Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HC-SFS152B
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: มอเตอร์เซอร์โว AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 13000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาเพื่อการควบคุมการเคลื่อนที่ในอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูง Mitsubishi Electric HC-SFS152B AC Servo Motor มอบสมรรถนะไดนามิกที่แข็งแกร่งภายใต้สถาปัตยกรรมระบบ MELSERVO ด้วยกำลังขาออกพิกัด 1.5 กิโลวัตต์ และความเร็วพิกัด 2000 รอบ/นาที มอเตอร์ความเฉื่อยระดับปานกลางรุ่นนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่ต้องการการจับคู่โหลดที่มีเสถียรภาพสูงและการควบคุมความเร็วที่เชื่อถือได้ พร้อม เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวเพื่อความปลอดภัยในการยึดตำแหน่งเมื่อไฟดับ อุปกรณ์นี้มีโครงสร้าง IP65 แบบปิดมิดชิดและระบายความร้อนด้วยตัวเอง (ไม่รวมช่องทางผ่านของเพลา) เพื่อรองรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ท้าทาย ซึ่งมักมีฝุ่นและของเหลวเล็ดลอดเข้ามา
| พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะ | ค่า / รายละเอียด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | HC-SFS152B |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรีส์ MELSERVO HC-SFS |
| กำลังขาออกพิกัด | 1.5 กิโลวัตต์ |
| ความเร็วพิกัด | 2000 รอบ/นาที |
| เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | มี (เบรกยึดค้าง 24V DC, ส่วนต่อท้ายรุ่น B) |
| โครงสร้างการป้องกัน | IP65 (ไม่รวมช่องทางผ่านของเพลา) |
| ระบบระบายความร้อน | แบบปิดมิดชิด ระบายความร้อนด้วยตัวเอง |
| คลาสฉนวน | คลาส F |
| อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน | ซีลกันน้ำมันในตัว |
| น้ำหนักขณะจัดส่ง | 13.0 กก. |
| คอนเน็กเตอร์/ขั้วต่อ | ฟังก์ชัน / การกำหนดพิน |
|---|---|
| คอนเน็กเตอร์กำลังมอเตอร์ | การเชื่อมต่อ U, V, W และสายดินป้องกัน (PE) สำหรับเอาต์พุตขับของแอมพลิฟายเออร์ |
| ขั้วต่อเบรก | พินอินพุตกระตุ้น 24V DC การเชื่อมต่อไม่กำหนดขั้วสำหรับปล่อยเบรกค้าง |
| คอนเน็กเตอร์เอ็นโค้ดเดอร์ | อินเทอร์เฟซฟีดแบ็กแบบแอบโซลูต/อินครีเมนทัลหลายพินสำหรับเชื่อมต่อโดยตรงกับไดรเวอร์เซอร์โว |
โดยหลักแล้วชุดนี้ใช้คู่กับเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ MR-J2S-100A หรือ MR-J2S-100B เมื่อเปลี่ยนจากรุ่น HC-SF รุ่นเก่า ให้ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของความยาวโดยรวมเนื่องจากชุดเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว (รหัส "B") การจัดวางสายมอเตอร์และสายเอ็นโค้ดเดอร์ไม่สามารถใช้แทนกันโดยตรงกับรุ่นเทียบเท่าในซีรีส์ MR-J3 ได้ หากไม่มีคอนเน็กเตอร์แปลงเฉพาะ
ห้ามเดินซีลน้ำมันที่ติดตั้งมาล่วงหน้าโดยไม่มีน้ำมันหล่อลื่น หากติดตั้งมอเตอร์แบบเดี่ยวโดยไม่มีอินเทอร์เฟซเกียร์บ็อกซ์ที่อยู่ติดกันและมีของไหลอยู่ภายใน ให้ทาจาระบีสังเคราะห์บาง ๆ ที่ริมซีลเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปจากแรงเสียดทานและการเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรของซีล ควรรักษาอุณหภูมิแวดล้อมขณะใช้งานให้ต่ำกว่า 40 องศาเซลเซียส เพื่อยืดอายุขดลวดภายใต้รอบการทำงานหนัก
ต้องเดินสายเอ็นโค้ดเดอร์แยกจากสายเฟสกำลังสูงเสมอ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการขจัดปัญหาสัญญาณรบกวน ต่อสายกราวด์โครงมอเตอร์เข้ากับแผ่นหลังตู้ไฟฟ้าอย่างแน่นหนา เมื่อกำหนดค่าแอมพลิฟายเออร์ ให้ตั้งเวลาหน่วงการปล่อยเบรก (โดยทั่วไป 50–100ms) เพื่อให้มอเตอร์ได้รับการกระตุ้นและมีแรงบิดก่อนปล่อยก้ามเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าทางกายภาพ
ตัดแยกและล็อกเอาต์แหล่งจ่ายไฟฟ้าต้นทางทั้งหมดก่อนดำเนินการติดตั้ง เดินสาย หรือตรวจสอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเบรกค้างถูกยึดอย่างแน่นหนาทางกายภาพและไม่สามารถเลื่อนหรือตกลงมาพร้อมโหลดได้ก่อนปลดคัปปลิงเพลามอเตอร์
ติดตั้งมอเตอร์บนพื้นผิวโลหะแบนที่มีการสั่นสะเทือนต่ำ เพื่อช่วยระบายความร้อนตามธรรมชาติ
จัดแนวกลไกคัปปลิงให้แม่นยำ เพื่อป้องกันแรงผลักในแนวรัศมีหรือแนวแกนสูงที่กระทำต่อชุดตลับลูกปืน
เชื่อมต่อสายไฟ สายเอ็นโค้ดเดอร์ และสายเบรกเสริมโดยใช้สายเคเบิลอุตสาหกรรมแบบมีชีลด์สองชั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลเคเบิลแกลนด์ระดับ IP65 ขันแน่นสนิท
Global Express Shipping
Returns & Warranty
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
A practical guide to segmenting, documenting, and testing industrial Ethernet networks so plant teams can isolate faults quickly, control change, and expand without creating fragile dependencies.
ดำเนินการติดตั้งใช้งาน IO-Link อย่างเป็นระบบ ตั้งแต่การกำหนดแอดเดรสของมาสเตอร์และโหมดพอร์ต ไปจนถึงการเลือก IODD การแมปไบต์ใน PLC การสำรองข้อมูลพารามิเตอร์ การตรวจสอบอุปกรณ์...
คู่มือเชิงปฏิบัติสำหรับการเบรก PowerFlex ครอบคลุมพลังงานรีเจเนอเรทีฟ ค่าความต้านทานและรอบการทำงานของตัวต้านทาน การป้องกันความร้อน พารามิเตอร์เฉพาะรุ่น และการทดสอบระหว่างการคอมมิชชันนิ่งที่วัดผลจริง
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
