มอเตอร์เซอร์โว AC Mitsubishi Electric HA-LFS15K1M MELSERVO-J4

SKU HA-LFS15K1M

มีในสต็อก

12-month warranty
Free returns within 30 days

Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HA-LFS15K1M
Origin สหรัฐอเมริกา
Product Type: มอเตอร์เซอร์โว AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 4.0 kg
Dimensions: 520 มม. x 310 มม. x 330 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

Product Description

คำอธิบาย

Mitsubishi Electric HA-LFS15K1M ให้การควบคุมการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกความจุสูงสำหรับระบบกำหนดตำแหน่งงานหนักที่มีความต้องการสูง โดยได้รับการออกแบบให้เป็นเซอร์โวมอเตอร์ AC ประสิทธิภาพสูงภายในระบบนิเวศ MELSERVO-J4 ขั้นสูง แอคชูเอเตอร์แบบหมุนเกรดอุตสาหกรรมนี้มีพิกัดเอาต์พุตกำลังที่แข็งแกร่ง 15 kW ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานที่รอบต่ำและแรงบิดสูง เอ็นโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์ความละเอียดสูงช่วยให้ชุดอุปกรณ์มีความแม่นยำยอดเยี่ยม เสถียรภาพทางความร้อนสูง และการผสานรวมที่เชื่อถือได้กับสถาปัตยกรรมชุดขับหลายแกนในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนัก

คุณสมบัติ

เอาต์พุตความจุสูง 15 kW: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมแรงบิดสูงที่ต้องการการควบคุมความเร็วและตำแหน่งอย่างแม่นยำ
อัตราส่วนความเฉื่อยที่เหมาะสม: รองรับอัตราส่วนความเฉื่อยของโหลดต่อมอเตอร์ที่อนุญาตสูงสุด 30 เท่า จึงเหมาะสำหรับโหลดที่มีความแปรผันและความเฉื่อยสูง
เอ็นโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์ความละเอียดสูง: ติดตั้งเทคโนโลยีป้อนกลับความหนาแน่นสูงในตัว เพื่อรักษาความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งโดยไม่ต้องพึ่งพาลำดับการหาตำแหน่งอ้างอิงด้วยตนเอง
การออกแบบระบบระบายความร้อนที่แข็งแกร่ง: ออกแบบมาเพื่อปรับสมดุลการระบายความร้อนภายในอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดความเค้นจากความร้อนภายในตู้ควบคุม
การผสานรวมระบบอย่างไร้รอยต่อ: เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับแพลตฟอร์มชุดขับ MELSERVO-J4 ผ่านเครือข่าย SSCNET III/H หรือ CC-Link IE Field

การใช้งาน

ระบบขึ้นรูปโลหะหนัก ระบบกด และระบบปั๊มขึ้นรูป
ระบบขนถ่ายวัสดุขนาดใหญ่ ระบบเครนขาสูง และระบบควบคุมรอกเครนอุตสาหกรรม
โต๊ะจัดทำดัชนีแบบหมุนที่มีความเฉื่อยสูงและโต๊ะหมุนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
เครื่องจักรฉีดขึ้นรูปและระบบที่มีแรงหนีบสูง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์	ค่า
ผู้ผลิต	Mitsubishi Electric
ชื่อรุ่น	HA-LFS15K1M
กลุ่มผลิตภัณฑ์	ซีรีส์ MELSERVO-J4
ความจุเอาต์พุตพิกัด	15 kW
ความเร็วพิกัด	1000 รอบ/นาที
อัตราส่วนความเฉื่อยของโหลดที่อนุญาต	30 เท่าของความเฉื่อยมอเตอร์ (สูงสุด)
ความจุแหล่งจ่ายไฟ (แนะนำ)	22 kVA
การระบายความร้อนของตู้ (เซอร์โวเปิด)	640 W (ที่เอาต์พุตพิกัด)
การระบายความร้อนของตู้ (เซอร์โวปิด)	45 W
พื้นที่ระบายความร้อนที่ต้องการ	13 ตร.ม.
ประเทศต้นกำเนิด	ญี่ปุ่น
น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ)	74.0 กก. (163.1 ปอนด์)
ขนาดบรรจุภัณฑ์ (คำนวณ)	520 มม. x 310 มม. x 330 มม.

