิกการจำหน่ายแล้วมาเป็น FR-F840-00930-2-60 รุ่นปัจจุบัน ให้ตรวจสอบขนาดพื้นที่ติดตั้งโดยรวม แม้ไดรฟ์ทั้งสองรุ่นจะเหมาะสำหรับโหลด 45 kW แต่โครงสร้างการจัดวางบล็อกขั้วต่อแตกต่างกันเล็กน้อย ซีรีส์ F800 รองรับความสามารถในการโคลนพารามิเตอร์ที่เหนือกว่าผ่านพอร์ต USB ในตัว จึงไม่ต้องพึ่งสายสื่อสารอนุกรมแบบสั่งทำพิเศษระหว่างการตั้งค่า
ข้อผิดพลาดในการใช้งานและหมายเหตุด้านวิศวกรรม
อุปกรณ์นี้ออกแบบมาสำหรับระบบแรงบิดแปรผัน การใช้งานกับระบบแรงบิดคงที่ (เช่น เครนหรือปั๊มแบบปริมาตรคงที่) อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดทริปกระแสเกินอย่างต่อเนื่อง (E.OC1 ถึง E.OC3) ระหว่างการเร่งความเร็ว หากระบบพัดลมหรือปั๊มมีแรงดันย้อนกลับสูงหรือมีโหลดรีเจเนอเรทีฟระหว่างการเบรก ต้องกำหนดใช้ตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก เพื่อป้องกันการทริปจากแรงดันบัส DC สูงเกินไป (E.OV2)
เคล็ดลับการทดสอบเดินระบบและการเดินสาย
เพื่อให้การป้องกันโอเวอร์โหลดแม่นยำ ให้ตั้งค่าพารามิเตอร์ 9 (รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนอิเล็กทรอนิกส์) ให้ตรงกับกระแสโหลดเต็มพิกัดตามป้ายชื่อ (FLA) ของมอเตอร์ที่ต่ออยู่ แทนการใช้ค่ากระแสสูงสุดของไดรฟ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งจัมเปอร์ควบคุมลอจิก (ตัวเลือก Sink/Source) บนแผงควบคุมอย่างถูกต้องก่อนต่อสายควบคุม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับวงจรลอจิก
แนวทางการติดตั้ง
คำเตือนสำคัญ: แรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายยังคงค้างอยู่ในตัวเก็บประจุบัส DC ภายใน แม้จะแยกแหล่งจ่ายไฟขาเข้าหลักแล้วก็ตาม ให้ตัดแหล่งจ่ายไฟหลักทั้งหมดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟแสดงการชาร์จดับสนิท รออย่างน้อย 10 นาที แล้วใช้มัลติมิเตอร์ที่ผ่านการสอบเทียบวัดแรงดันระหว่างขั้ว P/+ และ N/- เพื่อยืนยันว่าแรงดันต่ำกว่า 50 V DC ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาหรือเดินสายใด ๆ
1
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งภายในตู้ไฟฟ้าที่สะอาดและปราศจากฝุ่น ตรวจสอบให้มีระยะห่างด้านบนและด้านล่างอย่างน้อย 100 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียนด้วยการพาความร้อนจากพัดลมระบายความร้อนในตัวได้อย่างเพียงพอ
2
เดินไฟเข้าไปยังขั้ว R/L1, S/L2 และ T/L3 และต่อสายมอเตอร์ขาออกโดยตรงเข้ากับขั้ว U, V และ W ห้ามต่อไฟเข้ากับขั้วขาออกโดยตรง เนื่องจากจะทำให้โมดูลอินเวอร์เตอร์เสียหายถาวร
3
ต่อสายตัวนำชีลด์และสายดินทั้งหมดเข้ากับบล็อกกราวด์ของระบบโดยเฉพาะ ให้เดินสายควบคุมอ้างอิงความเร็วแบบแอนะล็อกที่มีชีลด์แยกออกจากสายมอเตอร์ที่มีสัญญาณรบกวนทั้งทางกายภาพและเส้นทางเดินสาย เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำสัญญาณรบกวน