Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-F740-45K-CHT1
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 35000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในงานปั๊มและพัดลมสำหรับงานหนัก Mitsubishi Electric FR-F740-45K-CHT1 ไดรฟ์ความถี่แปรผันนี้จึงให้การควบคุมความเร็วสามเฟสที่แม่นยำภายในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติซีรีส์ F700 อินเวอร์เตอร์ความจุสูงรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบผ่านการควบคุมการกระตุ้นที่เหมาะสมที่สุดขั้นสูง พร้อมลดการสูญเสียทางไฟฟ้าในมอเตอร์เหนี่ยวนำ โปรดทราบว่า FR-F740-45K-CHT1 ถูกยกเลิกการผลิตโดยผู้ผลิตแล้ว โดยรุ่นทดแทนสมัยใหม่ที่แนะนำคือ FR-F840-00930-2-60 อินเวอร์เตอร์ประหยัดพลังงานความถี่รุ่นนี้ ซึ่งมีอัลกอริทึมการควบคุมที่ได้รับการปรับปรุงและรองรับการติดตั้งแทนของเดิมได้โดยตรงกับระบบพัดลมและเครื่องเป่าส่วนใหญ่
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รุ่นอ้างอิง | FR-F740-45K-CHT1 |
| ชื่อซีรีส์ | ซีรีส์ F700 |
| หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน | FR-F840-00930-2-60 |
| กำลังมอเตอร์ที่รองรับ | 45 kW |
| พิกัดกำลัง | 64.8 kVA |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด | 85 A (ที่อุณหภูมิแวดล้อม 40 องศาเซลเซียส) / 72 A (ที่อุณหภูมิแวดล้อม 50 องศาเซลเซียส) |
| พิกัดกระแสโอเวอร์โหลด | 120% เป็นเวลา 60 วินาที, 150% เป็นเวลา 3 วินาที (คุณลักษณะเวลาแปรผกผัน) |
| แรงดันไฟฟ้า / ความถี่อินพุตพิกัด | ไฟฟ้าเข้า AC สามเฟส 380 ถึง 480 V, 50Hz / 60Hz |
| ช่วงความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่ยอมรับได้ | 323 ถึง 528 V AC (50Hz / 60Hz) |
| วิธีการควบคุม | การควบคุม V/F, การควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง, การควบคุมการกระตุ้นที่เหมาะสมที่สุด |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| น้ำหนักสุทธิ | 35 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง (คำนวณ) | 40 กก. |
| ป้ายกำกับขั้วต่อ / พิน | การกำหนดฟังก์ชัน |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | ขั้วอินพุตแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟส |
| U, V, W | ขั้วเอาต์พุตความถี่แปรผันสามเฟสไปยังมอเตอร์ |
| STF / STR | อินพุตควบคุมดิจิทัลเดินหน้า / ถอยหลัง |
| SD | ขั้วร่วมสำหรับสัญญาณอินพุตแบบหน้าสัมผัส (Sink) และจุดร่วมของแหล่งจ่ายไฟ 24 V DC แบบแยกวงจร |
| RX / TX / SG | จุดเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซอนุกรม Modbus RTU RS-485 |
เมื่อเปลี่ยนจาก FR-F740-45K-CHT1 ที่ยกเลิกการจำหน่ายแล้วมาเป็น FR-F840-00930-2-60 รุ่นปัจจุบัน ให้ตรวจสอบขนาดพื้นที่ติดตั้งโดยรวม แม้ไดรฟ์ทั้งสองรุ่นจะเหมาะสำหรับโหลด 45 kW แต่โครงสร้างการจัดวางบล็อกขั้วต่อแตกต่างกันเล็กน้อย ซีรีส์ F800 รองรับความสามารถในการโคลนพารามิเตอร์ที่เหนือกว่าผ่านพอร์ต USB ในตัว จึงไม่ต้องพึ่งสายสื่อสารอนุกรมแบบสั่งทำพิเศษระหว่างการตั้งค่า
อุปกรณ์นี้ออกแบบมาสำหรับระบบแรงบิดแปรผัน การใช้งานกับระบบแรงบิดคงที่ (เช่น เครนหรือปั๊มแบบปริมาตรคงที่) อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดทริปกระแสเกินอย่างต่อเนื่อง (E.OC1 ถึง E.OC3) ระหว่างการเร่งความเร็ว หากระบบพัดลมหรือปั๊มมีแรงดันย้อนกลับสูงหรือมีโหลดรีเจเนอเรทีฟระหว่างการเบรก ต้องกำหนดใช้ตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก เพื่อป้องกันการทริปจากแรงดันบัส DC สูงเกินไป (E.OV2)
เพื่อให้การป้องกันโอเวอร์โหลดแม่นยำ ให้ตั้งค่าพารามิเตอร์ 9 (รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนอิเล็กทรอนิกส์) ให้ตรงกับกระแสโหลดเต็มพิกัดตามป้ายชื่อ (FLA) ของมอเตอร์ที่ต่ออยู่ แทนการใช้ค่ากระแสสูงสุดของไดรฟ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งจัมเปอร์ควบคุมลอจิก (ตัวเลือก Sink/Source) บนแผงควบคุมอย่างถูกต้องก่อนต่อสายควบคุม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับวงจรลอจิก
Global Express Shipping
Returns & Warranty
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
ดำเนินการติดตั้งใช้งาน IO-Link อย่างเป็นระบบ ตั้งแต่การกำหนดแอดเดรสของมาสเตอร์และโหมดพอร์ต ไปจนถึงการเลือก IODD การแมปไบต์ใน PLC การสำรองข้อมูลพารามิเตอร์ การตรวจสอบอุปกรณ์...
คู่มือเชิงปฏิบัติสำหรับการเบรก PowerFlex ครอบคลุมพลังงานรีเจเนอเรทีฟ ค่าความต้านทานและรอบการทำงานของตัวต้านทาน การป้องกันความร้อน พารามิเตอร์เฉพาะรุ่น และการทดสอบระหว่างการคอมมิชชันนิ่งที่วัดผลจริง
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