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

พอร์ตการเชื่อมต่อ / ขั้วต่อ	การกำหนดฟังก์ชัน / คำอธิบาย
ขั้วต่อ U / V / W	อินพุตแหล่งจ่ายไฟมอเตอร์ AC 3 เฟสจากชุดขับ MR-J4 ที่เข้ากันได้
ขั้วต่อ PE	การเชื่อมต่อสายดินป้องกัน / สายดินแชสซี
ขั้วต่อเอ็นโค้ดเดอร์	ลิงก์อินเทอร์เฟซการสื่อสารของเอ็นโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์ความละเอียดสูงไปยังชุดขับ

ข้อมูลเชิงลึกด้านวิศวกรรมจากการใช้งานจริง

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

HA-LFS15K1M จัดอยู่ในกลุ่มมอเตอร์ความจุขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ของซีรีส์ MELSERVO-J4 แตกต่างจากแอมพลิไฟเออร์ MR-J4-A หรือ MR-J4-B แบบแยกเดี่ยวที่มีขนาดเล็กกว่า มอเตอร์ขนาด 15 kW นี้ต้องใช้งานคู่กับชุดขับเคลื่อนความจุสูง MR-J4-DU15KB หรือ MR-J4-DU15KB-RJ เมื่อติดตั้งทดแทนในระบบรุ่นเก่าที่ใช้มอเตอร์ซีรีส์ HA-LP เดิม ให้ตรวจสอบว่าความสูงเพลา ขนาดร่องลิ่ม และเฟิร์มแวร์ของชุดขับเคลื่อนได้รับการอัปเดตอย่างครบถ้วน เพื่อรองรับโปรโตคอลการสื่อสารของเอ็นโค้ดเดอร์อนุกรมความเร็วสูงของซีรีส์ J4

ข้อควรระวังในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

เนื่องจากรองรับโหลดที่มีความเฉื่อยสูงได้ถึง 30 เท่าของความเฉื่อยโรเตอร์มอเตอร์ การปรับจูนลูปด้วยตนเองอาจทำให้เกิดเรโซแนนซ์ทางกลอย่างรุนแรง หากตั้งค่าพารามิเตอร์ใน Pr. PB06 (อัตราส่วนความเฉื่อยโหลดต่อมอเตอร์) และ Pr. PB07 (เกนลูปของโมเดล) ไม่ถูกต้อง สำหรับรอบการทำงานแบบไดนามิกหนัก ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ชุดเบรกคืนพลังงานภายนอก (เช่น MR-RB137-F หรือขนาดใหญ่กว่า) การเลือกขนาดระบบคืนพลังงานไม่เหมาะสมจะทำให้เกิดข้อผิดพลาด AL.30 (ข้อผิดพลาดการคืนพลังงาน) หรือ AL.33 (แรงดันเกิน) ระหว่างรอบการลดความเร็วสูง

เคล็ดลับการทดสอบเดินเครื่องและการเดินสาย

เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง (EMI) ไม่ให้ทำให้ข้อมูลการติดตามของเอ็นโค้ดเดอร์ผิดเพี้ยน ให้ติดตั้งสายเอ็นโค้ดเดอร์แบบชีลด์สองชั้นของ Mitsubishi ของแท้เสมอ ต้องยึดชีลด์ของเอ็นโค้ดเดอร์เข้ากับแผ่นกราวด์ของชุดขับเคลื่อนอย่างแน่นหนา หากเกิด AL.20 (ข้อผิดพลาดการสื่อสารปกติของเอ็นโค้ดเดอร์) หรือ AL.21 (ข้อผิดพลาดของระบบเอ็นโค้ดเดอร์) จากสัญญาณรบกวน ให้ตรวจสอบว่าตัวนำกราวด์ PE มีอิมพีแดนซ์ต่ำและเดินสายโดยตรงไปยังบัสกราวด์อุตสาหกรรมแบบจุดเดียวรวมศูนย์

