เซอร์โวมอเตอร์ AC Mitsubishi Electric HC-SFS152B MELSERVO ซีรีส์ HC-SFS

คำอธิบาย

ออกแบบมาสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ในอุตสาหกรรมที่ต้องการความแม่นยำสูง เซอร์โวมอเตอร์ AC Mitsubishi Electric HC-SFS152B มอบสมรรถนะไดนามิกที่แข็งแกร่งภายในสถาปัตยกรรมระบบ MELSERVO ด้วยกำลังขาออกพิกัด 1.5 กิโลวัตต์ และความเร็วพิกัด 2000 รอบ/นาที มอเตอร์ความเฉื่อยปานกลางรุ่นนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่ต้องการการจับคู่โหลดที่มีเสถียรภาพสูงและการควบคุมความเร็วที่เชื่อถือได้ พร้อม เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวเพื่อความปลอดภัยในการยึดค้างเมื่อไฟฟ้าดับ ตัวเครื่องสร้างขึ้นด้วย โครงครอบ IP65 แบบปิดมิดชิดและระบายความร้อนด้วยตัวเอง (ไม่รวมช่องผ่านของเพลา) เพื่อรองรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความท้าทาย ซึ่งมักมีฝุ่นและของเหลวแทรกซึม

คุณสมบัติเด่น

• เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว: เบรกยึดค้าง 24V DC ช่วยคงตำแหน่งระหว่างการหยุดฉุกเฉินหรือไฟฟ้าดับ
• ฉนวนคลาส F: พิกัดทนความร้อนสูงช่วยปกป้องขดลวดระหว่างการทำงานเป็นรอบหนัก
• การป้องกันระดับ IP65: โครงสร้างปิดสนิทป้องกันฝุ่นและทนความชื้น เหมาะสำหรับพื้นที่การผลิตที่มีสภาวะท้าทาย
• ซีลน้ำมันติดตั้งจากโรงงาน: ป้องกันการเคลื่อนย้ายของสารหล่อลื่นเมื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับชุดเกียร์หรือตัวกระตุ้น
• การออกแบบความเฉื่อยที่เหมาะสม: คุณลักษณะความเฉื่อยระดับปานกลางถึงสูงช่วยลดการสั่นพ้องและทำให้การปรับจูนทางกลทำได้ง่ายขึ้น

การใช้งานในอุตสาหกรรม

• เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์: ระบบขึ้นรูป-บรรจุ-ปิดผนึกแนวตั้งแบบหลายแกน และระบบจัดทำดัชนีความเร็วสูง
• การขนถ่ายวัสดุ: แกนเครนโครงสำหรับยก ชัตเทิลถ่ายโอน และสายพานลำเลียงจัดตำแหน่งอย่างแม่นยำ
• การกลึง CNC: แกนป้อนเฉพาะและแกนหมุนในสถานีตัดโลหะและงานไม้
• การประกอบอัตโนมัติ: แขนหุ่นยนต์หยิบและวางที่รองรับน้ำหนักบรรทุกสูง และระบบป้อนชิ้นงานเข้าเครื่องอัดอัตโนมัติ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

ข้อมูลเชิงประจักษ์ทางวิศวกรรม

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

โดยหลักแล้ว ยูนิตนี้ใช้คู่กับเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ MR-J2S-100A หรือ MR-J2S-100B เมื่อต้องเปลี่ยนรุ่น HC-SF รุ่นเก่า ให้ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของความยาวโดยรวมเนื่องจากชุดเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว (รหัส "B") การกำหนดค่าสายมอเตอร์และสายเอ็นโคเดอร์ไม่สามารถใช้แทนกันโดยตรงกับรุ่นเทียบเท่าซีรีส์ MR-J3 ได้ หากไม่มีคอนเน็กเตอร์แปลงเฉพาะ

ข้อผิดพลาดในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

ห้ามเดินซีลน้ำมันที่ติดตั้งมาล่วงหน้าแบบแห้งโดยเด็ดขาด หากติดตั้งมอเตอร์แบบอิสระโดยไม่มีชุดเกียร์ที่มีของเหลวอยู่ภายในต่ออยู่ด้านข้าง ให้ทาจาระบีสังเคราะห์บาง ๆ บนขอบซีล เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปจากแรงเสียดทานและการเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรของซีล ควรรักษาอุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงานให้ต่ำกว่า 40 องศาเซลเซียส เพื่อยืดอายุขดลวดเมื่อใช้งานรอบการทำงานหนัก

เคล็ดลับการทดสอบเดินระบบและการเดินสาย

การเดินสายเอ็นโคเดอร์แยกจากสายเฟสกำลังสูงอยู่เสมอเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อขจัดปัญหาสัญญาณรบกวน ต่อกราวด์โครงแชสซีมอเตอร์เข้ากับแผ่นด้านหลังของตู้ไฟฟ้าให้แน่นหนา เมื่อตั้งค่าแอมพลิฟายเออร์ ให้ตั้งเวลาหน่วงการปล่อยเบรก โดยทั่วไป 50–100ms เพื่อให้มอเตอร์ได้รับการกระตุ้นและมีแรงบิดก่อนปล่อยก้ามเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าจริง

แนวทางการติดตั้ง