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนสำคัญ: แรงดันไฟฟ้าสูงและประจุไฟฟ้าตกค้าง

ก่อนดำเนินการติดตั้ง เดินสาย หรือบำรุงรักษามอเตอร์ขนาด 15 kW นี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟ AC 3 เฟสหลักที่จ่ายไปยังชุดขับเคลื่อนถูกตัดการเชื่อมต่อโดยสมบูรณ์แล้ว รออย่างน้อย 20 นาทีเพื่อให้ตัวเก็บประจุบัสภายในคายแรงดันตกค้าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟ LED แสดงการชาร์จบัส DC บนชุดขับเคลื่อนดับสนิทแล้วก่อนสัมผัสขั้วต่อไฟของมอเตอร์

ยึดมอเตอร์เข้ากับฐานเหล็กที่แข็งแรงและช่วยลดแรงสั่นสะเทือนอย่างแน่นหนา จัดแนวส่วนต่อเพลาให้ตรงกับกลไกขับเคลื่อนอย่างแม่นยำโดยใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่น เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนรับโหลดในแนวรัศมีหรือแนวแกนมากเกินไป

เชื่อมต่อสายไฟ 3 เฟสเข้ากับขั้ว U, V และ W ตรวจสอบให้เฟสตรงกันอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันการหมุนย้อนกลับโดยไม่มีการควบคุมระหว่างการทดสอบเดินเครื่องครั้งแรก

เดินสายป้อนกลับของเอ็นโค้ดเดอร์แยกจากสายไฟหลักและสายเบรก โดยรักษาระยะห่างอย่างน้อย 300 มม. เพื่อลดการคัปปลิงความถี่สูงและสัญญาณรบกวน

Shipping & Returns

Global Express Shipping

Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.

FAQ

ชุดขับใดที่ใช้งานร่วมกับเซอร์โวมอเตอร์ HA-LFS15K1M ได้

มอเตอร์ขนาด 15 kW นี้ต้องจับคู่กับชุดขับ MELSERVO-J4 ความจุสูง เช่น MR-J4-DU15KB หรือ MR-J4-DU15KB-RJ แทนเครื่องขยายเซอร์โวมาตรฐานแบบแยกเดี่ยว

ความเร็วพิกัดและกำลังเอาต์พุตของเซอร์โวมอเตอร์นี้เท่าใด

HA-LFS15K1M มีกำลังเอาต์พุตพิกัด 15 kW และทำงานที่ความเร็วพิกัด 1000 r/min

ควรจัดการความสามารถในการรองรับโหลดความเฉื่อยสูงได้ถึง 30 เท่าอย่างไร

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับจูนพารามิเตอร์ Pr. PB06 และ Pr. PB07 ภายในชุดขับ MR-J4 อย่างเหมาะสม และติดตั้งตัวต้านทานเบรกแบบคืนพลังงานภายนอกที่มีพิกัดเหมาะสมเพื่อจัดการพลังงานขณะลดความเร็ว

อะไรเป็นสาเหตุของข้อผิดพลาดในการสื่อสารกับเอ็นโคเดอร์ เช่น AL.20 หรือ AL.21 บนมอเตอร์นี้

ข้อผิดพลาดเหล่านี้มักเกิดจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ให้ใช้สายเอ็นโคเดอร์ Mitsubishi แบบมีชีลด์สองชั้น และตรวจสอบว่ามอเตอร์กับชุดขับเชื่อมต่อกับระบบต่อลงดินที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำ

Reviews

HA-LFS15K1M

Stock & lead time on request

Call

1 1